Akumuliatorinių įrankių atsiradimą lėmė poreikis sudėtingomis sąlygomis atlikti įvairius darbus nevaržant meistro judėjimo, nes dažnai net ir ilgiausio laido nepakanka dirbant ant pastolių, šuliniuose, šachtose. Sugalvota puiki išeitis - įtaisyti energijos šaltinį pačiame elektriniame įrankyje.
Šiandien gaminami akumuliatoriniai įrankiai gerokai patobulinti. Prieš penkerius metus akumuliatorinių įrankių segmente dominavo vien gręžtuvai, o šiuo metu parduotuvėse galime rasti akumuliatorinių perforatorių, gręžtuvų-suktuvų, smūginių gręžtuvų. Šie autonominiai įrankiai galingumo požiūriu šiuo metu atitinka iš elektros tinklo maitinamus prietaisus.
Ką turi žinoti vartotojas renkantis įrankius?
Jų begalė, naudojamų konkrečioms operacijoms atlikti, besiskiriančių galingumu, nepertraukiamo darbo trukme ir kitais svarbiais parametrais. UAB „Robert Bosch“ prekybos vadovo Audriaus Liutkevičiaus nuomone, tiek profesionalas, tiek paprastas vartotojas turėtų atkreipti dėmesį į keturias pagrindines savybes:
- Akumuliatoriaus įtampa: šiuolaikinių įrankių varikliai naudoja 2,4-36 V įtampą, tiesiogiai susijusią su įrankio galia.
- Maksimalus sukimo momentas (Nm): nuo to priklauso įrankio pajėgumas - įsukamų varžtų skersmuo bei ilgis ar gręžiamos skylės skersmuo.
- Akumuliatoriaus talpa: nuo to priklauso, kiek laiko naudositės įrankiu iki kito įkrovimo.
- Įrankio dalių medžiagos: ilgaamžiškesnės detalės gaminamos iš bronzos, įvairių metalo lydinių.
- Akumuliatorių įkrovimo laikas: pvz., geras 36 V galios įrankis įkraunamas iki 3 Ah per 30 min.
Paprastas vartotojas dažniausiai užkimba ant nesąžiningo pardavėjo, siūlančio aukštus rodiklius ir nedidelę kainą, kabliuko. Pavyzdžiui, jeigu siūlo 18 V nominalios įtampos, 2 Ah talpos Ni-Cd akumuliatorinį grąžtą už 300 litų, veikiausiai šis įrankis yra menkavertis, silpnas, greitai gendantis. Patikimų firmų panašių duomenų įrankiai kainuoja nuo 900 litų. Pigumo ir kokybės santykis gali slėptis daugelyje savybių, kurias verta žinoti perkant įrankį.
Įrankio sukimo momentas
Perkant įrankį labai svarbu pasidomėti jo sukimo momentu. Nuo šio rodiklio priklauso įrankio jėga. Pavyzdžiui, įrankis su 5 Nm maksimalaus sujungimo momentu galės sukti tik paprastus medvažčius, o 78 Nm akumuliatorinis gręžtuvas-suktuvas, naudojant didelio skersmens gręžimo karūnėles, išgręš 102 mm skersmens kiaurymes medienoje ir 16 mm skersmens kiaurymes pliene. Todėl prekybos vietoje konsultanto reikia klausti, ar prietaiso variklis ir reduktorius užtikrins numatytai užduočiai atlikti reikiamą sukimo momentą.
Gamintojai neretai nurodo 2 sukimo momentus - kietojo ir tampriojo sujungimo atveju. Praktikoje dažniau pasitaiko tampriojo sujungimo atvejų (įsukant varžtą į medieną ar sujungiant varžtu dvi nesunkiai besideformuojančias detales), todėl dėmesį derėtų atkreipti būtent į nurodytąjį sukimo momentą tampriojo sujungimo atveju.
Ar tiksliai įsuksite varžtus, priklauso ir nuo sukimo momento nustatymo pakopų skaičiaus - kuo daugiau jų turi prietaisas, tuo tiksliau galėsite parinkti varžtų įsukimo gylį. Be to, reikia atkreipti dėmesį į tai, ar deklaruojamam sūkiui atitinka akumuliatoriaus talpa. Tarkim, jeigu palyginti galingas 56 Nm gręžtuvas sukomplektuotas 1 Ah akumuliatoriumi, galima tikėtis, kad maksimaliomis apkrovomis gręžiant angas betone dirbsite tik 15 min. Tuo tarpu tokiu pat gręžtuvu su 3 Ah baterija naudositės net 3 ar 4 valandas.
Kokybiškos detalės - ilgaamžiškumo garantas
Visuomet aktualus klausimas, iš kokių detalių susideda įrankis, ypač jo akumuliatorius. Akumuliatorių sudaro įkraunami elementai, kurių kiekis apsprendžia akumuliatoriaus įtampą ir talpą. Šie elementai dažniausiai sujungti nuosekliai, todėl akumuliatoriaus talpa visiškai priklauso nuo mažiausią talpą turinčio jo elemento. Akumuliatorių elementų gamyboje egzistuoja tolerancijų ribos. Gamykloje tos pačios nominalios talpos elementų partijoje galima rasti gerokai savo talpa besiskiriančių elementų. Žinomi elektrinių įrankių gamintojai užsako iš elementų gamintojų tik kruopščiai atrinktus vienodos talpos elementus. Pigių įrankių gamintojai naudoja neatrinktus akumuliatorių elementus, todėl labai dažnai pasitaiko, kad tokie įrankiai veikia net iki 30 proc. trumpiau, nei nurodyta jų etiketėje.
Kai kurios greitai dėvimos detalės gali būti pagamintos iš nepritaikyto didelėms apkrovoms plastiko. Patikimų firmų krumpliaračiai tik metaliniai, o pirmosios reduktoriaus pakopos gaminamos iš aukštos kokybės plastiko. Kaip sakė UAB „Hilti“ konsultantas Virginijus Kiaušinis, „Hilti“ prekių ženklų įrankių sukimo perdavimo mechanizmas gaminamas tik iš metalo. Kokybiškuose smūginiuose įrankiuose galingi aukšto našumo varikliai derinami su kelių greičių planetinėmis pavaromis, pagamintomis iš metalo. Tai lemia įrankių ilgaamžiškumą ir išvystomą sukimo jėgą.
Kokybiški akumuliatoriniai suktuvai paprastai turi dviejų arba trijų greičių reduktorius. Pirmuoju greičiu patogu sukti varžtus, nes prietaisas išvysto didelę sukimo jėgą, o perjungus aukštesnę pavarą - dideliais sūkiais gręžti medieną ar metalą. Kokybiški akumuliatorinių suktuvų griebtuvai dažniausiai būna berakčiai, su vienu užveržiamuoju žiedu, o pats suktuvas turi automatinį sūkio fiksatorių, kuris leidžia griebtuvą greitai ir lengvai užveržti viena ranka. Kai kurie griebtuvai turi garsinį indikatorių, signalizuojantį apie tai, jog grąžtas ar atsuktuvo antgalis įveržtas reikiama jėga. Žinomi gamintojai dažniausiai naudoja „Jacobs“ arba „Rhoem“ firmų griebtuvus.
Kitas svarbus dalykas, į ką reikia atkreipti dėmesį, - tai prietaiso atsparumas mechaniniam poveikiui (smūgiams, kritimams). Jeigu įrankio variklis ir reduktorius yra vienas mazgas, o korpusas yra tik apvalkalas, toks prietaisas mažiau jautrus smūgiams. Net nukritę ant žemės tokie įrankiai lūžta itin retai, nes jų korpusas atlieka „amortizatoriaus“ vaidmenį. Kai kurių gamintojų prietaisai su elastingos medžiagos korpusais išsaugo visas funkcines savybes net ir įrankiui nukritus iš kelių metrų aukščio ant betono.
Akumuliatorių skirtumai
Akumuliatorinio įrankio kaina paprastai susideda iš dviejų dalių - pusę sudaro elektrinė dalis, pusę - mechaninė. Tačiau, anot specialistų, labiausiai genda elektrinė dalis, todėl verta pasidomėti, su kokio tipo akumuliatoriumi komplektuojamas įrankis ir kokios jo savybės.
Akumuliatoriniai įrankiai gali būti komplektuojami trijų rūšių akumuliatoriais, gaminamais iš nikelio ir kadmio junginių (Ni-Cd) ir nikelio bei metalhidrito junginių (Ni-MH) bei ličio (Li-Ion).
- Ni-Cd akumuliatoriai: santykinai pigūs, atsparūs perkrovoms, neigiamoms temperatūroms. Juos galima laikyti neįkrautus, tačiau jie, palyginti su kito tipo įtaisais, yra sunkūs, turi mažą energijos tankį - pagal standartinius gabaritus maža talpa.
- Ni-MH akumuliatoriai: yra kiek lengvesni ir kompaktiškesni už atitinkamus Ni-Cd elementus, jie mažiau žalingi aplinkai, tačiau taip pat neatsparūs apkrovimams, vienos sekcijos srovės ribos yra iki 35 A.
- Li-Ion akumuliatoriai: naujas technologinis šuolis įrankių pramonėje. Dabar ličio akumuliatoriai apsaugoti nuo perkrovos, nuo per aukštos temperatūros, nuo visiško išsikrovimo darbo metu. Išsprendus šias problemas, įrankiai su ličio akumuliatoriais pakilo į kokybiškai kitą lygį. Anksčiau ličio baterijos buvo naudojamos tik suktuvuose ir grąžtuose, o dabar jos komplektuojamos su galingais perforatoriais, diskiniais pjūklais, obliais, siaurapjūkliais, kampiniais šlifuokliais. Ličio akumuliatoriai nenaudojami tik juostiniams šlifuokliams, grandininiams pjūklams. Ličio jonų elementų energijos talpa yra didesnė už nikelio junginių elementų. Štai vienas 1,2V Ni-Cd elementas sveria 59 g, tuo tarpu triskart galingesnis 3,6V Li-Ion elementas - tik 45 g. Priešingai nei įprastiniai nikelio akumuliatoriai, ličio jonų akumuliatoriai tiekia pilno galingumo srovę viso iškrovos ciklo metu: paskutinis varžtas įsukamas su tokia pat jėga kaip ir pirmasis.
Tačiau ličio jonų akumuliatoriai turi keletą trūkumų: jų negalima visiškai iškrauti, leisti pernelyg įkaisti ir pernelyg apkrauti (naudoti per didelę elemento tiekiamą srovę), todėl perkant įrankį vertėtų pasidomėti, ar jame įmontuota elektroninė elementų apsaugos sistema, kuri išjungia prietaisą akumuliatoriui įkaitus ar smarkiai sumažėjus įtampai, arba sumažina akumuliatoriui tenkančią apkrovą darbo metu. Kita neigiama ličio jonų akumuliatorių savybė - elementai mažiausiai atsparūs perkrovoms, palyginti su įprastiniais elementais. Be to, šiuo metu ličio jonų akumuliatoriai yra bemaž 30 proc. brangesni nei Ni akumuliatoriai.
Atmities efektas ir savaiminis išsikrovimas
Li akumuliatoriai gali būti įkraunami bet kokios būklės (tik negalima leisti jiems visiškai išsikrauti), o Ni-Cd ir Ni-MH būtina nuo eksploatacijos pradžios įkrauti maksimaliai ir talpą išnaudoti iki galo, vėliau vėl pakrauti. Tai svarbi savybė - ličio akumuliatoriai neturi „atminties“ efekto. Šiuos akumuliatorius galima įkrauti bet kada, nepriklausomai nuo to, kiek įkrautos energijos jau išnaudojote, be jokio poveikio akumuliatorių talpumui.
Iki galo įkrauti Ni-Cd akumuliatoriai per mėnesį išsikrauna 20 proc., Ni-MH - 30 proc., o Li akumuliatorius net ir po vienerių metų sandėliavimo nenaudojamoje būsenoje išsaugo 95 proc. įkrautos energijos. Svarbu paminėti ir tai, kad Ni-Cd ir Ni-MH elementai neįkrauti gali būti ilgą laiką, o Li elementai neįkrauti sugenda nepataisomai.
Akumuliatorių įkrovimas
Kokybiški krovikliai įkrauna akumuliatorius per 12-60 min. nepadarydami jiems jokios žalos. Pigūs nežinomų gamintojų krovikliai krauna 3-5 valandas, be to, jų negalima palikti įjungtų į elektros tinklą, nes galima sugadinti akumuliatorius. Nuo kroviklio taip pat labai priklauso akumuliatoriaus tarnavimo laikas - tinkamai naudojant akumuliatorių su patikimos firmos krovikliu vidutiniškai galima įkrauti ir iškrauti iki 1 000 kartų.
Patarimai, kaip prailginti baterijų tarnavimo laiką – tai ŽYMIAI pailgina jų veikimo laiką!
Akumuliatoriniai suktuvai: universalūs ir specializuoti
Akumuliatoriniai suktuvai gali gręžti skyles medienoje, metale, plastike, betone, mūre ir kituose medžiagose. Taip pat suktuvai gali būti naudojami sukti varžtams (įsukti ar išsukti). Suktuvai gali būti universalūs, kurie atlieka visas šias funkcijas arba specializuoti. Akumuliatoriniai suktuvai yra nesunkūs, paprastai sveria nuo 0,5 iki 2 kg. Juos patogiau naudoti, nes nesimaišo laidas arba galima naudoti, kur nėra elektros.
Suktuvas tik varžtams yra lengvesnis, galima greičiau įsukti ar išsukti varžtus, taip pat daug greičiau pakeičiama galvutė. Dažnai vadinamas smūginis veržliasukis, bet tai nėra tokie patys smūgiai, kaip gręžtuvuose betonui. Yra įvairių galvučių, galime net veržti veržles. Nors suktuvas tik varžtams yra lengvesnis, bet turi daugiau galios ir gali įsukti didesnius varžtus. Toks suktuvas nesugadina varžtų galvutės, galvutė beveik niekad nenuslysta nuo varžto. Todėl jei nuolat sukami varžtai, medvaržčiai ar reikia didesnės galios sukimui - labiau tiks specializuotas suktuvas. Jo minusas, kad jis nėra pritaikytas gręžti skylėms.
Universalūs suktuvai turi tris pagrindinius režimus, kurie pasirenkami mygtukais esančiais ant suktuvo:
- Gręžti skyles medienoje, metale, plastike ir kitose netrapiose medžiagose - akumuliatorinis gręžtuvas.
- Sukti varžtus, medvaržčius.
- Gręžti skyles betone, mūre, akmenyje (kalimo funkcija) - akumuliatorinis smūginis suktuvas.
Šis suktuvas labiausiai tinka, jeigu dažnai gręžiama ir reikia tik vieno įrankio visoms funkcijoms. Jeigu dažnai ir gręžiama ir sukami varžtai verta pagalvoti apie du atskirus suktuvus.
Akumuliatoriniai suktuvai dažniausiai turi dvi baterijas, galima vieną krauti, o kitą naudoti, vėliau jas apkeisti išsikrovusią įjungti krauti. Baterijos nebūtina pilnai iškrauti prieš įjungiant įkrovimui. Baterijoje dažniausiai yra LED lemputės rodančios kiek energijos liko baterijoje. Taip pat suktuvuose galima pasirinkti sukimosi krypti (varžtams įsukti / išsukti), greitį (didesnis greitis reiškia mažesnį sukimo momentą). Suktuvai dažniausiai turi LED lempute, kad būtų galima apšviesti darbo objektą.
Automobilio akumuliatoriaus jungtys: tarp kaiščių ir varžtų
Norint išlaikyti jūsų automobilio akumuliatoriaus jungčių patikimumą, labai svarbu pasirinkti tarp kaiščių ir varžtų gnybtų. Nors iš pirmo žvilgsnio šie komponentai gali atrodyti nereikšmingi, jie atlieka svarbų vaidmenį bendram jūsų akumuliatoriaus sistemos veikimui ir ilgaamžiškumui. Akumuliatoriaus gnybtai yra pagrindinės jungtys, jungiančios transporto priemonės akumuliatorių su elektros sistema. Šie maži, bet svarbūs komponentai užtikrina nuolatinį ir efektyvų elektros srautą.
Smeigės gnybtas
Smeigės gnybtas turi srieginį varžtą, pritvirtintą prie akumuliatoriaus stulpelio. Šios smeigės užtikrina saugų akumuliatoriaus kabelių sujungimo tašką, užtikrinantį sandarų ir patikimą sujungimą. Stud terminalai yra žinomi dėl savo ilgalaikio patvarumo. Stud terminalai puikiai tinka transporto priemonėms, kurioms reikia daug elektros energijos, pavyzdžiui, sunkvežimiams, RV ar automobiliams su keliais elektros priedais. Smeigių gnybtų montavimas gali būti sudėtingesnis ir daugiau laiko reikalaujantis nei varžtų montavimas.
Sraigtiniai gnybtai
Sraigtinius gnybtus lengva montuoti ir jiems reikia mažiau įrankių. Sraigtiniai gnybtai gali būti naudojami įvairiose srityse, nuo mažų automobilių iki motociklų. Sraigtiniai gnybtai yra mažiau patvarūs, palyginti su smeigėmis. Sraigtiniai gnybtai užtikrina mažiau saugią jungtį nei smeigtukai. Akumuliatoriaus gnybtų varžtai nėra skirti atlaikyti tokias pat dideles srovės apkrovas kaip ir smeigės.
Pasirinkimo kriterijai
Pasirinkimas tarp kaiščių ir varžtų gnybtų labai priklauso nuo konkrečių jūsų transporto priemonės poreikių. Jei jūsų transporto priemonė, pvz., sunkvežimis, RV ar didelio našumo automobilis, turi didelius elektros energijos poreikius, geresnis pasirinkimas gali būti didesnis smeigių gnybtų patvarumas ir didesnė srovė. Galų gale, teisingas pasirinkimas priklausys nuo jūsų pageidavimų, biudžeto ir jūsų transporto priemonės elektros apkrovos dydžio. „Keheng“ siūlo daugybę akumuliatoriaus gnybtų variantų, kad jūsų transporto priemonė būtų gerai varoma ir veiktų optimaliai.
Akumuliatoriaus gnybtų stulpeliai yra geresnis pasirinkimas sunkiasvorėms transporto priemonėms arba toms, kurioms reikia daug energijos. Jei ieškote ekonomiško varianto, akumuliatoriaus gnybtų varžtai gali būti praktiškesnis pasirinkimas. Akumuliatoriaus gnybtų stulpeliai yra geriausias pasirinkimas norint užtikrinti ilgesnį veikimą ir sumažinti techninės priežiūros poreikį. Tiems, kurie teikia pirmenybę greitam ir lengvam montavimui, akumuliatoriaus gnybtų varžtai yra geresnis pasirinkimas. Profesionalūs mechanikai dažnai rekomenduoja akumuliatoriaus gnybtų stulpelius, nes jie yra patikimi ir užtikrina saugias elektros jungtis. Daugelis „pasidaryk pats“ entuziastų renkasi akumuliatoriaus gnybtų varžtus, nes juos lengva montuoti ir jie yra prieinami.
Visureigiai ištveria atšiaurias sąlygas ir reikalauja didelės galios. Standartinėms kasdieninėms priemiestinėms transporto priemonėms, kurioms būdingi energijos poreikiai, akumuliatoriaus gnybtų varžtai yra ekonomiškas sprendimas.
Laidumas, ilgaamžiškumas ir atsparumas korozijai yra pagrindiniai aspektai renkantis geriausią akumuliatoriaus jungčių medžiagą. Varis pasižymi dideliu laidumu ir yra lengvai formuojamas, todėl yra puikus pasirinkimas elektros jungtims. Žalvaris yra patvari medžiaga, pasižyminti puikiu atsparumu korozijai. Nerūdijantis plienas užtikrina aukščiausią atsparumą korozijai, idealiai tinka drėgnoje ar atšiaurioje aplinkoje. Geriausia medžiaga priklauso nuo konkrečių jūsų transporto priemonės poreikių ir jos eksploatavimo aplinkos.
Akumuliatoriaus įtampos tikrinimas automobilyje
Visuose automobiliuose yra naudojami akumuliatoriai, kurių dydis, galia ir kitos specifikacijos priklauso nuo markės ir modelio. Vis dėlto, net ir su tinkamai parinktu ir prižiūrimu akumuliatoriumi, vieną dieną automobilio galite nebeužvesti. Galima užbėgti tokioms situacijoms už akių reguliariai tikrinant akumuliatoriaus įtampą. Akumuliatoriaus įtampą pamatuoti galima naudojant multimetrą arba voltmetrą. Pirmiausiai suraskite akumuliatorių, kuris dažniausiai yra variklio skyriuje arba bagažinėje. Dažniausiai akumuliatoriaus jungtys yra apsaugotos plastikiniais dangteliais, kuriuos reikia atidaryti/nuimti. Pašalinę dangtelius būkite atsargūs ir nedėkite metalinių įrankių ant viršaus, kad išvengtumėte trumpo sujungimo.
Jeigu įtampa netelpa į rekomenduojamus rėžius, tiksli to priežastis priklauso nuo įvairių aplinkybių, todėl ir rekomenduojami veiksmai skiriasi. Per žema įtampa - akumuliatorius yra galimai išsikrovęs arba pasenęs ir negali palaikyti reikiamos įtampos. Reikėtų akumuliatorių įkrauti (jeigu įtampa yra apie 10 V, 8 V, ar net mažesnė, tai akumuliatoriuje galimai nebeveikia viena ar daugiau celių. Tinkamai prižiūrėdami akumuliatorių prailginsite jo tarnavimo laiką. Pirmą kartą automobilio akumuliatoriaus įtampą matuojantys asmenys gali pamanyti, jog 12 V akumuliatoriui 12.0 voltų yra pakankama, tačiau tokioje stadijoje akumuliatoriaus įkrova jau yra nukritus iki, apytiksliai, 25%. Pilnai įkrauto automobilio akumuliatoriaus įtampa turėtų siekti 12.4-12.9 V. Dyzeliniai varikliai gali nebeužsivesti įtampai nukritus žemiau 12 V, o benzininiams neretai pakanka ir 11 V. Kadangi patys akumuliatoriai automobilį visa reikiama elektros energija galėtų aprūpinti labai ribotą laiką, jį užvestame automobilyje nuolat krauna generatorius. Taigi, užvedus automobilį, akumuliatoriaus įtampa turėtų būti tarp 13.7 V ir 14.5 V.
tags: #akumuliatoriaus #prisukimo #varzto #diametras