„Alfa Romeo 159“ - tai automobilis, kuris išsiskiria iš minios savo išskirtiniu dizainu, itališka aistra ir dinamiškomis savybėmis. Šis modelis, sukurtas remiantis „Alfa Romeo 156“ pagrindu, atnešė naujovių ir patobulinimų, siekiant dar labiau sustiprinti vairavimo malonumą ir automobilio patrauklumą.
„Alfa Romeo“ visada buvo kuriamas vairuotojui, todėl ir „159“ modelyje prietaisų skydelis pasuktas į vairuotoją. Sportinę nuotaiką sukuria apvalūs prietaisų stikliukai, puošti poliruotu metalu. Nors „159“ yra ilgesnis už savo pirmtaką, erdvės salone nepadaugėjo. Bagažinė taip pat ne pati talpiausia, o daiktus kelti tenka aukštai. Be to, nors vairuotojo vieta patogi, nuolat jaučiamas stogo artumas, o gerokai palinkęs priekinis stiklas sustiprina spaudimo jausmą. Tačiau, jei renkatės „Alfa Romeo 159“, su tuo teks pratintis.
Vienas iš didžiausių „159“ modelio privalumų - malonus važiavimas. Garso izoliacija puiki, tad gatvės triukšmo beveik negirdėti. Kita maloni staigmena - įvairiems keliams pritaikyta pakaba, kuri leidžia komfortiškai važiuoti net ir prastesniais užmiesčio keliais, skirtingai nei ankstesnis modelis, kuris jautriai reaguodavo į kiekvieną duobę. Iš vairuotojo vietos gerai matosi ir spidometras, ir tachometras, ir automobilio kompiuteris. Vairas reguliuojamas ir pagal aukštį, ir pagal ilgį, tad nusistatyti patogią padėtį neturėtų būti sunku.
Nepaisant to, kad „Alfa Romeo 159“ skiriasi nuo savo pirmtakų, tai vis ta pati „Alfa“, kurią daugelis vairuotojų perka ne dėl mados, o „iš meilės“. Tai automobilis, kuris suteikia ypatingą vairavimo jausmą ir leidžia pajusti tikrąją itališką aistrą keliui.
Techninės charakteristikos ir komplektacija
Šis konkretus 2009 metų „Alfa Romeo 159“ modelis pasižymi šiomis savybėmis:
- Pagaminimo metai: 2009 m.
- Rida: 107 200 km
- Variklis: 1.9 JTDm 150 AG (110 kW)
- Pavarų dėžės tipas: Mechaninė (6 pavaros)
- Kuro tipas: Dyzelinas
- VIN numeris: ZAR939000072428
Ši TI (Turismo Internazionale) versija, MY08 modelis, yra papildyta daugybe privalumų, kurie užtikrina komfortą ir saugumą:
- Bi-Xenon žibintai
- Bose audio sistema
- Gamyklinis TI paketas
- Šildomas odinis salonas
- Papildomas aušinimo skysčio šildytuvas
- Blue&Me laisvų rankų įranga
- Lietaus ir parkavimo davikliai
- Kruizo kontrolė
- Klimato kontrolė
Automobilis buvo importuotas iš Vokietijos. Mūsų dirbtuvėse atliktas pilnas aptarnavimas, pakeistas pagrindinio diržo komplektas su aušinimo skysčio siurbliu, stabdžių diskai su kaladėlėmis. Suteikiama vieno mėnesio garantija nuo mechaninių gedimų!
Į kainą įskaičiuotos registracijos ir techninės apžiūros išlaidos. Automobilis šiuo metu yra Rygoje.
Variklių ir transmisijos pasirinkimai
„Alfa Romeo 159“ modelis gali būti komplektuojamas su įvairiais varikliais, atitinkančiais skirtingus vairuotojų poreikius:
- Benzininiai varikliai:
- 1.9 JTS (160 AG)
- 2.2 JTS (185 AG)
- 3.2 V6 JTS Q4 (260 AG)
- Dyzeliniai varikliai:
- 1.9 JTDm (110 AG ir 150 AG)
- 2.4 JTDm (200 AG)
Varikliai turi JTS (Jet Thrust Stoichiometric) sistemą, užtikrinančią efektyvų degalų naudojimą ir optimalią galią. „159 Q4“ modelis turi visų ratų pavarą, o specialiai šiam modeliui buvo sukurtos naujos pavarų dėžės.
Vairavimo dinamika ir valdymas
„Alfa Romeo 159“ garsėja savo sportišku valdymu ir stabilumu kelyje. Priekinių varančiųjų ratų sistema užtikrina gerą sukibimą, o automobilis puikiai laiko posūkius net ir didesniu greičiu. Vairas yra jautrus ir suteikia gerą ryšį su kelio danga, leidžiantis tiksliai valdyti automobilį. Tačiau verta paminėti, kad kai kuriems vairuotojams vairas gali pasirodyti pernelyg jautrus ilgesnėse kelionėse tiesiame kelyje.
Stabdžių sistema yra patikima ir efektyvi, užtikrinanti greitą ir saugų sustojimą. Nors kai kurių savininkų nuomone, sankabos pedalas gali būti jautrus, o akseleratoriaus pedalo judėjimo pradžioje reakcija - kiek lėta, bendrai automobilio dinamika ir valdymas vertinami labai teigiamai.
Priežiūra ir galimos problemos
Kaip ir daugelis automobilių, „Alfa Romeo 159“ turi savų priežiūros niuansų ir potencialių problemų. Kai kurie savininkai mini dažnesnes smulkias problemas, ypač susijusias su elektronika ir sankaba. Dyzeliniams varikliams gali kilti problemų su DPF filtru, EGR vožtuvu ar kolektoriaus sklendėmis, todėl rekomenduojama jas laiku pašalinti arba tinkamai prižiūrėti.
M32 pavarų dėžė, kurią turi kai kurie modeliai, gali būti problematiška, todėl svarbu ieškoti prižiūrėtos dėžės arba būti pasirengus remontui. Taip pat verta atkreipti dėmesį į automobilio koroziją - slenksčiai, arkos ir dugnas gali būti jautrūs rūdims.
Lempų fiškės gali lydytis, o tai kelia papildomą rūpestį. Kai kurie meistrai nenoriai priima „Alfa Romeo“ automobilius į servisą, o detalės gali būti brangios ir sunkiai prieinamos. Dėl šių priežasčių svarbu atidžiai rinktis automobilį ir tinkamai jį prižiūrėti.
Ar geriausia „Alfa“ buvo MAŽIAUSIA „Alfa“? 159 atsiliepimai
Nuvertėjimas ir pardavimas
Vienas iš didžiausių „Alfa Romeo 159“ trūkumų yra jo nuvertėjimas. Automobilį parduoti gali būti labai sunku, nes daugelis potencialių pirkėjų žino apie jo galimas problemas ir brangią priežiūrą. Dažnai šiuos automobilius perka žmonės, kurie vadovaujasi emocijomis, o ne racionaliais sprendimais. Todėl, jei ieškote automobilio, kurį lengvai ir greitai parduotumėte, „Alfa Romeo 159“ gali būti ne pats geriausias pasirinkimas.
Tačiau, jei esate automobilių entuziastas ir vertinate itališką dizainą, vairavimo malonumą bei išskirtinumą, „Alfa Romeo 159“ gali tapti puikiu pasirinkimu, suteikiančiu daug teigiamų emocijų.
