Laikai, kai aplinkosaugos reikalavimai automobiliams su senais vidaus degimo varikliais griežtėja ir jie vis dažniau išstumiami iš Europos didmiesčių gatvių, tampa ypač svarbūs. Dėl šios priežasties TV3 televizija pristato naują projektą „Savi ratai“, kurio metu trys žinomi jo dalyviai - atlikėja Rūta Mur, drifto lenktynininkas Norbertas Daunoravičius-Norbė bei visuomenininkas Andrius Tapinas - ryžosi išskirtiniam eksperimentui. Jie savo senus legendinius automobilius bandys prikelti naujam gyvenimui, perdarydami juos į modernius elektromobilius. Tokia tendencija pasaulyje jau egzistuoja, tačiau Lietuvoje žmonės tam dar nesiryžta, bijodami biurokratijos ar turėdami kitų įsitikinimų. Šis projektas siekia paskatinti žmones nebijoti permainų ir parodyti, kad seną automobilį galima paversti elektriniu, išsaugant vairavimo malonumą be taršos.
Projekto tikslai ir iššūkiai
Pagrindinis projekto tikslas - automobilius su senais vidaus degimo varikliais perdaryti į modernius elektromobilius. Šis net 20 savaičių truksiantis kelionė į žalią ateitį visus tris dalyvius lydės laidos vedėjas, lenktynininkas Antanas Juknevičius. Nors užduotis - sunki, vedėjas yra įsitikinęs, kad rizikuoti verta, nes pasaulinė tendencija eina elektros link, o vidaus degimo varikliai greičiausiai taps praeities reliktais. Projekto pabaigoje dalyviai automobilius bandys oficialiai užregistruoti kaip elektromobilius ir išriedėti su jais į gatves. Tačiau tai nėra lengva užduotis - didelė grėsmė, kad po pusmečio darbo ir investuotų tūkstančių eurų, mašinoms taip ir nebus leista išvažiuoti į kelius, nes jos turės pereiti griežtą ekspertų vertinimą.
Dalyvių pasirinkimai ir jų automobiliai
Norberto Daunoravičiaus-Norbės BMW „Chuliganas“
Drifteris Norbė - pirmasis dalyvis, pasiruošęs savo automobilių parką papildyti elektriniu modeliu. Jis ruošiasi būtent galu varomą automobilį paversti elektriniu. Jo akį skelbimuose patraukė iš Amerikos atkeliavęs BMW, pravarde „Chuliganas“, kuris, daugelio automobilių gerbėjų nuomone, yra geriausias BMW pagamintas automobilis. Šį automobilį Norbė rado buvusiame šiaudų sandėlyje. Netrukus jis sužinojo, kad automobilis neužsiveda dėl sugedusios signalizacijos, ir tai - ne vienintelė jo problema. Norbė jau pradėjo ieškoti klasikinio dvidurio automobilio, o iš BMW bus išmontuotas legendinis 2.5 litrų benzininis variklis.
Rūtos Mur automobilis su istorija
Žinoma dainininkė Rūta Mur visureigius laiko pačiais stabiliausiais kelyje. Ji norėtų nebijoti, kad važiuojant į sodybą kur nors užklimps. Dainininkės akį patraukė automobilis, kuris anksčiau priklausė Lietuvos kariuomenėje tarnavusiam kariui. Tai - senas, 1997 m. visureigis, kuris, anot Rūtos, puikiai tinka elektriniam automobiliui sukurti. Jai labai patinka retro dalykai, kurie atsiskleidžia ir jos muzikoje, ir gyvenime. Rūta sieks pakeisti variklį, tačiau išsaugoti kuo daugiau autentiškumo.
Andriaus Tapino „lepi dama“ - Alfa Romeo Spider
Visuomenininkas Andrius Tapinas neslepia, kad jo automobiliai nuolat rotuoja - vienas pasirinkimas būna protingas, o kitas - „crazy“. Tarp jo turėtų automobilių - ir BMW, ir „Lotus“ Elise. Šiame projekte A. Tapinas į elektromobilį nusprendė perdaryti garaže stovintį trečią savo „krizinį“ automobilį - „Alfa Romeo Spider“. Anot Andriaus, jį sužavėjo ne tik filmai, kuriuose jis matė šį automobilį, bet ir Italija apskritai. Jis neslepia, kad ši „lepi dama su išskirtiniu charakteriu“ reikalauja daug dėmesio, yra nepraktiška ir neapgalvota, tačiau jis tikisi, kad pavyks ją paversti elektromobiliu. Jis taip pat nusprendė juodą „spaiderį“ perdažyti raudonai, nors žmona tam prieštaravo.
Kelionė į elektromobilio ateitį
Projekto dalyviai susidurs su daugybe sudėtingų pasirinkimų: taupyti perkant ratlankius ar investuoti į greito krovimo lizdą? Ar palikti bagažinėje atsarginį ratą, ar įdėti papildomą akumuliatorių? Ką daryti, kai restauracijos metu išlenda ankstesnių savininkų užmaskuoti defektai? Tačiau svarbiausia - projekto pabaigoje automobilius bandys oficialiai užregistruoti kaip elektromobilius. Tai reiškia, kad mašinos turės pereiti griežtą ekspertų vertinimą.
Elektromobilio BMW iX apžvalga. Naujasis elektrinis kelių karalius?! / OEV.LT
Andrius Tapinas, tapęs BMW prekės ženklo ambasadoriumi, pirmą kartą gyvenime sėdo prie elektromobilio vairo ir pripažįsta, kad tai sukėlė „mini revoliuciją“ galvoje. Jis buvo sužavėtas BMW iX modelio, kurį apibūdino kaip „kosminį laivą“, „kino teatrą“, „koncertų salę“ ir „SPA saloną ant ratų“. Ypač jį nustebino tyla, trauka, komfortas ir autonominio vairavimo funkcijos. Jis taip pat pasidalijo patirtimi, kaip planuoti keliones elektromobiliu ir kaip bendrauti su kitais elektromobilių vairuotojais. Nors iš pradžių jis susidūrė su kurioziška situacija bandydamas įkrauti automobilį, vėliau suprato, kad su tinkamu planavimu ir žiniomis, kelionės elektromobiliu gali būti ne mažiau patogios nei įprastais automobiliais.
Elektromobilių ateitis Lietuvoje
Energetikos sprendimų bendrovės „Elektrum Lietuva“ atstovė Laura Doraitė-Gudavičienė teigia, kad dalies gyventojų skepticizmas elektromobilių atžvilgiu yra suprantamas, tačiau plečiantis įkrovimo infrastruktūrai ir mažėjant elektromobilių kainos atotrūkiui, vis daugiau žmonių drąsiau renkasi šią transporto priemonę. Ji pabrėžia, kad svarbu užtikrinti, jog augantis elektromobilių skaičius žengtų koja kojon su įkrovimo infrastruktūros plėtra, ypač prie pagrindinių šalies kelių ir transporto koridorių. Nors kai kuriose vietovėse įkrovimo stotelių jau pakanka, situacija sparčiai gerėja, todėl tikėtina, kad netrukus gyventojai galės komfortiškai keliauti elektromobiliu po visą Lietuvą ir už jos ribų.
Elektromobilio BMW iX apžvalga. Naujasis elektrinis kelių karalius?! / OEV.LT
tags: #andrius #tapinas #automobilis