Naudoto automobilio įsigijimas gali būti sudėtingas ir ilgas procesas. Viena pagrindinių naudotų automobilių rinkos problemų yra ta, kad pirkėjai rizikuoja patekti į gudraujančių pardavėjų pinkles, kurie siekia atsikratyti naudotais automobiliais. Iš pirmo žvilgsnio jie atrodo viliojančiai, tačiau iš tikrųjų turi užslėptą ne vieną rimtą gedimą. Didžiausia automobilių istorijos tikrinimo platforma „carVertical“, siekdama palengvinti pirkėjų dalią, 2021 m. iniciavo tyrimą, kuriuo buvo norima išsiaiškinti dažniausiai pasitaikančias nesąžiningų pardavėjų apgavystes. Šio tyrimo metu buvo analizuota daugiau nei milijonas automobilių istorijos ataskaitų, kurios buvo sugeneruotos daugiau nei 20-yje Europos šalių.
Dažniausios apgavystės ir kaip jas atpažinti
Viena iš dažniausių ir pelningiausių apgavysčių - automobilių ridos klastojimas. Tai labai plačiai paplitęs tarp automobilių pardavėjų, kurie importuoja naudotus automobilius iš aplinkinių šalių ar žemynų, ir bando juos parduoti su suklastotais odometro rodmenimis. Vienkartinė odometro korekcija yra ganėtinai pigi procedūra, tačiau ji gali išpūsti automobilių vertę iki 25 proc. Koks greičiausias būdas, padidinti automobilio kainą? Paprasčiausiai atsukti odometrą atgal. Nesąžiningi automobilių pardavėjai tai vadina „palankiai nuteikti klientą“. Seną kilometrų rodmenų volelį pakeitė LCD ekranas, bet odometrų „koreguotojai“ ir tam jau yra seniausiai pasirengę. Specialia kompiuterine programa galima pakoreguoti beveik kiekvieno automobilio kilometražą. Netikėkite, jei pardavėjas siūlo pirkti septynerių metų mašiną, o odometras rodo, kad ja nuvažiuota viso labo 40 000 km.
Kaip atpažinti suklastotą ridą?
Nepaisant gausių ridos klastojimų atvejų, kiekvienas naudoto automobilio pirkėjas gali labai lengvai identifikuoti egzempliorių, kurio rida galimai yra „atsukta“. Įprastai, didesnį negu įprastai, automobilio nusidėvėjimą išduoda sėdynės, vairas ar pavarų perjungimo svirtis, o prietaisų skydelyje matoma rida - nedidelė. Pavyzdžiui, viename skelbime buvo parduodamas šešiolikos metų Audi Cabrio, už kurį prašoma 5000 eurų. Jis neseniai perėjo techninę apžiūrą, turi tvarkinga serviso knygelę. Juo nuvažiuota 161 500 km - kaip automobiliui, kuris pagamintas 1999 m., tai gana vidutiniška rida. Vis dėlto pasižiūrėjus atidžiau, kyla abejonių, ar tai išties vertas dėmesio pasiūlymas. Nelygūs tarpai tarp bagažinės dangčio ir šoninių elementų, be to, visa galinė dalis perdažyta, darbas atliktas neprofesionaliai, atrodo, lyg remontuojama buvo abejotinos reputacijos garažiuke. Deja, to dar negana: klibančios vairuotojo durelės, kilimėlis nutrintas, nusidėvėję vairuotojo sėdynės apmušalai ir akmenukų žymės ant kėbulo liudija, kad šis Audi nuvažiavęs gerokai daugiau kilometrų, nei rodo odometras. Paprašome parodyti transporto priemonės registravimo liudijimą ir įsidėmime buvusio savininko vardą, pavardę ir gyvenamąją vietą. Be to, automobilio rida buvo jau 315 000 km“. Taigi, atlikus vieną triuką, odometras stebuklingai neteko net 150 000 km!
Kitas svarbus rodiklis - serviso knygelė. Patikrinkite serviso knygelę ir lipduką, kada keista alyva. Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į padangų amžių. Triženklis padangų DOT numeris rodo: padangos beveik vienuolikos metų senumo. Nuo 2000 m. DOT numeris yra keturženklis. Pirmieji du skaičiai informuoja apie gamybos savaitę, paskutiniai du - apie gamybos metus. Taigi DOT 5004 reiškia, kad padanga buvo pagaminta 2004 metų 50-ąją savaitę.
Techninės apžiūros svarba ir reikalavimai
Ar žinote kaip vyksta transporto priemonių techninė apžiūra, kas tikrinama jos metu? Kokie reikalavimai yra keliami Transporto priemonių techninėms apžiūroms? Ir dėl kokių automobilyje esančių trūkumų gali būti panaikinta - anuliuota automobilio techninė apžiūra net ir važiuojant kelyje? Mokymosi procese yra pateikiama visa informacija, apibrėžta teisės aktų, kaip viskas turėtų vykti. Mokiniai mokosi atskiras temas, kurių metu yra supažindinami su techninių apžiūrų periodiškumu ir su automobilio priežiūra.
Nuo 2023 m. vasario 1 d. Lietuvoje įsigaliojo nauji reikalavimai Transporto priemonių techninėms apžiūroms. Pagal teisės aktų pakeitimus, naujų reikalavimų neatitikimus galima skirstyti į dvi grupes: tie, su kuriais draudžiama dalyvauti eisme, ir tie, su kuriais dalyvauti eisme galima, bet reikės juos ištaisyti (ištaisymo laikotarpis buvo paskirtas iki 2025 m. Nors naujo įstatymo turinys iš esmės nekeičiamas, visgi keletas jo punktų yra aktualūs bemaž visiems automobilių ir motociklų šeimininkams.
Ką tikrina techninės apžiūros metu?
- Važiuoklė: Kartu su važiuokle ir jos mechanizmais tikrinama, ar automobilio dugnas bei suvirinimo siūlės nepažeisti korozijos, kokia padangų būklė, ar patikimai pritvirtinti ratai, kaip veikia vairavimo sistema.
- Stabdžiai ir žibintai: Stabdžiai ir žibintai tikrinami specialia įranga. Visų ratų stabdžiai turi veikti pagal nustatytus parametrus, kurie garantuoja patikimą automobilio stabdymą.
- Saugos diržai: Visi registruotos sėdėjimo vietos turi būti su saugos diržais gamintojo numatytose vietose.
- Padangos: Padangų slėgis turi atitikti gamintojo rekomendacijas. Padangų protektoriaus rašto gylis ne mažesnis kaip 1,6 mm, o žiemos periodu - ne mažesnis kaip 3 mm.
- Kiti svarbūs elementai: Taip pat tikrinama, ar veikia langų valytuvai ir plovikliai; ar pritvirtinta akumuliatoriaus baterija; ar veikia žibintai ir indikatoriai; ar galinio vaizdo veidrodis yra tvarkingas ir patikimai pritvirtintas; ar veikia garso signalas; ar veikia saugos diržų (taip pat ir galinių) fiksatoriai; ar veikia stabdymo žibintai; ar yra avarinio sustojimo ženklas; ar yra pirmosios pagalbos rinkinys; ar yra gesintuvas.
Pateikiant apžiūrai automobilį, turintį dujų degalų sistemą, svarbu, kad dujų balionas būtų pripildytas ne mažiau kaip 50 proc. Techninė apžiūra bus sklandesnė, jei pirmiausia automobilį patikrinsite patys, ir pastebėtus nedidelius trūkumus, pašalinsite.
Kiti nesąžiningų pardavėjų triukai
Be ridos klastojimo, nesąžiningi pardavėjai gali bandyti nuslėpti ir kitus automobilio trūkumus. Naudotas automobilis buvo daužtas, deja, vėliau suremontuotas neprofesionaliai. Jeigu pardavėjas apie mašinai padarytą žalą arba kitus jos trūkumus žino, jis apie tai privalo informuoti pirkėją. Jeigu pardavėjas to nepadaro, pirkėjas gali pareikalauti grąžinti pinigus už nupirktą automobilį (tik tuo atveju, jei pirkote iš atsakingo pardavėjo ir deramai įforminote dokumentus). Po avarijos neprofesionaliai atliktas remontas visada palieka pėdsakų. Skeptiškai turėtų nuteikti perdažytos pavienės detalės. Pakeistus sparnus ir dureles galima atpažinti pagal pėdsakus ant varžtų. Daug blogiau, jei po avarijos ant kėbulo konstrukcijos elementų lieka įlinkimų ir įtrūkimų, kurie liudija apie visai konstrukcijai padarytą žalą.
Kaip patikrinti automobilio būklę?
Dažų paviršių būtina atidžiai apžiūrėti. Tai reikėtų daryti neskubant, dienos šviesoje ir kai automobilio kėbulas sausas. Ar dažai visur tolygiai padengti? Ar spalva visur vienoda? Jei dažė mėgėjas, o ne profesionalas, jis perdažomų detalių neišmontavo, o paprasčiausiai apklijavo neperdažomus elementus, pavyzdžiui, laikraščiais, ir ėmėsi darbo. Dažų likučia ant automobilio detalių, durelių arba stiklų sandarinimo elementų išduoda, kad darbai atlikti nekokybiškai. Taip pat neturi būti dulkių, šlifavimo pėdsakų, dažų nutekėjimo žymių.
Dideli informaciniai stendai skelbia apie suteikiamą garantiją ir galimybę pirkti automobilį išsimokėtinai, o aikštelę puošia blizgios vėliavėlės. Tokių Vokietijoje daug. Jose stovi įvairių markių automobiliai, tačiau beveik visi „gerokai pagyvenę“. Išblizginti automobilio kėbulą ir idealiai išvalyti saloną patyrusiam automobilių meistrui - kelių valandų darbas. Prasta automobilio techninė priežiūra ir laiku neatliktas būtinas remontas vėliau brangiai kainuos. Dauguma pardavėjų taip bando sutaupyti pinigų. Nepriekaištinga automobilio išvaizda gali būti labai apgaulinga, todėl neapsigaukite.
Nauji reikalavimai ir pokyčiai
Svarbiausia naujovė, kuri įsigaliojo nuo 2023 m. vasario 1 d., yra aiškiau apibrėžta valstybinio numerio ženklo prie transporto priemonės pritvirtinimo tvarką. Dėl klaidinančio numerių tvirtinimo (kai varžtas patenka į skaitmenų arba raidžių zoną ir iškreipia jų reikšmę) vien per metus policija užfiksuoja apie 300 000 atvejų. Pavyzdžiui, netinkamoje vietoje įsukus varžtą, 0 arba 6 virsta 8 ir t. t. Jei į techninę apžiūra atvyktų automobilis su numerių žymenų (raidžių ir skaičių zonoje) styrančiais varžtais-kniedėm, kurios neapsunkina numerio perskaitymo ir neklaidina, tokie vairuotojai gaus vertinimą NT (nedidelis trūkumas), kurį turi susitvarkyti, tam buvo duotas pereinamasis laikotarpis iki 2025 m. vasario 1 d. Nes tokių numerių tvirtinimo varžtai neklaidina „trikojų“. Tačiau pasibaigus pereinamajam periodui, t.y. atvykus į techninę apžiūrą po 2025 m. Jei šiuo metu į techninę apžiūrą atvyktų automobilis su numerių žymenų (raidžių ir skaičių zonoje) styrančiais varžtais-kniedėm, kurios klaidina, yra nustatomas DT (didelis trukumas).
Kitas svarbus pakeitimas labiau skirtas komercinio transporto vairuotojams. Išplėstas sąrašas transporto priemonių, kuriose atliekant privalomąją techninę apžiūrą bus tikrinama ar yra įrengtas ir valstybės nustatyta tvarka patikrintas prietaisas, registruojantis informaciją apie vairuotojo darbo bei poilsio valandas ir važiavimo greitį. Kitaip tariant - tachografas. Iki pakeitimų tai buvo aktualu tik autobusų bei krovininių automobilių turėtojams, gaunantiems pajamas iš žmonių bei krovinių pervežimo. Nuo šiol komercinė veikla tam įtakos neturi. Tachografas bus tikrinamas didžiojoje dalyje autobusų ir krovininių automobilių.
Kaip patikrinti tikrąją automobilio ridą naudojant OBD-II skaitytuvą
Kaip išvengti apgavysčių perkant naudotą automobilį?
Rimti naudotų automobilių pardavėjai savo prekes parduoda su garantija ir patikros sertifikatais ir apie per eismo įvykį padarytą žalą informuoja pirkėją. Puiki komplektacija - tuo pardavėjai ypač uoliai vilioja pirkėjus. Bet ar tikrai automobilyje rasite visą pažadėtą įrangą? Naujokams, turintiems mažai patirties, sunku patikrinti kai kurios papildomos įrangos egzistavimą. Pavyzdžiui: prošvaisos reguliavimas, ESP arba traukos kontrolės sistema. Todėl pirmiausia išsiaiškinkite, ar konkrečių gamybos metų modelis apskritai buvo komplektuojamas su pardavėjo nurodyta papildoma įranga. Išstudijuokite automobilio techninės eksploatacijos instrukciją, patikrinkite kontrolines prietaisų skydelio lemputes. Manipuliacijos su odometru ir užmaskuota avarijos padaryta žala gali pasitaikyti bet kokios klasės automobilyje. Bet ne visuomet.
„Kol dabartinė tvarka nepasikeitė, perkantiems nenaujus automobilius „Transeksta“ rekomenduoja atkreipti dėmesį į įrašus Techninės apžiūros rezultatų kortelėje (ataskaitoje), kurioje fiksuojami odometro rodmenys tiek paskutinio apsilankymo TA stotyje metu, tiek trejų ankstesnių vizitų į TA stotį metu buvę duomenys (t. y. nurodomi oficialūs šešerių metų „ridos“ pokyčiai). Jei šie skaičiai nesikeičia ar mažėja, pirkėjas turėtų paprašyti šiuos dalykus paaiškinti automobilio pardavėjo“, - patarė R. Gabartas.
Viena blogiausių patirčių perkant naudotą automobilį - vėliau sužinoti, jog jis buvo vogtas. Kai kurie vairuotojai nežino, jog jų automobilis anksčiau teikė taksi paslaugas arba priklausė automobilių nuomos punktui. Automobilių pirkėjai turėtų žinoti, jog retkarčiais šio tipo transporto priemones galima atpažinti. Vienas žinomiausių skiriamųjų bruožų - specifinė, taksi paslaugas teikiančių mašinų kėbulo spalva. Retkarčiais tokie, pernelyg pigūs egzemplioriai atvyksta iš Jungtinių Valstijų ar kitų regionų, pasižymi suklastota rida arba turi užslėptų pažeidimų, dėl kurių sugeba sukurti puikios kainos iliuziją. Galiausiai, pati geriausia išeitis tokioje situacijoje - pradėti žvalgytis į kitus pasiūlymus. Vis dėlto, žema automobilio kaina ne visuomet reiškia, jog pardavėjas ruošiasi pirkėją apgauti.
Taip pat svarbu atsiminti, kad automobilis išblizgintas, net tviska. Iš pirmo žvilgsnio atrodo kaip naujas. Tai turėtų būti geras pirkinys. Taip manote? Šviečia saulė, draugiškai nuteikdama kiekvieną apsilankiusįjį naudotų automobilių pardavimo aikštelėje. Tokie pardavėjai taip bando sutaupyti pinigų. Nepriekaištinga automobilio išvaizda gali būti labai apgaulinga, todėl neapsigaukite.