Visuomenėje vis dar egzistuoja mitas, jog automobiliai su automatinėmis pavarų dėžėmis genda kur kas dažniau, nei su mechaninėmis.
Galime patikinti, jog automatinių pavarų dėžių gedimai dažniausiai atsiranda dėl per menkos automobilio priežiūros ir uždelstų smulkiųjų remonto darbų.
Automobilio transmisija yra sudėtinga mechaninė sistema, kuri kontroliuoja variklio energiją perduodama per kardaninį veleną ir pusašius į automobilio ratus.
Automatinės pavarų dėžės remontas ir keitimas yra sudėtingas ir daug pastangų reikalaujantis procesas, kuris gali kainuoti tikrai nemažą pinigų sumą.
Dažnai pavarų dėžės remonto išlaidos perrauga variklio remonto darbų išlaidas.
Kiekviena automatinė pavarų dėžė, gali turėti savo specifinę gedimo priežastį, tačiau dažniausiai kylančios bėdos atsiranda dėl prastos priežiūros ir laiku nekeičiamų tepalų.
Žinodami kokie yra pagrindiniai automatinės pavarų dėžės gedimo požymiai, galėsite užbėgti įvykiams už akių ir išvengti didesnių nuostolių.
Pagrindiniai automatinės pavarų dėžės gedimo požymiai
1. Sunkus bėgių perjungimas
Sunkiai automatiškai persijungiantys bėgiai - tai vienas dažniausių ir akivaizdžiausių gedimų, kuris įspėja apie pavarų dėžės problemas.
Tiesa, jei problemos vinis yra sumažėjęs tepalų lygis, apsunkinantis bėgių perjungimą, tuomet per daug nerimauti nereikėtų.
Tokiu atveju papildykite tepalų bakelį ir ramiai važiuokite toliau.
Visgi, jei tepalai nėra problema, situacija kiek rimtesnė.
Tuo momentu, kai pavyzdžiui yra perjungiama automatinės dėžės pavara iš P (park) į D (drive) padėtį, pavara turi persijungti nedelsiant ir atleidus stabdį automobilis turi judėti iš vietos.
Viena iš vėlavimo perjungti pavara priežasčių, gali būti pasenęs pavarų dėžės tepalas, arba problemos su automobilio kompiuteriu.
Pabandykite perkrauti automobilio kompiuteri, tai galite padaryti atjungdami automobilio bateriją ir palaukti 30 minučių.
Jeigu įjungus laisvą „N - Neutral“ pavarą yra girdimas lyg smūgio garsas, gali užtekti pakeisti transmisijos alyvą ir simptomai išnyks kaip ir ankščiau aprašytais atvėjais.
2. Variklio apsukų svyravimai
Turbūt kiekvienas vairuotojas žino, jog važiuojant pastoviu greičiu, atitinkamai ir variklio apsukos turėtų būti tolygios.
Todėl, pastebėjus, jog apsukos stipriai kinta - šoka į viršų arba smunka žemyn, vertėtų patikrinti pavarų dėžę.
3. Automobilis nejuda iš vietos
Užkuriate automobilį, parkavimo rėžimą perjungiate į važiavimo padėtį, atleidžiate stabdį, tačiau automobilis pajuda ne iškart?
Tai gali būti dar vienas indikatorius, nurodantis pavarų dėžės gedimus.
4. Neįprasti garsai
Kaip dar vieną indikatorių, nurodantį pavarų dėžės gedimus, galime išskirti garsus, sklindančius iš pavarų dėžės.
Tiesa, tiksliai pasakyti, koks garsas sklinda gana sunku, kadangi kiekvienos markės automobilis gali skleisti skirtingus garsus.
Sunku apibūdinti garsus kurie yra girdimi kai transmisijoje pradeda rodytis automatinės pavarų dėžės gedimo požymiai, tačiau tai gali būti ūžesys, zvimbimas ar švilpimo garsas, ir gali skirtis priklausomai nuo automobilio markės.
5. Degėsių kvapas
Dar viena problema, rodanti, jog turite pavarų dėžės problemų - iš automobilio sklindantis degėsių kvapas.
Šis kvapas dažniausiai atsiranda dėl per aukštos pavarų dėžės tepalo temperatūros.
Padidėti temperatūra gali dėl nekokybiško arba pasenusio tepalo, tepalo trūkumo arba dėl automatinės pavarų dėžės aušinimo sistemos problemų.
Todėl, pajutus šį kvapą, pirmiausia rekomenduojame patikrinti tepalus.
Degėsių kvapas atsiranda dėl pernelyg aukštos automatinės pavarų dėžės tepalo temperatūros, kuris įkaista dėl nekokybiško ar pasenusio tepalo.
Tepalo trūkumas taip pat gali būti viena iš priežasčių.
6. Tepalo nuotėkis
Tepalo nuotėkis tai vienas iš pastebimiausių automatinės dėžės gedimo požymių ir turėtų būti pašalintas nedelsiant.
Nenumokite ranka jeigu po ilgesnio laiko tarpo pastebėjote tepalo nuotėkį po automobiliu.
Tai yra viena iš dažniausiai ignoruojamų automatinės pavarų dėžės gedimo priežasčių.
Automobilio transmisijos tepalas savaime niekur nepradingsta, todėl pamatavus ir pastebėjus tepalo trūkumą, galima daryti išvada, kad yra tepalo nuotėkis ir reikia atlikti patikrą.
7. Drebėjimas ar trūkčiojimas
Įprasto vairavimo metu, drebėjimas ar trūkčiojimas neturėtų jaustis ir pavaros turi persijungti švelniai, bei sklandžiai.
Jeigu jaučiate, kad automatinė pavarų dėžė perjungiant pavaras pradėjo drėbėti , trūkčioti arba perjungti pavarą užtrunka kiek ilgiau nei įprastai, kreipkitės į specialistus.
8. Užsidegusi kontrolinė lemputė
Šis užsidegusi kontrolinė lemputė reiškia, kad automobilio kompiuteris gavo signalą dėl neįprastai veikiančio komponento ar mechanizmo, kurį užfiksavo daviklis.
Yra daug priežasčių kodėl šį lemputė gali užsidegti, tačiau tai gali būti ir dėl neįprasto pavarų dėžės darbo.
Daviklis gali užfiksuoti sutrikusi pavarų dėžės darbą daug anksčiau kol požymius pradėsite jausti Jūs patys, ir nevertėtų ignoruoti šio įspėjamojo ženklo prietaisų skydelyje.
Tiesa, jei problemos vinis yra sumažėjęs tepalų lygis, apsunkinantis bėgių perjungimą, tuomet per daug nerimauti nereikėtų.
Tokiu atveju papildykite tepalų bakelį ir ramiai važiuokite toliau.
Visgi, jei tepalai nėra problema, situacija kiek rimtesnė.
Jau stovi mašina menesi prie namo, niekas klaipedoje nemoka saabu tvarkyti, jau nebezinau ka daryti.Prasidejo viskas pries menesi kai grižinejau i klaipeda, važiavau nelabai geru keliu gerus 50 kilometru 110km/val greiciu. Kai liko 40 km iki klaipedos užsidege "Check engine, Check Gearbox" lemputes. Buvo tamsu ir kažkaip vidurij kaimo nenorejau sustoti tai davažiavau iki klaipedos. Sustojau užsipilti kuro ir nebepajudejau bevaik, isleto kazkaip pradeda vazioti, nu greiciausiai čia tas "limp mode" isijunge. Nu tiek to, nuvažiavau i servisa, kompas parode klaida #0748 - High pressure solenoid ... Pakeite man ta solenoida, keičiasi jis, kaip man pasake, tik kartu su kitu ir jie kainuoja po 500lt. Ir ... nieko nepasikeite. Tie iš serviso nieko nesuprate nuvažiavo i saab atstovybe Klaipedoj, ten visai juokingai, mašina nepasijunge prie ju kompu ir jie pasake kad padeti negales niekaip. Išvažiavome iš saab centro, viskas užgeso, apsidžiaugiau. Praejo 2 dienas, pravažiavau 100km ir vel tas pats, lemputes dega mašina nebevažioja. Saab atstovybeje padet negali, tie kur solenoidus keite irgi sako nežinom kaip padet. Buvau dar č servisose, bandžiau aiškinti kad solenoidus man pakeite, bet jie galejo pasiūlyti tik ju keitima dar karta, o vel 1400lt leisti i bala nesinori. Pradėjau ieškoti internete kas galetu būti ir radau kad greičiausiai kažkur trumpina nuo dežes iki dežes valdymo modulio ar pats modulis užlinko. Tai va žmones, gal kasnors turejote tokia problema ar gal žinote klaipedoje "Remontinikus su kiaušiais" kurie galetu padeti? Jau nebežinau ka daryti.
Tepalui praradus savo tepimo savybes, kyla vis didesnė trintis tarp detalių ir atsiranda drožlės, kurios išplinta pavarų dėžėje.
Išplitusios drožlės palaipsniui sugadina dėžę nepataisomai ir ją tenka pakeisti kita.
Gan dažnai pasitaiko situacijų, kai dėl automatinės pavarų dėžės gedimo yra kaltas vairuotojų nežinojimas.
Dažniausiai yra apie automatines pavarų dėžes skleidžiami įvairūs pasakojimai, kurie neturi jokio techninio pagrindo.
Automatinėje pavarų dėžėje tepalų keisti nereikia.
Blogai pradėjus veikti automatinei pavarų dėžei bandoma pakeisti tepalus.
Tai yra hidraulinė pavarų dėžės sankaba.
Konverteris - Pūslė.
Šis remonto variantas yra ženkliai pigesnis.
Automobilis su automatine pavarų dėže daug lengviau ir tiksliau valdomas.
Automatinės pavarų dėžės kompiuterinė valdymo programa parenka optimaliausius variklio sukimo momento ir greičio transformavimo variantus.
Važiuojant automobiliu, automatinė dėžė net posūkyje gali perjungti pavarą.
Kaip veikia automatinė pavarų dėžė: ZF 8HP
Daugiau nei dešimties metų patirtį turintis ČAPKAUSKAS automobilių servisas komanda pasiruošusi padėti sprendžiant visus, su automobilio technine būkle susijusius klausimus.
Servise dirba profesionalių specialistų komanda, darbui naudojame tik modernią bei šiuolaikišką įrangą, o detales reikalingas remontui, perkame tik iš kokybiškų ir patikrintų tiekėjų.
Susisiekite!
Atsakysime į visus Jums kylančius automobilio patikros, apžiūros, remonto ir priežiūros klausimus.
√ Atliekame automatinių dėžių remontą ir gedimų analizę ir jų šalinimą.
