Peugeot 807, gamintas nuo 2002 iki 2009 metų, yra didelis vienatūris (MPV), skirtas šeimoms, ieškančioms erdvaus ir patogaus automobilio.
Šis modelis buvo sukurtas bendradarbiaujant su Fiat ir Citroën, ir jis dalijasi platforma su Citroën C8 ir Fiat Ulysse. Peugeot 807 yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško didelio, erdvaus ir praktiško šeimos automobilio. Jis siūlo gerą kainos ir kokybės santykį, patogų interjerą ir įvairias funkcijas.
Nors yra keletas trūkumų, tokių kaip vidutinės kuro sąnaudos ir kai kurios patikimumo problemos, šis automobilis vis dar yra vienas iš geriausių pasirinkimų savo klasėje.
Pagrindinės automobilio savybės ir privalumai
Vienas didžiausių Peugeot 807 privalumų yra jo erdvus salonas ir didelė bagažinė. Automobilis turi 7 vietas, o galines sėdynes galima išimti, taip paverčiant jį beveik krovininiu transportu. Interjeras apgalvotas, su daugybe daiktadėžių ir puodelių laikiklių. Kai kuriuose modeliuose priekinės sėdynės gali būti sukiojamos 180 laipsnių, o galinės durys yra elektrinės ir atsidaro mygtuku arba nuo rakto.
Automobilio dizainas yra patrauklus, o daugelis kėbulo detalių pagamintos iš plastiko, kas neleidžia rūdyti ir sumažina automobilio svorį. Dinamiškas variklis lengvai traukia didelį kėbulą ir yra gana ekonomiškas. Trasoje kuro sąnaudos siekia 6-7 L/100km, o mieste - 8-10 L/100km. Kuro bako vieta lauke gali sukelti problemų prie labai žemų temperatūrų (-30°C).
Vairuotojai dažnai giria automobilio komfortą, minkštumą ir patogumą, lyginant su kitais analogais rinkoje, pavyzdžiui, Volkswagen Sharan ar Opel. Ypač išskiriamos elektrinės galinės durys, kurios, nepaisant kai kurių nuogąstavimų, dažnai veikia be priekaištų.
Dažniausios problemos ir trūkumai
Nepaisant daugelio privalumų, Peugeot 807 turi ir savų trūkumų. Vartotojai pastebi, kad automobilis prastai šyla žiemą, ypač diesel varikliai, dėl priklausomybės nuo EGR, pečiuko ir webastos. Taip pat minima, kad absoliučiai visuose HDI varikliuose išimamas FAP filtras, nes jis anksčiau ar vėliau pradeda kelti problemas ir meta klaidos kodą.
Kitos dažnos problemos, į kurias reikia atkreipti dėmesį perkant automobilį:
- ABS ir generatoriaus laidų kontaktai linkę oksiduotis.
- Klimato valdyme gali "gliūčiuoti" kažkuris ratukas.
- Antros eilės kėdžių pakėlimo trosai gali nutrūkti - jų keitimas yra brangus, todėl verta ieškoti alternatyvių sprendimų.
- Vairuotojo sėdynė yra silpna vieta - ilipant ji greitai išsimala.
- Artimosios šviesos yra silpnos, o tolimos - geros.
- Stabdžiai yra gana silpnoki ir reikalauja nuolatinės priežiūros.
- Variklio remonto kaštai gali būti labai dideli, ypač jei nutrūksta diržas.
- Purkštukai dyzeliniuose varikliuose gali prikepti dėl varvančio vandens, o jų išėmimas gali būti sudėtingas ir brangus.
- Mechaninės pavarų dėžės yra patvaresnės nei automatinės, kurios gali kelti problemų.
- Priekinio stiklo valytuvai nėra labai kokybiški.
Prieš perkant automobilį, rekomenduojama atidžiai patikrinti turbiną, sankabą, vairo kolonėlę, šviesų ir posūkių valdymą, nes tai yra tipinės Peugeot ligos.
Varikliai ir eksploatacija
Peugeot 807 siūlomas su įvairiais varikliais, įskaitant dyzelinius 2.0 HDi ir 2.2 HDi, bei benzininius 2.0 variklius. Dyzeliniai variantai laikomi ekonomiškesniais ir dinamiškesniais.
Eksploatacijos kaina gali būti gana žema, ypač jei žinote, kur ieškoti dalių. Vaziuoklės remontas yra pigus, o daugelis dalių yra lengvai prieinamos. Tačiau variklio remontas ir ypač purkštukų keitimas gali kainuoti brangiai. Taip pat svarbu laiku keisti tepalus ir filtrus, kad būtų išvengta rimtesnių variklio problemų. Rekomenduojama neviršyti 15 000 km su nekeistais tepalais.
Dalelių filtras (FAP) dažnai išprogramuojamas ir išmetamas, siekiant išvengti jo gedimų ir sumažinti kuro sąnaudas. Po šios procedūros automobilis dažnai parodo geresnius rezultatus techninėje apžiūroje.
Savininkų atsiliepimai ir rekomendacijos
Dauguma savininkų yra patenkinti Peugeot 807 dėl jo erdvės, komforto ir praktiškumo. Automobilis dažnai vertinamas kaip puikus pasirinkimas šeimoms, kurios daug keliauja. Tačiau svarbu atkreipti dėmesį į automobilio būklę perkant. Daugelis pirkėjų pastebi, kad rasti gerą variantą yra sunku, nes dauguma parduodamų automobilių yra "lavonai", reikalaujantys didelių investicijų.
Rekomenduojama rinktis jaunesnius nei 2004 metų modelius, nes juose dažnai būna ištaisytos ankstesnių modelių "vaikiškos ligos". Taip pat patariama vengti 2002 metų modelių su veliūriniu salonu ir automatine pavarų dėže (ypač 2.0i ir 2.0HDI varikliais). Prieš perkant, būtina atidžiai patikrinti automobilio istoriją ir techninę būklę.
Kai kurie savininkai, ieškodami miniveno, lygina Peugeot 807 su Renault Espace, Volkswagen Sharan, Ford Galaxy, Fiat Ulysse ir Citroën C8. Nors Peugeot 807 dažnai laikomas komfortiškesniu ir minkštesniu, kai kurie konkurentai gali būti ekonomiškesni.
Jei ieškote didelio, erdvaus ir praktiško automobilio šeimai, Peugeot 807 gali būti puikus pasirinkimas, tačiau svarbu atlikti kruopščią patikrą prieš įsigijimą.
Euro NCAP | Peugeot 807 | 2002 | Avarijos testas
Vidutinės kuro sąnaudos: Mieste: 8-10 L/100km, Trasoje: 6-7 L/100km.
Dažniausiai pasitaikančios problemos: prastas šildymas žiemą, FAP filtro problemos, ABS ir generatoriaus laidų oksidacija, silpni stabdžiai, variklio problemos (ypač su diržu ir purkštukais).
Rekomendacijos perkant: rinktis jaunesnius modelius, atidžiai tikrinti variklio ir elektronikos būklę, vengti 2.0 benzininių variklių su automatine pavarų dėže.
tags: #atsiliepimai #apie #peugeot #807