Automobilio apšvietimas yra itin svarbus saugumo elementas kelyje, ypač važiuojant tamsiu paros metu. Jei jūsų „Audi A4 B6“ automobilio „Xenon“ žibintai staiga nustoja šviesti arba veikia nevisiškai, šią problemą būtina spręsti nedelsiant. Šiame straipsnyje nagrinėsime galimas „Xenon“ žibintų gedimo priežastis ir pasiūlysime sprendimo būdus.
Dažniausios „Xenon“ žibintų gedimų priežastys
Nors „Xenon“ sistemose gali kilti įvairių problemų, mes sutelksime dėmesį į pagrindines, kurios dažniausiai sukelia neveikimą. Aptarsime šias problemas:
- Neveikiantis „Xenon“ blokas
- „Xenon“ lemputės perdegimas
- Sugedęs lemputės uždegėjas
- Silpnas apšvietimas
1. Neveikiantis „Xenon“ blokas
„Xenon“ blokas yra viena iš svarbiausių žibinto sudedamųjų dalių. Jis atsakingas už priekinių žibintų šviesos intensyvumo valdymą ir užtikrina, kad lemputės neperkrautų transporto priemonės energijos sistemos. Blokas veikia kaip transformatorius, paverčiantis automobilio akumuliatoriaus nuolatinę srovę (DC) į kintamąją (AC), kuri reikalinga „Xenon“ lemputėms veikti. Jis taip pat aptinka, kada lemputės išsijungia, ir perkrauna jas mikrosekundžių greičiu.
Viena iš dažniausiai pasitaikančių problemų yra ta, kad lemputei senstant, ji išsijungia vis dažniau. Dėl nuolatinio išsijungimo ir įsijungimo „Xenon“ blokas gali perkaisti ir automatiškai išsijungti. Galite pastebėti, kad blokas automatiškai išsijungia, arba žibintai pradeda mirkčioti, keisti spalvas, mirguliuoti ar pritemti - tai dažnai signalizuoja apie sugedusį bloką.
Kaip aptikti „Xenon“ bloko gedimą?
Surasti neveikiantį bloką gali būti gana paprasta. Pirmiausia, apžiūrėkite, ar žibinte nėra drėgmės patekimo, ar blokas nebuvo paveiktas vandens ar kitų skysčių. Taip pat patikrinkite, ar nėra apsilydymo žymių ar išsipūtusio korpuso. Jei turite multimetrą, galite pamatuoti įtampą. Jei skaitmeninis multimetras rodys „1“, tai reiškia, kad blokas neveikia. Kitas paprastas būdas, jei turite gerą priėjimą prie blokų, yra tiesiog sukeisti „Xenon“ blokus iš kairės ir dešinės pusės žibintų ir stebėti, ar problema pasikeitė.
2. „Xenon“ lemputės perdegimas
Jei jūsų „Xenon“ žibintai staiga nustojo veikti, viena iš labiausiai tikėtinų priežasčių yra lemputės perdegimas. „Xenon“ lemputė, kuri yra sugedusi, dažnai mirksi arba skleidžia spragsėjimo garsus.
Kaip aptikti problemą?
Šviesos mirksėjimas yra vienas pagrindinių blogos lemputės požymių. Gera lemputė veiks nuolat, o bloga gali nustoti šviesti po kelių valandų darbo, sumirksėti ir staiga užgesti. Taip pat, kai „Xenon“ lemputė pradeda gesti, ji gali skleisti rusvą šviesą, kuri realiai atrodo rožinė. Rekomenduojamas gamintojas lemputėms - OSRAM.
3. Sugedęs lemputės uždegėjas
Retais atvejais problema gali slypėti lemputės uždegėjime, ypač jei lemputės tipas yra toks, kuri neturi integruoto uždegėjo ir statosi į jį atskirai. Šią galimybę reikėtų tikrinti po lemputės ir bloko patikrinimo. Jei su jais viskas tvarkoje, galima bandyti keisti lemputės uždegėją. Jei nedega tik vienas žibintas iš dviejų, galima tiesiog įdėti uždegėją iš veikiančios pusės ir pažiūrėti, ar pakeitus veikia neveikusi pusė.
Taip pat, jei niekas nepadeda, gali būti problema su žibinto laidais - galbūt kažkur sistemoje yra nutrūkusių laidų, dėl ko neateina srovė ten, kur reikia, ir žibintas neveikia.
Kodėl gali būti silpnai apšviečiamas kelias naktį, net jei automobilyje yra „Xenon“ sistema?
Viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl kelias naktį gali būti silpnai apšviečiamas, net ir turint „Xenon“ sistemą, gali būti sudegę žibintų reflektoriai. Tokiu atveju juos reikia keisti arba restauruoti žibintus, kad apšvietimas vėl taptų tinkamas važiuojant naktį.
Kaip pakeisti priekinio žibinto lemputę - Audi A4 B6
„Audi A4 B6“ priekinių žibintų apiplovimo sistema
Kalbant apie „Audi A4 B6“, svarbu paminėti ir priekinių žibintų apiplovimo sistemą, kuri taip pat gali kelti problemų. Jei jūsų apiplovimo sistema neveikia tinkamai - purkštukai neišlenda, nepurškia arba veikia ne taip, kaip turėtų - tai gali būti dėl kelių priežasčių.
Viena iš galimų priežasčių yra nepakankamas varikliuko slėgis. Jei varikliukas du kartus bando išlįsti, bet nepurškia, tai gali signalizuoti, kad jis nebesukelia reikiamo slėgio. Taip pat svarbu būti atsargiems su suspaustu oru tikrinant sistemą, nes galima sugadinti vienos krypties vožtuvėlius skysčio dalintuvuose. Jei pučiant orą per nuo purkštukų nuimtus žarnelių galus, oras laisvai eina per trišakį priešinga kryptimi nei skystis, tai gali reikšti, kad vožtuvas sugedęs. Jei apiplovimo sistema ilgą laiką nebuvo naudojama, ji gali užsistovėti.
Dažnai problema išsprendžiama tiesiog pakeitus susidėvėjusį varikliuką nauju. Jei nenudžiūvo dangteliai ir tvirtinimo trišakiai, juos galima bandyti įsigyti atskirai arba ieškoti naudotų komplektų.
