Laikui bėgant net ir geriausiai prižiūrimų automobilių dalys gali pradėti sugesti, o vienas iš tokių galimų gedimų - tai netinkamai veikiantys ar visiškai neveikiantys priekinio stiklo apiplovimo purkštukai. Dažnai vairuotojai susiduria su situacija, kai apiplavimo skysčio srovė tampa labai silpna, vos pastebima, o tai apsunkina priekinio stiklo valymą ir saugumą kelyje. Tokiais atvejais gali tekti imtis purkštukų keitimo arba valymo.
Problemos sprendimo būdai
Viena iš dažniausių priežasčių, kodėl purkštukai nustoja tinkamai veikti, yra jų užsikimšimas kalkėmis ar kitomis nuosėdomis. Tai ypač dažna, jei į apiplovimo bakelį pilamas paprastas vanduo, o ne specialus stiklo plovimo skystis. Tokiu atveju purkštukai gali būti valomi, naudojant adatą ar ploną vielutę, siekiant pašalinti susikaupusias nuosėdas. Tačiau kartais valymas nepadeda, ir vienintelis sprendimas lieka purkštukų keitimas.
Viena iš situacijų, su kuria susidūrė vienas automobilių savininkas, buvo nuolatinis priekinio lango skysčio purkštukų veikimo sutrikimas. Purškiamas skystis tekėjo vos pastebima srovele, panašiai kaip „šlapimo", o pradurti purkštukus adata padėdavo tik trumpam - po kelių dienų jie vėl užsikimšdavo. Galiausiai, kantrybei trūkus, buvo nuspręsta imtis rimtesnių veiksmų - purkštukų keitimo.
Norint prieiti prie purkštukų, pirmiausia reikia nuimti viršutinę dengiančią plastmasinę detalę. Tam, kad ją būtų galima nuimti, būtina pašalinti šoninius "sparnelius". Pasitaiko, kad vienas iš šių sparnelių jau būna pažeistas ir tik varžtu prisuktas, todėl jį lengva nuimti. Kito sparnelio nuėmimas gali būti sudėtingesnis, tačiau nebūtinai būtinas pačiam darbui.
Purkštukų demontavimas ir paruošimas
Nuėmus reikiamas detales, galima imtis purkštukų atsukimo. Svarbus patarimas nuimant apiplovimo skysčio žarneles: jos dažnai sunkiai nusimauna, todėl kyla rizika nulaužti purkštuko jungtį. Siekiant palengvinti šį procesą, rekomenduojama į žarnelės galą, ten kur ji jungiasi su purkštuku, pilti šiek tiek karšto vandens. Tai padės suminkštinti ir padaryti žarneles elastingesnes, leisiančias joms lengvai nusimauti be papildomų pastangų.
Po sėkmingo purkštukų demontavimo, seka jų valymo procesas. Galima naudoti nedidelį indą, pripildytą vandens, kuriame bus valomi purkštukai. Naudojant adatą ar ploną vielos gabaliuką, galima atsargiai išvalyti purkštuko angas. Valant purkštukus po vandeniu, puikiai matosi, kaip iš jų byra baltos kalkių nuosėdos. Tai akivaizdžiai parodo, jog purkštukai buvo užkalkėję, tikėtina dėl to, kad į apiplovimo skysčio bakelį buvo pilamas paprastas vanduo siekiant sutaupyti.
KAIP PASIGAMINTI vasarinį priekinio stiklo plovimo skystį – 12 centų galonų. Žieminis skystis – 1,54 USD už galoną, jei kaina mažesnė nei -30.
Purkštukų keitimo instrukcija
Jei valymas nepadeda arba purkštukai yra pažeisti, būtinas jų keitimas. Nauji purkštukai turėtų būti montuojami atvirkštine tvarka. Pirmiausia, nauji purkštukai įsukami į savo vietas. Tada uždedamos apiplovimo skysčio žarnelės. Svarbu užtikrinti, kad žarnelės būtų tvirtai užmautos ant purkštukų jungčių, kad nebūtų pratekėjimų.
Po purkštukų sumontavimo, reikia pritvirtinti šoninius "sparnelius" ir galiausiai uždėti viršutinę dengiančią plastmasinę detalę. Jei kurios nors dalies tvirtinimo elementai buvo pažeisti, juos galima pakeisti naujais arba, jei įmanoma, panaudoti kitus tvirtinimo būdus, pavyzdžiui, varžtus.
Šis procesas gali skirtis priklausomai nuo automobilio modelio, tačiau bendri principai išlieka panašūs. Svarbiausia - atlikti visus veiksmus atidžiai ir atsargiai, kad nebūtų pažeistos kitos automobilio dalys.
Atlikus šiuos veiksmus, priekinio stiklo apiplovimo sistema vėl veiks tinkamai, užtikrinant gerą matomumą ir saugumą vairuojant.
tags: #audi #galinio #lango #purkstukas