Amortizatoriai yra atsakingi už jūsų transporto priemonės judėjimo stabilizavimą. Kiekvienas automobilio ratas turi jam skirtą amortizatorių, todėl automobilyje yra keturi amortizatoriai. Amortizatoriai pagerina valdymą, kai sukate, stabdote, greitinate ar susiduriate su nelygia kelio danga, taip užtikrindami, kad padangos liestųsi su keliu ir užtikrintų sklandų važiavimą net duobėtose vietose. Taip pat yra amortizatoriai, kurie yra skirti bagažinės dangčiui atidaryti ir prilaikyti.
Netvarkingi ir sugedę amortizatoriai tiesiogiai įtakoja automobilio važiavimo kokybę ir saugumą. Atsiradus amortizatoriaus gedimui, automobilis praranda gerą sukibimą su kelio danga ir kontroliuoti automobilį darosi sunkiau bei pavojingiau. Padidėjęs stabdymo kelias ir netolygus padangų susidėvėjimas yra vieni iš ženklų, kad amortizatoriai susidėvėjo ir negali gerai suvaldyti ratų atšokimo.
Amortizatorių tipai ir keitimas
Bagažinės dangčio amortizatoriai skiriasi nuo pakabos amortizatorių. Bagažinės dangčio amortizatorius be spyruoklės, jo aukštis nereguliuojamas. Priekinių amortizatorių keitimas yra šiek tiek sudėtingesnis negu galinių, todėl ir šiek tiek brangesnis. Bagažinės dangčio amortizatorių keitimas kainuoja pigiau negu priekinių ir šiek tiek yra paprastesnis.
Jeigu gedimas rastas viename iš amortizatorių, reikia keisti abi priekines poras arba abi galines. Negalima keisti tik vieno amortizatoriaus, reikia keisti poromis (priekines arba galines) arba visus keturis iš karto. Priekinių amortizatorių negalima pakeisti galiniais, kaip ir galinių amortizatorių negalima pakeisti priekiniais, nes jie yra skirtingi. Taip pat skiriasi ir jų montavimas.
Keičiant amortizatorius rekomenduojama kartu pakeisti spyruoklę ir guolį. Amortizatorių gyvavimo laikotarpis yra gana ilgas, jie gali veikti be jokių gedimų apie 100 000 km. Tačiau tai gali įvykti ir anksčiau, priklausomai nuo daugelio kintamųjų, tokių kaip važiavimo sąlygos ir klimatas.
Bagažinės dangčio amortizatorių keitimo procesas
Šiuo atveju nagrinėsime būtent japoniško automobilio - Mazda 323f amortizatorių keitimą. Daugelyje automobilių galiniai amortizatoriai išsiima panašiai, tad nuotraukose rodomą medžiagą nesunkiai pritaikysite sau. Norint pabaigti keisti amortizatorius, šiuo konkrečiu atveju nereikia spyruoklių suspaudėjų - mazdos galiniai amortizatoriai lengvai keičiasi neturint suspaudėjų, pakanka kūno svorio kad suspausti spyruoklę ir užveržti amortizatoriaus varžtą.
Deja, ne visuomet bus taip paprasta, o neturint reikiamų ir normalių spyruoklių suspaudėjų pakeisti tiek spyruokles tiek amortizatorius, atraminius guolius ir apsaugines gumas tikrai nebus lengva. Dėmesio, keičiant spyruokles ar amortizatorius, būkite atidūs, nes suspaudėjai atleidžiant tempimą gali sužaloti jus ir esančius netoliese Jūsų.
Iš nuotraukų matome, kad atraminės plokštelės yra pažeistos korozijos - čia labai dažna daugelio automobilių problema. Mūsų klimatas, važiavimo sąlygos labai stipriai pažeidžia šias detales, nes pastoviai laikosi drėgmė ir purvas, o žiemą visa tai kartu su druskomis, kurios yra barstomos mūsų keliai. Esant stipriai pažeistoms atraminėms amortizatoriaus plokštelėms, rekomenduotume jas keisti naujomis. Jei dėl kažkokių sąlygų to padaryti neišeina - tuomet padarykite viską kad maksimaliai pašalinti pažeistą korozijos metalo sluoksnį bei impregnuoti rūdis šalinančiomis ir neleidžiančioms joms plisti priemonėm. Šiuo konkrečiu atveju iš žemiau pateiktų nuotraukų matote, jog yra naudojamos antikorozinės priemonės, kurios padės užkonservuoti pažeistas atramines amortizatoriaus plokšteles ir kiek įmanoma prailgins jų tarnavimo laiką. Naudojamas yra gruntas su antikorozinėmis medžiagomis bei fenom firmos antikorozinė priemonė. Kaip ir minėjome aukščiau - tai kone svarbiausias elementas siekiant, jog Jūsų pasirinkti nauji amortizatoriai tarnautų maksimaliai ilgai.
Iš karto įspėjame - daugelis renkasi pačias pigiausias, paprastai pirktas už 10lt turguje gumas ant kurių užrašyta Made in Germany - tokių gumų mes jokiu būdų nerekomenduojame - ten net ne gumos, o greičiau jau plastmasiniai vamzdukai. Šio remonto, kaip ir visais kitais atvejais, mes rekomenduojame brangesnes - iš išvaizdos identiškas originaliomis amortizatoriaus gumom - gumas.
Kaip pakeisti amortizatorius automobilyje ar sunkvežimyje
Amortizatorių restauravimas ir priežiūra
Amortizatorių restauravimas - dar nuo seno išlikusi ir šiai dienai veikianti paslauga, kurią vis dar teikia kai kurios remonto dirbtuvės. Servisas 007 amortizatorių nerestauruoja, bet tik norime pabrėžti, kad šiais laikais amortizatorių tikrai yra įvairių gamintojų, nuo pigesnių iki tikrai kokybiškų ar net originalių amortizatorių, tad ar verta juos restauruoti ar ne - spręsti paliekame žinoma Jums, bet mūsų nuomone - geriau pigesni amortizatoriai nauji nei restauruoti.
„Autodraivas“ autoservise taip pat atliekame automobilių amortizatorių restauravimą. Prieš restauravimą mūsų darbuotojai nuodugniai patikrins gedimą ir įvertins, ar verta restauruoti amortizatorius, ar visgi geriau pakeisti juos naujais. Jeigu visgi buvo nuspręsta restauruoti, amortizatorių išardome bei patikriname jame esančias dalis - kiek jos yra pažeistos ir išdilusios.
Kainos ir servisų paieška
Priekinio ir galinio amortizatoriaus keitimo kaina prasideda nuo 15-20 Eur + PVM. Spyruoklės keitimo kaina prasideda nuo 15 Eur + PVM. Vidutinė bagažinės dangčio remontas paslaugos kaina yra 30 Eur. Atminkite, jog galutinę paslaugos kainą lemia daugybė kriterijų, įskaitant remonto kompleksiškumą ir remontui reikalingų komponentų ar mazgų specifiką. Taip pat prie galutinės bagažinės dangčio remontas paslaugos kainos reikėtų pridėti ir atsarginių dalių ar kitų papildomų medžiagų, reikalingų remontui atlikti, kainą.
Autoservisų tinklai, siūlantys paslaugą „Bagažinės dangčio remontas“: ETA AUTO, Autorigeka, UAB, AGRIJA, ML Auto. Galite pasirinkti vieną iš 194 autoservisų, į kurį galėsite užsiregistruoti, naudodamiesi autoserviso svetainėje esančia registracijos forma. Spauskite „suplanuoti vizitą“, tada užpildykite ir pateikite registracijos formą.
tags: #audu #bagazines #dangcio #amortizatoriai