Automobilio priekinio rato garsai, tokie kaip bildėjimas, girgždėjimas ar dundėjimas, gali sukelti daug rūpesčių ir neaiškumų vairuotojams. Šie garsai dažnai signalizuoja apie problemas važiuoklėje, kurios gali turėti įtakos ne tik važiavimo komfortui, bet ir automobilio saugumui. Šiame straipsnyje aptarsime dažniausiai pasitaikančias šių garsų priežastis ir kaip jas nustatyti.
Dažniausiai pasitaikančios garsų priežastys
Viena iš dažniausiai pasitaikančių problemų, su kuria susiduria visų kiek pavažinėtų automobilių vairuotojai, yra amortizatorių ir atraminių gumų gedimai.
Amortizatoriai ir jų atramos
Bildėjimas gali reikšti ir daugiau gedimų. Jei bilda tuomet, kai važiuojate nelygia kelio danga, tai gali reikšti, kad kilo problemų, susijusių su amortizatoriais ir jų atramomis. „Vietose, kur amortizatorius tvirtinamas prie automobilio kėbulo, yra specialios guminės arba poliuretaninės „pagalvės“. Automobiliui važiuojant ir sugeriant kelio nelygumo smūgius, jų energija perduodama į atramines amortizatoriaus „pagalves“. Kai jos nudyla, visi smūgiai tenka automobilio korpusui ir taip jis pažeidžiamas“, - pasakoja autoserviso vadovas. Pirmasis amortizatorių nusidėvėjimo požymis bene dažniausiai yra iš jų gausiai išbėgusi alyva. Jei prasiskverbė vos vos - nieko baisaus. Tuo pačiu atsiranda ir papildomas garsas, kurį mūsų klientai neretai įvardina kaip kliuksėjimą. Sugedus amortizatoriams, automobilis praranda stabilumą ir pradeda siūbuoti. Jei sugenda amortizatoriaus guolis, sukant vairą tolygiai girdimas tarsi sausai besisukančių krumpliaračių garsas. Amortizatoriaus neremontuojant guolis gali užstrigti visiškai, tada lūžta amortizatoriaus spyruoklė ir automobilis pasvyra.
Yra siūloma patikrinti amortizatorių taip: atsidaryk kapotą dar kartą, nuimk amortizatoriaus viršaus apsaugą (trys varžtai) ir spaudyk tą auto pusę palaipsniui stiprėjančiai- iki kol suveikinės amortizatorius (nes pradžioje amortizuos per pagalvės elastingumą). Jei traškesys pasigirs tam lygy kai pradeda suveikinėt amortizatorius, tai...
Pakabos svirties jungtys (šarnyriniai sujungimai)
Jei važiuojant automobiliu pasigirsta bildėjimo garsas, tuomet, tikėtina, iškilo problemų, susijusių su pakaba. „Vienas iš galimų gedimų, kai automobilis pradeda skleisti bildėjimo garsą, yra pakabos svirčių jungčių nusidėvėjimas. Šarnyriniai sujungimai yra vieni svarbiausių važiuoklės dalių, jungiančių judančias pakabos detales, nuo kurių priklauso automobilio stabilumas kelyje“, - pasakoja J. Bridikis. Jeigu važiuojant senu, asfalto nemačiusiu žvyrkeliu ar per kelio nelygumus, girdisi bildėjimas, tai gali būti dėl nusidėvėjusių ar pažeistų pakabos elementų, tokių kaip šarnyrai, spyruoklės. Atsilaisvinusios ar pažeistos dalys gali sukelti vibracijas, todėl važiuojant gali būti girdimi pašaliniai garsai. Labai svarbu, kad pakabos sistemos komponentai būtų patikrinti, o jei reikia, ir priveržti, kad išvengtume tolimesnių pažeidimų. Gerai veikianti pakaba prisitaiko prie kelio sąlygų, sugeria smūgius, automobilis išlieka stabilus posūkiuose, todėl tai labai svarbu saugumui. R. Rašimas pataria atlikti reguliarią automobilio patikrą, laiku keisti susidėvėjusias dalis, o taip pat vengti pernelyg didelės automobilio apkrovos. Taip prailginsite pakabos tarnavimo laiką.
Pasirodo beda ir buvo keleivio puses sarnyre - pasikeiciau abi sakes ir kur salia sarnyrai yra guminiai tokie, tie irgi jau pareidinejo. Visos bedos dingo.
Guminės pakabos įvorės („sailentblokai“)
Jeigu automobilis pradeda skleisti duslų bildėjimo garsą, galima priežastis yra nusidėvėjusios guminės pakabos įvorės. „Nors „sailentblokai“ dar ilgą laiką gali atlikti savo funkciją, jų defektams įsisenėjus pasikeičia ratų geometrija, o tai pradeda kenkti automobilio kontrolei - jis tampa nestabilus kelyje, suprastėja jo valdymas. Be to, tai gali turėti įtakos ir netolygiam padangų dėvėjimuisi. Ilgai ignoruojant šią problemą, pažeidžiamos ir kitos pakabos dalys, todėl padarinių šalinimas gali gerokai paploninti piniginę“, - sako autoserviso vadovas. Jeigu automobilis pradeda skleisti duslų garsą, gali nurodyti ir problemas, susijusias su guminės pakabos įvorėmis, vadinamaisiais sailentblokais. Jeigu susidėvėjo automobilio važiuoklės guminės įvorės, vadinamieji „sailenblokai“, garsai, išduodantys problemą, gali būti girdimi tikrai ne visada, perspėja R. Vaitekūnas. „Pirmiausia būna akivaizdžiai supleišėjusi įvorių guma, jo tampa minkštos, dingsta ratų geometrija, neretai pradeda netolygiai dėvėtis padangos, be to, automobilis kelyje tampa nestabilus. Ypač, jei važiuojama provėžuotu keliu“, - simptomus vardina pašnekovas.
Man traškesys ir girgždesys buvo susidevėjus priekinio stabilizatoriaus įvorėms. Jos nėra brangios ,2 vnt. apie 40 lt.
Stabilizatoriaus traukės
Bene dažniausiai pasitaikantis gedimas kalbant apie kasdienius automobilius, sako R. Vaitekūnas, yra stabilizatoriaus traukių nusidėvėjimas. Tokiu atveju net važiuojant lygiais paviršiais girdimas įkyrus sausas tarškėjimas, dažniausiai būnantis kažkuriame automobilio kampe. Kitos šarnyrinės jungtys barškėjimas taip pat būna gana gerai girdimas. Pavyzdžiui, automobilio šakių „šarnyrai“ labiau barška važiuojant didesniais nelygumais, o judinant vairą į šalis, traška ir barška vairo traukės. Atsiradęs laisvumas turi įtakos automobilio stabilumui, o gedimo netaisant „šarnynas“ gali apskritai išsinerti - tada automobilis gali tapti nevaldomas.
Gal pas mane tas pats buvo, nei vienas servisas nerado, tad teko 6val po mašiną krapštytis ir ieškoti pačiam, paaiškėjo, kad tai stabilizatoriaus traukė, atrodytų iš pažiūros su ja viskas gerai, bet ten yra guminė tarpinė, gale jos stovi plastikinės, toje tarpinėje yra taip pat guoliukai, kai už tos apsauginės gumutės guoliukas pabyra, jis duoda atrodytų menką dunksėjimą, tačiau tas dunksėjimas pereina į visą galinį tiltą, bei važiuojant girdisi kurkas garsiau salone. Galinės stabiliko traukės kainuoja nuo 35 iki 50 lietuvos valiutinių. Pasikeisk ir baigsis vargai.
Ratų guoliai
Jei važiuojant padidėjo triukšmingumas ir pasigirsta ūžimas, tuomet greičiausiai turite problemų, susijusių su ratų guoliais. „Jiems nusidėvėjus, automobilis praras stabilumą, taps sunkiau valdomas kelyje, padangos pradės dėvėtis netolygiai“, - perspėja autoserviso vadovas. Automobilio ūžimas dažniausiai siejamas su rato guolio gedimu. Patikrinti ar problema tikrai guolyje galima visai nesunkiai. Jei pasukus vairą, ūžimas suintensyvėja - problema yra šioje vietoje. Jei ūžimas padidėja pasukus vairą į dešinę pusę - gedimas kairėje pusėje, jei intensyvesnis garsas pasukus į kairę, problema dešinėje pusėje. Ignoruojant šį gedimą, automobilio ratas gali atsilaisvinti ir automobilis praras stabilumą. „Eolto“ atstovas pabrėžė, jog kalbant apie kasdienius automobilius, vairuotojams vertėtų išmokti atpažinti ir laiku pastebėti dar kelis gedimus. Pavyzdžiui, išgirsti, kad ratų guoliai nusidėvėjo. „Tokiu atveju atsiranda aiškus ūžimas. Važiuojant posūkiuose kai sukama į vieną pusę, garsas pastiprėja, į kitą - tarsi visai dingsta. Jei toks gedimas netaisomas, ratas ima klibėti, o blogiausiu atveju gali netgi apskritai nukristi.
Stabdžių sistema
Jei nuspaudus automobilio stabdžius girdite duslų garsą, gali būti, jog jūsų automobilio stabdžių diskai, slankmatis ar kaladėlės yra susidėvėję arba pažeisti. Išgirdę šį garsą, atkreipkite dėmesį ir į stabdžių pedalų veiklą. Jei pasikeitė stabdžių pedalo veikimas - jis spaudžiasi labai sunkiai arba itin lengvai, vadinasi stabdžių sistemoje yra gedimų. Naujesni automobiliai turi įdiegtus jutiklius, kurie praneša, kad jau nusidėvėjo stabdžių trinkelės, tačiau senesniuose automobiliuose, kuriuose dar nėra įdiegtos kontrolės sistemos, reikėtų stebėti automobilio pokyčius vairuojant. „Visų pirma, reikėtų atkreipti dėmesį į stabdžių pedalą. Jeigu jis pradeda spaustis lengviau arba sunkiau nei įprastai, arba jį reikia nuspausti iki pat galo, kad automobilis pradėtų deramai stabdyti, tai rodo rimtą gedimą. Stabdžių trinkelė turi frikcinę dalį, kuri spaudžiasi prie stabdžių disko. Jai visiškai nusidėvėjus, metalas pradeda trintis į metalą ir pasigirsta čaižus garsas stabdant“, - požymius vardina J. Bridikis. Bildėjimas gali atsirasti dėl stabdžių sistemos problemų. Susidėvėję stabdžių diskai gali sukelti stabdžių kaladėlių vibraciją, dėl kurios girdimas barškėjimo garsas. Bildėjimas ar ūžesys gali būti girdimas ir dėl pašalinio objekto, patekusios į stabdžių apkabą. Stabdžių diskų problemas išduoda drebėjimas, vibravimas tada, kai spaudžiamas stabdis. Tiesa, toks gedimas atrandamas tik išardžius automobilio stabdžius, tačiau į problemą nekreipiant dėmesio gali nutikti taip, jog ratas įkais, užstrigs ir pasekmės bus labai liūdnos.
Išmetimo sistema
Duslintuvas atsilaisvino. Visi žinome, koks svarbus automobiliui yra duslintuvas. Jei jis atsilaisvina, gali būti girdima „bildesio simfonija“. Kaip pasakoja „TRELO | Automobilių padangos ir servisas“ atstovas, garsas ypač sustiprėja, kai važiuojama nelygia kelio danga. Kiti blogai veikiančios išmetimo sistemos požymiai: sumažėjęs degalų efektyvumas, pablogėjęs automobilio našumas. Tokiu atveju patariame važiuoti į servisą, kuriame atliks išmetimo sistemos diagnostiką ir reikalingus darbus. Barškėjimas sklindantis iš automobilio apačios dažniausiai yra nuoroda į atsilaisvinusią išmetimo sistemą. Išmetimo sistemą sudaro išmetimo kolektorius, katalizatorius, duslintuvas. Jei įsibėgėdamas automobilis skleidžia riaumojimą primenančius garsus - automobilyje yra problemų su išmetimo sistema. Gali būti, jog sistema aprūdijo arba buvo pažeista ir dėl šių priežasčių duslintuvas nebeatlieka savo darbo.
Kiti galimi garsų šaltiniai
Kartais neįprastų garsų priežastis gali būti ir paprasti dalykai, tokie kaip salone ar bagažinėje palikti daiktai. Jeigu pastebėjote bildesį automobilyje, pirmiausia patikrinkite saloną ir bagažinę, gal neįprastų garsų priežastis nėra gedimas, o tiesiog tai, kad reikia atlikti tvarką automobilio salone.
Kaip nustatyti gedimo priežastį?
Nustatyti tikslią gedimo priežastį gali būti sudėtinga, tačiau yra keletas būdų, kaip tai padaryti:
- Atidžiai klausykitės garso: Pabandykite nustatyti, kada garsas pasigirsta (važiuojant, stabdant, sukinėjant vairą), kokio jis pobūdžio (bildėjimas, girgždėjimas, ūžimas) ir iš kurios pusės sklinda.
- Apžiūrėkite automobilį: Jei turite galimybę, apžiūrėkite automobilio pakabos elementus, ieškokite akivaizdžių pažeidimų, nutekėjusios alyvos ar kitų požymių.
- Atlikite bandymus: Kaip siūloma viename iš forumų, galima bandyti dinamiškai spausti automobilio kėbulą žemyn, kad suveiktų amortizatorius, ir klausytis, ar pasigirsta garsas.
- Kreipkitės į specialistus: Jei negalite patys nustatyti gedimo priežasties, geriausia kreiptis į automobilių servisą. Specialistai, turintys reikiamą įrangą ir patirtį, greitai nustatys problemą ir pasiūlys jos sprendimą.
Apie dažniausius važiuoklės gedimus, priežiūrą ir remontą
Svarbu laiku pastebėti ir taisyti gedimus
Nors kai kurie garsai gali atrodyti nekenksmingi, ignoravimas gali privesti prie rimtesnių gedimų ir didesnių išlaidų. Važiuoklės problemos gali turėti įtakos automobilio valdymui ir stabilumui, todėl svarbu laiku pasirūpinti jų taisymu.
tags: #girdisi #tolygus #dundejimas #automobilio #priekiniame #rate