Nebūtinai lauke turi būti karšta, kad saulėtoje vietoje stovinčio automobilio salone temperatūra pakiltų iki mirtinai pavojingo lygio. Automobilio viduje - tarsi šiltnamyje: veikiamas saulės spindulių salonas labai įkaista, o dėl oro cirkuliacijos stovinčiame automobilyje trūkumo salonas kas minutę tampa vis karštesnis.
Jei lauke dar šilčiau arba automobilis stovi po pastatu, kurio fasadas labai atspindi šviesą, temperatūra salone tikrai greitai gali viršyti 70 laipsnių Celsijaus. Klimatologai tyrė, kokia temperatūra būna palikto stovėti saulėje automobilio salone. Buvo atliktas tyrimas su pilkos spalvos automobiliu, kurio ir sėdynės buvo pilkos. Automobilis buvo paliekamas saulėje ir žiūrėta, per kiek laiko salone pakyla temperatūra. Kai lauko temperatūra - 30 °C ir automobilis stovi saulėkaitoje, temperatūra jo viduje siekia 34 °C. Po 10 minučių ji pakyla iki 37°C , po pusvalandžio - jau 46 °C, o tai jau gyvybei pavojinga temperatūra. Po valandos ji gali siekti net 56 °C.
Žmogaus sveikata ir perkaitimas
Esant 50 laipsnių Celsijaus temperatūrai, visiškai sveikas suaugęs žmogus jau po 15 minučių nejudėjimo gali pasijusti labai blogai - po 20-25 minučių gresia rimti širdies ir kraujagyslių sutrikimai. Kalbame apie sveiką, suaugusį žmogų. Vaikų, pagyvenusių žmonių ar asmenų, turinčių kraujotakos sutrikimų, atveju laikas iki gyvybei ir sveikatai pavojingų simptomų atsiradimo yra daug trumpesnis.
Mažų vaikų termoreguliacinė sistema nėra iki galo subrendusi, todėl vaikai perkaista greičiau, nei suaugusieji. Automobilinėje kėdutėje prisegtas vaikas sušyla dar labiau, nes jį iš nugaros ir šonų apspaudžia plastikinis kėdutės rėmas ir orui menkai pralaidūs kėdutės paminkštinimai, tad kūdikis sėdi tarsi apgaubtas šiltos antklodės. Kūdikiai perkaista greitai ir sunkiai ištveria aukštesnę temperatūrą. Kūdikio oda yra karšta, drėgna, lipni. Kūdikis ištroškęs. Žindomas kūdikis vis prašo krūties, o primaitinamas - siekia buteliuko, gertuvės.
Šilumos, arba saulės, smūgis, yra rimčiausia perkaitimo komplikacija. Šis smūgis ištinka tuomet, kai kūnas prakaituodamas nesugeba išgarinti šilumos ir kūno temperatūra ima sparčiai kilti. Požymiai: aukšta kūno temperatūra, paraudusi, karšta ir sausa oda. Pabrėžiu sausą odą, nes kol kūnas prakaituoja, tol dar sugeba saugotis nuo karščio.
Kaip elgtis ištikus šilumos smūgiui? Pirmiausia reikia žmogų išvesti ar išnešti iš tos vietos, kur yra karšta. Jei esama patalpoje, reikia nešti į lauką, į pavėsį, kur yra judantis oras ir kur nėra tiesioginių saulės spindulių. Be abejo, labai svarbu duoti gerti kuo daugiau skysčių, nes toks žmogus jau yra daug jų praradęs. Jei žmogui prasidėję traukuliai, duoti gerti nereikėtų, taip pat negalima nieko kišti į burną. Jeigu jis vemia, reikia pasukti šonu, kad neužspringtų.
Gyvūnai - dar jautresni karščiui
Šunys dar jautresni aukštai temperatūrai nei žmonės. Žmogaus organizmas, pakilus temperatūrai, ginasi išskirdamas vis daugiau prakaito, o šunys neturi prakaito liaukų visame kūne - jų snukis ir letenos yra kūno „aušintuvai“. Per daug sušilęs šuo ima greitai dūstelėti. Jei gyvūnas yra patalpoje, kurioje oras pernelyg karštas, dūsavimo nepakanka kūno temperatūrai sureguliuoti. Labiausiai linkusios perkaisti veislės yra tos, kurios turi trumpus snukius, įskaitant buldogus ir mopsus.
Tik penkias minutes automobilyje paliktas šuo ar katė gali perkaisti taip, kad atgaivinti gyvūną bus labai sunku arba net neįmanoma. Prieš kelerius metus Palangoje nutiko toks atvejis. Tarptautinėje šunų parodoje savo augintinį pristatę žmonės jį penkioms minutėms paliko automobilyje, kol patys nuėjo atsiimti diplomo. Grįžę jie pastebėjo, kad anglų buldogo savijauta labai bloga. Šuns atgaivinti nepavyko ir jis nudvėsė.
Taip pat, atrodo, kad vaikus mes prisimename, o štai gyvūnėlis pasėdės kur nors gale, kol mes nubėgsime į parduotuvę. Tačiau tuo metu staigiai kylantis karštis automobilio salone gali pakenkti ir gyvūno gyvybei.
Tragiški atvejai ir prevencija
Dažniausiai hipertermijos aukomis automobiliuose tampa vaikai iki 4 metų amžiaus. Kartais tėvai, norėdami greitai sutvarkyti reikalus, trumpam palieka vaikus automobilyje. Tačiau pasitaiko, kad vaikas ilgesniam laikui pamirštamas automobilyje.
Prancūzijos Vartotojų saugos komisijos duomenimis per pastaruosius ketverius metus užfiksuoti 29 vaikų hipertermijos automobiliuose atvejai, aštuoni jų baigėsi mirtimi. Jungtinėse Amerikos Valstijose nuo perkaitimo palikti automobiliuose kasmet miršta vidutiniškai 36 vaikai. Iš viso nuo 1998 metų JAV nuo perkaitimo mašinose mirė net 542 vaikai.
Per pastaruosius porą metų Italijoje, Ispanijoje ir Kipre nuo perkaitimo mirusių vaikų istorijos sukrėtė ne tik šias šalis, bet ir visą Europą. Pernai po trijų dienų agonijos Italijos mieste Ankonoje mirė beveik dvejų metų mergaitė, kurią tėvas penkioms valandoms per karščius paliko vaikiškoje kėdutėje automobilyje. Vyras užmiršo nuvesti mergaitę į vaikų darželį. Universiteto dėstytojas turėjo nuvežti dukrą Eleną į darželį. Jis net paskambino žmonai, kuri aštuntą mėnesį laukiasi kūdikio, ir nuramino ją, kad Elena jau yra vaikų darželyje. Paaiškėjo, kad išsiblaškęs vyras nuvažiavo tiesiai į darbą. Mergaitė liko automobilyje, kurį jos tėvas paliko saulėtoje automobilių stovėjimo aikštelės vietoje. Nors diena nebuvo itin karšta (apie 26 laipsnius šilumos), tėvas tik po penkių valandų išeidamas iš darbo pastebėjo savo dukrą automobilyje. Mergaitė buvo ištikta komos. Medikai tris dienas kovojo dėl Elenos gyvybės, tačiau veltui. Jos mirtis sulaukė audringos visuomenės reakcijos Italijoje.
Prieš du metus Kipre uždarytoje mašinoje mirė penkerių metų berniukas, kurią jo tėvas medikas paliko klinikos automobilių stovėjimo aikštelėje Larnakoje. Tomis dienomis oro temperatūra saloje gerokai viršijo 30 laipsnių Celsijaus. 41 metų amžiaus gydytojas, dirbantis privačioje klinikoje, apie 8 valandą ryto vežė sūnų į vaikų darželį, kai buvo skubiai iškviestas į operaciją. Jis nuskubėjo į ligoninę ir paliko mašiną automobilių stovėjimo aikštelėje. Apie 17 valandą vakaro berniuko motina atėjo jo pasiimti į vaikų darželį ir, neradusi mažylio, paskambino vyrui. Šis tik tada prisiminė palikęs berniuką mašinoje. Berniukas buvo praradęs sąmonę, o šalia jo gulėjo tuščias mineralinio vandens buteliukas. Gydytojai mėgino išgelbėti vaiką, bet nesėkmingai.
Svarbu: Tėvams būtina įsidėmėti, jog karštą dieną uždarytame automobilyje negalima net ir trumpam palikti mažo vaiko vieno. Net ir kelioms akimirkoms palikus vaiką automobilyje, reikia raktelius pasiimti su savimi ir nepalikti įjungto variklio degimo - vaikas pats netyčia gali paspausti centrinio užrakto mygtuką ir užsirakinti mašinoje.
Pastebėjus automobilyje paliktą vaiką ar mašinos salone besiblaškantį gyvūną, reikia nedelsiant skambinti bendruoju pagalbos telefonu 112.
Automobilio priežiūra karštomis dienomis
Karštos dienos daro rūpesčių ne tik gaisrininkas, bet ir eiliniams automobilių savininkams. Per didelis karštis, kaip ir per didelis šaltis, yra ekstremalios eksploatacijos sąlygos. Turbūt ne vienas karštą dieną esame matę šalikelėje stovintį automobilį, iš po kurio variklio dangčio veržiasi garai. Taip atsitinka „užvirus" varikliui. Tie, kurie jau buvo susidūrę, patvirtins, kad tai - labai nemalonus dalykas. Daug paprasčiau ir pigiau užkirsti tam kelią, negu vėliau tvarkytis su pasekmėmis.
Tausojant automobilį prieš keliones, ypač tolimas, rekomenduotina patikrinti, ar tinkamai veikia ventiliatoriaus ir termostato davikliai, apžiūrėti, ar švarios radiatoriaus grotelės. Sakoma, kad atsarga gėdos nedaro. Kai taip karšta, net jei automobilį eksploatuojate tvarkingai ir profilaktiškai viską tikrinate, aušinimo skysčio bakelis bagažinėje tikrai nesutrukdys. Nelaimės dažnai ateina netikėtai, tad verčiau pasiruošti iš anksto ir, jei netyčia trūkus žarnelei aušinimo skystis pradės tekėti iš sistemos, jūs galėsite jį papildę ramiai važiuoti iki artimiausio serviso. Žinoma, pasirenkite, kad tokiu atveju automobilio salonas taps pirtimi.
Esant dideliems karščiams kenčia ne tik automobilio detalės, bet ir salonas. Ypač daug tenka prietaisų skydeliui. Pasitaiko, kad visą dieną kepinančioje saulėje pastovėjusiame automobilyje plastikas perkaista ir pradeda skilinėti. Gali nukentėti tokios detalės kaip relė, davikliai ir t. Nuo neigiamo saulės poveikio saugo prie langų tvirtinamos užuolaidėlės (kai kurie nauji automobiliai iškart jas turi), stiklų tonavimas (tik nereiktų pamiršti leistinų normų) arba atspindintis priekinio stiklo ekranas.
Prasidėjus karščiams galima susidurti su problemomis stabdžių sistemoje. Dažniausiai pasitaikanti problema - užviręs stabdžių skystis ir perkaitę frikcioniniai elementai - diskai ir trinkelės. Pavojingiausia vasarą važiuoti vingiuotais kalnų keliais, kur net ir nedidelis stabdžių sistemos gedimas gali baigtis didele problema. Taigi, jei planuojate vasarą daug keliauti, montuokite į savo automobilį kad ir kiek brangesnes, bet tik kokybiškas detales. Jeigu vyksite į kalnuotas vietoves, dažniau stabdykite ne stabdžiais, o varikliu. Taip skystis mažiau kais. Be to, svarbu kartkartėmis pakeisti ir patį stabdžių skystį.
Kai taip karšta, net jei automobilį eksploatuojate tvarkingai ir profilaktiškai viską tikrinate, aušinimo skysčio bakelis bagažinėje tikrai nesutrukdys. Nelaimės dažnai ateina netikėtai, tad verčiau pasiruošti iš anksto ir, jei netyčia trūkus žarnelei aušinimo skystis pradės tekėti iš sistemos, jūs galėsite jį papildę ramiai važiuoti iki artimiausio serviso.
Žinoma, pasirenkite, kad tokiu atveju automobilio salonas taps pirtimi.
Koks yra šilumos smūgio poveikis? Šilumos, arba saulės, smūgis, yra rimčiausia perkaitimo komplikacija. Šis smūgis ištinka tuomet, kai kūnas prakaituodamas nesugeba išgarinti šilumos ir kūno temperatūra ima sparčiai kilti. Požymiai: aukšta kūno temperatūra, paraudusi, karšta ir sausa oda. Pabrėžiu sausą odą, nes kol kūnas prakaituoja, tol dar sugeba saugotis nuo karščio.
Tiesioginiai karšti saulės spinduliai kenkia ir automobilio dažams. Laikui bėgant jie gali išdegti. To išvengti nelabai pavyks, tad vasarą reiktų dažniau plauti automobilį. Prieš tolimas keliones būtina apžiūrėti priekinį stiklą ir prireikus jį pakeisti. Ypač blogai, jei prieš kelionę automobilis stovėjo nelygioje aikštelėje ir jo kėbulas buvo persikreipęs. Jeigu priekiniame stikle bus bent mažas įtrūkimas, padidėjus temperatūrai jis gali skilti.
Prieš važiuojant iš karto nesėsti ir nevažiuoti - reikėtų atidaryti visas dureles ir išvėdinti saloną. Automobilį statyti reikėtų tinkamoje vietoje. Jei yra galimybė, laikykite jį pavėsyje. Jei tokios galimybės neturite, pastatykite taip, kad saulė labiau šviestų į automobilio galą, o ne priekį. Temperatūra tuomet nebus tokia varginanti. Taip pat yra visokių būdų, kaip apsaugoti automobilio saloną nuo pernelyg didelio įkaitimo. Vakarų šalyse yra populiari automobilio apsauga nuo saulės - iš folijos pagaminti išsiskleidžiantys skydai, kuriuos galima uždėti automobilio priekyje ar toje pusėje, kur labiau šviečia saulė.
Taigi, nors šiuo metu už lango lietaus daugiau negu saulės, vasara dar nesibaigė ir, tikėtina, karščiai dar sugrįš.
tags: #auto #salonas #nuo #perkaitimo