Lietuvos automobilių sporto pasaulyje bręsta rimtos permainos. Paskelbtas preliminarus automobilių sporto varžybų kalendorius tampa pagrindiniu orientyru ne tik lenktynininkams, dėliojantiems komandų logistiką, bet ir žiūrovams, planuojantiems savo vasaros savaitgalius trasose. Po ilgos žiemos pertraukos Lietuvos automobilių sporto entuziastai vėl ruošia artimai kovai lenktynių trasose. Paskelbtas 2026 m. Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) oficialiai nubrėžė 2026 metų sezono gaires.
Automobilių sportas dažnai reikalauja ne tik išskirtinio talento, bet ir didžiulių finansinių išteklių, todėl daugybė jaunųjų sportininkų savo karjeras baigia dar nespėję žengti į profesionalų lygą. Tačiau 2026 m. Lietuvos automobilių ralio bendruomenė ruošiasi vienam intriguojančių sezonų, kuriame jaunosios kartos sportininkai susirungs dėl beprecedenčio apdovanojimo - 80 tūkstančių eurų vertės stipendijos. Šis istorinis prizas nugalėtojui suteiks galimybę startuoti 2027 metų Europos jaunimo ralio čempionate.
Rekordinės lietuvių pajėgos 2026 m. Pasauliniame automobilių sporte sparčiai populiarėjanti reguliaraus važiavimo disciplina atveria naujas galimybes Lietuvos lenktynininkams. Lietuvos automobilių sporto atstovai vis aktyviau įsilieja į pasaulines varžybas, kuriose greitį keičia matematinis tikslumas ir energetinis efektyvumas. Jau šį savaitgalį Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) rengiamoje pasaulinėje „Eco Rally Cup“ taurėje Čekijoje startuos naujai suburta lietuvių komanda.
Lietuvos ir pasaulio automobilių sporto akcentai
Kasmet didžiulio susidomėjimo sulaukiančių „Press Rally“ varžybų organizatoriai šiemet turėjo išspręsti sudėtingą rebusą. Norinčiųjų išbandyti savo jėgas varžybose kasmet tik daugėja, tačiau, net ir matydami tokią džiuginančią tendenciją, varžybų organizatoriai dalyviams brėžia griežtą 85 ekipažų ribą.
Jau šių metų gegužės pradžioje Lietuvos ir kitų Baltijos šalių automobilių sporto bendruomenę pražiugins Vakarų Europoje didžiulio populiarumo sulaukęs formatas - žiedinių lenktynių serija „Mitjet Baltics“. Pavasaris automobilių sporto entuziastams reiškia viena - į trasas grįžta Baltijos žiedinių lenktynių čempionatas. Šių metų kalendoriuje numatyti net penki intriguojantys etapai, kurie drieksis per Latviją, Estiją, Lenkiją ir Lietuvą. Organizatoriai žada gausias dalyvių gretas, atkaklias kovas ir visiškai naujas automobilių klases, tarp kurių vietos atsiras net ir istoriniams modeliams.
Savaitgalį Klaipėdos rajone, Kairių poligone, buvo oficialiai atidarytas Lietuvos „Cross Country“ motociklų sporto sezonas. Į pirmąjį čempionato etapą susirinkę net 178 dalyviai patvirtino sparčiai augantį šios disciplinos populiarumą šalyje.
Lietuvos kartingo federacija oficialiai paskelbė artėjančio 2026 metų sezono planus. Pristatytas naujas vardo partneris „siųskpigiau“, atnaujinti techniniai reglamentai ir patvirtintos varžybų datos. Didžiausia intriga slypi pasikeitusiose taisyklėse, kurios atneš precedento neturinčią naujovę - sportininkai varžybų metu privalės tarpusavyje keistis varikliais.
Vienas labiausiai patyrusių šalies ekipažų - „Juta Racing“ komandai atstovaujantys Vytautas Švedas ir Žilvinas Sakalauskas - oficialiai patvirtino sugrįžtantys į aukščiausiąją lygą su „Volkswagen Polo R5“ bolidu.
Liepos viduryje Palanga tradiciškai taps automobilių sporto meka.
Ispanijoje esančioje „Motorland Aragon“ trasoje praūžė dramatiškas ketvirtasis „GT Winter Series“ čempionato etapas. Nors užsienio žiniasklaidos dėmesys krypo į lyderių kovą dėl čempionų titulo, tikraisiais šio savaitgalio herojais tapo po trumpos pertraukos į trasą sugrįžę Lietuvos atstovai.
Fynikse (JAV) surengtose „IndyCar“ serijos lenktynėse pergalę iškovojo ir naujuoju čempionato lyderiu tapo Josefas Newgardenas, tačiau Lietuvos automobilių sporto gerbėjų akys krypo į puikų jo komandos draugo Deivido Malūko pasirodymą. Lietuvių kilmės lenktynininkas pademonstravo išskirtinį tempą, finišo liniją kirto trečias ir užkopė ant apdovanojimų pakylos.
Kaune automobilių sporto bendruomenė rinkosi ne į greičio ruožus, o į kur kas rimtesnę diskusiją, kuri gali nulemti būsimų varžybų eigą.
Pasaulio ralio ir „Formulės 1“ naujienos
Pasaulio ralio-reidų čempionatas (W2RC) po alinamo Dakaro maratono persikelia į Senąjį žemyną. Antrajame 2026 metų sezono etape Portugalijoje elitiniams lenktynininkams teks pamiršti atviras dykumas ir prisitaikyti prie visiškai kitokio, klaidų neatleidžiančio reljefo. Pasaulio ralio-reidų čempionato kovos persikelia į Europą, kur Dakaro smėlynus keičia klastingi ir techniški žemyno greičio ruožai. Prie starto linijos Portugalijoje stosiantis Rokas Baciuška neslepia, kad šis ralis reikalaus visiškai kitokio vairavimo stiliaus ir ypatingo dėmesio technikai, o trasoje viską lems milimetrinis tikslumas.
Kovo septynioliktą dieną Portugalijoje duodamas oficialus startas „BP Ultimate Rally-Raid Portugal“ varžyboms. Tai bus pirmasis pasaulio rali-reido čempionato etapas keturračių įskaitos dalyviams. Antrajame „bp Ultimate Rally-Raid Portugal“ etape Lietuvos lenktynininkas Rokas Baciuška patyrė, kokia klastinga gali būti bekelė. Dėl itin sudėtingų oro sąlygų ir klampaus purvo sportininkui nepavyko išvengti klaidų, kurios lėmė prarastą lyderio poziciją „Stock“ klasėje. Pasaulio ralio reido čempionato (W2RC) etapas Portugalijoje ir toliau negailestingai testuoja dalyvių techniką bei ištvermę. Ilgiausia „BP Ultimate Rally Raid“ varžybų diena Lietuvos atstovams tapo rimtu ištvermės ir komandinio darbo išbandymu.
Rokas Baciuška pademonstravo įspūdingą greitį antrajame šių metų FIA pasaulio ralio reidų čempionato etape Portugalijoje.
Dėl karo Artimuosiuose Rytuose - Žalos, Vanago ir Baciuškos reakcija: Dakaro ralis neįvyks?
„Formulės-1“ pasaulyje įvyko netikėtas posūkis. Kardinalūs 2026-ųjų „Formulės 1“ sezono techninio reglamento ir variklių specifikacijų pokyčiai iš esmės perbraižė jėgų pusiausvyrą lenktynių trasose. Nors komandų vadovai anksčiau sutarė naujus techninius reglamentus svarstyti tik po Japonijos etapo, situacija pasikeitė akimirksniu. Ketvirtadienį vykusiame susitikime dar buvo laikomasi plano palaukti Majamio etapo, tačiau vėliau priimtas skubus sprendimas koreguoti taisykles jau Suzukos trasoje.
Dėl nerimstančio karinio konflikto Artimuosiuose Rytuose „Formulės 1“ vadovybė greičiausiai atšauks Bahreino ir Saudo Arabijos didžiojo prizo lenktynes. Praėjusį mėnesį JAV ir Izraelio pajėgoms sudavus raketų smūgį Iranui, iškart kilo rimtų abejonių, ar šiame regione apskritai pavyks surengti varžybas. Sprendimas iš šių metų „Formulės 1“ kalendoriaus išbraukti Bahreino ir Saudo Arabijos etapus sujaukė visų čempionato dalyvių planus. Tai kur kas daugiau nei paprasti logistikos nesklandumai - sumažėjęs lenktynių skaičius privertė inžinierius iš esmės peržiūrėti automobilių tobulinimo grafikus, o Tarptautinę automobilių federaciją skubiai ieškoti išeičių dėl variklių vertinimo tvarkos.
Ankstyvoje šio „Formulės-1“ sezono stadijoje komandų inžinieriai atidžiai analizuoja varžovų techniką.
Gamyklinei „Audi“ komandai pirmieji „Formulės 1“ sezono etapai buvo pakankamai sėkmingi. Melburne iškovoti du įskaitiniai taškai viršijo net pačių didžiausių optimistų lūkesčius, o trasoje demonstruojamas greitis įrodo, kad palankiomis aplinkybėmis automobilis geba lygiavertiškai varžytis su vidutiniokais. Visgi šį pozityvų vaizdą temdo katastrofiškas patikimumas.
„Red Bull“ komandos stovykloje - pavojaus signalai. Nutekėjus slaptiems Tarptautinės automobilių federacijos bolidų svėrimo duomenims paaiškėjo, kad naujasis Maxo Verstappeno „RB22“ bolidas turi rimtą antsvorio problemą.
Daugkartinis „Formulės 1“ čempionas Maxas Verstappenas pasibaigus Australijos Didžiojo prizo lenktynėms neslėpė nusivylimo. Nors po avarijos kvalifikacijoje jam pavyko iš dvidešimtosios starto pozicijos pakilti į šeštąją, olandas atskleidė, kad pačioje lenktynių pradžioje susidūrė su nepaaiškinamais techniniais nesklandumais.
Pasaulio čempionas Maxas Verstappenas po dramatiškos avarijos Australijos Didžiojo prizo kvalifikacijoje netylėjo. Lenktynininkas ne tik paaiškino netikėto incidento priežastis, bet ir griežtai sukritikavo naująsias „Formulės 1“ taisykles, pavadindamas jas neteisingomis ir griaunančiomis tikrąją automobilių sporto dvasią.
Naujasis 2026 metų „Formulės 1“ sezonas Australijoje prasidėjo neįtikėtina drama ir įspūdingu „Mercedes“ komandos triumfu. Pirmoji naujosios „Formulės 1“ techninės eros „Pole“ poziciją Australijos Didžiojo prizo kvalifikacijoje užtikrintai iškovojo „Mercedes“ pilotas George'as Russellas. Tuo tarpu dabartiniam čempionui Maxui Verstappenui sesija baigėsi visiška katastrofa - olandas jau pirmojoje dalyje nesuvaldė savo „Red Bull“ bolido ir rėžėsi į apsauginius barjerus.
Australijos Didžiojo prizo lenktynių savaitgalis „Aston Martin“ komandai virsta tikru išgyvenimo išbandymu. Saugumo sumetimais ekipa bus priversta drastiškai riboti Fernando Alonso ir Lance'o Strollo pasirodymą trasoje. Kodėl?
Didžiausios „Formulės 1“ intrigos išvakarėse „Williams“ ekipos lyderis Carlosas Sainzas pateikė savo verdiktą. Ispano nuomone, radikaliai pasikeitusiame 2026 metų sezone čempiono titulą iškovos tik vienas iš dviejų pilotų - „Mercedes“ atstovas George'as Russellas arba karūną susigrąžinti siekiantis Maxas Verstappenas. Tinklalaidės „Beyond the Grid“ metu paklaustas apie artėjančio sezono favoritus, C.
Šanchajuje užfiksuotas naujas „Formulės 1“ rekordas. Pirmoji kvalifikacijos dalis prasidėjo spėlionėmis, ar apskritai atsiras bent vienas pilotas, pajėgus prilygti puikią formą demonstruojančiam G. George'as Russellas Kinijos didžiojo prizo sprinto lenktynėse atlaikė „Ferrari“ pilotų spaudimą ir iškovojo pergalę, už nugaros palikdamas Charlesą Leclercą. Puikią sportinę formą demonstruojantis britas 19 ratų distancijoje sėkmingai atlaikė varžovų atakas, išlaikė šaltus nervus po vėlyvo lenktynių pratęsimo ir dar labiau įtvirtino savo persvarą bendrojoje čempionato įskaitoje. Kinijos didžiojo prizo sprinto kvalifikacijoje dominavo George'as Russellas. Pirmąją poziciją iškovojęs britas buvo greičiausias visose sesijose, o vienintelis varžovas, kuris galėjo sudaryti jam konkurenciją buvo komandos draugas Kimi Antonelli.
Po ilgos žiemos pertraukos Kinijos didžiojo prizo lenktynėms besiruošiantis „Ferrari“ pilotas Lewisas Hamiltonas viename renginyje nesulaikė juoko. Britą gerokai nustebino netikėta vaizdo žinutė, kurią jam atsiuntė buvęs kultinės laidos „Aukščiausia pavara“ vedėjas Richardas Hammondas. Į Kiniją L. Hamiltonas atvyksta puikios nuotaikos. Nors lenktynių metu Lewisas Hamiltonas atvirai abejojo „Ferrari“ komandos sprendimais, joms pasibaigus britas nusprendė nesureikšminti strategų klaidos. Septyniskart pasaulio čempionas, Melburne užėmęs ketvirtąją vietą, įsitikinęs, kad trečioji ir ketvirtoji pozicijos šįkart buvo maksimalus įmanomas komandos rezultatas.
Kimi Antonelli iškovojo pergalę Kinijos didžiojo prizo lenktynėse ir pirmą kartą karjeroje lipo ant aukščiausio „Formulės 1“ apdovanojimų pakylos laiptelio. Jaunasis italas už savęs paliko komandos draugą George'ą Russellą, o trečiąją vietą iškovojęs Lewisas Hamiltonas pasiekė savo pirmąjį podiumą atstovaudamas „Ferrari“ komandai.
„Formulės 1“ užkulisiuose verda aštrios diskusijos dėl Maxo Verstappeno kritikos dabartinėms čempionato taisyklėms. Kol vieni olando nepasitenkinimą vadina paprasčiausiu zyzimu, buvęs lenktynininkas Davidas Coulthardas stoja į keturiskart pasaulio čempiono pusę ir ragina įsiklausyti į jo žodžius. Diskusijos įsiplieskė pasibaigus lenktynėms Kinijoje, Po jų M.
„Mercedes“ komandos vadovas Toto Wolffas pagaliau padėjo tašką spėlionėms dėl ilgametės partnerystės su „Aston Martin“ pabaigos.
Dabartinis pasaulio čempionas Lando Norrisas pažėrė aštrios kritikos naujosioms 2026 metų „Formulės 1“ jėgainių taisyklėms, tvirtai pareikšdamas, kad galios padalijimas perpus tarp vidaus degimo variklio ir elektros jį erzina.
Po intriguojančio 2026 metų sezono atidarymo Australijoje „Formulės 1“ karštinė persikelia į Šanchajų. Antrojo pasaulio čempionato etapo Kinijoje metu vyks ir pirmasis šių metų sprinto savaitgalis, todėl komandų laukia visiškai kitoks varžybų formatas.
„Žalia rodyklė“: Automobilių sporto kalvė. Nuo ko viskas prasideda?
Lietuvos automobilių sporto pasaulyje Šaduikių pavardė kelia dvejopus jausmus - didžiulę pagarbą už pasiekimus ir gilų liūdesį dėl patirtos netekties. Prieš beveik du dešimtmečius ralio trasoje žuvusio Lietuvos čempiono Rolando Šaduikio istorija šiemet įgauna naują, šviesų puslapį.
Benedikto Vanago apsisprendė dėl šturmano: kas šiemet sėdės jo kėdėje? Benedikto Vanago kova keliasi į Lenkiją - ar nesudegė viltys Europos taurėje? Vanagas leisis į dar vieną Europos Baja taurės etapą - kokie iššūkiai komandos laukia šį kartą? Benedikto Vanago Dakaro bolidai - jau skelbimų portale: kodėl parduoda? Vanagas parsivežė savo apdaužytą Dakaro bolidą: kas iš jo liko ir ką darys toliau? Benedikto Vanago Dakaro bolidai - jau skelbimų portale: kodėl parduoda? Benedikto Vanago kova keliasi į Lenkiją - ar nesudegė viltys Europos taurėje? Vanagas leisis į dar vieną Europos Baja taurės etapą - kokie iššūkiai komandos laukia šį kartą? Virtualiai atveriamos būsimos Jonavos automobilių lenktynių trasos durys: kaip ji atrodys? Vanagas priėmė žadėtus sprendimus - ar dar važiuos Europos taurėje?
Nenugalimam Vaidotui Žalai - WRC piloto iššūkis: ar atsilaikys? „Rokiškio Grand Rally“ varžybose - Žalos ir Vainevičiaus triumfas
