Lietuvos kelių tinklas nuolat plečiasi ir modernizuojasi, siekiant užtikrinti saugų ir efektyvų transporto judėjimą. Šiame straipsnyje apžvelgsime informaciją apie automagistrales Mažeikių ir Ukmergės rajonuose, atnaujinant žinias apie kelių plėtros projektus ir pakeitimus.
Automagistralės Mažeikių rajone
Mažeikių rajone planuojama įrengti aplinkkelį ties miestu. Paruošiamieji darbai vyksta sparčiai, o visuomenei pristatyti projektiniai pasiūlymai. Diskusijos vyko dėl Pumpurų, Troškučių, S. Nėries ir Laisvės gatvių sankryžų rekonstravimo, taip pat dėl planuojamo aplinkkelio sankirtos su geležinkeliu naujos statybos. S. Nėries ir Laisvės gatvių sankryžą planuojama rekonstruoti į mažą žiedinę sankryžą. Šis projektas yra dalis platesnių rajono infrastruktūros gerinimo iniciatyvų.
Taip pat svarbu paminėti, kad Mažeikių rajone esantis kelias Nr. 163 Ežerė-Mažeikiai (0-9,209 km) bei kelias Nr. 164 Mažeikiai-Plungė-Tauragė (0-142,011 km) nuo 2025 m. liepos 1 d. bus įtraukti į mokamų kelių tinklą. Tai reiškia, kad krovininis ir komercinis transportas, naudojantis šiuos kelius, turės mokėti kelių naudotojo mokestį.
Automagistralės Ukmergės rajone
Ukmergės rajonas, būdamas vienas seniausių Lietuvos miestų, taip pat patiria infrastruktūrinius pokyčius. Nors ilgai lauktas Vilniaus gatvės kapitalinis remontas nuo sankirtos su Vytauto gatve iki tilto per Šventąją šiemet neprasidės dėl didelių detaliųjų archeologinių tyrimų kaštų, planuojama atnaujinti tik kelio dangą. Tai yra dalis platesnio valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 115 Ukmergė-Molėtai rekonstravimo projekto.
Ukmergės šiaurinis aplinkkelis (A20) taip pat yra įtrauktas į apmokestinamų kelių tinklą nuo 2025 m. liepos 1 d. Jis tęsiasi nuo 0,02 km iki 7,64 km.
Be to, Ukmergės rajone yra ir kitų kelių, kurie bus apmokestinti krovininiam transportui: kelias Nr. 145 Kėdainiai-Šėta-Ukmergė (0-45,136 km) ir kelias Nr. 130 Kaunas-Prienai-Alytus (5,82-60,146 km).
Pokyčiai kelių naudotojo mokesčių sistemoje nuo 2025 m.
Nuo 2025 m. liepos 1 d. plečiamas mokamų kelių tinklas krovininiam ir komerciniam transportui. Į kelių naudotojo mokesčiu (vinjete) apmokestinamų valstybinės reikšmės kelių tinklą papildomai įtrauktas 21 krašto kelių ruožas. Lengvųjų automobilių (M1) vairuotojams mokestis ir toliau nebus taikomas. Tikimasi, kad šie pakeitimai padės kurti tvarų kelių infrastruktūros finansavimą, subalansuoti krovininio transporto srautus ir sumažinti sunkiasvorio transporto žalą nepritaikytiems rajoniniams keliams.
Mokami keliai, įtraukti nuo 2025 m. liepos 1 d. (papildomai):
- 102 Vilnius-Švenčionys-Zarasai (16,3-162,869 km)
- 107 Trakai-Vievis (0-17,498 km)
- 108 Vievis-Maišiagala-Nemenčinė (0-53,281 km)
- 122 Daugpilis-Rokiškis-Panevėžys (0-106,175 km)
- 125 Biržai-Raubonys (0-19,893 km)
- 128 Naujieji Valkininkai-Daugai-Alytus (0-44,187 km)
- 129 Antakalnis-Jieznas-Alytus-Merkinė (0-80,798 km)
- 130 Kaunas-Prienai-Alytus (5,82-60,146 km)
- 131 Alytus-Simnas-Kalvarija (2,48-57,029 km)
- 132 Alytus-Seirijai-Lazdijai (2,623-43,79 km)
- 135 Lazdijai-Akmeniai (0-9,259 km)
- 137 Pilviškiai-Šakiai-Jurbarkas (0-57,828 km)
- 140 Kaunas-Zapyškis-Šakiai (5,84-61,067 km)
- 145 Kėdainiai-Šėta-Ukmergė (0-45,136 km)
- 146 Raseiniai-Šilinė (0-34,92 km)
- 150 Šiauliai-Pakruojis-Pasvalys (0,029-67,221 km)
- 163 Ežerė-Mažeikiai (0-9,209 km)
- 164 Mažeikiai-Plungė-Tauragė (0-142,011 km)
- 166 Plungė-Vėžaičiai (0-36,306 km)
- 190 Biržai-Germaniškis (0-21,616 km)
- 195 Kėdainiai-Krekenava-Panevėžys (0-53,409 km)
Šie pakeitimai leis efektyviau prižiūrėti ir plėsti kelių tinklą, užtikrinant geresnę infrastruktūrą visiems eismo dalyviams.
Kai projektai tampa realia patirtimi: pameistrystė profesiniame mokyme | Pameistrystė gyvai #31
tags: #automagistrale #mazeikiai #ukmerges #rajonas