Automobilio elektros sistema yra sudėtingas mechanizmas, kuriam reikalinga nuolatinė priežiūra. Ypač svarbu atkreipti dėmesį į aukštos įtampos laidus, kurie yra gyvybiškai svarbūs transporto priemonės veikimui. Šiame straipsnyje aptarsime, kaip tinkamai prižiūrėti ir, prireikus, pakeisti šiuos komponentus, siekiant užtikrinti automobilio saugumą ir patikimumą.
1. Aukštos įtampos laidų struktūriniai ir išdėstymo reikalavimai
Aukštos įtampos laidų sistemos turi būti kruopščiai suderintos su visais prijungtais komponentais, tokiais kaip aukštos įtampos paskirstymo dėžutė, variklio valdiklis, variklis ir pagalbinis maitinimo šaltinis. Tai užtikrina mechaninį ir elektrinį saugumą. Profesionalūs konstrukcijos metodai yra būtini, siekiant išvengti bet kokių gedimų.
Laidų planas turėtų padėti pašalinti neteisingą diegimą ir neteisingus laidų diržų maršrutus. Laidai turėtų vengti formuoti dideles elektromagnetines kilpas. Atstumas tarp aukštos ir žemos įtampos lygiagrečių laidų turi būti didesnis nei 400 mm. Jei tikroji padėtis negali atitikti šio reikalavimo, aukštą ir žemą įtampą reikia nukreipti statmenai vienas kitam.
2. Laidų apsaugos ir tvirtinimo reikalavimai
Norint išdėstyti aukštos įtampos laidus, laidų laidus reikia apsaugoti kiek įmanoma, kad būtų sumažintas santykinis judėjimas tarp laidų diržų ir transporto priemonės korpuso. Turėtų būti naudojami konstrukciniai komponentai su izoliacinėmis savybėmis, tokie kaip kabelių spaustukai ir kabelių lovys. Laidų komplektas turėtų tvarkingai tilpti į lygų kabelio spaustuką ar kabelio lovį. Visi diržų tvirtinimai (pvz., Spaustukai, varžtai ir kt.), Naudojami laidų, pakavimo ir padėties diržams, turėtų būti visiškai apsaugoti, o vazelinas turėtų būti pritaikytas, kad būtų išvengta korozijos.
Visi aukštos įtampos laidai turi būti apsaugoti nuo vibracijos ir susidėvėjimo. Dėl transporto priemonės vibracijos metalinių dalių kraštuose esantys šurmuliai, kuriuos reikia pašalinti laidų diržų kontaktai. Flanšeliams ir suvyniotoms dalims apsaugai naudokite tinkamus guminius žiedus, o guminiai žiedai turi būti tvirtai pritvirtinti.
Kai laidų diržai šalia judančių dalių (tokių kaip diržai, ventiliatoriai, varomieji velenai ir kt.) Turi būti sulenktos, atraminiai spaustukai turi būti visiškai suvertinti abiejuose galuose.
3. Jungčių ir lenkimo spindulio reikalavimai
Visos jungties padėtys turėtų rezervuoti ne mažesnę kaip 200 mm vietą, kad būtų lengva valdyti ir atjungti.
Venkite nedidelio kabelio lenkimo spindulio. Paprastai mažiausias lenkimo spindulys yra lygus 5 kartus didesnis už išorinį kabelio skersmenį.
4. Šilumos apsaugos reikalavimai
Laidų diržas turėtų būti daugiau nei 200 mm atstumu nuo šilumos šaltinio (pvz., Variklio išmetimo vamzdis, atmosferos siurblio vario vamzdis ir kt.). Jei reikalavimų negalima įvykdyti, apsaugokite visus laidų diržus, kad atsispirtumėte spinduliuotės šilumos šaltiniams.
5. Aukštos įtampos variklių priežiūra
Aukštos įtampos varikliai, kurių vardinė įtampa viršija 1000V, reikalauja ypatingos priežiūros. Dažnai naudojamos 6000V ir 10000V įtampos. Nors šie varikliai pasižymi didelė galia ir stiprus atsparumas smūgiams, jie turi didelę inercija ir yra sunkiai paleidžiami bei stabdomi.
- Valymas: Laiku pašalinkite dulkes ir dumblą už aukštos įtampos variklio rėmo. Jei aplinka yra dulkėta, geriausia valyti kartą per dieną.
- Kasdienis patikrinimas: Patikrinkite aukštos įtampos variklio laidų terminalus, jungiamųjų dėžių laidų varžtus (ar jie nesudegę, laisvi), kiekvienos stacionarios dalies varžtus. Patikrinkite, ar pavaros įtaisas, sriegas ar sukabintuvas nėra pažeisti ir ar diržas bei jo sukabinimo sagtis nepažeisti.
- Paleidimo įranga: Laiku išvalykite išorines dulkes, nuvalykite kontaktus, patikrinkite, ar kiekvienoje laidų dalyje nėra degimo žymių ir ar įžeminimo viela yra gera.
- Guolių priežiūra: Guoliai po tam tikro laiko turi būti valomi ir tepami arba keičiamas tepalas. Valymo ir alyvos keitimo laikas priklauso nuo variklio darbo sąlygų, darbo aplinkos, švarumo ir tepalo tipo. Pusę laiko kas 3-6 mėnesius darbas turėtų būti valomas ir atnaujinamas. Kai alyvos temperatūra yra aukšta, arba variklis veikia blogomis aplinkos sąlygomis ir dideliu dulkių kiekiu, išvalykite ir dažnai keiskite alyvą.
- Izoliacijos patikrinimas: Izoliacinės medžiagos izoliacinis gebėjimas skiriasi priklausomai nuo džiovinimo laipsnio. Drėgna variklio darbo aplinka ir korozijos buvimas gali sunaikinti elektros izoliaciją. Dažniausiai pasitaiko apvijos įžeminimo gedimas, dėl kurio gyva dalis susiduria su metalinėmis dalimis. Todėl, naudojant aukštos įtampos variklius, izoliacijos varža turėtų būti dažnai tikrinama, ir reikia atkreipti dėmesį į tai, ar variklio korpuso įžeminimas yra patikimas.
- Metinis remontas: Atlikite išsamų variklio patikrinimą ir priežiūrą, pridėkite trūkstamus ir nusidėvėjusius komponentus, visiškai pašalinkite dulkes ir nešvarumus variklio viduje ir išorėje, patikrinkite izoliaciją, išvalykite guolį ir patikrinkite jo nusidėvėjimą.
6. Kitos elektros sistemos dalys
Šiuolaikiniuose automobiliuose gausu elektronikos. Be aukštos įtampos laidų, svarbu atkreipti dėmesį ir į kitas elektros sistemos dalis:
- Akumuliatoriai ir jų keitimas: Blogas akumuliatorius - didelė problema, ypač žiemą. Tai viena dažniausių priežasčių, kodėl automobilis nebesikuria.
- Generatorių remontas: Jei nebeužtenka elektros srovės variklio užvedimui, girdite pašalinius garsus arba dega įspėjamoji lemputė, būtina patikrinti generatorių.
- Starterių remontas: Didesnė apkrova starteriui tenka žiemą, todėl daugiausia gedimų pasitaiko šiuo metų laiku. Automobilis nebesikuria, kuriasi sunkiai ar girdite pašalinius garsus - nedelskite.
- Žibintų reguliavimas: Prastai šviečiantys žibintai apsunkina vairavimą ir mažina saugumą. Nesureguliuoti žibintai gali akinti kitus vairuotojus.
- Lempučių keitimas: Kai kuriems automobiliams tai greita ir nesudėtinga, tačiau kituose modeliuose pakeisti lemputę gali būti iššūkis.
Kaip užvesti automobilį po ilgo stovėjimo | AUTODOC patarimai
7. Kaip saugiai užvesti automobilį naudojant parjungimo laidus
Jei jūsų automobilio akumuliatorius išsikrovė, galite naudoti laidus, kad pasiskolintumėte energijos iš kitos transporto priemonės akumuliatoriaus. Žinodami, kaip tai padaryti saugiai, galite sutaupyti laiko ir pinigų.
- Pasiruošimas: Prieš pradėdami įsitikinkite, kad turite tinkamus laidus. Daugumai automobilių tinka 3 metrų ilgio kabelis su 16 mm² šerdimi.
- Automobilių pastatymas: Automobilį su veikiančiu akumuliatoriumi pastatykite pakankamai arti, kad jį pasiektų laidai. Abu automobiliai turi būti išjungti.
- Teigiamo laido prijungimas: Vieną raudono kabelio galą prijunkite prie veikiančio akumuliatoriaus teigiamo (+) poliaus.
- Neigiamo laido prijungimas: Vieną juodojo kabelio galą prijunkite prie veikiančio akumuliatoriaus neigiamo (-) gnybto. Kitą juodojo kabelio galą prijunkite prie metalinės automobilio su neveikiančiu akumuliatoriumi dalies, esančios toliau nuo paties akumuliatoriaus (pvz., variklio bloko).
- Donoro automobilio užvedimas: Užveskite veikiantį automobilį ir leiskite jam kelias minutes dirbti.
- Jūsų automobilio užvedimas: Bandykite užvesti automobilį su išsikrovusiu akumuliatoriumi. Jei automobilis neužsiveda iš karto, palaukite kelias minutes ir bandykite dar kartą. Venkite laikyti uždegimą ilgiau nei 10 sekundžių.
- Kabelių atjungimas: Kai automobilis užsiveda, atsargiai atjunkite laidus atvirkštine tvarka: Juodąjį kabelį nuo įžeminto metalo, juodą kabelį nuo veikiančio akumuliatoriaus neigiamo gnybto, raudoną laidą nuo automobilio, į kurį buvo įkrautas krovinys.
Svarbu: Įsitikinkite, kad abiejų automobilių akumuliatoriai yra panašaus dydžio. Kad išvengtumėte kibirkščiavimo, nelieskite metalinių spaustukų. Užvedę akumuliatorių, važiuokite 30 minučių, kad akumuliatorius būtų visiškai įkrautas.
Norint dirbti aukštos įtampos laidų remonto specialistu, reikia turėti pakankamai daug drąsos. Jums neužteks vien tik nebijoti gyvybei pavojingos elektros, bet ir gali tekti visiškai atsikratyti aukščio baimės. Tačiau, kaip teigia specialistai, darbas nėra pavojingesnis nei automobilio vairavimas miesto gatvėmis.
tags: #automobilio #aukstos #itampos #laidai #eoltas