Didėjant iš JAV į Lietuvą įvežamų ir registruojamų lengvųjų automobilių (M1 klasės transporto priemonės) skaičiui, daugėja ir neaiškumų, kokius reikalavimus jos turi atitikti. Lietuva kaip Europos Sąjungos valstybė turi vykdyti Europos Bendrijos (toliau - EB) reikalavimus ir taikyti vienodas EB rinkos apsaugos priemones. Transporto priemonės kaip ir kiekvienos kitos rūšies produktas, prieš patekdamas į Europos Sąjungos rinką, turi pereiti įvairias bandymų ir sertifikavimo procedūras, kad būtų įrodytas jų tinkamumas naudoti. Nors transporto priemonės visose pasaulio rinkose iš pirmo žvilgsnio ir atrodo vienodai, tačiau pagal tam tikrus techninius duomenis jų konstrukcija ir techniniai parametrai gali skirtis. EB galiojantys techniniai transporto priemonių ir jų sudėtinių dalių reikalavimai skiriasi nuo JAV techninių reikalavimų. Transporto priemonės, gaminamos Europos Sąjungos rinkai, turi atitikti EB technines direktyvas ir valstybės narės privalo užtikrinti, kad būtų registruojamos tik šias technines direktyvas atitinkančios transporto priemonės. Pirmą kartą registruojant iš JAV įvežtą transporto priemonę būtina patikrinti jai nustatytų reikalavimų atitikimą. Pagrindinis dėmesys skiriamas toms sistemoms, kurios turi tiesioginę įtaką eismo saugumui.
Reikalavimai transporto priemonėms, įvežamoms iš ne ES šalių
Nuo 2020 m. rugsėjo 5 dienos įsigaliojo naujas teisės aktas, nustatantis techninius reikalavimus transporto priemonėms, įvežamoms iš ne ES šalių. Pagrindiniai reikalavimai yra šie:
- Transporto priemonė turi būti visiškai sukomplektuota, techniškai tvarkinga ir parengta eksploatuoti.
- Transporto priemonė ir jos dokumentai turi būti priimtini registracijai VĮ „Regitra”. Kitaip tariant, trūksta tik techninės ekspertizės pažymos ir galiojančios privalomosios techninės apžiūros.
- Prie transporto priemonės turi būti pritvirtinta identifikavimo lentelė.
- M1 ir N1 klasės transporto priemonėms turi būti atliktas ratų ir ratų ašių išdėstymo (ratų suvedimo, ratų išvirtimo ir rato ašies išilginio posvyrio) parametrų patikrinimas, dar vadinamas „ratų geometrija”.
- Ekspertizei transporto priemonė pateikiama su užpildytu degalų baku. Ekspertizės metu bus atliekamas svėrimas.
- Išsamūs automobilių (M ir N kategorijų transporto priemonių) žibintų pagrindinių savybių, išdėstymo ir veikimo reikalavimai pateikti Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos (JT EEK) taisyklėje Nr. 48. Draudžiama naudoti transporto priemonės gamintojo nenumatytus šviesos šaltinius. Pavyzdžiui, negalima naudoti šviesos diodų (LED) šviesos šaltinių, įdedant juos į žibinte kaitrinei lempai numatytą cokolį. Tuo tarpu, sertifikuoti transporto priemonei skirti žibintai, pagaminti juose naudojant šviesos diodo technologiją (šviesos diodai sumontuoti gaminant žibintą) yra tinkami naudoti.
- Transporto priemonių padangų dydis, greičio ir apkrovos indeksai turi atitikti transporto priemonės gamintojo numatytus parametrus.
- Ekspertizės užsakovas yra įpareigotas pateikti dokumentą, įrodantį transporto priemonės atitiktį jos pirmosios registracijos metu ES arba JAV galiojusiems ekologijos reikalavimams. Dažniausiai ekspertizei pateikiamos transporto priemonės iš JAV. Siekiant išvengti nesusipratimų ir neapkrauti užsakovų papildomais rūpesčiais, užsakovui siūloma pasirūpinti, jog būtų išsaugota transporto priemonės emisijos informacijos lentelė (lipdukas, fizinis arba nufotografuotas).
Dauguma automobilių, įsigytų JAV aukcionuose, būna po eismo įvykių, todėl jiems reikalingas profesionalus remontas, kad atitiktų Lietuvos techninius reikalavimus ir galėtų būti sėkmingai registruoti.
Pagrindiniai skirtumai tarp JAV ir Europos rinkoms skirtų automobilių
JAV rinkai gaminamų automobilių žibintai skiriasi nuo gaminamų Europos rinkai - europietiškų automobilių priekiniai žibintai geriau apšviečia dešinį kelkraštį. Tai svarbu norint apsaugoti pėsčiuosius tamsiu paros metu. Skiriasi ir galinių žibintų spalva bei išdėstymas - daugumos amerikietiškų automobilių posūkių rodikliai yra raudonos spalvos (europietiškų automobilių raudonos spalvos yra tik „stop“ signalo žibintai, o posūkių rodikliai - geltonos spalvos). Taip pat iš JAV atvežtos transporto priemonės dažniausiai neturi įrengto galinio rūko žibinto, šoninių posūkių atkartotojo, o tai - privaloma transporto priemonėms, eksploatuojamoms EB. Todėl pagal šiuo metu Lietuvoje galiojančią tvarką, vertinant lengvųjų automobilių atitiktį nustatytiems reikalavimams, reikalaujama, kad transporto priemonės šviesos prietaisai atitiktų europietiškus standartus, t. y. skleistų reikiamą šviesą, būtų įrengti visi privalomi žibintai, pažymėti tinkamais ženklais. Didesnę dalį iš JAV atvežtų automobilių galima registruoti pakeitus amerikietiško standarto žibintus į europietiškus sertifikuotus žibintus, nes jie yra tų pačių gamintojų. Įsigijus transporto priemonę, kuri EB rinkoje neturi analogų, tokios galimybės nėra ir tokia transporto priemonė negali būti registruojama. Taip pat atkreipiame dėmesį, kad dalis amerikietiškų automobilių, neatitinkančių nustatytų reikalavimų, patenka iš Vokietijos, kur jos buvo užregistruotos pagal nacionalines išimtis. Priregistravus tokias transporto priemones vėliau gali kilti problemų atliekant valstybinę techninę apžiūrą, nes jos neatitiks galiojančių reikalavimų, keliamų naudojamoms kelių transporto priemonėms.
Tipinė automobilių registracijos seka Lietuvoje
Suremontavus ir sueuropinus automobilį lieka paskutinis žingsnis norint jį eksploatuoti - registracija ir dokumentacija. Norint užsiregistruoti automobilį, pirmiausia reikėtų automobilį pasisverti su pilnu baku degalų ir gauti pažymą apie automobilio svorį. Kaune tai galite atlikti UAB Autosabinoje, paslaugos kaina apie 12 eurų. Pasvėrus transporto priemonę, reikia atlikti ir transporto priemonės ratų pastatymo geometrinių parametrų matavimą ir įvertinimą. Lietuvoje yra daug autoservisų, galinčių išduoti šį vertinimą. Paslaugos kaina kainuoja apie 80 eurų. Pagaliau, turint šiuos du dokumentus, galima registruotis į ekspertizę, tuo pačiu metu bus atliekama ir automobilio techninė apžiūra. Ši paslauga kainuoja apie 200 eurų. Gavus teigiamą atsakymą, jums bus išrašytas baltas tech apžiūros lapas, nes automobilis nėra įregistruotas Lietuvoje. Registruojant transporto priemonę „Regitroje“, Jums reikės muitinės deklaracijų, pirkimo-pardavimo sutarties ir automobilio dokumentų.
Žingsniai, kurių reikia laikytis registruojant automobilį:
- Apmokami su importu susiję mokesčiai.
- Transporto priemonė paruošiama ekspertizei: įrengiami trūkstami žibintai, keičiami reikalavimų neatitinkantys žibintai, atliekamas automobilio techninis aptarnavimas (transporto priemonė parengiama techninei apžiūrai).
- Užsiregistruojama techninės ekspertizės atlikimui. Registracija galima telefonu +370 653 35700 arba internetu interneto svetainėje www.autoekspertize.lt.
- Atvykus į ekspertizę, automobiliui atliekamas ratų ir ratų ašių išdėstymo atitikties transporto priemonės gamintojo nustatytiems reikalavimams patikrinimas (ratų geometrijos matavimas).
- Su paslaugos užsakovu yra pasirašoma techninės ekspertizės atlikimo sutartis.
- Ekspertizių įmonei pateikiami transporto priemonės dokumentai, bei atitiktį ekologijos reikalavimams patvirtinantis dokumentas.
- Atliekamas pateiktos transporto priemonės įvertinimas nustatytiems reikalavimams.
- Užsakovui išduodama techninės ekspertizės pažyma.
- Transporto priemonė apdraudžiama privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu.
- Pateikiami dokumentai Transporto Priemonių Registravimo Tarnybai (TPRŠT) arba jos skyriuje, užpildomi reikiami registracijos dokumentai ir sumokami atitinkami mokesčiai.
Kai automobilis iš JAV jau suremontuotas ir paruoštas eksploatacijai, kitas svarbus žingsnis - jo įregistravimas Lietuvoje. Tai procesas, kuriam būtina ne tik žinoti galiojančius reikalavimus, bet ir turėti patirties tvarkant dokumentus bei bendraujant su įvairiomis institucijomis. Pasirinkus registracijos paslaugą, bus atliekamas pilnas kompleksas veiksmų, įskaitant techninės apžiūros organizavimą, transporto priemonės atitikties ekspertizę, reikalingų dokumentų pateikimą VĮ „Regitra“, numerių paėmimą bei galutinį visų dokumentų perdavimą.
Transporto priemonės pirkimas ir atgabenimas iš JAV
Savaime suprantama, žinoti, kaip įsigyti transporto priemonę iš JAV, yra svarbu, atsižvelgiant į vis tobulėjančias pirkimo galimybes ir itin platų transporto priemonių pasirinkimą. Kiekvieną dieną JAV aukcionuose pasiūloma daugybė skirtingų automobilių, kurie gali atitikti įvairius skonius ir poreikius. Reikia turėti omenyje, kad transporto priemonės importavimas iš JAV nėra labai greitas procesas. Tai reikalauja ne tik finansų ir laiko, bet ir nuodugnaus supratimo apie visas su tuo susijusias procedūras. Pirmas žingsnis transporto priemonės iš JAV pirkime yra nuspręsti, kokios transporto priemonės Jūs ieškote. JAV yra didžiausia automobilių rinka pasaulyje, tačiau ne visi automobiliai perkami iš JAV yra tinkami registruoti Lietuvoje, todėl perkant automobilį prieš tai reikėtų atkreipti dėmesį į kelis svarbius dalykus ir, rekomenduotina, būtent tokiu eiliškumu: dokumentus, pardavėją, automobilio būklę ir jo istoriją. Ką daryti, jei automobilis JAV atrodo gerai, bet atvykus į Lietuvą paaiškėja rimtos problemos? Kalbant apie transporto priemonės atstatymą po autoįvykio, tai itin retai pasitaiko tokių atvejų, kai sugadintos transporto priemonės jau būtų nebeįmanoma atstatyti. Tik čia kyla svarbūs klausimai, kuriuos transporto priemonės iš JAV pirkėjas turėtų sau užduoti - ar tai bus ekonomiškai naudinga, ar pavyks kokybiškai sutvarkyti ir ar bus saugu važinėti toliau.
Transporto priemonės transportavimas iki Lietuvos
Šiame etape transporto priemonė iš JAV nuperkama, pakraunama į jūrinį konteinerį ir siunčiama į Lietuvos uostą. Naudojantis Mūsų paslaugomis ir automobilį perkant iš JAV, nuosekliai stebėsime jūrinio konteinerio būseną, o jam atvykus į Klaipėdos uostą, sutvarkysime visus reikiamus dokumentus ir pristatysime automobilį į Jūsų nurodytą vietą visoje Lietuvoje.
Transporto priemonės iš JAV muitinės ir registracijos procedūros
Automobilį pirkus iš JAV, jis iškraunamas iš laivo, patikrinamas muitinės ir kitų institucijų. Dažnai pasitaiko, kad iš aukciono nuotraukų automobilis atrodo gerai, tačiau jam atvažiavus į Lietuvą yra daug rimtų problemų, kurių nesimatė nuotraukose.
Kaip parsigabenti automobilį iš Amerikos? Mano asmeninė patirtis
Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisos
Nuo 2018 m. gegužės mėnesio įsigaliojusios Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisos pakeitė automobilių išregistravimo tvarką. Anksčiau transporto priemonės būdavo automatiškai išregistruojamos, jei jų dokumentai nebuvo tvarkingi, tačiau dabar eksploatuoti netinkamas automobilis išregistruojamas tik pateikus jo sunaikinimo pažymėjimą. Šis pakeitimas, pasak „Regitros“ atstovų, turės teigiamos įtakos visai netinkamų eksploatuoti transporto priemonių surinkimo ir tvarkymo sistemai. LR Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisos numato, kad eksploatuoti netinkamos transporto priemonės (lengvieji automobiliai (M1 klasės) ir transporto priemonės iki 3,5 tonos ir 9 sėdimųjų vietų (N1 klasės)) bus išregistruojamos tik pateikus sunaikinimo pažymėjimą. Pagal naują tvarką, leidimas transporto priemonei dalyvauti viešajame eisme bus stabdomas, jei automobilis neturės galiojančios privalomosios techninės apžiūros, nebus apdraustas civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu, arba bus nesumokėti valstybės nustatyti mokesčiai. Automobilio savininkas privalo pasirūpinti seno automobilio atliekų sutvarkymu, nes nemažai automobilių dalių, pavyzdžiui, hidrauliniai ar tepaliniai amortizatoriai, akumuliatoriai, degalų ir tepalo filtrai, panaudota alyva, yra priskiriamos pavojingoms atliekoms.
Visais atvejais, kada ketinama pirkti amerikietišką automobilį, tikslinga pasikonsultuoti su techninių apžiūrų specialistais, išsiaiškinti, ar nekils problemų jį registruojant arba atliekant techninę apžiūrą.
tags: #automobilio #perdarymas #is #usa #i #eu