Automobilio signalai - tai ne tik informavimo priemonė, bet ir svarbus saugumo elementas. Kiekvienas vairuotojas privalo žinoti ir laikytis Kelių eismo taisyklių (KET) nustatytų signalų naudojimo tvarkos, kad išvengtų pavojingų situacijų ir užtikrintų sklandų eismą.
Kada privaloma naudoti posūkio signalus?
Posūkio signalai yra būtini norint informuoti kitus eismo dalyvius apie numatomus manevrus. Jų privaloma naudoti:
- Prieš pradedant važiuoti.
- Prieš sustojant.
- Prieš persirikiuojant.
- Prieš lenkiant ir baigiant lenkti.
- Prieš apvažiuojant kliūtį ir ją baigiant.
- Prieš apsisukant.
- Prieš sukant į kairę arba dešinę.
- Išvažiuojant iš žiedinės sankryžos.
Taip pat, pradėdamas važiuoti nuo kelkraščio, automobilis privalo parodyti posūkio signalą.
Situacijos, kai posūkio signalų naudoti nerekomenduojama arba draudžiama
Nors posūkio signalai dažniausiai naudojami informuoti apie manevrus, yra situacijų, kai jų naudojimas gali suklaidinti kitus eismo dalyvius:
- Važiuojant kelio vingiu: Rodant posūkį, galite sudaryti klaidingą įspūdį, kad norite išsukti iš kelio arba sustoti.
- Sukant į dešinę, kai prieš tai yra dar vienas įsukimas į dešinę: Kiti eismo dalyviai gali manyti, kad sukate į artimiausią įsukimą, o ne į tolimesnį.
Kelių eismo taisyklėse nurodyta, kad posūkio signalo nereikia rodyti įvažiuojant į sankryžą, kurioje eismas vyksta ratu (žiedinę sankryžą). Visa kita priklauso nuo to, ar signalas neklaidina kitų eismo dalyvių.
Avarinė šviesos signalizacija
Avarinė šviesos signalizacija (įjungus raudoną trikampio mygtuką prietaisų skydelyje) skirta atkreipti kitų eismo dalyvių dėmesį. Ji privaloma įjungti, kai tikrinantis pareigūnas sustabdo automobilį. Tačiau svarbu suprasti, kad avarinė šviesos signalizacija neatleidžia nuo atsakomybės, kai pažeidžiate taisykles nesant būtinybei.
Kada avarinė šviesos signalizacija gali būti klaidinanti?
Mieste dažnai matome automobilį, stovintį neleistinoje vietoje su įjungta avarine šviesos signalizacija. Toks elgesys dažnai yra piktnaudžiavimas taisyklėmis. Vairuotojai, kurie sustoja neleistinoje vietoje, kad nueitų į parduotuvę ar kitur, nekviečia techninės pagalbos ar neprašo aplinkinių pagalbos dėl sugedusio automobilio. Įjungta avarinė signalizacija tokiais atvejais ne tik pažeidžia KET, bet ir atkreipia dėmesį į pažeidimą.
Kiti automobilio signalai ir jų paskirtis
Be posūkių ir avarinės signalizacijos, vairuotojai gali naudoti ir kitus signalus:
- Garso signalas: Pagal Lietuvos kelių eismo taisykles, garso signalas gali būti naudojamas tik siekiant išvengti pavojaus. Pavyzdžiui, įspėti pėsčiąjį, netikėtai išėjusį į važiuojamąją kelio dalį, arba perspėti kitą vairuotoją, kuris nepastebėjo jūsų manevro lenkiant kaimo keliuose. Taip pat, jei kitas vairuotojas pradeda keisti eismo juostas nepastebėdamas jūsų automobilio, susidūrimui išvengti gali būti naudojamas trumpas garso signalas. Gyvenvietėse garso signalo naudojimas yra ribojamas.
- Tolimųjų šviesų signalas: Siekiant atkreipti dėmesį, galima perjunginėti šviesas. Pavyzdžiui, leidžiant važiuoti priekyje esančiam automobiliui - 1-2 kartus greitai perjunkite šviesas iš trumpųjų į ilgąsias. Tačiau reikia atsargiai, kad neaptemdytumėte priekyje važiuojančių automobilių.
Padėkojimas ir leidimas
Kai kurie vairuotojai naudoja signalus išreikšti padėką ar suteikti leidimą:
- Padėkojimas: Jei norite padėkoti iš paskos įvažiuojančiam automobiliui - trumpam (maždaug dviem spragtelėjimams) įjunkite avarinės šviesos signalizaciją. Jei dėkojate iš priekio važiuojančiam automobiliui - galite pakelti ranką. Dėkojama paprastai tada, kai koks nors vairuotojas padarė paslaugą, pavyzdžiui, leido įvažiuoti į kiemą arba persirikiuoti į eismo juostą piko metu.
- Leidimas važiuoti: Jei leidžiate važiuoti priekyje esančiam automobiliui - 1-2 kartus greitai perjunkite šviesas iš trumpųjų į ilgąsias. Taip pat galima tiesiog parodyti leidžiamą kryptį ranka, tai galioja ir praleidžiant pėsčiuosius. Šie signalai naudojami tada, kai kitas automobilis neturi pirmenybės važiuoti, o jūs jam leidžiate.
Šviesoforų signalai ir reguliuotojo veiksmai
Šviesoforų signalai išdėstomi vertikaliai nuo viršaus į apačią šia tvarka: raudonas, geltonas, žalias. Prireikus signalai gali būti išdėstyti ir horizontaliai: raudonas - kairėje, geltonas - viduryje, žalias - dešinėje (reversinis šviesoforas).
Vairuotojas privalo sustabdyti transporto priemonę, pėsčiasis - sustoti, kai tikrinantis pareigūnas ar reguliuotojas duoda signalą - mojuoja reguliuotojo lazdele ar skrituliu su raudonu atšvaitu, nukreiptu į eismo dalyvį, arba per garsiakalbį liepia sustoti. Signalas STOP taip pat gali būti nurodytas specialiomis spalvomis ir atitinkamos tarnybos ženklu pažymėtame automobilyje įrengtoje švieslentėje.
Siekiant atkreipti eismo dalyvių dėmesį, tikrinantis pareigūnas ar reguliuotojas gali duoti signalą švilpuku.
Baudos už netinkamą signalų naudojimą
Neteisingas automobilio signalo naudojimas gali užtraukti baudas. Įspėjamųjų signalų tvarkos pažeidimai yra vieni iš tų, kuriuos padarius pradedantiesiems vairuotojams atsiranda būtinybė baigti papildomą vairuotojų mokymą per vienus metus nuo nusižengimo KET datos. Kitiems vairuotojams KET nustatytos įspėjamųjų signalų naudojimo tvarkos pažeidimas gali užtraukti baudą nuo 30 iki 90 eurų.
Lengvas įsėdimas į automobilį - 100% valstybės kompensacija
Bendrieji principai ir atsakomybė
Eismo dalyvių elgesys grindžiamas savitarpio pagarba ir atsargumu. Kiekvienas eismo dalyvis privalo išmanyti Kelių eismo taisykles ir jų laikytis. Signalai yra skirti kaip įspėjamieji įtaisai, o ne kaip nekantrumo įrankiai. Vairuotojai turėtų naudoti signalą kaip paskutinę išeitį, o jei yra kitų būdų įspėti, jiems reikėtų teikti pirmenybę.
Svarbu atsiminti, kad įspėjamieji posūkių signalai turėtų būti naudojami laiku ir tiksliai. Per vėlai ar netiksliai naudojami signalai gali sukelti pavojingas situacijas kelyje. Be to, signalai turėtų būti naudojami tik tada, kai jie yra būtini, kad būtų užtikrintas eismo saugumas.
tags: #automobilio #signalo #naudojimad