Trakų miestas, garsėjantis savo istorija ir gamtos grožiu, pastaruoju metu aktyviai sprendžia automobilių parkavimo iššūkius, siekdamas išsaugoti senamiesčio unikalumą ir užtikrinti patogesnį lankytojų bei gyventojų srautų valdymą.
Naujos parkavimo taisyklės ir apmokėjimo būdai
Nuo šiol už parkavimą Trakuose, vietine rinkliava apmokestintose vietose, reikia mokėti nuo 8 iki 22 valandos. Transporto priemonėms (visų kategorijų (G; L; M; N; O) ir jų klasių transporto priemonėms ir jų priekaboms) Trakų rajono savivaldybės Tarybos 2023 06 22 d. sprendimu Nr. 1 nustatytos naujos taisyklės.
Elektra varomiems automobiliams, registruotiems Lietuvos Respublikoje su specialiais valstybiniais registracijos numerių ženklais, kuriuose naudojamas EV, EA, EB raidžių derinys arba turintiems VĮ Regitra išduotą pažymą, kad transporto priemonė atitinka elektra varomiems automobiliams keliamus reikalavimus, stovėjimas visose zonose nemokamas ir neribojamas.
Vienintelė programėlė, leidžianti patogiai atsiskaityti visose miestų zonose visoje Lietuvoje bei parkuotis be rūpesčių UNIPARK aikštelėse - UNIPARK Smart. Paprasta, patogu, informatyvu. Labai patogu, nereikia ieškoti parkomato, nereikia spręsti kiek laiko stovėsi. Labai stipriai padirbėta su programėle prie itin supaprastinto naudojimo ir aukšto lygio patogumo absoliučiai visiems.
Mobilioji programėlė m.Parking startuoja ir Trakuose - nuo šios savaitės ja naudotis kviečiami visi automobilius čia parkuojantys Trakų gyventojai ir lankytojai. Tai ketvirtasis miestas, kuriame programėlę savo išmaniuosiuose telefonuose turintys vairuotojai galės greitai ir išmaniai atsiskaityti už automobilių stovėjimą vietine rinkliava apmokestintose vietose - m.Parking jau veikia Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje ir Trakuose. „Vis daugiau vairuotojų m.Parking naudoja kaip vieną tų programėlių, kuri yra kasdienis, jau įprastas įrankis - šiuo metu turime maždaug 250 tūkst. aktyvių programėlės naudotojų. Per pastaruosius dvejus metus apmokėjimo už automobilių stovėjimo paslaugą programėle teikėme ne tik Vilniuje, bet įžengėme ir į didžiuosius šalies miestus - Kauną, Klaipėdą, dabar startuojame ir Trakuose. Nors tokiomis aplinkybėmis vis dar rekomenduojame likti namuose, tačiau kai jau lankysitės Trakuose - tai patogi alternatyva atsiskaityti už stovėtą laiką. m.Parking paslauga Trakuose galės naudotis visų trijų Lietuvoje mobiliojo ryšio paslaugas teikiančių operatorių vartotojai, statantys automobilius vietine rinkliava apmokestintose vietose. Programėlės dar neturintys vairuotojai ją gali atsisiųsti, įvesti savo automobilio valstybinį numerį, pasirinkti miestą ir parkavimo zoną. Vairuotojai, naudodamiesi m.Parking sistema, moka už automobilio stovėjimo laiką, patys pasirinkdami automobilio pastatymo pradžią ir pabaigą. Užsisakius mokamą automobilių stovėjimo paslaugą ją galima bet kada nutraukti. Programėlės lange taip pat rodoma mokėtina suma, o sistema informuoja apie užsakytą paslaugą ir mokėtiną sumą siųsdama pranešimus. „Džiaugiamės, kad Trakuose vairuotojai, norėdami atsiskaityti už stovėtą laiką, gali rinktis jiems priimtiniausią būdą. Atsiskaityti m.Parking ypač patogu taps tiems, kurie ja jau naudojasi lankydamiesi Vilniuje, Kaune ar Klaipėdoje - ta pati programėlė nuo šiol veikia ir Trakuose.
Gyventojo leidimą statyti transporto priemonę mokamose transporto priemonių stovėjimo vietose išduoda savivaldybės kontroliuojama įmonė UAB „Trakų paslaugos“. Turite klausimų? Gyventojų veiksmai ypač kontrastuoja su pernai pabaigtu Karaimų gatvės humanizavimo projektu, kurio tikslas - sukurti saugią, kultūriškai svarbią erdvę poilsiui ir lėtesniam miesto ritmui.
Tarifų skaičiavimas:
- 1 val. - tarifas skaičiuojamas 12 min. tikslumu
- Pirmos 12 min. - nemokamai, po 12 min. - 1 min. tarifas skaičiuojamas 12 min. tikslumu
- 1 val. - tarifas skaičiuojamas 12 min.
- 2 val. - nemokamai, po 2 val. - 1 val. tarifas skaičiuojamas 12 min.
- *Kaina galioja autobusams ir krovininiams automobiliams su priekabomis didesnėmis nei 0,75 t.
Karaimų gatvės humanizavimo projektas ir jo iššūkiai
Nepaisant ženklų ir aiškios tvarkos, nelegalus įvažiavimas ir parkavimo veikla kiemuose tęsėsi, todėl savivaldybė ėmėsi techninių priemonių - atitvaras eliminuos galimybę naudoti gyventojams ir gatvės verslams skirtus leidimus nelegaliai komercijai, skelbiama pranešime spaudai. Dar pernai savivaldybė ne kartą kreipėsi į policiją, prašydama pagalbos kontroliuojant įvažiuojančius srautus, tačiau pažeidimų mastas išliko didelis. Atsižvelgus į policijos pareigūnų rekomendacijas, nuspręsta įrengti fizinį atitvarą.
„Mes negalime leisti, kad Trakų senamiesčio kiemai būtų paversti automobilių stovėjimo aikštele. Kiekvienas nelegalus sprendimas šiandien - tai tiesioginė žala miesto įvaizdžiui. Pagarba įvaizdžiui ir istorijai turi būti aukščiau už greitą pelną“, - sako Trakų rajono savivaldybės meras Andrius Šatevičius. Pasak jo, naujoji sistema padės sustabdyti tvarkos pažeidimus ir parodyti, kad Trakai renkasi vakarietišką, atsakingą kelią: „Trakai siekia tapti pėsčiųjų miestu, skatinančiu lėtąjį turizmą, keliones pėsčiomis, dviračiais ar kitomis gamtai draugiškomis priemonėmis. Tokie sprendimai atitinka ir žaliojo kurso principus, ir mūsų siekį išlaikyti Trakų unikalumą.“
Trakų istorinio nacionalinio parko direkcija pabrėžia, kad tokios priemonės būtinos siekiant apsaugoti miesto veidą. „Didėjantis automobilių srautas ne tik keičia kraštovaizdį, bet ir griauna tradicinę kiemų kultūrą - vietoj gėlynų, daržų ar žolės tenka matyti žvyru užpiltas aikšteles ir dešimtis automobilių. Mes prarandame senamiesčio vizualinį charakterį. Fizinis ribojimas šiuo atveju yra proporcinga, vakarietiška priemonė, leidžianti išsaugoti tai, ką turime vertingiausio“, - sako direkcijos vadovas Darius Kvedaravičius.
Trakų rajono savivaldybė pabrėžia, kad tokie sprendimai - riboti eismą, kontroliuoti patekimo tvarką, ginti paveldą - taikomi daugelyje Europos miestų.
Konfliktai ir gyventojų nuogąstavimai
Portalas „Delfi“ primena, jog automobilių eismas Karaimų gatvėje imtas riboti dar 2023 m. rugsėjo mėnesį. Esą siekiant atsisakyti Trakų senamiesčio, kaip chaotiškos automobilių stovėjimo aikštelės, įvaizdžio, ribojamas motorinių transporto priemonių eismas Karaimų gatvėje nuo Šv. Jono Nepomuko koplytstulpio iki Pilies apžvalgos aikštelės. Savivaldybė tuo metu pridūrė, jog taip siekiama paskatinti miesto svečius ar gyventojus iš naujo atrasti šią Trakų senamiesčio dalį ne tik pravažiuojant ja iki Trakų Salos pilies. O pirmenybę teikti dviratininkams ir pėstiesiems.
Trakų gyventojai ėmė skųstis, jog savivaldybė sustatė ne tik eismą draudžiančius ženklus, tačiau ir betoninius vazonus, šiukšliadėžes, medinius suolus, kurie dirbtinai susiaurino važiuojamąją gatvės dalį, kuria turi naudotis gatvės gyventojai, aptarnaujantis ir viešasis transportas. Bendrai tokį sprendimą vadino istorinės gatvės niokojimu. „Dėl istorinio pusiasalio formos ir čia esamų statinių išdėstymo Karaimų gatvė visada buvo tranzitinė gija, ji negali būti atiduota tik pėstiesiems, nes čia gyvena žmonės, vystomas verslas. Šiuo metu gatvė tapo žymiai pavojingesnė saugaus judumo prasme nei buvo anksčiau, o žiemą sniegu užverstos konstrukcijos neprisideda prie saugumo. Sudėtinga grįžti namo, įvažiuoti į kiemą, privažiuoti prie namų“, - praėjusių metų rudenį žurnalistams dėstė karaimų bendruomenės atstovė Ina Lavrinovič.
Nepaisant visų ribojimų, Karaimų gatvės kiemai vis dar buvo užtvindyti automobiliais ir tapę privačiomis automobilių stovėjimo aikštelėmis - žmonės uždaryta gatve toliau važiavo, o privatūs kiemai toliau siūlo automobilį priglausti pas save, dažniausiai, už 5 eurų mokestį automobilis gali ten stovėti neribotą laiką. Savivaldybės administracijos Ryšių su visuomene skyriaus vedėja Agata Beliak praėjusį rudenį tikino, jog miesto valdžia nuolat bendradarbiauja su policijos pareigūnais, kurie vykdo KET pažeidimų kontrolę, nes pati negali taikyti kardomųjų priemonių.
How to GET OUT of a TIGHT Parking Space. How to EXIT parking lot.
Griežtai draudžiama Delfi paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti Delfi kaip šaltinį.
tags: #automobiliu #parkavimas #trakuose