C6
Menu

Automobilių taršos mokestis: kaip jis apskaičiuojamas ir kam taikomas

Nuo 2020 m. liepos 1 d. Lietuvoje įsigaliojo automobilių taršos mokestis, kurio tikslas - skatinti vairuotojus rinktis mažiau taršius automobilius ir taip mažinti transporto sektoriaus poveikį klimatui bei gerinti oro kokybę miestuose. Nors mokestis veikia jau ne pirmus metus, jo niuansai vis dar kelia klausimų daliai gyventojų.

Šis mokestis yra viena iš priemonių, kuria valstybė siekia mažinti CO₂ emisijas ir senų, taršių automobilių dalį bendrame transporto sraute. Pagrindiniai šio mokesčio tikslai yra:

  • Mažinti transporto sektoriaus sukuriamą taršą.
  • Skatinti vairuotojus rinktis mažiau teršiančius automobilius.
  • Paskatinti automobilių parko atnaujinimą Lietuvoje.
  • Sumažinti senų dyzelinių automobilių dalį keliuose.
  • Prisidėti prie klimato kaitos švelninimo.

Transporto sektorius Lietuvoje sudaro reikšmingą dalį visų išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų, todėl šio mokesčio logika - „teršėjas moka“.

Kaip apskaičiuojamas automobilių taršos mokestis?

Taršos mokesčio dydis priklauso nuo dviejų pagrindinių veiksnių:

  • Kiek CO₂ automobilis išmeta (pagal registracijos dokumentuose nurodytus duomenis).
  • Kokį Euro standartą automobilis atitinka (tai tiesiogiai susiję su variklio tarša).

Didesnė tarša reiškia didesnį mokestį. Kuomet automobilis yra taršesnis, tuo didesnis mokestis, o kuo automobilis švaresnis - tuo mokestis mažesnis arba jo išvis nėra. Ilgainiui tai leidžia atnaujinti šalies automobilių parką ir gerinti oro kokybę, o kartu - mažinti bendrą transporto poveikį aplinkai.

VMI (Valstybinė mokesčių inspekcija) administruoja šį mokestį. „Regitra“ atlieka tik automobilio registracijos funkciją, o ne mokesčio surinkimą.

Jei norite sužinoti, kokį „Euro“ ekologinį standartą atitinka jūsų automobilis, verta pasižiūrėti į automobilio registracijos liudijimą. Ši informacija paprastai pateikiama dokumente arba gali būti rasta pagal transporto priemonės gamybos metus ir variklio tipą.

Galima pasinaudoti ir internetinėmis patikros priemonėmis. Kai kurios šalys turi viešus registrus, kuriuose pagal automobilio numerį galima sužinoti jo taršos klasę. Be to, didieji miestai, tokie kaip Vilnius, skelbia būsimas mažos taršos zonų taisykles ir priėjimo reikalavimus - juos verta peržiūrėti iš anksto.

Jeigu kyla klausimų dėl automobilio techninės būklės ar galimo pritaikymo naujiems standartams, geriausia kreiptis į gamintojo atstovybę, sertifikuotą servisą arba patikimą mechaniką. Kai kuriais atvejais automobilį galima patobulinti, kad jis atitiktų griežtesnius reikalavimus.

Automobilio registracijos liudijimas su CO2 rodikliais

Kaip nustatomas CO₂ kiekis?

CO₂ kiekis gali būti nustatomas keliais būdais, prioritetine tvarka:

  1. Kai CO₂ kiekis yra nurodytas automobilio dokumentuose: kilmės dokumente (pvz.: registracijos liudijime) arba patvirtinimo dokumente (pvz.: ekspertizės pažymoje, atitikties sertifikate (CoC)).
  2. Jei CO₂ kiekis nėra nurodytas aukščiau įvardytuose dokumentuose, tuomet jis nustatomas remiantis kitų registruotų lygiaverčių automobilių išmetamu CO₂ kiekiu (apskaičiuojant medianą). Tam reikalingi šie duomenys: tipas, variantas, versija.
  3. Jei CO₂ kiekio nėra galimybės nustatyti pagal lygiaverčių automobilių išmetamą CO₂ kiekį, tuomet jis yra apskaičiuojamas pagal įstatyme numatytas formules. Apskaičiavimui reikalingi techniniai automobilio duomenys, esantys kilmės ar pavirtinimo dokumentuose: eksploatuoti parengtos motorinės transporto priemonės masė (kg), didžiausia motorinės transporto priemonės variklio galia (kW), pavarų dėžės tipas (mechaninė, automatinė). Priklausomai nuo automobilio degalų rūšies, apskaičiuojant gali būti naudojami ne visi duomenys.
  4. Jei CO₂ kiekio nėra galimybės apskaičiuoti pagal įstatyme numatytas formules įvedant konkretaus automobilio techninius duomenis, tuomet bus įvedami lygiaverčių transporto priemonių duomenys (apskaičiuojant medianą). Tam reikalingi šie duomenys: tipas, variantas, versija.

Šiuos duomenis galite rasti atitinkamuose automobilio dokumentuose.

Schema, kaip nustatomas CO2 kiekis automobiliui

Kam taikomas ir kam netaikomas mokestis?

Mokestis taikomas lengviesiems ir lengviesiems krovininiams automobiliams, kurių išmetamas CO₂ kiekis yra didesnis nei 130 g/km. Tačiau pasitaiko ir išimčių.

Mokesčio mokėtojas yra tas, kuris registruoja automobilį savo vardu. Nesumokėjus mokesčio, motorinės transporto priemonės registracija Kelių transporto priemonių registre neatliekama.

Mokesčio dydis svyruoja nuo 40 iki 760 eurų, priklausomai nuo automobilio taršos.

Išimtys ir lengvatos:

  • Elektromobiliai: 100 % elektriniai automobiliai (EV) yra visiškai atleisti nuo taršos mokesčio, nes jie neišmeta CO₂ ar kitų teršalų. Elektromobilius vairuotojai renkasi ir dėl pigesnės priežiūros - nereikia keisti alyvos, prižiūrėti išmetimo sistemos ar sankabos, o elektros kaina yra mažesnė nei benzino ar dyzelino.
  • Hibridiniai automobiliai: Hibridinį automobilį pravartu rinktis dėl to, kad taršos mokestis yra mažesnis. Tačiau ne visi hibridiniai automobiliai yra vienodi - jų CO₂ emisija gali skirtis.
    • Mikrohibridai (mild hybrid): Šių automobilių CO₂ emisija yra šiek tiek mažesnė nei tradicinių benzininių ar dyzelinių automobilių.
    • Pilni hibridai: Gali važiuoti trumpus atstumus vien elektra, sumažinti degalų sąnaudas ir CO₂ emisiją, ypač važiuojant mieste. Jų emisija yra mažesnė nei mikrohibridų. Mokesčio dydis gali būti 30-50 % mažesnis.
    • Iš tinklo įkraunami hibridai: Šio modelio automobiliai turi didesnę bateriją, todėl gali įveikti nemažą atstumą naudodami tik elektros energiją (paprastai 30-80 km). Tai leidžia dar labiau sumažinti CO₂ emisiją ir užtikrina mažesnį taršos mokestį (iki 100 % mažesnis).
  • Specialiai neįgaliesiems pritaikytos transporto priemonės.
  • Vidaus reikalų ministerijai ir jai priklausančioms įstaigoms priklausančios transporto priemonės.
  • Lietuvos Respublikos krašto apsaugos sistemos krovininės transporto priemonės.

Jei automobilis naudoja kelis energijos šaltinius (pvz., benziną ir elektrą), taikomas benzino mokesčio tarifas.

Automobilių taršos mokesčio dydžiai (pavyzdinė lentelė)

Toliau pateikiama pavyzdinė automobilių taršos/registracijos mokesčio lentelė pagal CO₂ emisijos kiekį. Atkreipkite dėmesį, kad mokesčio dydis priklauso nuo kuro tipo.

Išmetamas CO₂ kiekis g/km Dyzelinas* € Benzinas** € Dujos*** €
0 - 115 0 0 0
116 - 130 0 0 0
131 - 140 30 15 13.5
141 - 150 60 30 27
151 - 160 90 45 40.5
161 - 170 120 60 54
171 - 180 150 75 67.5
181 - 190 180 90 81
191 - 200 210 105 94.5
201 - 210 240 120 108
211 - 220 270 135 121.5
221 - 230 300 150 135
231 - 240 330 165 148.5
241 - 250 360 180 162
251 - 260 390 195 175.5
261 - 270 420 210 189
271 - 280 450 225 202.5
281 - 290 480 240 216
291 - 300 510 255 229.5
>=301 540 270 243

* Šiame stulpelyje nurodytais mokesčio dydžiais apmokestinamos transporto priemonės varomos dyzelinu, dyzeliniu/dujomis ir dyzelinu/elektra.

** Šiame stulpelyje nurodytais mokesčio dydžiais apmokestinamos transporto priemonės varomos benzinu ir benzinu/elektra.

*** Šiame stulpelyje nurodytais mokesčio dydžiais apmokestinamos transporto priemonės varomos benzinu/dujomis, benzinu/etanoliu, benzinu/elektra/dujomis, benzinu/etanoliu/dujomis, dujomis/elektra, etanoliu ir etanoliu/dujomis.

Maksimali mokesčių našta gali siekti: dyzeliniams automobiliams - 540 €, benzininiams - 270 €, hibridiniams - 243 €.

Grafikas, iliustruojantis automobilių taršos mokesčio priklausomybę nuo CO2 emisijos

Kaip ir kada bus sumokamas mokestis?

Mokestis sumokamas registracijos metu, o ne kasmet. Nesumokėjus mokesčio, motorinės transporto priemonės registracija Kelių transporto priemonių registre neatliekama.

Pristatant transporto priemonę privalomajai techninei apžiūrai, turi būti pateikiamas dokumentas, patvirtinantis mokesčio sumokėjimą.

Ar mokestis taikomas visiems automobiliams?

Ne, mokestis netaikomas visiems automobiliams. Kaip minėta, elektromobiliai yra visiškai atleisti nuo šio mokesčio. Taip pat yra kitų išimčių, nurodytų aukščiau.

Jei jūsų automobilis nebeatitinka naujų aplinkosaugos standartų - gali tekti apsvarstyti jo atnaujinimą, pardavimą arba perėjimą prie ekologiškesnio modelio.

Kaip susigrąžinti automobilių taršos mokestį?

Tam tikrais atvejais automobilių taršos mokestį galima susigrąžinti. Svarbu žinoti, kokiomis sąlygomis tai įmanoma ir kokius veiksmus reikia atlikti.

Mokestis gali būti grąžinamas, jei:

  • Automobilis per 90 dienų išregistruojamas ir išgabenamas iš Lietuvos.
  • Registracijos metu buvo padaryta klaida.

Norint susigrąžinti taršos mokestį, reikia kreiptis į „Regitrą“, pateikti prašymą ir reikiamus dokumentus. Procesas gali būti atliekamas tiek fiziniuose padaliniuose, tiek internetu. Prašymas grąžinti mokestį išnagrinėjamas per 20 d.

Jei automobilis registruojamas pirmą kartą Lietuvoje ir vėliau išregistruojamas bei išgabenamas iš Lietuvos teritorijos per 90 dienų nuo pirmosios įregistravimo datos, mokestį galima susigrąžinti.

Permokėjus mokestį, techninės apžiūros centras išduoda pažymą, kurioje nurodoma grąžintina suma ir jos grąžinimo priežastys. Pažymoje nurodytą transporto priemonės mokesčio grąžintiną sumą pagal valdytojo rašytinį prašymą Lietuvos Respublikos mokesčių administravimo įstatyme nustatyta tvarka grąžina Valstybinė mokesčių inspekcija.

Kaip priversti savo automobilį praeiti išmetamųjų teršalų testą (gyvenimo gudrybė)

Būsima Europos Sąjungos politika ir „Euro 7“ standartai

Europos Sąjunga ruošiasi naujam žingsniui švaraus transporto link. Nuo 2025 m. liepos lengviesiems automobiliams bus pradėti taikyti „Euro 7“ taršos standartai, o 2026 m. jie bus dar labiau išplėsti. Šie reikalavimai bus griežtesni nei dabar galiojantys „Euro 6“: vertinama ne tik tai, kas išeina iš išmetimo vamzdžio, bet ir kietosios dalelės, atsirandančios nuo stabdžių trinkelių ir padangų nusidėvėjimo. Tai reiškia mažiau nematomų dulkių ore ir mažiau sveikatai kenksmingų dalelių.

Kartu daugiau galios gaus ir miestų savivaldybės. Jos galės riboti senesnių ir taršesnių transporto priemonių judėjimą, plėsti mažos taršos zonas, o neatitinkantiems reikalavimų taikyti apribojimus arba baudas. Kitaip tariant, miestų centrai vis dažniau taps erdvėmis, kur prioritete yra švaresnis oras, o ne automobilio amžius.

Renkantis savo būsimą automobilį, verta atkreipti dėmesį į taršos mokestį. Pavyzdžiui, „BRC Autocentre“ prie kiekvieno automobilio skelbimo galite rasti taršos mokesčio dydį.

tags: #automobiliu #tarsos #mokestis #igauna #konturus