Lietuvoje, kaip ir visur pasaulyje, eismo įvykiai yra neišvengiami. Nors daugelis avarijų yra smulkios, kartais jos tampa itin skaudžios, pareikalaujančios žmonių gyvybių ar paliekančios sunkias traumas. Pastaruoju metu vis dažniau pasigirsta apie avarijas, kuriose dalyvauja BMW markės automobiliai ir viešasis transportas, pavyzdžiui, troleibusai.
Skaudūs susidūrimai Vilniuje
Vilniuje Pašilaičiuose penktadienį po vidurdienio susidūrė troleibusas ir BMW. Avarija įvyko apie 13 val. Gileikių ir Justiniškių gatvių sankryžoje. Troleibusas važiavo pagrindiniu keliu: iš viešojo transporto žiedo išvažiuojančio troleibuso nepraleido šalutiniu keliu nuo Gabijos gatvės pusės atvažiavęs BMW. Lengvasis automobilis smarkiai suniokotas, medikų pagalbos prireikė vairuotojai. Po smūgio BMW dar trinktelėjo į stulpą, suniokoti abu šonai. Medikai į ligoninę išvežė BMW vairuotoją, sąmonės ji nebuvo praradusi.
Taip pat 2019 m. gruodžio 13 d., penktadienį, apie 21 val. Vilniuje, Žirmūnų gatvėje BMW markės automobilis susidūrė su troleibusu. Pirminiais duomenimis, nei troleibuso, nei BMW vairuotojai nėra kalti dėl eismo įvykio. Eismo įvykį sukėlė „Toyota Prius“ automobilis, išsukinėdamas iš šalutinio kelio, Lakūnų gatvės. Vairuotojas nepastebėjo pagrindiniu keliu važiuojančio BMW ir užkirto jam kelią. Pastarasis automobilis po smūgio rėžėsi į troleibusą. Pirminiais duomenimis, eismo įvykio metu žmonės nenukentėjo. Visi vairuotojai buvo blaivūs. Eismas įvykio vietoje buvo užtvertas, rekomenduota rinktis kitus maršrutus. Įvykio vietoje dirbo tarnybos.
Dar vienas eismo įvykis Vilniaus policijai apie buvo pranešta 2019 m. gruodžio 13 d. 17 val. 16 min. Jungtinėje Karalystėje registruoto BMW vairuotojas teigė, kad važiavo nuo sankryžos su Žemaitės g. Savanorių žiedo link. Netikėtai iš parduotuvės „Maxima“ kiemo išsuko juodas BMW. Jis iš karto nėrė į antrą eismo juostą ir užkirto kelią pagrindiniu keliu važiuojančiam mėlynam BMW. Susidūrusios mašinos nulėkė į priešingo eismo juostą ir sustojo netoli viešojo transporto stotelės. Abu vairuotojai buvo blaivūs. Mėlynojo BMW vairuotojui policija paaiškino, kad jis nekaltas dėl avarijos, bet neturi teisės vairuoti. Vyras pateikė Jungtinėje Karalystėje išduotą vairuotojo pažymėjimą, bet yra deklaravęs gyvenamąją vietą Lietuvoje. Policijos teigimu, tokiu atveju jis privalo turėti Lietuvoje išduotą vairuotojo pažymėjimą. Dėl avarijos sutriko troleibusų eismas - centro link važiuojantys troleibusai negalėjo pravažiuoti. Keleiviai stotelėje teigė jau dvi valandas negalintys išvykti.
Apie 14 val. Pylimo gatvėje ties sankryža su Klaipėdos gatve važiuodamas stoties link 7 maršruto troleibusas partrenkė moterį, ji išvežta į ligoninę. Policijos papildymas dėl įvykio Pylimo g.: troleibusas „Škoda“, vairuojamas moters (gim. 1982 m.), įvažiavo į sankryžą degant draudžiamam šviesoforo signalui ir partrenkė bei sužalojo į pėsčiųjų perėją įžengusią pėsčiąją (gim. 1991 m.), kuri paguldyta į ligoninę. Pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 281 str. 1 d.
Tragiškos avarijos prie Valakampių tilto
Skaudi nelaimė įvyko lietingą popietę sostinėje, ties Valakampių tiltu nuo Nemenčinės plento pusės važiavęs BMW dėl neaiškių priežasčių išlėkė į priešpriešinę eismo juostą. Pirmiausia susidūrė su „Audi“, iškart po to BMW atsitrenkė ir į priešpriešiais važiavusią „Toyotą“. Pasekmės - itin skaudžios. Į priešpriešinę eismo juostą iššokęs BMW, šoninis smūgis ir keturi jauni žmonės žuvę. Viena skaudesnių avarijų, 4 gyvybės, visi visiškai jauni, tik pilnametystės sulaukę, tik užaugę, gyvenimą galėję pradėt žmonės, o pasibaigė tragiškai. Vairuotojas 2003 m. gimimo. Aiškėja, kad abi žuvusios merginos - seserys. Viena iš jų tomis dienomis turėjo švęsti gimtadienį.
Ekspertai svarsto, kas galėjo lemti šią nelaimę: kelio provėžose telkšantis vanduo, per didelis greitis ar menka vairavimo patirtis. Vairuotojas, pasirinkdamas saugų greitį, turi į viską atsižvelgti. Tas saugus greitis ne visada gali būti leistinas maksimalus. Jeigu slidu, tai nebūtinai 60, gal 40 reikia važiuoti, kad automobilis būtų suvaldomas. Pirminiais duomenimis, didesnis greitis, šlapia danga, galbūt netinkamos padangos ar pakaba galėjo lemti automobilio nestabilumą. Galbūt nuogirdos, kad kažkas sutrukdė, automobilis rikiavosi, staigiau suktelėtas vairas bandant išvengti ir išvažiuota į priešpriešinį eismą.
Vienas iš kertinių šio įvykio momentų, lėmusių tokią skaudžią baigtį, buvo tai, kad BMW stipriai trenkėsi šonu. Automobilis sukosi ir į dešinį šoną atsitrenkė „Toyota“, priekine dalimi į BMW dešinį šoną. Specialistai sutinka, kad būtent šoninis susidūrimas dažniausiai baigiasi tragiškai. Vairuotojo pagrindinė užduotis yra iš paskutiniųjų vengti šoninio smūgio. Vairuotojas kaip laivo kapitonas iki paskutinės akimirkos turi daryti viską, kad išvengtų nelaimės arba sumažintų jos pasekmes.
Laidos „Keliai. Mašinos. Žmonės“ kūrėjai atidžiau pažvelgė į kelio ruožą, kuriame nutiko nelaimė. Jis trumpas - vos 100-150 metrų, o problemų jame, anot pašnekovų, labai daug. Tą dieną lijo, nuolydžių nėra ir visas vanduo į provėžas subėga. Iš po tilto išvažiuoja troleibusai, jie suformuoja provėžas, kuriose susirinkęs vanduo padaro akvapleištą. Šiuo atveju reikia provėžas nufrezuoti, kaip daroma kai kuriose sankryžose Vilniuje. Taip pat pabrėžta, jog apsauginiai kelio bortai čia būtini. Kelias turi posūkį į kairę. Kai provėžose galinius ratus pagauna, automobilis pradeda slysti nevaldomas. Automobilis buvo toks pagyvenęs, drįstama abejoti, kad jame veikė apsaugos sistemos. Ir jo slydimas ėjo ta trajektorija kaip tik į priešpriešą. Būtų apsauginiai bortai, jis trenktųsi į juos ir tada jau suktųsi savo judėjimo trajektorijoje tilto link. Dar pasisekė, tiesą sakant, „Toyotos“ vairuotojui, kad nebuvo kaktomušos.
Automobilininkas primena, jog prieš penkerius metus šioje vietoje nutiko tokia pat skaudi avarija. Jauna, be patirties mergina atvažiavo keliu, ją užmetė per lietų ir ji pateko į priešpriešinę eismo juostą, vertėsi, o į ją rėžėsi atvažiavęs BMW. Mergina žuvo. Kritiškai šią atkarpą vertina ir vairavimo instruktorius K. Povilaitis. Pirmiausia, stotelė, kuri gali kelti problemų. Nuo Nemenčinės pusės automobiliai važiuoja dviem juostomis. Geras kelias, skiriamoji juosta, didelis greitis. Ir staiga prieš tiltą jiems reikia persirikiuoti į vieną juostą, nes A juosta. Plius, nuo Valakampių įvažiavimas į kelią irgi iš šalutinio kelio, tai išeitų, kad iš 3 juostų visi staigiai turi susigrūsti į vieną juostą.
Pasak Vilniaus miesto savivaldybės atstovo Arūno Visocko, po atliktų ekspertizių buvo nustatyta, kad tilto laikomoji galia yra smarkiai sumažėjusi ir nebelaiko minimalių apkrovų. Ekspertų siūlymas buvo įvesti apribojimus. Todėl ir buvo priimtas sprendimas įvesti A juostas, kad tik tomis juostomis važiuotų viešasis transportas. Po rekonstrukcijos darbų tikimasi, kad A juostų neliks dar šių metų pabaigoje.
Kauno avarija su trimis automobiliais
Avarija įvyko atkarpoje tarp Girstučio ir VI foto žiedinės sankryžos, susidūrę trys automobiliai užtvėrė dvi eismo juostas, penktadienio popietę skelbė „Kas vyksta Kaune“. „Trys mašinos susidaužė, nes viena su sudaužytu priekiu stovėjo Vienybės gatvėje, o kitos Kovo 11-osios gatvėje“, - minėtam portalui patikslino kaunietė. Turimais duomenimis, žmonės sužaloti nebuvo: greitosios pagalbos neprireikė. 15min primena, kad penktadieniais Kaune retai išvengiama didesnių ar mažesnių avarijų, o populiarių vokiškų markių pavadinimai pranešimuose apie jas mirga išties labai dažnai.
Galimos prevencinės priemonės
Po skaudžių avarijų vėl pasigirsta siūlymų grįžti prie pataisų, kurios iki Seimo taip ir nenukeliauja. Pavyzdžiui, riboti automobilio galią pradedantiesiems vairuotojams, taip pat nustatyti, ką jie galėtų vežti. Yra šalių, kuriose jauniems vairuotojams draudžiama vežti draugų kompanijas.
Pareigūnų teigimu, tyrimas dėl skaudaus įvykio prie Valakampių tilto gali užtrukti iki pusmečio. Jeigu bus nustatyta, kad kaltas BMW automobilio vairuotojas, ikiteisminis tyrimas nutraukiamas kaltininkui žuvus. Tokiu atveju draudimo bendrovė atlygins padarytą žalą, turtinę ir neturtinę. Turtinė tai būna visos laidojimo išlaidos, draudimas tai atlygina. Ir moralinė neturtinė žala.
Visi vairuotojai raginami būti atidūs kelyje, laikytis Kelių eismo taisyklių ir atsižvelgti į esančias eismo sąlygas.
tags: #avariju #susudure #bmv #automobilis #ir #troleibusas