Nuo 2018 m. gegužės 20 d. Lietuvoje įsigaliojo nauja automobilių išregistravimo tvarka, kuri turėtų palengvinti transporto priemonių savininkų gyvenimą ir sumažinti administracinę naštą. Pagrindinis pokytis - transporto priemonės nebebus automatiškai išregistruojamos, jei jų dokumentai nebus tvarkingi. Eksploatuoti netinkamas automobilis bus išregistruojamas tik pateikus jo sunaikinimo pažymėjimą. Šie pakeitimai yra dalis Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisų, kurių tikslas - gerinti transporto priemonių tvarkymo sistemą ir skatinti atsakingesnį požiūrį į aplinkosaugą.
Anksčiau galiojusi tvarka numatė, kad jei transporto priemonė neturėjo vairuotojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo, techninės apžiūros arba nebuvo sumokėti valstybės nustatyti mokesčiai, jos registracija buvo stabdoma. Jei savininkas per 180 dienų nepašalindavo šių priežasčių, transporto priemonė būdavo automatiškai išregistruojama. Nuo šiol, pasibaigus 180 dienų terminui, automobilis nebus automatiškai išregistruojamas. Vietoj to, leidimas jam dalyvauti viešajame eisme bus stabdomas. Kai savininkas sutvarkys visus reikiamus dokumentus (atliks techninę apžiūrą, apdraus automobilį privalomuoju draudimu ar sumokės mokesčius), transporto priemonės registracija bus atstatoma automatiškai, be papildomų procedūrų VĮ „Regitra“.
Pagrindiniai naujos tvarkos privalumai
Viena iš pagrindinių naujosios tvarkos naujovių yra ta, kad transporto priemonės registracija bus tik sustabdoma, o ne panaikinama, jei savininkas pamirš pratęsti techninės apžiūros ar draudimo dokumentus. Tai ypač palanku tiems vairuotojams, kurie automobilius naudoja tik tam tikru metu, pavyzdžiui, vasarą. Jie galės drąsiai laikyti savo transporto priemonę ilgesnį laiką, nesibaimindami automatiško išregistravimo. Tai taip pat turėtų sumažinti atvejų, kai automatiškai išregistruoti automobiliai lieka apleisti kiemuose ar bendro naudojimo vietose.
Naujoji tvarka taip pat turėtų sumažinti gyventojų patiriamą administracinę naštą ir finansines išlaidas. Pavyzdžiui, 2016 metais už transporto priemonių registracijos atstatymą po automatinio išregistravimo „Regitrai“ buvo sumokėta per 100 tūkst. eurų. Tikimasi, kad naujoji tvarka leis sutaupyti šių išlaidų.
Eksploatuoti netinkamų transporto priemonių sutvarkymas
Pagal naują tvarką, eksploatuoti netinkama transporto priemonė bus išregistruojama tik pateikus jos sunaikinimo pažymėjimą. Tai turės teigiamos įtakos visai netinkamų eksploatuoti transporto priemonių surinkimo ir tvarkymo sistemai. „Regitros“ duomenimis, 2017 m. lapkričio mėnesį, pateikus sunaikinimo pažymėjimą, buvo išregistruota 5,8 tūkst. automobilių, o 2016 m. - 7,3 tūkst.
Automobilio savininkas privalo pasirūpinti seno automobilio atliekų sutvarkymu. Eksploatuoti netinkamos transporto priemonės turi būti saugiai ir tinkamai išardytos, nes nemažai automobilių dalių, pavyzdžiui, hidrauliniai ar tepaliniai amortizatoriai, akumuliatoriai, degalų ir tepalo filtrai, panaudota alyva, yra priskiriamos pavojingoms atliekoms.
Manoma, kad kasmet Lietuvoje išardoma apie 50-60 tūkst. tonų senų automobilių. Iš jų apie 20 proc. (10-12 tūkst. tonų) sudaro nevertingos plastiko, gumos, stiklo, salono apdailos ir kitokių automobilių dalių atliekos. Pasirinkus sertifikuotą utilizuotoją, pavyzdžiui, „AutoDylas“, galima prisidėti prie švaresnės aplinkos kūrimo. Be to, automobilio pridavimas utilizacijai nebūtinai reiškia, kad jį atiduosite veltui. Profesionalūs automobilių supirkėjai moka sąžiningą rinkos kainą, priklausančią nuo automobilio svorio ir metalų rinkos kainų.
Draudimo aspektai ir atsakomybė
Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymas (TPVCAPDĮ) numato draudėjo pareigą pateikti visą draudiko prašomą informaciją ir dokumentus, būtinus sutarčiai sudaryti. Draudiko pareiga yra patikrinti šią informaciją. Taip pat draudėjo pareiga yra informuoti draudiką apie draudimo rizikos padidėjimą draudimo sutarties galiojimo laikotarpiu.
Jei draudimo rizika padidėja dėl draudėjo ar apdraustojo veiksmų, pranešimas turi būti pateiktas ne vėliau nei ji padidėja. Visais kitais atvejais - tuoj pat, kai draudėjas ar apdraustasis apie tokius pasikeitimus sužinojo ar turėjo sužinoti, bet ne vėliau kaip per 3 darbo dienas. Draudėjo pareigos nevykdymo pasekmė - neigiamų padarinių atsiradimas, suteikiantis draudikui teisę pateikti draudėjui atgręžtinį reikalavimą atlyginti dalį trečiajam asmeniui išmokėtų sumų. Ši draudiko teisė yra įtvirtinta TPVCAPDĮ 22 straipsnyje.
Lietuvos Aukščiausiasis Teismas yra konstatavęs, kad asmenų, neturinčių dvejų metų vairavimo patirties, vairavimas yra rizikingesnis, todėl draudikas turi teisę nustatyti, kad tokių asmenų mokama draudimo įmoka yra didesnė. Taip pat teismas yra išaiškinęs, kad nustatant, kokio dydžio draudimo išmokos dalies grąžinimo draudikas įgijo teisę, turi būti atsižvelgiama į tai, kokia apimtimi neatskleistos aplinkybės nulėmė draudimo rizikos padidėjimą. Atsižvelgiant į tai, kad transporto priemonės valdytojo amžius ir vairavimo stažas yra reikšmingi veiksniai vertinant draudžiamojo įvykio atsiradimo tikimybę, draudiko teisė reikalauti dalies išmokėtos draudimo išmokos grąžinimo gali būti taikoma, jei draudėjas pažeidė pareigą informuoti apie draudimo rizikos pasikeitimą.
Pavyzdžiui, vienoje iš bylų, kai draudėjas neinformavo apie tai, kad apdrausta transporto priemonė perduota valdyti asmenims, neturintiems sutartyje nustatyto amžiaus ir (ar) vairavimo stažo, iš draudėjo buvo priteista 50 proc. išmokėtos draudimo išmokos. Tačiau kitame teismo nagrinėtame atveju, kai draudimo rizika dėl nepranešimo apie aplinkybes, susijusias su transporto priemonės valdytojo amžiumi ir vairavimo stažu, nebuvo žymi, priteistina suma buvo sumažinta iki 25 proc.
Kaip pasirinkti naudotą automobilį ir nepasigailėti
Ką daryti radus apgadintą automobilį?
Daugiabučių kiemuose neretai nutinka smulkūs autoįvykiai, kurių metu automobiliai būna apgadinami. Draudimo specialistai pataria, kad radus apgadintą transporto priemonę, bet ne įvykio kaltininką, aplinkybių aiškinimą vertėtų patikėti pareigūnams. Praversti gali budrių kaimynų pastebėjimai ar vaizdo kamerų įrašai.
Jei kliudėte kitą automobilį, privaloma rasti jo savininką ir kartu užpildyti eismo įvykio deklaraciją. Nepavykus nustatyti automobilio savininko, reikėtų kviesti policiją. Savarankiškai vertinti žalos dydžio ar nuspręsti, kad apgadinimas menkas ir savininko ieškoti neverta, nepatariama. Palikus apgadintą automobilį, policija tokį veiksmą gali įvertinti kaip pasišalinimą iš eismo įvykio vietos, o tai gali užtraukti administracinę atsakomybę.
Net ir netvarkingai pastatytą automobilį įbrėžęs ar įlenkęs vairuotojas dažniausiai yra atsakingas už eismo įvykį. Tačiau atsakomybės neišvengs ir nukentėjusios transporto priemonės savininkas - jis privalės atsakyti už automobilio statymo taisyklių pažeidimus.
Tyčinių apgadinimų atvejais, kai automobilio kėbulas subraižomas, stiklai išdužta ar kitaip apgadinama transporto priemonė, rekomenduojama kreiptis į policiją, kad būtų pradėtas tyrimas ir nustatytas kaltininkas.
Apibendrinant, naujoji automobilių išregistravimo tvarka ir draudimo aspektai reikalauja iš transporto priemonių savininkų didesnio atidumo ir atsakomybės. Svarbu laiku tvarkyti dokumentus, informuoti draudikus apie pasikeitusias aplinkybes ir, įvykus eismo įvykiui, elgtis tinkamai, vadovaujantis teisės aktais ir draudimo sąlygomis.
tags: #be #draudimo #isregistruoti #automobiliai #kiemuose