Sugedo turbina? Nesijaudinkite, turbinų remontas - tai viena perspektyviausių „Saldi Turbo Service“ įmonės krypčių. Mūsų įmonė yra viena iš pirmaujančių turbinų remonto įmonių Lietuvoje, turinti 14 metų darbo stažą. Mes siūlome kokybiškas turbinų remonto paslaugas ir konkurencingas kainas.
Kodėl verta rinktis mus?
Užtikriname klientui greitus, aiškius ir praktiškus sprendimus. Reaguojame į kliento poreikius per trumpiausią laiką. Greitai atliktas darbas mažina Jūsų transporto prastovas, tai labai svarbu transporto įmonėms. Tai daroma būtent tam, kad žmogus suprastų, kokios pas jį yra problemos, dėl kokių priežasčių jos atsirado ir kaip jas pašalinti.
Mūsų privalumai:
- Didelė patirtis: restauruotų turbinų daugiau nei 5100.
- Greitas ir kokybiškas aptarnavimas: 95%.
- Laimingi klientai: daugiau nei 1100.
Turbinų Remonto Procesas ir Svarba
Turbinos remontas daug kam gali pasirodyti labai paprastas darbas, tad gali kilti klausimas - kam reikalingi specializuoti servisai turbinų remontui? Kur paslaptis? Geriausias pavyzdys yra automobilio ratas. Kai pakeičiamos padangos, ratai balansuojami. Tai padaryti galima tik turint specialią įrangą. Disbalanso pamatyti negalime, bet puikiai pajaučiame, kai ratai būna neišbalansuoti. Taip ir su turbinos ašimi. Ją reikia išbalansuoti. Tam darbui atlikti reikalinga speciali įranga - balansavimo staklės. Jos išsuka turbinos ašį iki 120 000 - 210 000 apukų per minutę. Neišbalansuota ašis pradeda vibruoti, skleisti specifinį garsą- kaukimą, bei riboja apsukų greitį. Ašis plakasi į įvorės sieneles, plėsdama jos ertmę. Atsiranda šoninis klibėjimas, padidėja tepalo pralaidumas, dūmingumas. Iškyla grėsmė užkišti katalizatorius. Subalansuota ašis sukasi centre beveik neliesdama įvorės sienelių, apgaubta tepalo plėvelės. Sumažėja trintis, lengviau sukasi turbina, pratekantis tepalas stabilizuoja temperatūrą.
Didžioji dauguma turbinų yra reguliuojamos slėginiais, vakuminiais arba elektriniais valdikliais- aktuatoriais. Dėl to neišvengiamai svarbu turėti specialios įrangos turbinų sureguliavimui patikrinti ir jas tinkamai, kokybiškai sureguliuoti. Turbinos aktuatorius reguliuoja pro darbinį veleną praeinančių dujų srautą. Šio srauto išmatavimu paremta daugelio reguliavimo stendų technologija. Deja, tai neužtikrina sureguliavimo kokybės. Kintamos geometrijos (VNT) mentelės ne tik reguliuoja išmetamųjų dujų srautą, bet ir keičia dujų atakos kampą į turbinos veleno sparną. Vadinasi, keičia turbinos apsukas ir suspaudimo laipsnį kompresoriaus pusėje (aliuminėje kriauklėje). Abejones išsklaidyti gali tik rimti ir brangūs turbinų reguliavimo stendai „Cimat“. Jie pranoksta kitus savo galimybėmis. Reguliuojama turbina dirba lyg ant variklio.
Dažniausios Turbinos Gedimų Priežastys ir Diagnostika
Turbinos gedimas kyla dėl dviejų priežasčių - ne laiku ir nekokybiškai atliktos automobilio techninės priežiūros arba jo eksploatacijos ribiniuose režimuose. VAG grupės varikliai 2,0 TDI turi gamyklinį defektą arba, jeigu taip...
Kaip patikrinti, ar turbina "stringa"? Tikrai nebūtina kišti pirštų prie karštos turbinos ir bandyti sukinėti ašelę. Pakanka nuimti oro įsiurbimo žarną nuo turbinos ir užkurti variklį. Dirbant laisvais sūkiais, gesinant variklį ir skaičiuojate sekundes, kiek ilgai sukasi turbina iki sustos. Pastarąjį kartą suskaičiavau 12 sekundžių (esant karštam varikliui), kol turbina sustojo suktis po variklio išjungimo. Minimalus laikas yra 3-4 sekundės.
Kaip patikrinti, ar turbina "varo tepalus"? Atjungus oro padavimo žarnas matome tepaluotus interkulerį (oro aušintuvą) ir įsiurbimo kolektorių. Vis tiktai dar anksti daryti išvadą, kad turbina sugedo. Paprašykite vairuotojo palaikyti 10 sekundžių variklio apsukas apie 3000 aps/min. Palaikykite ranką taip, kad išpučiamo oro srovė pūstų Jums į delną. Laikykitės bent 5 cm atstumo, nes karšta ne tik turbina, bet ir pučiamas oras. Jeigu delną apipurškė tepalais, išvalykite tepaluotą vamzdį ir pakartokite patikrą dar bent du kartus. Delnas turi būti sausas. Atliekant tokį bandymą dažnai matoma iš turbinos vamzdžio besisukanti plona tepalo srovelė. Išstumiami keli lašai tepalo, bet rankos neaptaško. Taip yra todėl, kad nesusidarė turboslėgis. Šis reiškinys dažnai padeda nustatyti kitą gedimą - nesandarumą oro padavimo sistemoje.
Ką daryti, kad būtų užtikrintas ilgas turbinos tarnavimo laikas?
- Niekada neužveskite variklio ir nereguokite turbinos tepalo pritekejimo tiesiogiai. Rekomenduojame patikrinti tepalo slėgį.
- Jei neturite monometro, netinka antgalis ar sunkus priėjimas, patikrinkite paprasčiau ir greičiau: prijunkite tepimo vamzdelį prie turbinos, o tepalo nubėgimo dar neprisukite. Atjunkite purkštukus ar holo daviklį, kad variklis neužsivestų. Pasukite starteriu variklį ir stebėkite turbinos tepalo nubėgimą. Po dviejų-trijų variklio apsisukimų iš turbinos turi pasirodyti plona bėgančio tepalo srovelė. Tada viskas gerai - kurti galima.
- Jeigu tepalas nepasirodė ar tik laša, ieškokite problemos tepimo sistemoje. Kitaip turbina sustos po minutės. Pradėkite nuo lengvai pastebimų dalykų - tepimo vamzdelio. Jo lenkimo vietos turi būti aptakios, nes aštrus linkimas uždaro vidinę tepalo kanalo ertmę. Kita priežastis gali būti - nešvarumai tepimo kanale (suodžiai, hermetiko likučiai, emulsija). Jie susikaupia siauriausioje tepalo kanalo vietoje, t. y. prie vamzdelį su turbina jungiančiu kiauravaržčiu. Išsukite jį ir gerai apžiūrėkite, išvalykite. Pašvieskite į ertmę po kiauravaržčiu, kur kanalas susiaurėja iki vos dviejų mm diametro. Pašalinę nešvarumus vėl bandykite sukti starteriu ir stebėti tepalo nubėgimą. Nepasirodžius tepalo srovelei iš turbinos - ardykite tepalo siurblį ar tepalo paėmėją (sietą).
Turbinų Dalys ir Pardavimas
Savo klientams mes siūlome naujus originalius arba kapitališkai restauruotas turbinas. Kokia turbiną pasirinkti: naują ar restauruotą? Šis klausimas kyla daugeliui, susidūrusių su jo gedimu. Naudojame patys ir parduodame aukštos kokybės turbokompresorių-turbinų dalis. Turbinų dalys yra tiekiamos tokioms turbinoms kaip Honeywell Turbo Technology (Garrett), Cummins Turbo Technology(HOLSET), BorgWarner Turbosystems(Schwitzer, KKK), Mitsubishi, IHI, MOBIS, TOYOTA.
Kaip veikia turbokompresorius?
Ar galima suremontuoti turbiną pigiau?
Susigundėte pigesniu turbinos remontu? Manote, sudėjo pigesnes dalis? Neapsigaukite, nes brangiausia turbinos kainos dalis yra įdėtas darbas. Detalių kaina taip pat priklauso nuo kokybės ir gamintojo. Tad jei įsigijote pigiai turbiną, tikėtina, kad turit katę maiše. Visada prašykite garantijos, o jei kyla abejonių ar klausimų, galite susisiekti su mumis.
Nuorodos į kitus tinklalapius
Mūsų svetainėje yra nuorodų į kitų asmenų, įmonių ar organizacijų interneto tinklalapius. Bendrovė nėra atsakinga už tokių interneto tinklalapių turinį ar jų naudojamus privatumo užtikrinimo principus.
