ABS daviklis yra vienas svarbiausių komponentų, kuris atsakingas už automobilio stabdymą ir efektyvų stabdžių sistemos veikimą. ABS davikliai yra kritiškai svarbūs saugiam automobilio valdymui, nes jie nuolat stebi ratų sukimosi greitį ir siunčia šią informaciją į ABS valdymo bloką. Bėgant laikui, intensyviai eksploatuojant automobilį, ABS daviklis dėvisi ir genda.
ABS sistema, t. y., sistema, neleidžianti užsiblokuoti ratams stabdymo metu, stabdymo asistentas bei elektroninė trajektorijos sistema (ESP) tapo standartine automobilių stabdžių sistemų dalimi. Tačiau verta pažymėti, kad be nedidelių, bet nepaprastai svarbių įrenginių, tokių kaip ABS davikliai arba rato apsukų greičio davikliai, šios sistemos negalėtų funkcionuoti. Daviklio gedimas gali neigiamai paveikti šių sistemų funkcionavimą, todėl verta žinoti, kokias užduotis atlieka daviklis, dėl ko ir kokiu būdu jis gali būti pažeidžiamas, o taip pat, kaip pažeidimai turi būti nustatomi ir davikliai keičiami.
Kas yra ABS daviklis ir kodėl jis svarbus?
ABS daviklis, dar žinomas kaip rato greičio daviklis, yra elektroninis jutiklis, kuris fiksuoja rato sukimosi greitį. ABS daviklis seka rato sukimosi greitį ir optimizuoja sistemos, atsakingos už stabdymo ir sukibimo kontrolę, darbą. Dažniausiai jis yra montuojamas prie rato ir susideda iš dviejų komponentų: rato dantyto žiedo ir impulsinio žiedo, pritvirtinto prie ašies ir besisukančio kartu su ratu bei magnetinio daviklio arba daviklio, naudojančio Holo efektą, kurie siunčia duomenis į ABS kontrolės modulį. Šis greitis perduodamas į ABS valdymo bloką (ECU), kuris naudoja šią informaciją, kad nustatytų, ar kuris nors iš ratų užsiblokavo stabdant. Duomenys apie rato sukimosi greitį yra naudojami ABS stiprintuvo aktyvavimui ir slėgio, reikalingo transporto priemonės sustabdymui be ratų blokavimo. Jei ECU aptinka, kad ratas užsiblokavo, jis sumažina stabdžių slėgį tam ratui, leisdamas jam vėl suktis ir išlaikyti sukibimą su kelio danga. Tai leidžia vairuotojui išlaikyti kontrolę stabdymo metu, ypač ant slidžios kelio dangos. Informacija apie rato sukimosi greitį iš ABS valdymo bloko taip pat yra perduodama kitoms sistemoms (variklio, pavarų dėžės, navigacijos bei pakabos kontrolės).
E39 modeliuose, kaip ir daugelyje modernių automobilių, ABS davikliai yra indukcinio tipo arba Holo efekto davikliai. Indukcinio tipo davikliai generuoja kintamąją įtampą, proporcingą rato sukimosi greičiui, o Holo efekto davikliai naudoja magnetinį lauką ir puslaidininkinį elementą, kad generuotų signalą.
Kada reikia keisti ABS daviklį?
Yra keletas požymių, rodančių, kad ABS daviklis gali būti sugedęs ir jį reikia pakeisti:
- ABS įspėjamoji lemputė dega prietaisų skydelyje. Tai yra pats akivaizdžiausias ženklas, kad ABS sistemoje yra gedimas.
- Stabdant jaučiamas ABS sistemos įsijungimas, net kai stabdoma ant sausos kelio dangos. Tai gali reikšti, kad daviklis siunčia klaidingą informaciją į ABS valdymo bloką.
- Automobilio stabilumo kontrolės (ASC) arba dinaminės stabilumo kontrolės (DSC) įspėjamosios lemputės dega. Šios sistemos naudoja ABS daviklių informaciją, todėl gedimas daviklyje gali paveikti ir šių sistemų veikimą.
- Diagnostikos įranga rodo ABS daviklio gedimo kodą. Tai patikimiausias būdas nustatyti, ar daviklis sugedęs.
Svarbu pabrėžti, kad ne visada įspėjamosios lemputės užsidegimas reiškia būtent ABS daviklio gedimą. Gali būti ir kitų priežasčių, tokių kaip žemas stabdžių skysčio lygis, sugedęs ABS valdymo blokas ar kiti sistemos komponentai. Todėl, prieš keičiant daviklį, rekomenduojama atlikti diagnostiką.
Susidūrus su šiais simptomais, svarbu nepamiršti, kad tiksliai išsiaiškinti, koks pažeidimų mastas ir kokios tikslios priežastys lėmė šios sistemos gedimus, pavyks tik atlikus profesionalią automobilio diagnostiką autoservise.
Dėl ko genda ABS davikliai?
Savo montavimo vietoje rato dantytas žiedas ir impulsinis žiedas gali būti pažeisti arba užteršti. Ant daviklio taip pat gali susikaupti dulkių ir purvo. Dėl šių veiksnių daviklis veikia netinkamai arba nesiunčia signalo. Kitos dažnos gedimų priežastys:
- Laidų / daviklio vijų nutraukimas dėl padidintos vibracijos.
- Vidinis trumpas jungimas.
- Per dideli ratų guolių laisvumai.
- Daviklio mechaninis pažeidimas kitų stabdžių sistemos elementų keitimo metu.
Pažeistas ABS daviklis turi įtakos daugeliui stabdžių sistemos funkcijų. Daviklio gedimą gali signalizuoti šie požymiai:
- ABS kontrolinė lemputė: dažniausiai tai yra pirmasis ABS sistemos gedimo požymis, kuris gali būti sukeltas daviklio arba valdymo bloko gedimo.
- ESP kontrolinė lemputė: kadangi ABS daviklis siunčia signalus ir trajektorijos kontrolės sistemai, jo gedimo atveju taip pat gali užsidegti ši kontrolinė lemputė.
- Sumažėjusi stabdymo jėga staigiai stabdant: transporto priemonės stabdymo kelias gali pailgėti arba staigaus stabdymo metu transporto priemonė gali prarasti trajektoriją ir kontrolę.
- Prastesnis stabilumas ant šlapios arba apledėjusios kelio dangos: važiuojant šlapia arba apledėjusia kelio danga, vairuotojas gali pajusti sumažėjusį sukibimą arba ratų praslydimą.
ABS daviklių problemų sprendimas
Bet kurio daviklio gedimo priežasties nustatymui būtina imtis šių žingsnių:
- Prijunkite diagnostinį prietaisą, užrašykite klaidų kodus ir patikrinkite ABS daviklio realių duomenų parametrus.
- Multimetru ir osciloskopu patikrinkite maitinimo įtampą ir signalą - atlikite matavimus prie daviklio jungties, tokiu būdu diagnozuosite sujungimą tarp valdymo bloko ir daviklio.
- Patikrinkite daviklių jungtis ir laidus, įsitikinkite, kad jie yra tinkamai išvedžioti ir užfiksuoti, o po to patikrinkite, ar jie nėra pažeisti arba užteršti.
- Patikrinkite daviklį ir impulsinį žiedą pažeidimų atžvilgiu.
- Jei jie yra užteršti, nuvalykite jungčių paviršius vielos šepečiu.
Kokie dažniausi ABS daviklių klaidų kodai?
Tipiniai klaidų kodai ir jų priežastys:
- C0060: Grandinės gedimas priekinė kairioji ritė 1 ABS
- C0065: Grandinės gedimas priekinė kairioji ritė 2 ABS
- C0070: Grandinės gedimas priekinė dešinioji ritė 1 ABS
- C0075: Grandinės gedimas priekinė dešinioji ritė 2 ABS
- C0080: Grandinės gedimas galinė kairioji ritė 1 ABS
- C0085: Grandinės gedimas galinė kairioji ritė 2 ABS
- C0090: Grandinės gedimas galinė dešinioji ritė 1 ABS
- C0095: Grandinės gedimas galinė dešinioji ritė 2 ABS
Reikalingi įrankiai ir medžiagos
Prieš pradedant keitimo procesą, įsitikinkite, kad turite visus reikalingus įrankius ir medžiagas:
- Naujas ABS daviklis (įsitikinkite, kad jis tinkamas jūsų BMW E39 modeliui)
- Raktų rinkinys (įskaitant atvirus ir galvutinius raktus)
- Atsuktuvas (plokščias ir kryžminis)
- Replės
- WD-40 arba kitas prasiskverbiantis tepalas
- Domkratas ir atramos
- Rato raktas
- Valymo priemonė (pvz., stabdžių valiklis)
- Švitrinis popierius (smulkus)
- Multimetras (pasirinktinai, daviklio patikrinimui)
- Torx raktų rinkinys (gali prireikti, priklausomai nuo daviklio tvirtinimo)
Žingsnis po žingsnio instrukcija, kaip pakeisti ABS daviklį BMW E39 modeliui
1. Paruošimas
Prieš pradedant darbus, svarbu užtikrinti saugumą. Pasirinkite lygią, tvirtą vietą darbui. Užtraukite rankinį stabdį ir įjunkite pirmą pavarą (arba P padėtį automatinei pavarų dėžei). Atsukite rato, kurį norite remontuoti, varžtus, bet jų visiškai neišsukite.
2. Automobilio pakėlimas
Naudodami domkratą, pakelkite automobilį ir padėkite jį ant atramų. Įsitikinkite, kad atramos yra tvirtai įstatytos ir saugiai laiko automobilį. Niekada nedirbkite po automobiliu, kuris yra paremtas tik domkratu!
3. Rato nuėmimas
Visiškai atsukite rato varžtus ir nuimkite ratą. Padėkite ratą po automobiliu šalia atramų - tai papildoma saugumo priemonė.
4. Senojo ABS daviklio suradimas
ABS daviklis paprastai yra įmontuotas rato stebulėje arba šalia jos. Atidžiai apžiūrėkite, kur daviklis prijungtas prie laido ir kaip jis pritvirtintas prie stebulės. Dažniausiai jis tvirtinamas vienu arba dviem varžtais.
5. Daviklio atjungimas
Prieš atjungiant daviklį nuo laido, atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą. Tai sumažins riziką pažeisti elektros sistemą. Tada atjunkite daviklio laidą nuo pagrindinio laido jungties. Ši jungtis dažnai būna apsaugota nuo drėgmės, todėl gali reikėti šiek tiek pastangų ją atjungti. Būkite atsargūs, kad nepažeistumėte jungties.
6. Senojo daviklio išėmimas
Apipurkškite daviklio tvirtinimo varžtus WD-40 arba kitu prasiskverbiančiu tepalu ir palaukite kelias minutes, kad tepalas įsigertų. Atsukite varžtus, laikančius daviklį. Jei varžtai užsispyrę, nenaudokite per daug jėgos, kad jų nenulaužtumėte. Geriau pakartotinai apipurkškite tepalu ir pabandykite dar kartą. Ištraukite senąjį daviklį iš stebulės. Jei daviklis užstrigęs, pabandykite jį švelniai pajudinti į šonus, kol jis atsilaisvins. Jei daviklis įlūžo ir liko stebulėje, gali prireikti specialaus įrankio jam išimti.
7. Stebulės valymas
Prieš įstatant naują daviklį, kruopščiai išvalykite stebulės angą, kurioje buvo įstatytas senasis daviklis. Naudokite valymo priemonę ir švitrinį popierių, kad pašalintumėte rūdis ir nešvarumus. Tai užtikrins gerą naujojo daviklio kontaktą ir tikslų veikimą.
8. Naujo daviklio įstatymas
Įstatykite naują daviklį į stebulės angą. Įsitikinkite, kad daviklis yra tinkamai orientuotas ir įstatytas iki galo. Pritvirtinkite daviklį varžtais. Nepriveržkite varžtų per stipriai, nes galite pažeisti daviklį ar stebulę.
9. Daviklio prijungimas
Prijunkite naujo daviklio laidą prie pagrindinio laido jungties. Įsitikinkite, kad jungtis yra tvirtai sujungta. Prijunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
10. Rato uždėjimas
Uždėkite ratą atgal ant stebulės ir prisukite varžtus ranka. Nuleiskite automobilį ant žemės ir priveržkite rato varžtus dinamometriniu raktu pagal gamintojo rekomendacijas.
11. Patikrinimas
Įjunkite degimą ir patikrinkite, ar ABS įspėjamoji lemputė užgeso. Jei lemputė vis dar dega, gali būti, kad daviklis nebuvo tinkamai įstatytas arba yra kitų problemų su ABS sistema. Nuvažiuokite nedidelį atstumą ir patikrinkite, ar ABS sistema veikia tinkamai, stabdant ant slidžios kelio dangos (pvz., ant žvyro ar smėlio). Būkite atsargūs ir neviršykite saugaus greičio.
BMW E39 ratų greičio / ABS jutiklio keitimas „pasidaryk pats“
Dažniausiai pasitaikančios problemos ir jų sprendimai
- ABS įspėjamoji lemputė vis dar dega po daviklio pakeitimo. Patikrinkite daviklio jungtį, įsitikinkite, kad ji tvirtai sujungta. Taip pat patikrinkite daviklio laidą, ar jis nepažeistas. Jei viskas atrodo gerai, gali būti, kad yra kitų problemų su ABS sistema, pvz., sugedęs ABS valdymo blokas arba hidraulinis siurblys.
- Daviklis sunkiai išsiima iš stebulės. Apipurkškite daviklį prasiskverbiančiu tepalu ir palaukite kelias minutes. Pabandykite švelniai pajudinti daviklį į šonus, kol jis atsilaisvins. Jei daviklis įlūžo, gali prireikti specialaus įrankio jam išimti.
- Naujas daviklis neveikia. Patikrinkite, ar daviklis tinkamas jūsų BMW E39 modeliui. Patikrinkite daviklio jungtį, įsitikinkite, kad ji tvirtai sujungta. Taip pat galite patikrinkite daviklio varžą multimetru. Jei daviklis vis dar neveikia, jis gali būti sugedęs.
Patarimai ir gudrybės
- Prieš pradedant darbus, pasidarykite nuotraukas, kaip buvo prijungtas senasis daviklis. Tai padės jums tinkamai prijungti naują daviklį.
- Jei turite galimybę, naudokite diagnostikos įrangą, kad nustatytumėte, kuris daviklis yra sugedęs. Tai sutaupys jums laiko ir pinigų.
- Būkite atsargūs, dirbdami su stabdžių sistema. Jei nesate tikri dėl savo sugebėjimų, geriau kreipkitės į profesionalų mechaniką.
- Visada naudokite kokybiškas atsargines dalis. Pigūs davikliai gali būti nepatikimi ir greitai sugesti.
ABS sistemos svarba ir priežiūra
ABS sistema yra gyvybiškai svarbi saugiam automobilio valdymui. Reguliariai tikrinkite ABS sistemą ir atkreipkite dėmesį į bet kokius įspėjamuosius ženklus. Jei pastebėjote, kad ABS sistema veikia netinkamai, nedelsdami kreipkitės į profesionalų mechaniką. Reguliari ABS sistemos priežiūra padės užtikrinti jūsų saugumą kelyje.
Be to, svarbu reguliariai tikrinti stabdžių skysčio lygį ir jo būklę. Stabdžių skystis sugeria drėgmę, todėl laikui bėgant praranda savo savybes. Rekomenduojama keisti stabdžių skystį kas 2 metus arba pagal gamintojo rekomendacijas. Tai padės užtikrinti efektyvų stabdžių sistemos veikimą, įskaitant ABS sistemą.
DIZRIDA dyzelinių automobilių autoservise atliekamas operatyvus ir profesionalus ABS daviklių keitimas, kad ABS sistema tarnautų nepriekaištingai. Užtikriname, kad DIZRIDA autoservise diagnostika ir remontas atliekami profesionaliai, operatyviai, taupant Jūsų laiką ir pinigus! Patyrę DIZRIDA mechanikai puikiai išmano ne tik automobilius su vidaus degimo varikliais, bet ir elektromobilius ir hibridinius automobilius. Ilgametė patirtis: DIZRIDA komanda turi ilgametę darbo su ABS davikliais ir kita automobilių technika patirtį. Efektyvi pagalba: DIZRIDA komanda apmokyta dirbti su itin jautria technika, todėl gebame pritaikyti pagalbą sudėtingais atvejais. Klientų pasitikėjimas: turime ilgametį klientų ratą. Siekis tobulėti: žengiame koja kojon su pasaulinėmis tendencijomis. DIZRIDA - tai profesionali pagalba geriausiomis kainomis. Laukiame Jūsų! Susisiekti su DIZRIDA autoservisu galite nurodytais kontaktais, arba atvykę į servisą, adresu Taikos pr.
