Vairuojant lietingu ar rūko sąlygomis, stiklo valytuvai yra nepakeičiama transporto priemonės dalis. Jie užtikrina gerą matomumą prastomis oro sąlygomis. Kai šios sistemos sutrinka, vairuotojas susiduria su didesniais pavojais kelyje, todėl svarbu laiku atpažinti gedimo simptomus ir žinoti, kaip juos išspręsti.
1. Simptomai
Jei automobilio valytuvai neveikia tinkamai, vairuotojas turėtų nedelsdamas įjungti avarinius žibintus, kad įspėtų apie kitas transporto priemones ir saugiai sumažintų greitį, važiuodamas į saugią vietą laukti pagerėjusių oro sąlygų arba vykti į automobilių remonto dirbtuves. Dažniausi gedimo simptomai yra:
- Valytuvai neveikia arba sustoja ne vietoje - paspaudus valytuvų jungiklį, valytuvai gali visiškai nejudėti arba sustoti neįprastoje padėtyje, neišvalydami stiklo tinkamai.
- Apiplovimo skystis nebepurškiamas - paspaudus apiplovimo mygtuką ar svirtį, skystis išpurkšti nesugeba, todėl stiklas lieka nevalytas.
- Valytuvų varikliuko gedimas - valytuvai juda lėtai, triukšmingai arba visiškai neprasuka.
2. Potencialūs gedimai ir priežastys
Automobilio valytuvų ir apiplovimo sistema gali sugesti dėl įvairių priežasčių. Svarbu išsiaiškinti gedimo priežastį, kad būtų galima imtis tinkamų priemonių. Dažniausios gedimų priežastys yra:
- Perdegęs saugiklis: Kai grandinė perkraunama, saugiklis automatiškai išsijungia, kad apsaugotų grandinę. Turime patikrinti, ar neveikia stiklo valytuvai dėl perdegusio saugiklio. Tokiais atvejais patikrinkite saugiklių dėžutę ir pakeiskite perdegusį saugiklį. Jei valytuvai visiškai nereaguoja į jungiklio pasukimą, gali būti perdegęs saugiklis.
- Valytuvų varikliuko gedimas: Stiklo valytuvo variklio pažeidimas taip pat gali sukelti jų gedimą. Norėdami nustatyti, ar variklis yra sugedęs, įjunkite automobilio degimą ir pabandykite įjungti valytuvus. Jei girdimas variklio sukimosi garsas, variklis veikia tinkamai. Jei nėra garso, kartu su degimo kvapu, greičiausiai variklis yra pažeistas. Jei girdite, kaip variklis bando veikti, bet valytuvai nejuda, gali būti, kad variklis sugedęs arba nutrūko jungtys su svirtimis. Jei saugikliai geri, bet valytuvai neveikia, problema gali būti variklyje. Prijunkite 12V testerį prie variklio jungties - jei įtampa yra, bet variklis neveikia, jį reikės pakeisti.
- Valytuvų mechanizmo blokavimas, sulūžimas ar atsilaisvinimas: Dėl nešvarumų, rūdžių ar susidėvėjusių dalių mechanizmas gali užstrigti. Jei valytuvai juda netolygiai, striginėja arba visiškai nejuda, gali būti atsilaisvinusios arba sulūžusios traukės. Jei girdite, kad variklis veikia, bet valytuvai nejuda, atidarykite variklio dangtį ir patikrinkite valytuvų mechanizmo tvirtinimus. Jei jungtys yra atsilaisvinusios, jas galima pritvirtinti iš naujo. Jei valytuvai neužšalę, bet stringa, juos galima sutepti specialiu tepalu.
- Apiplovimo skysčio pompos gedimas, skysčio bako tuštumas arba užsikimšimas: Jei pompa sugedusi arba sulūžusi, skystis nebebus purškiamas. Jei bakas tuščias arba purkštukai užkimšti, apiplovimo skystis nesiurbiamas.
- Laidų pažeidimai ar blogas kontaktas: Elektros grandinės pertrauka ar blogas kontaktas trukdo veikti varikliui ar pompai. Jei valytuvai veikia su pertrūkiais, gali būti laisvi arba oksidavęsi kontaktai. Atjunkite ir išvalykite variklio jungtis, pašalinkite oksidaciją. Jei įtariate laisvus kontaktus, juos galima sutvirtinti.
- Ilgas eksploatavimo laikas: Varikliukai ir mechanizmai dėvisi dėl nuolatinio naudojimo.
- Aplinkos veiksniai: Žiemos šalčiai gali užšaldyti apiplovimo skystį arba sustingdyti mechanizmą.
- Mechaninis pažeidimas: Valytuvų mentelės gali būti pažeistos ar deformuotos, o mechanizmas - sulūžti dėl smūgio.
3. Kaip patikrinti ir pataisyti valytuvus
Susidūrus su situacija, kai neveikia priekinio stiklo valytuvai, būtina imtis atitinkamų priemonių, atsižvelgiant į priežastį. Geriausias būdas yra apsilankyti automobilių remonto dirbtuvėse, kad būtų atlikta apžiūra ir remontas. Tačiau kai kurias problemas galima išspręsti ir savarankiškai:
- Patikrinkite saugiklius: Pirmas žingsnis, jei valytuvai ar apiplovimas neveikia, yra patikrinti saugiklius ir juos pakeisti, jei reikia. Atidarykite automobilio saugiklių dėžutę (ją rasite po vairu arba variklio skyriuje). Raskite valytuvų saugiklį pagal automobilio instrukciją ir patikrinkite, ar jis nėra perdegęs. Jei saugiklis sugedęs, pakeiskite jį nauju su tokia pačia įtampa.
- Išbandykite valytuvų jungiklį: Įjunkite skirtingus greičius ir stebėkite, ar veikia bent vienas režimas. Jei kai kurie greičiai veikia, o kiti - ne, problema gali būti jungiklyje.
- Patikrinkite valytuvų mechanizmą: Jei girdite, kad variklis veikia, bet valytuvai nejuda, patikrinkite valytuvų mechanizmo tvirtinimus. Jei jungtys yra atsilaisvinusios, jas galima pritvirtinti iš naujo.
- Apžiūrėkite valytuvų variklį: Jei saugikliai geri, bet valytuvai neveikia, problema gali būti variklyje. Jei įtampa yra, bet variklis neveikia, jį reikės pakeisti.
- Patikrinkite elektros jungtis: Atjunkite ir išvalykite variklio jungtis, pašalinkite oksidaciją. Jei įtariate laisvus kontaktus, juos galima sutvirtinti.
- Pašalinkite užstrigimą: Jei valytuvai neužšalę, bet stringa, juos galima sutepti specialiu tepalu.
- Papildykite apiplovimo skystį: Įsitikinkite, kad bakas pilnas, ir naudokite tinkamą skystį, atsižvelgiant į sezoną.
- Išvalykite arba pakeiskite purkštukus: Jei skystis nepakyla, reikėtų patikrinti, ar purkštukai neužkimšti, juos išvalyti arba pakeisti.
- Mentelių keitimas: Jei valytuvų mentelės yra susidėvėjusios, jos pakeičiamos naujomis, užtikrinant gerą stiklo valymą.
Pasitaiko atvejų, kai valytuvai veikia su pertrūkiais. Tai gali reikšti prastą kontaktą ar laisvus laidus. Tokiu atveju reikėtų patikrinti jungtis ir laidus. Kartais girdimas garsas, bet valytuvai nejuda - tai gali signalizuoti atitrūkusias svirteles ar sugedusį mechanizmą. Tokiu atveju patikrinkite mechanizmo tvirtinimus. Jei vienas valytuvas juda, o kitas - ne, gali būti atsilaisvinusi arba nutrūkusi jungtis. Tokiu atveju pritvirtinkite valytuvų traukę. Jei valytuvai stringa arba juda lėtai, gali būti užstrigęs mechanizmas. Tokiu atveju sutepkite jungtis ir patikrinkite judėjimą.
| Problema | Priežastis | Sprendimas |
|---|---|---|
| Valytuvai visiškai neveikia | Perdegęs saugiklis, sugedęs variklis | Pakeisti saugiklį, patikrinti variklį |
| Veikia su pertrūkiais | Prastas kontaktas, laisvi laidai | Patikrinti jungtis ir laidus |
| Girdisi garsas, bet valytuvai nejuda | Atitrūkusios svirtelės, sugedęs mechanizmas | Patikrinti mechanizmo tvirtinimus |
| Vienas valytuvas juda, kitas - ne | Atsilaisvinusi arba nutrūkusi jungtis | Pritvirtinti valytuvų traukę |
| Valytuvai stringa arba lėtai juda | Užstrigęs mechanizmas | Sutepkite jungtis ir patikrinkite judėjimą |
Kai kurie vairuotojai susiduria su specifinėmis problemomis. Pavyzdžiui, BMW E87 su 1.6 benzinu gali turėti problemų su lėtu veikimu, persijungimu į periodinį režimą ar savaiminiu sustojimu. Jei įjungiamas auto režimas (nuo lietaus jutiklio), valytuvai gali sumirksėti ar sustoti bet kurioje vietoje. Kartais, po kurio laiko, išjungus auto režimą, funkcijos pradeda veikti. Kitiems gali tekti išjungti ir įjungti degimą. Tokiais atvejais problema gali būti susijusi su valytuvų valdymo bloku, enkoderiu ar padidėjusiomis srovėmis.
BMW E91 335i 2007 m. užstrigusio galinio valytuvo remontas ir remontas.
4. Prevencija ir priežiūra
Kad išvengtumėte nemalonių situacijų, reguliariai tikrinkite ir prižiūrėkite valytuvus. Keičiant susidėvėjusias dalis, pavyzdžiui, gumines juostas ar valytuvų mechanizmus, sumažinsite riziką susidurti su gedimais. Jei pastebite, kad valytuvai prastai valo stiklą ar pradeda skleisti neįprastus garsus, nedelskite ir pasirūpinkite jų keitimu. Jei pataisyti valytuvų vietoje nepavyksta ir neturite galimybės jų pakeisti patys, kreipkitės į techninę pagalbą. Specialistai gali ne tik suremontuoti gedimą vietoje, bet ir nugabenti jūsų automobilį į artimiausią servisą.