Šiuolaikinis gyvenimas dažnam yra neįsivaizduojamas be nuosavo automobilio. Keliaujama į darbą, susitikimus su draugais, mokymosi, gydymo įstaigas ir kitas lankytinas vietas. Automobilių rinka kiekvienais metais atsinaujina, keičiasi, tobulėja, o gamintojai kuria vis įspūdingesnes ir prabangesnes transporto priemones. Kasmet prabangių automobilių gamintojai naujausius modelius demonstruoja tarptautinėse parodose, o apie automobilių pramonę naujienas skelbiantys interneto portalai kaip „Autonews“ kasmet tikslina brangiausių pasaulyje automobilių sąrašą.
Dažniausiai superautomobiliais pramintų transporto priemonių nėra gaminama daug, todėl juos įsigyti pasiseka ne visiems. Štai paties brangiausio pasaulyje „Lamborghini Veneno Roadster“ nudengiamu stogu visame pasaulyje surinkti tik 9 automobiliai, todėl visi turtuoliai, norėję jį įsigyti, turėjo paskubėti ir užrezervuoti automobilį gaminimui. Jeigu dairomasi nusipirkti prabangų, naują, geriausias eksploatacines savybes turintį automobilį, tenka atseikėti nemažą pinigų sumą. Neturint reikiamo finansų kiekio, daugiau informacijos apie paskolas ir jų sąlygas automobiliams įsigyti yra pateikiama tinklalapiuose kaip šis. Tad kokie automobiliai, remiantis naujausiais duomenimis, yra patys brangiausi?
Prabangiausių automobilių TOP sąrašas
Šiuo metu pats brangiausias automobilis pasaulyje - „Lamborghini Veneno Roadster“. Jis kainuoja beveik 4 mln. eurų. Automobilio galimas didžiausias greitis - 355 km/val., o įsibėgėti iki 100 km/val. jis gali vos per 2,9 sekundės.
Pastarajam modeliui nežymiai nusileidžia ir antrąją vietą brangiausių pasaulio automobilių sąraše užima „Lykan Hypersport“. Būtent šis automobilis pasirodė kino teatruose rodytame filme „Greiti ir įsiutę 7“ ir teatrališkai rėžėsi iš vieno stiklinio dangoraižio į kitą. Gamintojai yra surinkę tik 7 šio automobilio vienetus. Ir nors filme automobilis yra rodomas vos kelias minutes, filmo režisieriai nėra linkę atskleisti, kiek pinigų teko išleisti už tokią „Lykan Hypersport“ reklamą. Maksimalus šio automobilio greitis - 385 km/val., o įsibėgėti iki 100 km/val. jis gali netgi greičiau nei „Lamborghini“ - per 2,8 sekundės. Svarstoma, jog Dubajuje esanti kompanija „W Motors“ dar ne kartą nustebins prabangių automobilių gerbėjus ir turtuoliams suteiks galimybę įsigyti ypač išskirtinius ir vienus prabangiausių automobilių pasaulyje.
„Aston Martin Valkyrie“ automobilio galia siekia 1000 arklio galių, o jo darbinio tūrio variklis - 6,5 litrų. Šio automobilio kaina siekia virš 3 mln. eurų. Planuojamas pagaminti automobilių kiekis - 175. Net nepradėjus gamybos proceso, šie automobiliai buvo išpirkti, iš kurių 150 yra skirti įprastiems keliams, o likę 25 - lenktynių trasoms. Keliuose šie automobiliai pradės važiuoti tik po 2 metų - 2019-ais. Ypač geromis aerodinaminėmis savybėmis pasižyminti transporto priemonė vos pristatyta sulaukė milžiniško pasisekimo ir buvo išpirkta žaibišku greičiu.
Kito vieno brangiausių automobilių pasaulyje „Icona Vulcano Titanium“ galia siekia 670 arklio galių, o norint jį įsigyti piniginė ar sąskaita banke palengvės 2,5 mln. eurų. Didžiausias greitis, kurį gali pasiekti automobilis yra 355 km/val. Automobilio dizaineris yra minėjęs, jog sunkiausia kuriant transporto priemonę buvo išlaikyti balansą tarp jos grožio ir galingumo, tačiau, ekspertų teigimu, jam puikiai pavyko ir šiuo metu iš titano pagamintas automobilis nesitraukia iš brangiausių pasaulio automobilių sąrašo.
„Pagani Huayra BC“ buvo pirmą kartą pademonstruotas Ženevos automobilių parodoje ir yra įvardijamas kaip dar vienas superautomobilis. Sportiniu ir aerodinaminiu požiūriu šis automobilis yra panašus į savo pirmtaką. Automobilis turi didelį sparną, atnaujintą galinį difuzorių, kuris tęsiasi nuo vienos iki kitos buferio pusės. Ypatingos jėgos, išskirtinio dizaino „Pagani Huarya BC“ kaina siekia 2,3 mln. eurų.
Istoriniai ir kolekciniai brangiausi automobiliai
10 vieta. Superautomobilis „Ferrari F40“ - kultinis modelis ir paskutinis automobilis, sukurtas Enzo Ferrari gyvavimo metu. Ne visi žino, kad kupė turėjo lengvesnę 760 AG versiją LM, galinčią įsibėgėti iki šimto per 3,1 sekundės ir pasiekti 368 km/h greitį.
9 vieta. Dar nepateiktas bolidas McLaren MCL40A buvo parduotas aukcione JAE. Automobilis debiutuos sausio mėnesį ir dalyvaus „Formulės-1“ lenktynėse 2026 m. sezone, tačiau savininkas jį gaus tik 2028 m., kad nebūtų per anksti atskleistos modelio paslaptys.
8 vieta. 1966 m. lenktyninis Ford GT40 - brangiausias automobilis šio prekės ženklo istorijoje. Žemas aerodinaminis kupė yra įrengtas didžiuliu 7,0 litrų V8 varikliu, kurio galia yra 485 AG, ir gali pasiekti 330 km/h greitį.
7 vieta. Monake parduotas „Ferrari F2001“ - Michaelio Schumacherio čempiono bolidas. Būtent šiuo automobiliu vokiečių lenktynininkas 2001 m. laimėjo Monako Grand Prix ir nugalėjo Vengrijoje, kur anksčiau laiko užsitikrino ketvirtą čempiono titulą. Neseniai automobilis buvo restauruotas ir dabar yra važiuojantis.
6 vieta. Pirmasis iš penkių pagamintų Gordon Murray S1 LM kupė buvo parduotas už 20 milijonų dolerių. Gordon Murray šį automobilį kūrė kaip savo žymiausio kūrinio - McLaren F1 - įpėdinį. Kaip ir jo garsusis protėvis, superautomobilis turi trijų vietų saloną su vairuotoju centre ir auksu apdailintą variklio skyrių.
5 vieta. Ferrari 250 GT California Spider yra labai vertinamas kolekcionierių, o jo kaina aukcione lengvai viršija 15 milijonų dolerių.
4 vieta. Legendinis superautomobilis McLaren F1 yra brangesnis už savo įpėdinį. Tai pirmasis serijinis šio prekės ženklo modelis ir greičiausias 90-ųjų automobilis. Jo 6,1 litro 627 AG V12 variklis, pagamintas BMW, leidžia įsibėgėti iki 100 km/h per 3,3 sekundės ir pasiekti 386 km/h greitį. Šis 1994 m. „McLaren F1“ savo laiku buvo įtrauktas į garsųjį Bruneio sultono automobilių kolekciją, o 2007 m.
3 vieta. Naujasis Ferrari Daytona SP3 - brangiausias šiuolaikinis superautomobilis. RM Sotheby's labdaros aukcione už jį sumokėta 26 milijonai dolerių. Tai paskutinis „Ferrari Daytona SP3“ egzempliorius su neįprasta dviejų spalvų dažyba ir ypatinga vidine apdaila.
2 vieta. Šis „Ferrari 250 LM“ kupė išgarsėjo laimėjęs garsųjį 1965 m. „24 valandų Le Mano“ lenktynes. Iš viso buvo pagaminti tik 32 tokie sportiniai automobiliai, ir tai buvo pirmasis serijinis vidurinio variklio modelis. Jis buvo įrengtas 3,3 litro V12 varikliu, kurio galia 320 AG, leidžiančiu įsibėgėti iki 100 km/h per 6,1 sekundės ir pasiekti 290 km/h greitį.
1 vieta. „Formulės 1“ bolidas „Mercedes W196 Strommlinienwagen“ - brangiausias 2025 m. automobilis. Vokietijoje RM Sotheby's aukcione už jį sumokėta 54 milijonai dolerių. Unikalus modelis išsiskiria „Formulės-1“ netipiniu kėbulu su uždengtais ratais. Be to, automobilis gavo novatorišką 2,5 litro aštuonių cilindrų 290 AG variklį su tiesioginiu kuro įpurškimu. Iš viso buvo pagaminti tik keturi „Mercedes W196 Strommlinienwagen“ automobiliai. Būtent šiuo automobiliu 1954 m. čempionas Juanas Manuelis Fangio laimėjo Argentinos „Grand Prix“.
Kodėl automobiliai tokie brangūs?
Kas nėra svajojęs apie naujutėlaitį, žvėrišką galią turintį automobilį? Jeigu dar paskaičiuotume, kiek kartų gatvėje akimis nulydėjome tokį garsiau riaumojantį ir didingų formų monstrą, ar slapčia svajojome sėsti už jo vairo… Kalbai pasisukus apie aukščiausios klasės automobilius, terminas „superautomobilis“ tampa nepakankamas norint apibūdinti greičiausius, rečiausius ir brangiausius automobilius planetoje. Automobilio paskirtis, atrodo, yra tik viena - iš taško A pasiekti tašką B - tad kodėl vieni automobiliai kainuoja šimtus, o kiti milijonus? Pagrindinė priežastis, kodėl automobiliai gali būti tokie brangūs - tai limitas. Ypatingų automobilių pagaminama vienetais, todėl jie tampa išskirtiniais ir itin geidžiamais automobilių pramonėje. Kita svarbi priežastis ta, kad brangiausi automobilių prekės ženklai reiškia daug daugiau nei tiesiog kokybę. Prabangios transporto priemonės vairavimas reiškia statuso simbolį, turtus ir vairuotojo asmenybę, todėl tai vertinantys žmonės pinigų hiperautomobiliams neskaičiuoja.
Įvairūs automobilių gamintojų prekės ženklai tarpusavyje stipriai konkuruoja į rinką pristatydami naujausius, greičiausius ir, žinoma, brangiausius automobilius. Vis tik TOP 10 prestižiškiausių ir brangiausių prekės ženklų jau kurį laiką nekinta. Nieko per daug nenustebins, kad brangiausi automobilių prekės ženklai yra „Lamborghini“, „Aston Martin“, „Pagani“, „Rolls-Royce“, „Porsche“ ar „Bentley“. Vis tik 2022-ųjų metų duomenimis, ketvirtąją vietą užima „Koenigsegg“, trečiąją - „McLaren“, antrąją - „Ferrari“, o pirmos vietos poziciją tvirtai laiko „Bugatti“. Lietuvoje iš prestižinių automobilių prekių ženklų populiariausi yra „Lamborghini“ ir „Porsche“. Ne kiekvienas gali įsigyti naujausią „Aston Martin“ ar aikštingą „Ferrari“. Pastarojo prekės ženklo automobilis aukcione buvo nupirktas net už 8,3 milijono eurų.
Kad ir kiek kainuoja brangiausias pasaulyje automobilis, neverta nerimauti, kad taip ir neteks išvysti superautomobilių prabangos ir patirti vairavimo malonumo. Šiuo metu brangiausias pasaulyje automobilis yra „Rolls-Royce Boat Tail“. Brangiausio pasaulio automobilio kaina, manoma, siekia 28 milijonus dolerių. „Rolls-Royce Boat Tail“, kaip brangiausias pasaulyje automobilis, iš tiesų yra ypatingas ir apgalvotas iki smulkmenų: vaikščiojant aplink pailgą automobilio siluetą, į akis krenta išskirtinis skaidrus paviršius, nepertraukiamas plokščių lūžių. Automobilio gale išryškėja burlaivio tematika. Vieno mygtuko paspaudimu, „Rolls-Royce Boat Tail“ bagažinė teatrališkai atsidaro tarsi drugelio sparnų pavidalu ir atveria pagal užsakymą pagamintą šampano skrynią su dviem buteliais vintažinio putojančio gėrimo. Galiausiai abiejose bagažinės pusėse atsidaro kokteilių stalai, įskaitant ir iškylai pritaikytas taburetes.
Praktiškam ir taupiam žmogui greičiausiai sunku įsivaizduoti, kas gali už automobilį mokėti tokius didelius pinigus, jeigu galima puikiai veikiančią transporto priemonę įsigyti keliasdešimt kartų pigiau. Visgi, prabangius automobilius perka tie, kas vertina pridėtinę vertę, nori pademonstruoti savo statusą ar pasitikėjimą savimi. Ne mažiau svarbi ir aistra išskirtiniams automobiliams, hobiai, domėjimosi sritis, nes ne vienas automanas svajoja surinkti savo autentišką automobilių kolekciją. Kad ir koks yra pasaulyje brangiausias automobilis, jeigu jis dulkes rinks kolekcijoje, praras pusę savo žavesio. Ištroškusiems išmėginti visas automobilių galimybės turėtų patikti ralio automobilio vairavimas su šios srities čempionais.
Brangiausių automobilių gamintojai ir modeliai
Nuo pat automobilių eros pradžios prabangūs automobiliai visada buvo siejami su turtingais ir garsiais asmenimis. Nesvarbu, ar tai būtų Holivudo žvaigždės, garsūs sportininkai, monarchai ar valstybių vadovai, automobilių kolekcijos yra neatsiejama įvaizdžio dalis ir tikras ženklas, kad konkretus žmogus turi išlavintą skonį, kai kalbama apie prestižinius automobilius. Vieni mėgaujasi juos vairuodami patys, kiti turi asmeninius vairuotojus patys taip niekada ir nesėdėję už jų vairo. Yra ir trečia brangiausių automobilių pasaulyje savininkų grupė - tai kolekcionieriai. Jų brangieji eksponatai miesto gatvių taip niekada ir nepasiekia.
Lietuvos gatvėmis, pagal 2021 metų duomenis, važinėja ne vienas itin prestižinis automobilis. Brangiausias automobilis Lietuvoje, kurį įsigijo juridinis asmuo, kainavo 567 980 eurų - tokios sumos vertas „Audi A8“. Už 373 183,36 eurus įsigytas „Rolls-Royce Cullinan“, kiek mažesnė suma atseikėta už „Bentley Continental GT Speed“ - apie 320 tūkstančių. Tarp fizinių asmenų brangiausi nupirkti automobiliai buvo „Rolls-Royce Cullinan“, „Lamborghini Urus“, „Porsche 911 Turbo S“, „Ferrari 812 Superfast“ ir „Bentley Bentayga V8“. Šių automobilių kainos neskelbiamos, tačiau, priklausomai nuo automobilio prekės ženklo, gali kainuoti nuo 200 tūkstančių iki pusės milijono dolerių.
Atrodo, šiais laikais jau nieko nebestebina didelės mašinų kainos. Dabar kai kurie naudoti korėjietiški automobiliai gali kainuoti tiek pat, kiek ir nauji vokiški „Premium“ klasės automobiliai, įsigyti mažiau nei prieš 10 metų. Tačiau yra transporto priemonių, kurių kainas galima palyginti, pavyzdžiui, su didelio lėktuvo ar laivo kaina.
- „Rolls-Royce Boat Tail“
Kaina: 28 mln. dolerių
„Rolls-Royce Boat Tail“ yra brangiausias visų laikų automobilis pasaulyje. Jo kaina niekada nebuvo oficialiai įvardyta tačiau manoma, kad viena „pasaulinės sėkmės lydima pora“ už 2021 m. pavasarį pristatytą kabrioletą sumokėjo mažiausiai 28 mln. dolerių. Beveik 6 m ilgio didžiulis šiuolaikinių greitaeigių jachtų stiliaus kabrioletas panašus į klasikinį to paties pavadinimo 1920-1930 m. „Rolls-Royce“. Mašinoje yra beveik 2 tūkst. unikalių dalių ir komponentų. Pavyzdžiui, visos kėbulo plokštės buvo gaminamos, poliruojamos ir dažomos rankomis. Transporto priemonės gale yra skyriai su įvairiais iškylų reikmenimis ir šaldytuvu. Visą konstrukciją galima nuimti, o iš jos padaryti staliuką kokteiliams su specialiu skėčiu, kuris apsaugo nuo saulės. Į komplektą taip pat įeina nedideli sulankstomi krėslai su karkasu iš kompozitinių medžiagų, kad būtų itin lengvi ir labai tvirti. Po kabrioleto variklio dangčiu, kuris buvo kurtas net ketverius metus, slepiasi 6,75 litro V12 variklis su dviem turbokompresoriais. Pavyzdžiui, standartiniame „Phantom“ sedane šis agregatas išvysto 571 AG ir 850 Nm sukimo momentą.
- „Bugatti La Voiture Noire“
Kaina: 18,7 mln. dolerių
Variklio galia: 1500 AG
Unikalaus „Bugatti“ hiperautomobilio pavadinimas - „La Voiture Noire“. Išvertus iš prancūzų kalbos reiškia „juodoji mašina“. Pasak gandų, mašina kainavo 11 mln. eurų, o atsižvelgiant į mokesčius sumokėta suma išaugo pusantro karto - iki 16,5 mln. eurų. Pirmą kartą „La Voiture Noire“ pristatytas 2019 m. kovo mėnesį Ženevos transporto priemonių parodoje. Po jos hiperautomobilis buvo išsiųstas atgal į gamyklą Molesheime, Prancūzijoje, kad būtų kruopščiai suderinti agregatai ir sistemos. Kupė pristatyta 1909 m. Ettore Bugatti įkurto prancūzų sportinių automobilių gamintojo 110-ojo jubiliejaus proga. „Bugatti La Voiture Noire“ turi 8 l W16 variklį su keturiais turbokompresoriais, išvystančiais 1500 AG ir 1600 Nm sukimo momentą. Standartinis „Bugatti Chiron“ pirmąjį šimtą kilometrų gali įveikti per 2,5 sekundės, o jo maksimalus greitis ribojamas iki 420 km/val.
- „Bugatti Centodieci“
Kaina: 9 mln. dolerių
Variklio galia: 1600 AG
Didžiausias greitis: 380 km/val.
Tais pačiais 2019 m. „Bugatti“ pristatė dar vieną itin brangų modelį - kupė „Centodieci“. Jis skirtas garsiajam 1992 m. EB110 modeliui, kuris panašus ne tik pavadinimu („Centodieci“ išvertus iš italų kalbos reiškia 110), bet ir išvaizda. Pavyzdžiui, aiškus tęstinumas matomas grotelių, oro įsiurbimo angų ir galinės dalies dizaine. Kupė montuojamas firminis 8 litrų keturiais turbokompresoriais aprūpintas W16 variklis, kurio galia buvo padidinta nuo 1500 iki 1600 arklio galių. Hiperautomobilis gali įsibėgėti iš vietos iki pirmojo „šimtuko“ per 2,4 sekundės, o jo maksimalus greitis dėl aerodinaminių savybių yra 380 km/val. „Bugatti Centodieci“ turės tik 10 egzempliorių, iš kurių vienas jau padovanotas garsiajam futbolininkui Cristiano Ronaldo. Klientai mašinas gaus tik šiais metais - kiekvieno automobilio surinkimas užtrunka mažiausiai dvejus metus.
- „Maybach Exelero“
Kaina: 8 mln. dolerių
Variklio galia: 700 AG
Didžiausias greitis: 351 km/val.
Unikalų automobilį „Exelero“ 2005 m. sukūrė vokiečiai kartu su padangų gamintoja „Fulda“, kad išbandytų naujas ir aukštos kokybės padangas „Maybach 57 Limousine“. 6 l V12 agregatas su dviem turbinomis išvysto 700 AG ir 1020 Nm sukimo momentą. Nuo 0 iki 100 km įsibėgėja per 4,4 sekundės ir pasiekia 351 km/val. maksimalų greitį. Sudėtingos kėbulo proporcijos ir agresyvios tiesiosios linijos sukuria sąmoningai grėsmingą išvaizdą. Interjero apdaila: natūrali oda, neoprenas, aliuminis ir poliruotas anglies pluoštas. 2011 m. unikalaus „Maybach Exelero“ savininku tapo amerikiečių reperis Birdmanas, kuris už šią transporto priemonę sumokėjo 8 mln. dolerių.
- „Bugatti Divo“
Kaina: 5,8 mln. dolerių
Variklio galia: 1500 AG
Didžiausias greitis: 380 km/val.
40 egzempliorių tiražu pagamintas hiperautomobilis „Bugatti Divo“ pavadintas garsaus XX a. ketvirtojo dešimtmečio prancūzų lenktynininko Alberto Divo garbei. Ši mašina padaryta pagal „Chiron“ modelį, tačiau „Divo“ automobilyje sukurta visiškai kitokia priekinė dalis su padidintomis oro įsiurbimo angomis. „Bugatti Divo“ varomas tuo pačiu 8 l W16 varikliu su keturiais turbokompresoriais, išvystančiu 1500 AG. Automobilis nuo 0 iki 100 kilometrų gali įsibėgėti per 2,4 sekundės, o jo maksimalus greitis ribojamas iki 380 km/val.
- „Koenigsegg CCXR Trevita“
Kaina: 4,8 mln. dolerių
Variklio galia: 1014 AG
Didžiausias greitis: 400 km/val.
Švedijos greičiausių pasaulio automobilių gamintojas surinko tik du „CCXR Trevita“ egzempliorius. Pagrindiniu mašinos privalumu tapo unikalus anglies pluošto kėbulas, kurio pluoštai dėl didesnio patvarumo buvo padengti deimantų dulkėmis. Trečiojo automobilio atsisakyta dėl sudėtingos technologijos ir didelių sąnaudų jį gaminant. „CCXR Trevita“ yra apie 4,8 litro darbinio tūrio V8 su dviem turbinomis ir 1018 AG, todėl kupė „šimtuką“ įveikia per 2,8 sekundės. Automobilio kaina pasiekė beveik 5 mln. dolerių. Kalifornijos įmonė „Luxury Lease Partners“ siūlo išsinuomoti itin brangų kupė. „Koenigsegg CCXR Trevita“ galima išsinuomoti iki vienerių metų. Vienas mėnuo kainuos 24 tūkst. JAV dolerių.
- „Lamborghini Veneno“
Kaina: 4,5 mln. dolerių
Variklio galia: 1018 AG.
Didžiausias greitis: 400 km/val.
„Lamborghini Veneno“ buvo pristatytas 2013 m., minint garsiojo italų prekės ženklo 50-metį. Jis pavadintas agresyvaus buliaus vardu Veneno (ispaniškai reiškia nuodus), kuris 1914 m. per bulių kautynes užmušė toreadorą. 2014-2015 m. Bolonijos Sant'Agata buvo surinkta 14 išskirtinio modelio egzempliorių, kurių kiekvienas kainavo ne mažiau kaip 4,5 mln. dolerių, todėl „Veneno“ tapo brangiausiu automobiliu bendrovės istorijoje, kurią įkūrė Ferruccio Lamborghini. „Veneno“, sukurtas „Aventador“ modelio pagrindu, turėjo 6,5 litro atmosferinį V12 variklį, kurio galia buvo padidinta iki 750 arklio galių. Superautomobilis nuo nulio iki 100 km/val. įsibėgėja per 2,8 sekundės, o jo didžiausias greitis - 355 km/val. Įdomu tai, kad transporto priemonės išorė buvo labai prieštaringai vertinama ir kritikuojama. Pavyzdžiui, amerikiečių leidinys „Edmunds“ automobilį pavadino blogiausiu italų kūriniu nuo fašizmo laikų.
- „Pagani Huayra Roadster BC“
Kaina: 3,5 mln.
„Rodster“ pagrindą sudaro monokokas, pagamintas iš sudėtingos naujos kartos kompozitinės medžiagos, vadinamos „Triax“, kuriai naudojamas anglis ir titanas. Automobilis sveria vos 1250 kg. Be to, „Pagani Huayra BC Roadster“ turi atnaujintą aerodinaminį komplektą su dideliu priekiniu skirstytuvu ir masyviu galiniu sparnu, galinčiu generuoti iki 500 kg prispaudžiamosios jėgos važiuojant 280 km/val. greičiu. Superautomobilio tiražas ribotas - tik 40 egzempliorių.
- „Lykan HyperSport“
Kaina: 3,4 mln. dolerių
Variklio galia: 780 AG
Didžiausias greitis: 380 km/val.
Libano bendrovė „W Motors“ kartu su italų dizaino studija „StudioTorino“ sukūrė „Lykan HyperSport“, neoficialiai vadinamą pirmuoju arabišku superautomobiliu. Mašinoje sumontuotas 3,7 litro darbinio tūrio dviejų turbokompresorių agregatas iš Vokietijos įmonės „RUF Automotive“, kuri specializuojasi perdarydama „Porsche“ automobilius. Variklis dirba su septynių pavarų dvigubos sankabos „robotu“ ir išvysto 780 AG bei 960 Nm sukimo momentą. „Lykan HyperSport“ nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja per 2,8 sekundės, o iki 200 km/val. įsibėgėja per 9,4 sekundės. Maksimalus superautomobilio greitis - 395 km/val. Šį modelį išgarsino 2015 m. filmas „Greiti ir įsiutę 7“, kuriam buvo paruošta 10 „Lykan HyperSport“ modelio egzempliorių, iš kurių 9 sunaikinti filmavimo metu. Tačiau automobilių, kurie nebuvo filmuojami, bet atiduoti klientams, buvo pagaminta dar mažiau - tik septyni. Superautomobilį galima pamatyti gyvai Jungtiniuose Arabų Emyratuose - prieš kelerius metus išskirtinis kupė papildė Abu Dabio policijos parką.
- „Aston Martin Valkyrie“
Kaina: 3,2 mln. dolerių
Variklio galia: 1160 AG
Didžiausias greitis: daugiau nei 400 km/val.
Naujojo hiperautomobilio „Aston Martin Valkyrie“ pardavimai dar neprasidėjo, tačiau žinoma, kad apytikslė „Formulės 1“ lenktyninių bolidų technologijas naudojantis automobilis kainuos apie 3,2 mln. dolerių. Kupė montuojamas 6,5 l „Cosworth“ V12 variklis, galintis įsibėgėti iki 11 200 apsisukimų per minutę, išvystantis 1000 AG ir 740 Nm sukimo momentą. Todėl tai yra galingiausias serijinės gamybos atmosferinis variklis. Įrenginys veikia kartu su 160 AG elektros varikliu, kurį maitina akumuliatorius. Automobilis gali įsibėgėti iš vietos iki pirmojo „šimtuko“ vos per 2,5 sekundės, o jo didžiausias greitis - daugiau kaip 400 km/val. Hiperautomobilis „Aston Martin Valkyrie“ pirmą kartą buvo pristatytas dar 2017 m., tačiau jo gamyba dar neprasidėjo - britai vis dar derina mazgus ir agregatus.
Naujausi brangiausių automobilių modeliai
Šiais laikais tikriausiai ne daugelis galėtų įsivaizduoti gyvenimą be automobilio. Kelionės į darbą, svečius, vaikų vežimas į mokyklas bei būrelius nėra tiek varginančios, nes pakanka įsėsti į mašiną ir važiuoti. Žinoma, visi automobiliai (tiek jauni, tiek seni) yra geri, kol važiuoja ir negenda, tačiau juk visiems norisi palepinti save ir įsigyti patogesnį, šiek tiek didesnį ar greitesnį automobilį, bet, žinoma, viskas priklauso nuo kainos. O jei kaina siekia milijonines sumas, tai net greitieji kreditai internetu negali mums pagelbėti.
5. Paskutinėje mūsų penketuko vietoje yra egzotiškasis „Pagani Zonda Cinque Roadster“. Tai labai retas itališkas automobilis, jų pasaulyje yra pagaminti tik penki vienetai, o kaina siekia 1850000 JAV dolerių. Verta paminėti, kad automobilis turi 7.3 litrų variklį su maždaug 700 AG. „Zonda Cinque“ 100 km/h greitį pasiekia per 3.4 sekundės, o 200 km/h - per 9.6 sekundės. Be to šis superautomobilis yra kabrioletas, jo nuimamas stogas yra sukonstruotas taip, kad tilptų į priekyje esančią bagažinę.
4. Ketvirtojoje vietoje atsidūrė britų automobilis „Aston Martin One - 77“ . Jo kaina taip pat siekia 1850000 JAV dolerių ir yra pagaminti 77 automobilio egzemplioriai, kurie visi buvo parduoti. Šis automobilis turi 7.3 litrų variklį su 740 AG ir turbina, o 100 km/h pasiekia per 3.6 sekundės. Automobilis turi pilną anglies pluošto važiuoklę, rankų darbo išdirbtą aliuminį kėbulą, keraminius anglies pluošto stabdžius.
3. Pats greičiausias pasaulio automobilis pagal kainą yra trečioje penketuko vietoje. Tai „Bugatti Veyron Super Sport“. Jo maksimalus greitis siekia net 430 km/h, o 100 km/h greitį automobilis išvysto vos per 2.5 sekundės ir per 16.7 sekundės galite važiuoti jau 300 km/h greičiu. Variklio galia siekia net 1200 AG. Kai automobilis pasiekia 220 km/h greitį, hidraulika nuleidžia jį žemyn, tuo metu automobilio užpakalinėje dalyje iškyla antisparnas, užtikrinantis reikiamą prispaudimo jėgą, o stabdant veikiantis kaip aerodinaminis stabdis.
2. Antrojoje vietoje atsidūrė automobilis iš Libano, tai „Lykan HyperSport“. Arabų sukurtas automobilis kainuoja net 3400000 JAV dolerių. Šis superautomobilis 100 km/h greitį gali pasiekti per 2.8 sekundės, o jo maksimalus greitis siekia 385 km/h.
1. Brangiausias planetos automobilis parduotas net už 4500000 JAV dolerių. Tai „Lamborghini Veneno“. Jo maksimalus greitis siekia 355 km/h, o 100 km/h automobilis išvysto per 2.8 sekundės. Pirmasis automobilis turėjo raudonus akcentus ant kėbulo bei padangų, antrasis puikuojasi žalios spalvos detalėmis, o trečiasis - baltos, taip tarpusavyje formuodami Italijos vėliavą. Kadangi tokie automobiliai yra tik trys pasaulyje, jų vertė nepaliaujamai kyla.
Pagalvojus apie aukščiausios klasės ir brangiausius automobilius, į galvą ateina markės, kaip „Rolls-Royce“, „Bugatti“, „Pagani“ ir kelios kitos. „Kolekciniai automobiliai, tai pirkiniai reikalaujantys ne tik specifinių žinių bet ir didelio finansinio kapitalo. Riboto leidimo arba nebeegzistuojančio gamintojo, reti ir išskirtiniai automobiliai, laikomi kolekciniais dėl to, kas juos vairavo filme arba gyvenime.
5. Kaina: 33,2 mln. Šis legendinio kūrėjo automobilis išsiskiria lenktomis savo formomis. Automobilio modelio lenktynių istorija lemia jo garbingą vietą šiame sąraše.
4. Kaina: 35,4 mln. 1962 m. sukurtas automobilis 2014 m. tapo brangiausiu, kuris kada nors buvo parduotas aukcione, rekordas laikėsi net ketverius metus. Unikalus automobilis buvo sukurtas varžytis 1963 m. „Ferrari“ pagamino tik 36 šios markės automobilius, tad rinkoje jie yra itin reti.
3. Kaina: 45 mln. Antrasis šiame sąraše atsidūręs to paties modelio automobilis „Ferrari 250 GTO“ buvo parduotas 2018 m. Prieš tai automobilis dešimtmečius priklausė „Ferrari“ entuziastui Gregui Whittenui. Automobilio atvežimas į aukcioną neliko nepastebėtas, kadangi už automobilio vairo sėdėjo legendinis lenktynininkas - penkis kartu Le Mano lenktynių nugalėtojas Derekas Bellas.
2. Kaina: 48,1 mln. Šis „Ferrari“ modelis yra vienas geidžiamiausių pasaulio klasikinių modelių. Tai įrodė 2023 m. Niujorke vykęs „Sotheby’s“ aukcionas, kurio meto automobilis buvo parduotas už įspūdingą sumą. Automobilis turi itin spalvingą istoriją ir įveikė ne vieną lenktynių trasą. Tai yra vienintelis tokio tipo automobilis, kuriame lenktyniavo Scuderia Ferrari.
1. Kaina: 135 mln. Vienas iš dviejų pasaulyje pagamintų tokių automobilių už 135 mln. buvo parduotas išskirtiniame aukcione. Per 69 metus nuo sukūrimo šis automobilis nuvažiavo tik apie 6 tūkst. kilometrų. Norėtum tapti išskirtinio kolekcinio automobilio bendrasavininku vos nuo 25 Eur?
Automobiliai jau seniai tapo ne tik transporto priemone, bet ir prabangos, prestižo bei technologijų pažangos simboliu. Brangiausi automobiliai pasaulyje: 2024 metų sąrašas dažnai yra riboto leidimo modeliai, turintys išskirtinius dizaino sprendimus, galingus variklius ir pažangiausias technologijas.
15. Koenigsegg Jesko yra ne tik greičiausias pasaulyje akseleruojantis automobilis, bet ir vienas iš gražiausių. Šis agresyvus kupė turi gale sumontuotą dvigubai turbininį V-8 variklį, kuris sukuria 1 280 AG ir 738 lb-ft sukimo momentą. Naudojant E85 vietoje įprasto benzino, šie rodikliai padidėja iki 1 600 AG ir 1 106 lb-ft.
14. Pagani Huayra R Evo yra dar vienas šedevras iš Pagani. Šis modelis yra „Huayra R“ evoliucija su pailginta kėbulo dalimi, kuri sukuria 45% daugiau prispaudimo jėgos.
13. Aston Martin Valkyrie yra neįprastas „Aston Martin“ modelis, primenantis „Le Mans“ prototipo lenktyninį automobilį. Šio hibridinio automobilio variklis - natūraliai įsiurbiamas V-12 ir elektrinis variklis - sukuria 1 160 AG ir 664 lb-ft sukimo momentą.
12. Bugatti Chiron Super Sport yra paskutinė „Chiron“ modelio versija, skirta atsisveikinti su šiuo legendiniu automobiliu. Jis pasižymi įspūdingu V-12 varikliu, sukuriančiu 1 596 AG.
11. Koenigsegg Jesko Absolut yra „Jesko“ modelio „stealth“ versija, pasižyminti dar geresniu aerodinamiškumu. Automobilio anglies pluošto kėbulas buvo pertvarkytas, o didelis galinis sparnas pakeistas į dvi naikintuvo stiliaus uodegas.
10. Pagani Huayra Roadster BC yra „Huayra“ kabrioleto versija, skirta tik lenktynių trasoms. Jis pasižymi aerodinamiškesniu kėbulu ir lengvesniu anglies pluošto-titanio monokoku.
9. Bugatti Chiron Pur Sport yra labiau manevringas ir reaguojantis „Chiron“ variantas, skirtas lenktynių trasoms.
8. Koenigsegg CC850 yra nauja versija, paremta pirmuoju „Koenigsegg“ modeliu CC8S. Šis modelis pasižymi 5.0 litrų dvigubai turbininiu V-8 varikliu, sukuriančiu 1 385 AG.
7. Gordon Murray Automotive T.50s Niki Lauda yra ekstremalus hibridinis automobilis su 3.9 litrų V-12 varikliu, sukuriančiu 725 AG.
6. McLaren Solus GT yra realus automobilis, kilęs iš vaizdo žaidimo „Gran Turismo Sport“.
5. Aspark Owl yra pirmasis Japonijos hipermobilis, pasižymintis keturių variklių elektrine pavara, sukuriančia 1 985 AG ir 1 475 lb-ft sukimo momentą.
4. Bugatti Bolide yra labiausiai ekstremalus „Bugatti“ hipermobilis, turintis W16 variklį, sukuriančią 1 578 AG ir 1 180 lb-ft sukimo momentą.
3. Bugatti Mistral yra prabangus rodsteris, paremtas „Chiron“ modeliu, pasižymintis W16 varikliu, sukuriančiu 1 577 AG.
2. Pagani Huayra Codalunga yra stilinga „Huayra“ modelio interpretacija, turinti AMG dvigubai turbininį 6.0 litrų V-12 variklį, sukuriančią 840 AG.
1. Rolls-Royce Droptail yra prabangus atviras grand tureris, įkvėptas klasikinių jachtų ir hot rod automobilių. Kiekvienas iš keturių pagamintų automobilių turi unikalią konstrukciją, su nauja aliuminio rėmo konstrukcija ir individualiu laikrodžiu, dvigubinamu kaip laikrodis.
Brangiausi automobiliai pasaulyje yra technologijų, dizaino ir inžinerijos viršūnė. Šie automobiliai ne tik pritraukia dėmesį dėl savo išvaizdos ir galimybių, bet ir parodo, kokią pažangą pasiekė automobilių pramonė. Ar žinote, kokia mašina yra brangiausia pasaulyje? Tai „Bugatti Royale Kellner Coupe“, 1987 metais parduota už beveik 22 mln. litų (8,7 mln. JAV dolerių). Tiesą sakant, sunku įsivaizduoti, kad kas nors tokią milžinišką sumą pinigų gali išleisti automobiliui… Na, žinoma, jeigu esate kolekcininkas, jūs būsite linkęs atverti savo piniginę dėl dar vieno išskirtinio modelio. Palikę antikvarus bei kolekcines retenybes pašonėje apžvelkime dešimt brangiausių praktiškai naudoti (važinėti) skirtų mašinų dabartinėje rinkoje…
1. „Bugatti Veyron Super Sports“ - 5,9 mln. litų
Šis „Bugatti“ yra ne tik pats brangiausias pasaulyje gaminamas mašinos modelis, bet ir greičiausias, kuriuo legaliai galima važinėti miesto gatvėmis! 2010 liepos 10 dieną „Super Sport Version“ bandymų metu su šia gražuole buvo pasiektas beveik 430 km/h greitis (267 mph). Galima dar pridurti, kad per 2,5 sekundės „Bugatti Veyron Super Sports“ įsibėgėja iki 100 km/h (0-60 mph).
2. „Pagani Zonda Clinque Roadster“ - 4,3 mln. litų
„Pagani“ yra ne tik prabangi, bet ir labai egzotiška. Su šia neįprasto dizaino mašina iki 100 km/h galima įsibėgėti per 3,4 sekundės. Na, o maksimaliai išspaudžiamas greitis - apie 350 km/h.
3. „Lamborghini Reventon“ - 3,9 mln. litų
„Lamborghini Reventon“ - visų laikų galingiausias ir brangiausias šios firmos mašinos modelis. Ypač daug dėmesio skirta aptakiam kėbulo dizainui, o į rinką išleista tik 20 visiškai sukomplektuotų mašinų. Iki 100 km/h „Reventon“ įsibėgėja per 3,3 sekundės ir pasiekia iki 340 km/h.
4. „McLaren F1“ - 2,4 mln. litų
1994 metais „McLaren“ buvo ir greičiausia, ir brangiausia mašina pasaulyje. Ir nors tai buvo prieš daugiau nei aštuoniolika metų, šis F-1 modelis vis dar nenusileidžia nei savo kaina, nei greičiu: iki 100 km/h pagreitėja per 3,2 sek. ir pasiekia 390 km/h.
5. „Ferrari Enzo“ - 1,65 mln. litų
„Ferrari Enzo“ - populiariausia visų laikų supermašina! Šio modelio „Ferrari“ į rinką išleista apie 400 vienetų, tačiau, pasirodo, to negana - aukcionuose pradinė kaina prasideda nuo 2,5 mln. litų! Paklausa didelė, pasiūla - ne, taigi kaina auga kaip ant mielių… Taigi iki 100 km/h „Enzo“ įsibėgėja per 3,4 sek., o išvysto maždaug 350 km/h greitį.
6. „Pagani Zonda C12 F“ - 1,63 mln. litų
Na, o šis „Pagani Zonda“ modelis yra ypatingas tuo, kad kurtas ir gamintas mažoje nepriklausomoje Italijos automobilių gamykloje. Kūrėjai sugebėjo pagaminti ne tik išskirtinės išvaizdos, bet ir puikios specifikos automobilį: iki 100 km/h įsibėgėja per 3,5 sek. ir pasiekia apie 345 km/h.
7. „SSC Ultimate Aero“ - 1,6 mln. litų
Nors šis modelis tris kartus pigesnis nei „Bugatti Veyron“, yra trečias greičiausias planetos automobilis, kuriam leidžiama legaliai riedėti gatvėmis… Maksimalus pasiekiamas greitis yra apie 415 km/h, o nuo nulio iki 100 km/h įsibegėjama per 2,7 sek. Beje, „SSC Ultimate Aero“ šiuo metu pagaminti tik 25 vienetai.
8. „Ascari A10“ - 1,59 mln. litų
Ši mašina kol kas dar nepaleista į rinką, tačiau 2012 metais žadama tai padaryti. Per bandymus šis britų kūrinys iki 100 km/h įsibėgėja per 2,8 sek. ir gali pasiekti apie 345 km/h greitį. Britai planuoja į rinką paleisti penkiasdešimt supermašinų „Ascari“.
9. „Saleen S7 Twin Turbo“ - 1,36 mln. litų
Tai pirmoji sertifikuota amerikiečių gamybos supermašina. Šis automobilis taip pat yra vienas greičiausių pasaulyje, kadangi gali pasiekti net 400 km/h greitį, o iki 100 km/h įsibėgėti per 3,2 sekundės.
10. „Koenigsegg CCX“ - 1,34 mln. litų
Ambicingas švedų šedevras „Koenigsegg CCX“ gali pasiekti 400 km/h. Tiesa, visai neseniai atskriejo žinia, kad 2011 metais gamintas „Koenigsegg Agera R“ bus daug galingesnis ir greitai pasirodys rinkoje. Gamintojai teigia, kad jų tikslas - aplenkti „Bugatti Veyron“!
10 Bjauriausių pasaulio automobilių
tags: #brangiausi #automobiliai #pasaulyje #is #e #raides