Automobilių kėbulas nuolat patiria neigiamą aplinkos poveikį, todėl rūdžių atsiradimas yra neišvengiamas procesas. Siekiant apsaugoti transporto priemonę nuo korozijos, naudojamos specialios antikorozinės dangos. Šiame straipsnyje gilinsimės į bronzinių ir antikorozinių dangų ypatumus, jų tipus, paruošimo procesą, dengimo technologijas ir priežiūrą.
Antikorozinės dangos svarba ir paskirtis
Nauji automobiliai dažniausiai būna padengti gamykline antikorozine danga, tačiau eksploatacijos metu ji dėvisi, todėl kartais tenka atnaujinti. Antikorozine danga rekomenduojama dengti apatinę kėbulo dalį - dugną ir ratų arkas. Taip pat svarbu nepamiršti nevėdinamų uždarų kėbulo ertmių, kuriose gali kauptis drėgmė: slenksčiai, durų stovai, virinimo siūlės ir išlenkti jungimai.
Antikorozinės dangos esmė - papildomai apsaugoti „didžiausios rizikos zonas“ - automobilio dugną, arkas, slenksčius, durelių statramsčius ir kitas profiliuotas kėbulo dalis.
Profesionaliai atliktas antikorozinis padengimas gali suteikti patikimą apsaugą nuo rūdžių ir taip padėti prailginti Jūsų automobilio tarnavimo laiką. Automobilis ne tik ilgiau patikimai tarnaus, bet ir išsaugos didesnę pardavimo kainą. Tai ypač aktualu senoviniams automobiliams.
Antikorozinių medžiagų tipai
Antikorozines medžiagas, pagal jų pagrindą, galima suskirstyti į bitumines ir vaškines. Papildant šiuos pagrindus įvairiais antikoroziniais priedais, gaminama gausybė antikorozinių dangų. Bituminės medžiagos gali būti papildytos metalais: cinku, bronza ir pan., o vaškinės - inhibitoriais (korozijos lėtintuvais ir medžiagos atsparumo stiprikliais). Taip pat naudojamos medžiagos, kurių bazė yra parafininė arba plastiko polimerinė, jos papildomos silikonu, guma, kaučiuku, plastiku ir kt.
Rinkoje yra apstu antikorozinių priemonių, kurios skirstomos į dvi pagrindines grupes - bitumines mastikas ir vaškines sintetines dervas. Kiekvieną preparatą gamintojas papildo savais „priedais“ - cinku, bronza, polimerais, kaučiuku. Atvirų kėbulo dalių apdorojimui naudojamos stingstančios mastikos, uždaroms ertmėms - „neišdžiūvantys“ preparatai.
Pagrindinės antikorozinių dangų grupės:
- Bituminės dangos: Paprastai yra atsparios aukštai temperatūrai, tačiau gali skeldėti šalčio metu. Dažnai papildomos metalais (cinku, bronza).
- Vaškines dangos: Minkštėja saulėje, tačiau šaltyje laikosi tvirčiau. Gali būti papildytos korozijos inhibitoriais.
- Polimerinės ir parafino pagrindo dangos: Papildytos įvairiais priedais (silikonu, guma, kaučiuku), užtikrinančiais papildomą atsparumą ir elastingumą.
Papildomi priedai ir jų poveikis:
- Cinkas ir bronza: Suteikia papildomą antikorozinę apsaugą.
- Inhibitoriai: Lėtina korozijos procesą ir stiprina medžiagos atsparumą.
- Silikonas, guma, kaučiukas, plastikas: Didina dangos elastingumą, atsparumą mechaniniam poveikiui ir vibracijai.
Automobilio paruošimas antikoroziniam padengimui
Norint, kad antikorozinė danga tvirtai laikytųsi, reikia atlikti kelis svarbius paruošimo etapus:
- Gerai nuplauti visus purvus: Nuo automobilio paviršiaus būtina pašalinti visus nešvarumus, druskas, purvą ir senos dangos likučius. Tam naudojami specialūs plovimo šampūnai ir aukšto slėgio vandens srovė.
- Išdžiovinti: Paviršius turi būti visiškai sausas prieš dengiant antikorozinę dangą, nebent naudojama specifinė technologija (pvz., Krown, kuri dengiama ant drėgno paviršiaus).
- Apdoroti numatytus mašinos paviršius: Jeigu darbams trukdo dekoratyviniai elementai, juos reiktų nuimti, kad būtų galima pasiekti reikiamus paviršius.
Prieš darbų pradžią reikia pasistengti uždengti vietas, kurios gali būti išteptos, ir išimti kilimėlius, atsarginį ratą, asmeninius daiktus iš bagažinės ir daiktadėžių. Tinkamai pasiruošę sutaupysite savo laiką ir būsite tikri, kad jūsų automobilis yra pilnai apsaugotas nuo korozijos.
Pasiruošimas Krown cente:
- Registruotis paslaugai reikėtų iš anksto, ypač rudens ir žiemos sezonų metu.
- Nors Krown centruose automobiliai nuplaunami, jei purvo sankaupos yra didelės (pvz., po bekelės ar žvejybos išvykos), automobilį rekomenduojama apiplauti savarankiškai.
- Klientas turi pasirūpinti, kad bagažinėje ir daiktadėžėse nebūtų asmeninių daiktų.
- Galima savarankiškai išsiimti guminius kilimėlius ar lengvai nuimamas plastikines apdailos detales, tačiau tai nėra būtinybė - kvalifikuoti darbuotojai tai atliks patys.
Dengimo technologijos ir procesas
Antikorozinė danga dengiama keliais etapais, užtikrinant maksimalią apsaugą visoms automobilio dalims.
Pilnas antikorozinis padengimas
Jeigu daromas „pilnas“ antikorozinis padengimas, išpurškiamos ir vidinės tūrinių detalių ertmės. Į uždaras ertmes preparatas purškiamas per tvirtinimo angas. Jei būtina, galima pragręžti papildomą angą, kurią vėliau užkimšite specialiais guminiais kamščiais. Preparatas purškiamas naudojant specialius antgalius. Į uždaras ertmes jis patenka kaip rūkas, vėliau nusėdąs ant sienelių.
Procesas Krown centruose apima:
- Dugno plovimas ir druskų šalinimas: Naudojama speciali druskas šalinanti priemonė Salt Eliminator, kuri greitai tirpdo visas druskas ir kitas kenksmingas medžiagas. Automobilis kruopščiai nuplaunamas aukšto slėgio vandens srove.
- Antikorozinės dangos dengimas: KROWN T40 Rust Protection antikorozinė danga išpurškiama aukšto slėgio dėka. Taip padengiamas dugnas ir jo ertmės, slenksčiai, arkos bei važiuoklės smulkiausios dalys. Priemonė purškiama ant drėgno paviršiaus, ji išstumia drėgmę iš metalo siūlių.
- Jautrių kėbulo dalių dengimas: Antikorozine danga padengiamos rūdims jautrios automobilio kėbulo dalys: priekinis ir galinis gaubtas, slenksčiai, statramsčiai, durelės, jų vidinės ertmės, durelių rėmai, sparnai, sparnų vidus.
- Mechanizmų ir elektros instaliacijos apsauga: KROWN priemonėmis padengiamos spynelės, durų mechanizmai, langų keltuvai, veidrodėlių mechanizmai, stiklų valytuvai, akumuliatoriaus gnybtai, elektros instaliacijos laidai ir jungtys, variklio skyrius.
- Apdailos detalių ir siūlių apdorojimas: Purškiami probleminės dekoratyvinės metalinės detalės, suvirinimo siūlės bei kitos matomos rūdžių jau pažeistos sritys.
- Finalinis plovimas ir vaškavimas: Po pilno padengimo automobilis vėl plaunamas, o paviršiai padengiami greito poveikio automobilių vašku Fast Wax.
Trumpalaikis padengimas (tik dugnas ir ratų arkos)
Daugelis apsiriboja tik dugno ir ratų arkų dengimu. Toks procesas Krown centre užtruks nuo vienos iki, daugiausiai, pusantros valandos. Į šį procesą taip pat įeina automobilio dugno plovimas, apsauginių dugno plastmasių nuėmimas ir pačios dangos padengimas.
Antikorozinės dangos efektyvumas ir priežiūra
Realus antikorozinės dangos efektyvumas priklauso nuo daugelio veiksnių: preparato, padengimo technologijų laikymosi, automobilio būklės, važiavimo sąlygų ir intensyvumo. Svarbu, kad kaip galima ilgiau išsilaikytų antikorozinės dangos vientisumas. Pažeidus vientisumą atsiveria kelias rūdims.
Nereikia tikėtis, kad antikorozinė danga padarys stebuklą. Korozijos sustabdyti neįmanoma, tačiau įmanoma ją maksimaliai nutolinti, apsaugant korozijos židiniais pirmiausiai tapsiančias vietas.
Faktoriai, lemiantys dangos efektyvumą:
- Paviršiaus paruošimas: Kruopštus plovimas, džiovinimas ir paviršių apdorojimas.
- Dangos tipas ir kokybė: Naudojamos tik kokybiškos, tinkamos dangos.
- Dengimo technologijos laikymasis: Profesionalus darbas, užtikrinantis tolygų padengimą.
- Automobilio eksploatavimo sąlygos: Važiavimas druskingais keliais, drėgmė, temperatūros pokyčiai.
- Važiavimo sąlygos: Važiavimas žvyrkeliais, akmenukais ir smėliu.
Reikėtų žinoti, kad vasarą, gerai pakepinus saulei, vaškinė antikorozinė danga gali suminkštėti ar net nutekėti. Šaltyje vaškas kietėja ir laikosi dar tvirčiau. Su bitumu viskas atvirkščiai - karštis jam nebaisus, o nuo didelių šalčių bituminės mastikos gali suskeldėti.
Jei bus naudojamos netinkamos, nekokybiškos medžiagos arba nesilaikoma technologinių reikalavimų, antikorozinė danga neatliks savo funkcijos. Ji negali atkurti surudėjusių sparnų ar slenksčių metalo. Tokiam automobiliui reikia rimtesnio remonto.
Antikorozinės dangos dengimas žiemą
Antikorozinių dangų naudojimas žiemą ne visada yra klaida, o kartais netgi būtinybė. Tačiau tam reikia tinkamo požiūrio, mikroklimato kontrolės, dažų savybių žinių ir specialių procedūrų taikymo.
Svarbūs aspektai dengiant žiemą:
- Temperatūra ir drėgmė: Kiekvienas dažas turi specifinę minimalią dengimo temperatūrą ir minimalią pagrindo temperatūrą. Šių parametrų laikymasis yra labai svarbus.
- Rasos taškas: Metalinio pagrindo temperatūra turi būti bent 3 °C aukštesnė už rasos tašką.
- Dažų pasirinkimas: Kai kurie specializuoti produktai (pvz., "Krypton ProLine Silver TC" ir "Krypton ProLine PU AL Primer") gali būti tepami net ir -18 °C temperatūroje.
- Paviršiaus paruošimas: Žiemą metalas po valymo labai greitai atvėsta, todėl vėlesni darbo etapai turi būti atliekami paeiliui.
- Apsaugos priemonės: Kilnojami tuneliai arba palapinės gali sukurti aplinką, apsaugotą nuo vėjo, sniego ir kondensato.
Dažniausia žiemos klaida - dažyti paviršių, kuriame kondensuojasi vanduo. Tai gali lemti nepilną sistemos kietėjimą ir sumažėjusį atsparumą.
Ar verta dengti automobilį antikorozine danga Krown?
Ar atsiperka antikorozinė danga?
Tiems, kam gyvenimas leidžia keisti automobilį kas kelerius metus, papildoma antikorozinė danga kaip ir nėra būtina. Visi gamintojai dengia savo modelių dugnus pramoniniu būdu, be to, kėbulo metalas dar būna „naujas“. Kiek kitaip viskas atrodo, kai kalba pasisuka apie keliolikos metų ir senesnius automobilius, nes būtent tokie sudaro didžiąją Lietuvos automobilių parko dalį. Iki to laiko gamyklinė antikorozinė danga, veikiama akmenukų ir kelio druskų, jau gali būti pradėjus eižėti, „sensta“ ir kėbulo metalas.
Jeigu įsigijote naudotą automobilį, kurio artimiausiu metu neplanuojate parduoti, antikorozine danga reiktų pasirūpinti. Bent jau dugno ir ratų arkų. Taip pat, nepriklausomai nuo automobilio amžiaus, antikorozine danga reiktų pasirūpinti po kėbulo remonto, kurio metu virinamos siūlės ar tiesinama automobilio geometrija.
Niekada nėra per vėlu pradėti saugoti savo automobilį nuo rūdžių. SUVO Antikorozinės dangos pasirinkimas tai kokybiška, ilgalaikė ir visapusiška jūsų automobilio apsauga.
tags: #bronzines #ir #antikorozines #stygos