Dalijimosi automobiliais paslaugos tampa vis populiaresnės, prisidedant prie tvaresnės aplinkos kūrimo ir siūlant lankstesnes keliavimo alternatyvas. Lietuvoje šios paslaugos aktyviai skatinamos ir tobulinamos, atsiranda naujos platformos bei iniciatyvos, palengvinančios automobilių naudojimą ir prieinamumą.
AUTOSUPIRKIMAS7: 1000 € automobilių dalijimosi paslaugoms
Ar jūsų senas automobilis tampa vis didesne našta? Galbūt laikas jį išleisti į pensiją ir pasinaudoti puikia galimybe, kurią siūlo AUTOSUPIRKIMAS7! Utilizuokite savo taršią transporto priemonę ir gaukite 1000€ automobilių dalijimosi paslaugoms.
AUTOSUPIRKIMAS7 yra patikima ir profesionali automobilių supirkimo įmonė, teikianti automobilių utilizavimo paslaugas visoje Lietuvoje. Jų tikslas - padėti jums atsikratyti nereikalingo automobilio greitai ir be rūpesčių, užtikrinant aplinkosaugos reikalavimus.
Kaip gauti 1000€ automobilių dalijimosi paslaugoms?
Pasinaudoti šia puikia galimybe yra labai paprasta. Štai keli žingsniai, kuriuos turite atlikti:
- Susisiekite su AUTOSUPIRKIMAS7 - Užpildykite užklausą jų svetainėje arba skambinkite tiesiogiai, kad sutartumėte dėl automobilio supirkimo ir utilizavimo.
- Utilizuokite savo automobilį - AUTOSUPIRKIMAS7 pasirūpins jūsų taršios transporto priemonės utilizavimu pagal visus aplinkosaugos reikalavimus.
- Gaukite dokumentus - Po automobilio utilizavimo gausite visus reikiamus dokumentus, kurie patvirtina, kad automobilis buvo utilizuotas teisingai.
- Pateikite dokumentus automobilių dalijimosi paslaugų įmonei - Pristatykite gautus dokumentus SPARK, Citybee, Bolt Drive įmonėms ir gaukite 1000€ automobilių dalijimosi paslaugoms.
Tvarumas ir ekologija: Važiuokite ekologiškai ir prisidėkite prie švaresnės aplinkos kūrimo. Patogumas ir tylumas: Mėgaukitės patogiomis kelionėmis su moderniais automobiliais. Lankstumas: Pasirinkite iš daugiau nei 700 automobilių, kurie atitiks jūsų poreikius.
Jeigu turite klausimų ar norite gauti daugiau informacijos, susisiekite su AUTOSUPIRKIMAS7 ar įmonėmis, kurios vykdo automobilių dalijimosi paslaugą:
- AUTOSUPIRKIMAS7 kontaktai: autosupirkimas7.lt
- Citybee internetinis puslapis: citybee.lt
- Spark internetinis puslapis: spark.lt
- Bolt Drive internetinis puslapis: bolt.eu/lt-lt/drive/
Prisidėkite prie tvarios ateities. Nepraleiskite progos pasinaudoti šia unikalia galimybe. Utilizuokite savo seną automobilį su AUTOSUPIRKIMAS7 ir mėgaukitės 1000€ automobilių dalijimosi paslaugomis!
Populiariausios automobilių dalijimosi platformos Lietuvoje
Lietuvoje veikia kelios pagrindinės automobilių dalijimosi platformos, siūlančios įvairius sprendimus vartotojams:
CityBee
Viena iš didžiausių automobilių dalijimosi platformų Lietuvoje. Siūlo įvairių tipų automobilius, įskaitant lengvuosius automobilius, mikroautobusus ir dviračius. Jeigu bitute vadinamo automobilio reikia visai parai - tai gali kainuoti nuo 22,90 eurų. Daugiausiai šios įmonės siūlomų automobilių yra varomi elektra arba hibridai, tačiau galima sėsti ir prie „Nissan Qashqai“, „Volkswagen Golf“ ar net BMW X1 vairo, todėl kiekvienas gali išsirinkti jo poreikius atitinkantį automobilį. Įmonė „CityBee“ siūlo tai padaryti už 0,15 eurų už minutę arba už 4,9 euro už valandą mokestį.
Spark
Ši įmonė specializuojasi elektromobilių dalijimosi paslaugose. Tai yra puikus pasirinkimas, jei norite išbandyti ekologišką transporto priemonę. Vilnius - pirmasis Europos miestas, kuriame startavo tik elektriniais automobiliais dalintis siūlanti įmonė „Spark“, tačiau šiandien pasirinkimų yra ir kitokių automobilių mėgėjams.
Bolt Drive
Gerai žinoma platforma, siūlanti įvairius automobilius trumpalaikei nuomai per savo mobilųjį programėlę. Septintą mėnesį Lietuvoje veikianti automobilių dalijimosi platforma „Bolt Drive“ praneša, kad per pirmąjį veiklos pusmetį paslauga „sėkmingai prigijo“. „Pradedant nuo kovo, kiekvienas kitas mėnuo mušė vis naują kelionių kiekio rekordą - tokiu tempu dirbame iki šiol. Vertindami tolimesnes augimo perspektyvas ir toliau didinsime automobilių pasiūlą - tam esame užsitikrinę finansavimą visose Baltijos šalyse”, - sako S. Svarbiu plėtros aspektu tapo ir susisiekimas tarp didžiųjų Lietuvos miestų. Pasak „Bolt Drive” operacijų vadovo, tai lėmė ilgesnių - tiek atstumu, tiek trukme - kelionių augimą ir leido gyventojams dar lanksčiau naudoti dalijimosi paslaugas kaip alternatyvą nuosavam automobiliui. „Bolt Drive“ skelbia Lietuvoje įdiegę naujovę - galimybę iš anksto apskaičiuoti kelionės kainą.
Woop Drive: naujos kartos automobilių dalijimosi platforma
Vilniuje oficialiai pristatyta naujos kartos automobilių dalijimosi platforma „Woop Drive“, kurioje saugiai, greitai ir patogiai bus galima išsinuomoti ir išnuomoti savo automobilį. Paslaugos sklandumą platformai padės užtikrinti pažangios dirbtinio intelekto (DI) technologijos, bendrovės skiriamas itin didelis dėmesys kliento aptarnavimui bei teikiamos išskirtinės naudos tiek automobilio savininkui, tiek nuomininkui.
Kaip sako „Woop Drive“ vadovas Ričardas Šukys, Europoje yra ne viena automobilių dalijimosi platforma, tačiau lietuviai sukūrė tai, ko rinkoje dar nebuvo. Naujoji platforma iš kitų skirsis transporto priemonės apsauga, vairuotojų patikra, lanksčia kainodara, plačiu nuomojamu automobilių parku bei lengvu ir patogiu paslaugos administravimu. Maža to, platforma veiks ne tik didžiuosiuose miestuose, kur savo paslaugas sukoncentravę dauguma konkurentų, bet ir atokesniuose šalies kampeliuose.
„Manau, nemažai žmonių turi vieną ar kelis automobilius, kuriuos naudoja retai, pavyzdžiui, tik savaitgaliais. Įsivaizduokite, jeigu šie automobiliai galėtų jus ne tik nuvežti nuo taško A iki taško B, bet ir papildomai uždirbti pinigų. Gautos lėšos galėtų būti skirtos jūsų transporto priemonės lizingo išlaidoms padengti, padėtų greičiau sutaupyti naujam pirkiniui, kelionėms ir pan. Mūsų platforma padės ne tik išnuomoti transporto priemonę, bet ir užtikrins, kad ji būtų saugiai grąžinta. Pats savininkas rinksis, kiek laiko nori nuomoti automobilį, kas gali tą automobilį išsinuomoti ir kur jis gali būti eksploatuojamas. Platformoje paskelbtas kliento automobilis bus papildomai apdraustas KASKO visam nuomos laikotarpiui, o visi administraciniai veiksmai bus atliekami pasitelkiant pažangią dirbtinio intelekto technologiją“, - apie naujos platformos unikalumą pasakoja R. Šukys.
„Woop Drive“ atstovas priduria, kad, lyginant su įprastomis automobilių dalijimosi platformomis, nuo šiol automobilio savininkui nereikės sukti galvos, kaip perduoti raktelius nuomininkui. Naudojant pažangias technologijas, automobilį bus galima atrakinti nuotoliu.
Prioritetas saugai
Naujos kartos technologijos padės užtikrinti, kad automobilį išsinuomoti galės tik teisę vairuoti turintys asmenys, taip pat prieš nuomos pradžią bus įvertinamas kliento sukauptas vairavimo stažas ir ar nėra galiojančių administracinių nusižengimų, susijusių su transporto priemonių vairavimu.
„Skirsime didelį dėmesį automobilio apsaugai. Nuomininkai prieš kelionę ir po jos turės padaryti po 4 automobilio nuotraukas, kurias vertins DI. Ši technologija leis aptikti net menkiausius pažeidimus, kurių savininkas gali iš karto ir nepamatyti. Tai yra naujovė ne tik Lietuvoje, bet ir Europoje“, - sako „Woop Drive“ vadovas.
Pasak R. Šukio, nuomos metu automobilio būklę nuolat vertins pažangi sistema ir integruoti jutikliai. Tai leis užtikrinti, kad automobilis naudojamas tvarkingai bei nekerta šalies ribų, jei savininkas nėra suteikęs tokios galimybės nuomininkui.
Lanksčios nuomos sąlygos
„Kadangi automobilius nuomos patys savininkai, nuomos kaina bus stipriai konkurencinga kitų rinkos žaidėjų atžvilgiu. Skaičiuojame, kad, priklausomai nuo automobilio markės ir pagaminimo metų, transporto priemonę valandai bus galima išsinuomoti nuo 6,50 Eur iki 200 Eur. Svarstantys apie ilgesnę nuomą, automobiliu galės naudotis parą, savaitę ar net vienerius metus. Kiekvienas platformoje esantis automobilis turės numatytą nemokamų kilometrų kiekį, kuris bus apskaičiuojamas pagal automobilio sąnaudų ir dėvėjimosi kaštus. Viršijus nemokamų kilometrų ribą, papildomi kilometrai bus apmokestinti vadovaujantis tam automobiliui pritaikyta kainodara, su kuria klientas bus supažindintas prieš kelionę“, - pažymi R. Šukys.
Tačiau tai - ne vieninteliai naujosios platformos pliusai. „Woop Drive“ vadovas sako, kad, keliaujant išsinuomotu automobiliu, nuomininkams galios dviženklė nuolaida degalams. Tokia pati nuolaida galios ir automobilio savininkui. Svarbu paminėti, kad, automobilio savininkui pateikus pirminius duomenis, transporto priemonės registracijos pažymėjimą, techninį pasą, „Woop Drive“ specialistai įkels transporto priemonę į platformą. Tuo papildomai rūpintis nereikės.
Skaičiuojama, kad, priklausomai nuo automobilio markės, metų ir pasirinkto nuomos laiko, automobilio savininkas „Woop Drive“ platformoje galės uždirbti nuo 350 iki 5 000 ir daugiau eurų per mėnesį. Lietuvių sukurtas startuolis nuo šiandien veikia visuose Lietuvos miestuose ir miesteliuose - automobilį savininkas, gali nuomoti bet kurioje Lietuvos vietoje. Tai reiškia, kad automobilių dalijimosi platforma veikia įvairiausiuose šalies kampeliuose, ne tik didmiesčiuose, į kuriuos koncentruojasi konkurentai.
Mapon automobilių dalijimosi sistema
Mapon automobilių dalijimosi sistema padeda darbuotojams greitai rezervuoti tinkamą automobilį ir suteikia, o vadovams suteikia aiškius duomenis, padedančius optimizuoti naudojimą ir mažinti išlaidas. Realiu laiku matoma automobilių prieinamumo informacija pašalina tvarkaraščio konfliktus ir tiksliai parodo, kurie automobiliai yra laisvi, rezervuoti arba naudojami. Naudojimo ir ridos įžvalgos parodo aktyvius ir nenaudojamus automobilius, padedant jums subalansuoti poreikį ir sumažinti nereikalingas autoparko išlaidas.
Automobilių dalijimosi sprendimas sujungia visas rezervacijas, transporto priemonių būsenas ir naudojimo duomenis į vieną vietą, todėl niekas nepasimeta. Autoparko vadovai visada mato tikslų transporto priemonių naudojimo vaizdą. Jūsų vairuotojai gali naudotis transporto priemonių rezervavimu per Mapon Driver programėlę ir rezervuoti transporto priemones iš bet kur, kur jie bebūtų. Automobilių dalijimosi duomenys yra pilnai integruoti į Mapon platformą, todėl viskas yra matoma vienoje sistemoje.
Supraskite, kaip dažnai kiekvienas automobilis iš tikrųjų naudojamas, remdamiesi ridos ir rezervacijų duomenimis, ir valdykite savo autoparką be skaičiuoklių ar spėlionių. Tai padės priimti geresnius sprendimus ir palaikyti kasdienes operacijas organizuotas.
Vairuotojai tiesiog atsidaro Mapon Driver programėlę, pasirenka transporto priemonę ir patvirtina rezervaciją. Prieš rezervuodami, darbuotojai gali patikrinti, kur šiuo metu yra priparkuota transporto priemonė. Tokiu būdu jie gali pasirinkti jiems patogesnį variantą. Norite sužinoti daugiau apie mūsų produktus ir sprendimus? Užpildykite žemiau pateiktą formą ir gaukite turą po mūsų platformą.
Kalendoriaus peržiūra suteikia greitą visų rezervacijų apžvalgą. Jūs iš karto matote, kas užsakė transporto priemonę, kuriam laikui ir kokie pasirinkimai dar yra laisvi. Prioritetizavimas pagal ridą užtikrina tolygų naudojimą. Sistema nukreipia darbuotojus link kitos tinkamos transporto priemonės, padedant jums planuoti techninę priežiūrą ir pakeitimus su mažiau spėlionių. Realaus laiko autoparko vaizdas rodo kiekvienos transporto priemonės dabartinę vietą. Galite patvirtinti jos būseną ir vietą prieš patvirtindami ar koreguodami rezervacijas. Visi šie įrankiai suteikia aiškią rezervacijų, naudojimo ir buvimo vietos vaizdą, todėl bendrinamas autoparkų valdymas yra greitas ir paprastas.
Mažiau taršių judumo priemonių skatinimas
Nuo 2024 m. sausio 16 d. 8.00 val. Paspirtukų, dviračių, dalijimosi paslaugos skatinimas. Aplinkos ministerijos projektų valdymo agentūra finansiškai skatina visuomeninį transportą ir darnų judumą.
Dalijimosi automobilių paslaugų matavimas ir greičio kontrolė
Dalijimosi automobiliais paslauga dažnai tampa priežastimi, dėl kurios šeimos atsisako antrojo, o kartais net ir pirmojo automobilio, o tai padeda ne tik sutaupyti, bet ir kurti tvaresnę aplinką. Ukrainos rinkoje veikiančios ir automobilių skelbimų portalą valdančios Estijos įmonės „Ria.com Marketplaces“ ekspertai apžvelgė Lietuvos, Latvijos, Estijos, Baltarusijos bei Ukrainos dalijimosi automobiliais rinkas.
Lietuvoje - pažangu ir ekonomiška. Jeigu vairuotojams, norintiems užsisakyti automobilį Vilniuje, Kaune ar Klaipėdoje įmonė „CityBee“ siūlo tai padaryti už 0,15 eurų už minutę arba už 4,9 euro už valandą mokestį.
Latvijoje ir Estijoje - dalinamasi vangiai. Nors dalijimosi automobiliais paslaugos Europoje veikia jau daugiau nei 20 metų ir tampa vis efektyvesne priemone siekiant sumažinti spūstis miestų gatvėse bei oro užterštumą - ekspertai pastebi, kad kai kuriose šalyse ši paslauga vystosi gana lėtai. Pavyzdžiui, Latvijoje dalintis automobiliais ir sėsti prie „Toyota“ hibrido vairo siūlo tik viena įmonė - „Carguru.lv“. Paslaugos kaina siekia 0,24 euro už minutę.
Šiuo metu Lietuvoje greičio viršijimas yra viena pagrindinių eismo įvykių priežasčių, ypač skaudžiuose eismo įvykiuose. 2024 m. statistika rodo, kad greičio viršijimas arba saugaus greičio nepasirinkimas yra tiesiogiai susijęs su daugiau nei 50% visų eismo įvykių, kuriuose buvo sužeisti arba žuvo žmonės. Kelių eismo pažeidėjus fiksuoja automobilių važiavimo greičio kontrolės sistemos. Šių prietaisų pagalba yra bandoma sudrausminti vairuotojus, kurie mėgsta pažeidinėti taisykles ir nesilaiko greičio ribojimų.
Greičio kontrolė šviesoforais atliekama papildomo prietaiso, susiejamo su sankryžos valdymo įranga. Toks prietaisas veikia Doplerio efektu ir siunčiant radijo signalą fiksuoja transporto priemonių judėjimo kryptį bei greitį. Šie įrenginiai turi skirtingas funkcijas.
Radarai yra sumontuoti po du, vienas kelio atkarpos pradžioje, o antras pabaigoje. Kai vairuotojas važiuoja keliu, kuriame yra šie matuokliai, tai pirmasis radaras užfiksuoja automobilio valstybinius numerius ir tikslų laiką kada vairuotojas pravažiavo pro jį. Antrasis radaro matuoklis taip pat fiksuoja transporto priemonės valstybinius numerius ir tikslų laiką. Sektoriniai/vidutinio greičio matuokliai fotografuoja automobilį įvažiuojant į ruožą bei išvažiuojant iš jo. Jie turi po dvi kameras, bei du laikrodžius. Viena kamera atpažįsta numerius, o kita fiksuoja bendrą vaizdą. Be to, dėl papildomo apšvietimo, jos puikiai identifikuoja numerius tamsoje. Jeigu vairuotojas viršijo leistiną greitį, tai automatiškai greičio matuoklio apskaičiuotas vidutinis greitis bus didesnis nei leidžiamas toje kelio atkarpoje. Beje, didžiausias leidžiamas ir tikrasis vidutinis greitis nėra vienodi. Pavyzdžiui, jei yra 4873 metrų atkarpa, kur sistemos stebimame ruože leidžiama važiuoti 90 km/val. greičiu, tai pagal apskaičiavimą, kad nepažeisti Kelių eismo taisyklių, vidutinis greitis šioje dalyje turi būti ne didesnis nei 88 km/val. Tai reiškia, kad šią atkarpą galima įveikti ne greičiau nei per 3 min.
Kelio ženklas 636 Automatinė eismo kontrolė (Pirmasis kelio ženklas naudojamas kelio ruože, kuriame įrengti stacionarūs (nekilnojami) Taisyklių pažeidimus, išskyrus nustatyto greičio režimo pažeidimus, fiksuojantys automatiniai prietaisai. Prieš kiekvieną sektorinių/vidutinio greičio matuoklių kelio ruožo pradžią yra įspėjamasis kelio ženklas, kuris praneša vairuotojui apie tai, jog šiame kelio ruože yra matuojamas vidutinis greitis. Vietos, kuriose jau yra ir dar atsiras nauji sektoriniai/vidutinio greičio matuokliai, pasirinktos neatsitiktinai. Pamatyti, kuriose vietose yra ir bus sektoriniai/vidutinio greičio matuokliai, galima sudarytame matuoklių žemėlapyje.
Sektoriniai/vidutinio greičio matuokliai būna skirtingų tipų ir turi skirtingas funkcijas, todėl gali fiksuoti ne tik vidutinį transporto priemonių greitį bei jų valstybinius numerius. Įprastas stacionarusis greičio matuoklis (dar vadinamas inkilu) fiksuoja momentinį greitį - vienas blykstelėjimas, ir lekiančio automobilio greitis jau nuotraukoje. Pamatyti, kuriose vietose yra stacionarūs greičio matuokliai, galima sudarytame matuoklių žemėlapyje.
Mobilieji (trikojai) greičio matuokliai „PoliScan FM1“ - tai lazeriniai greičio matavimo prietaisai, kurie naudojami transporto priemonių leistino greičio viršijimui fiksuoti. Trikojis greičio matuoklis greitį fiksuoja 50 metrų atstumu. Nuo 75 metrų pradeda matuoti automobilio greitį, o nuo 50 metrų - užfiksuoja. Trikojis fiksuoja kelias eismo juostas iš abiejų pusių. Gali užfiksuoti iškart keletą automobilių. Vietos, kuriose stovi mobilusis greičio „trikojis“ matuoklis, atidžiai parenkamos. Dažniausiai jie statomi avaringose vietose, kur jau yra įvykę avarijų, vietose, kuriose gali būti pažeidimų, tokių kaip greičio viršijimas, taip pat ten kur dideli srautai automobilių, pagal piliečių skundus, bei kur greičio kontrolė vykdoma prevenciškai.
Ne visur mobilūs greičio matuokliai gali būti statomi ten, kur prašo žmonės, mat vieta taip pat turi atitikti tinkamam įrangos darbui reikiamus kriterijus. „Trikojų“ negalima statyti gyvenamosiose zonose, ten, kur yra laikinieji kelio ženklai, ar negalima statyti dėl kelio savybių, pavyzdžiui, toje vietoje yra posūkis ar prastas matomumas, todėl neatitinka atstumo reikalavimų.
Nors neretai žmonės piktinasi, kad matuokliai paslėpti, kad važiuodami nepastebi „trikojo“ matuoklio, tačiau taip tikrai nėra. „Trikojai“ būna pastatyti akivaizdžiai, niekur nepaslėpti, tačiau siekiant kuo mažiau blaškyti vairuotojų dėmesį, jie iš tiesų nestatomi prie pat kelio. Vairuotojai visada atkreipia dėmesį į matuoklius, nukreipia žvilgsnį nuo kelio ir taip išsiblaško. Dėl to kartais greičio matuoklis pastatomas taip, kad pažeidimus fiksuoja „stebėdamas“ ne atvažiuojantį, o nuvažiuojantį transportą. Tokia taktika naudojama prevenciškai, kad vairuotojai įprastų, jog leistinu greičiu reikia važiuoti ne tik pamačius greičio matuoklį, kurį pravažiavus vėl didinamas greitis, tačiau visą laiką.
Policijos pareigūnai su civiliniu automobiliu visada stovi šalia. Reglamento, kokiu atstumu stovėti nėra, tiesiog jie stovi taip, kad matytų aparatą. Taip pat matuoklis yra filmuojamas dėl saugumo. Lazeriniai greičio matuokliai yra su kamera, dėl to aparatas tiek filmuoja, tiek fotografuoja, taip pat puikiai priartina. Šis aparatas priartinęs mašiną seka, filmuoja ir tikrai pareigūnas nėra įpareigotas iškart jus stabdyti, nes yra tiek filmavimo, tiek fotografavimo funkcija, viskas lieka atmintyje. Ši įranga greičio viršytojus ar telefonu kalbančius gali užfiksuoti net už pusantro kilometro, o vaizdo įrašai yra išsaugomi. Kiekvienam vairuotojui, kuris važiuoja su transporto priemone pagal Kelių eismo taisykles, papildoma kontrolė neturi reikšmės. Važiuokite leistinu greičiu ir už nieką mokėti nereikės.
tags: #dalijimosi #automobiliais #matavimas