Pastaruoju metu vis daugiau dėmesio skiriama pajamų natūra apskaičiavimui ir apmokėjimui, todėl įmonių veikla ir galimybės pasinaudoti įvairiomis išimtimis ir lengvatomis yra atidžiau nagrinėjamos. Viena iš tokių sričių - tarnybinių automobilių naudojimas ne darbo tikslais, įskaitant važiavimą į darbą.
Tarnybinio automobilio naudojimo samprata ir taisyklės
Tarnybinis lengvasis automobilis apibrėžiamas kaip įstaigai nuosavybės teise ar nuomos pagrindais priklausantis automobilis, kurį darbuotojas naudoja tarnybos reikmėms. Netarnybinis automobilis - tai darbuotojo nuosavybės teise valdomas automobilis, naudojamas įstaigos reikmėms, už kurio naudojimą mokama kompensacija degalų išlaidoms padengti.
Tarnybinis automobilis skirtas naudoti tik įstaigos reikmėms ir tik darbuotojams, bet kuriuo paros metu, įskaitant poilsio ir švenčių dienas. Atsakingas darbuotojas, kuriam automobilis skiriamas nuolatiniam naudojimui, privalo turėti tinkamos kategorijos vairuotojo pažymėjimą, ne mažesnį kaip 2 metų vairavimo stažą ir būti susipažinęs su naudojimo tvarkos aprašu.
Atskirais atvejais, tarnybiniu automobiliu gali naudotis ir kiti darbuotojai, dirbantys pagal darbo sutartis, suderinęs su įstaigos vadovu. Draudžiama priskirtą naudoti tarnybinį automobilį leisti vairuoti kitiems darbuotojams, kuriems nėra suteikta tam teisė.
Eismo įvykio atveju, nedelsiant privaloma pranešti atsakingam asmeniui, o šis informuoja įstaigos vadovą. Darbuotojas privalo atlyginti visą padarytą žalą, jei ji padaryta tyčia, dėl nusikaltimo požymių turinčios veiklos, neblaivus ar apsvaigęs, pažeidus konfidencialią informaciją ar nekonkuravimo susitarimą, arba padarius neturtinę žalą.
Automobilio laikymas ir priežiūra
Tarnybinis automobilis turi būti laikomas nuolatinėje laikymo vietoje - automobilių parkavimo aikštelėje prie įstaigos pastato. Po darbo, poilsio, švenčių dienomis, darbuotojų atostogų, ligos ar komandiruočių laikotarpiu automobilis laikomas nuolatinėje laikymo vietoje, išskyrus atvejus, kai tarnybinė būtinybė reikalauja kitaip ir gautas įstaigos direktoriaus sutikimas, arba kai vykdoma tarnybinė komandiruotė.
Tarnybinio automobilio techninės priežiūros, remonto, naudojimo kontrolės, ridos ir degalų apskaitos tvarką nustato įstaigos vadovo paskirtas atsakingas asmuo. Gedimai šalinami pagal automobilio techninio eksploatavimo taisykles. Darbuotojams, neturintiems reikiamo techninio pasirengimo, neleidžiama savarankiškai šalinti gedimų.
Ridos ir degalų apskaita
Automobilio ridos ir degalų sunaudojimo apskaitą tvarko įstaigos vyr. buhalteris, vadovaudamasis įrašais kelionės lapuose. Kelionės lapus išduoda, registruoja ir apskaitos žurnalą pildo vyr. buhalteris. Kelionės lape įrašoma vairuojančio asmens vardas, pavardė, pareigos, spidometro rodmenys, važiavimo maršrutas, nuvažiuoti kilometrai ir vidutinė kuro norma.
Kelionės lapai perduodami vyr. buhalteriui iki mėnesio paskutinės dienos. Vyr. buhalteris patikrina kelionės lapų užpildymo teisingumą, degalų sunaudojimą ir sutikrina duomenis su sąskaitomis-faktūromis. Nustačius ridos limitų viršijimą, vyr. buhalteris informuoja įstaigos direktorių.
Degalų normų ir automobilio ridos limitų viršijimo išlaidas, nustačius darbuotojų kaltę, padengia patys darbuotojai. Tarnybinio lengvojo automobilio degalų naudojimo bazinė norma ir taikomas koeficientas nustatomi atlikus kontrolinį važiavimą, o žiemos kuro norma gali būti didinama iki 10 procentų.
Tarnybinio automobilio žymėjimas
Tarnybinis lengvasis automobilis privalo būti pažymėtas - nurodytas įstaigos pavadinimas ir/arba patvirtintas įstaigos logotipas. Žymimos automobilio šoninės durelės iš abiejų pusių, laikantis nustatytų raidžių dydžio ir storio reikalavimų.
Netarnybinių automobilių naudojimas tarnybos reikmėms
Netarnybinius automobilius tarnybos reikmėms galima naudoti tik išimtiniais atvejais, kai nėra galimybės naudotis tarnybiniu automobiliu (pvz., remontuojamas arba užimtas). Darbuotojas, norintis vykti į komandiruotę ar atlikti kitus pavedimus su savo automobiliu, privalo informuoti įstaigos direktorių, nurodyti automobilio duomenis ir tikslą.
Leidimas naudoti netarnybinį automobilį įforminamas direktoriaus įsakymu. Darbuotojas privalo pateikti ataskaitą apie vykdytas užduotis, nuvažiuotus kilometrus ir degalų įsigijimo dokumentus. Vyr. buhalteris apskaičiuoja sunaudoto kuro kiekį pagal gamintojo nurodytus techninius duomenis.
Mokesčių inspekcijos pozicija ir verslo iššūkiai
Mokesčių inspekcijos ekspertas Gintaras Juškauskas kritiškai vertina situaciją, kai dešimtmečiais toleruotas automobilių naudojimas privačiais tikslais dabar traktuojamas kaip pajamos natūra. Nors inspekcija teisingai siekia, kad visi mokėtų mokesčius, įstatymų nepakeitus, verslui tampa iššūkiu suprasti besikeičiančią aplinką.
Pastebima, kad įvairios išimtys ir lengvatos sudaro galimybes išvengti mokesčių. Dėl VMI kontakto ir pateiktų įrodymų, 63 proc. įmonių sutinka skaičiuoti pajamas natūra, nors anksčiau manė, kad to daryti nereikia.
Siekiama užtikrinti mokesčių mokėtojų lygybę ir drausmingumą. Dvigubinti ar patrigubinti pajamas nėra tikslas, svarbiausia - atitikties ir drausmės laikymasis.
Per trejus metus, skiriant didesnį dėmesį pajamų natūra skaičiavimui, pasiektas nemažas rezultatas: dvigubai daugiau įmonių deklaravo pajamas natūra, suma išaugo iki 130 mln. eurų, o į biudžetą sumokėta 10,2 mln. eurų daugiau.
Skaičiuojama dviem būdais: pagal tikrąją automobilio rinkos kainą (0,70 arba 0,75 proc.) arba įvertinant tikrąją automobilio nuomos rinkos kainą tam laikotarpiui, kuriam gyventojas galėjo naudotis automobiliu asmeniniais tikslais. Pavyzdžiui, vadybininko automobilio, kurio rinkos vertė 15 000 eurų, mokesčiai nuo pajamų natūra tesiekia 45 eurus per mėnesį.
Sistemiškai galvojant, reikėtų kurti mokesčių reguliavimą, kad nereikėtų vaikytis kiekvieno automobilio. Nors inspekcija tai daro išmaniai, visų pažeidimų aptikti nepavyksta.
Asmenys, pažeidę tarnybinio automobilio naudojimo tvarkos reikalavimus, atsako teisės aktų nustatyta tvarka. Tvarkos laikymąsi kontroliuoja įstaigos direktorius.
tags: #darbo #teise #tarnybinio #automobilio #naudojimas