C6
Menu

Skaičiuojama diržinė pavara: išsamus vadovas

Projektuojant pavarą, gali būti naudojami technologiniai įrenginiai, kuriems reikalingi žemi sukimosi greičiai.

Pavaros aprašymas ir charakteristikos

Šiuolaikinėje mechaninėje transmisijoje diržinė transmisija pasižymi paprastos konstrukcijos, stabilios transmisijos, smūgio sugėrimo, didelio atstumo tarp velenų ir galios perdavimo tarp kelių velenų charakteristikomis, mažomis sąnaudomis, be tepimo, lengvos priežiūros ir kt.

Frikcinio tipo diržinė pavara gali būti perkrauta ir slysti su mažu važiavimo triukšmu, tačiau perdavimo santykis yra netikslus (slydimo koeficientas mažesnis nei 2%). Sinchroninė diržinė pavara gali užtikrinti transmisijos sinchronizavimą, tačiau gebėjimas sugerti apkrovos pokyčius yra šiek tiek prastas, o veikimas dideliu greičiu yra triukšmingas.

Be galios perdavimo, diržinė transmisija kartais naudojama medžiagoms transportuoti ir dalims išdėstyti eilėmis.

Pagrindinis skirtumas ir charakteristika yra tai, kad sliekinės pavaros perdavimo santykis yra didelis, tačiau diržo perdavimo santykis yra mažas; sliekinės pavaros transmisija yra vertikali, o diržinė - lygiagreti; sliekinės pavaros perdavimo sukimo momentas yra mažas, tačiau diržo perdavimo atstumas yra didelis; sliekinės pavaros perdavimo efektyvumas yra mažas. Diržinės transmisijos efektyvumas yra šiek tiek didesnis; sliekinė pavara yra sudėtingesnės struktūros, o kaina yra palyginti didelė.

Reduktoriaus sliekinės pavaros charakteristikos apima:

  • Savaime užsifiksuojantis. Slieko spiralės kampas yra labai mažas, sliekas gali varyti tik sliekinę pavarą, o sliekinis ratas negali priversti slieko suktis.
  • Mažas efektyvumas. Sliekų perdavimo efektyvumas yra mažas. Paprastai manoma, kad sliekinės transmisijos efektyvumas yra mažesnis nei pavarų dėžės. Visų pirma, savaime užsifiksuojančios sliekinės pavaros efektyvumas yra mažesnis nei 0,5, o bendras efektyvumas yra tik 0,7-0,9.
  • Didelė šiluma, lengvas danties paviršiaus dėvėjimas ir didelė kaina.
  • Didelis perdavimo koeficientas ir kompaktiška struktūra. Sliekinių galvučių skaičius pavaizduotas Z1, o sliekinės krumpliaračio dantų skaičius žymimas Z2. Iš perdavimo koeficiento formulės I=Z2/Z1 matyti, kad kai Z1=1, tai yra, sliekas yra vienagalvis, sliekas turi pasukti Z2, kad suktų sliekinį ratą, kad padarytų vieną apsisukimą, taigi didelis perdavimo koeficientas galima gauti. Paprastai, perduodant galią, perdavimo koeficientas I=10-80; indeksavimo mechanizme galiu pasiekti 1000. Tokiai didelei transmisijai, pavyzdžiui, pavarų dėžei, reikia kelių pakopų transmisijos. Todėl sliekinė transmisija turi kompaktišką struktūrą, mažą dydį ir lengvą svorį.
  • Sklandus perdavimas ir be triukšmo. Kadangi sliekinis dantis yra ištisinis nenutrūkstamas sraigtinis dantis, jis yra ištisinis, kai susilieja su sliekine pavara.

Tai galėtų būti įrenginiai įvairių rūšių transporteriai, tai juostiniai, plokšteliniai, grandininiai, grandikliniai elevatoriai.

Diržinės pavaros schema

Elektros variklio parinkimas ir kinematiniai skaičiavimai

Pagal GOST 19523-81 imame asinchroninį elektros variklį su galia Nvar.

Variklio parinkimas pagal reduktoriaus sukimosi dažnį. Pagal GOST artimiausias elektros variklis yra 4A132M2 tipo, kurio Nvar. = 11kw sinchroninis sukimosi dažnis n3 = 3000 aps./min. nvar.

Pagal GOST artimiausias elektros variklis yra 4A132M2 tipo, kurio Nvar. = 11kw sinchroninis sukimosi dažnis n3 = 3000 aps./min. nvar.

Kaip veikia elektros variklis? (Nuolatinės srovės variklis)

Uždaros cilindrinės ševroninės pavaros skaičiavimas

Šis skyrius apima uždaros cilindrinės ševroninės pavaros skaičiavimą, velenų skaičiavimą ir eskizinį reduktoriaus komponavimą.

Varančiojo veleno skaičiavimas

Varančiojo veleno skaičiavimas ir jam veikiančios jėgos.

Varomojo veleno skaičiavimas

Varomojo veleno skaičiavimas ir jam veikiančios jėgos.

Šie skaičiavimai yra būtini siekiant užtikrinti tinkamą pavaros veikimą ir ilgaamžiškumą.

Cilindrinės ševroninės pavaros schema

Riedėjimo guolių, pleištų ir movų parinkimas

Riedėjimo guolių parinkimas ir patikrinimas.

Pleištų parinkimas ir patikrinimas.

Movų parinkimas.

Tinkamas šių komponentų parinkimas yra kritinis pavaros patikimumui ir efektyvumui.

Riedėjimo guolių tipai

Naudojuosi nuo pirmo kurso ir visad randu tai, ko reikia. O ypač smagu, kad įdėjus darbą gaunu bet kurį nemokamai. Užmačiau šią svetainę kursiokės kompiuteryje.

tags: #dirzine #pavara #skaiciavimas