Suodžių filtras (DPF) yra svarbus automobilio išmetimo sistemos komponentas, skirtas sulaikyti kietąsias daleles ir suodžius iš dyzelinių variklių išmetamųjų dujų. Tačiau laikui bėgant filtras užsikemša, o tai kelia daugybę problemų vairuotojams. Šiame straipsnyje aptarsime, kodėl taip nutinka, kokios yra pasekmės ir kaip teisingai spręsti užsikimšusio DPF filtro problemą.
Kodėl užsikemša DPF suodžių filtras?
Nėra vienos priežasties, kodėl DPF filtras užsikemša. Viena dažniausių priežasčių yra dyzelino įpurškimo sistemos gedimas. Taip pat galima priežastis ta, kad vairuotojai ilgai važinėja su degančia prietaisų skydelyje lempute, kuri įspėja apie DPF filtrą arba variklio patikrą ("Check Engine"). Kitos dažnos priežastys yra turbinos gedimas ir greitas jo nepašalinimas - tam tikru turbinos gedimo metu tepalai gali patekti link išmetimo sistemos, kur yra kietųjų dalelių filtras. Vienas iš labiausiai paplitusių gedimų yra sugedęs EGR vožtuvas. Taip pat gali sugesti regeneracijos davikliai (slėgio davikliai, DPF filtro temperatūros davikliai), kurie prižiūri regeneracijos procesą.
Trumpų atstumų važinėjimas mieste, kai variklis nespėja įkaisti iki reikiamos temperatūros, kad įvyktų savaiminė filtro regeneracija, taip pat paskatina DPF užsikišimą. Kai prietaisų skydelyje užsidega DPF filtro lemputė, tai reiškia, kad filtras yra arti pavojingo užsikimšimo lygio, ir reikia nedelsiant imtis veiksmų.
Grėsmingi simptomai, rodantys DPF filtro gedimą
Apie suodžių filtro gedimą paprastai signalizuoja šie požymiai:
- Padidėjęs kuro sunaudojimas.
- Aktyvi regeneracija, kurią gali rodyti balti dūmai tuščiosios eigos metu.
- Variklio traukos ir galios sumažėjimas.
- Padidėjęs variklio alyvos lygis.
- Pernelyg gausus dūmingumas.
- Šnypščiantis garsas veikiant varikliui.
- Atitinkamo indikatoriaus mirksėjimas prietaisų skydelyje.
- Variklio perėjimas į avarinį režimą, kai sukimosi greitis neviršija 3000 aps/min (nenaudojant turbokompresoriaus).
Aptikus vieną iš minėtų požymių, būtina kreiptis į aptarnavimo centrą diagnostikai. Ignoruodami šiuos požymius, galite sugadinti turbokompresorių, brangiai kainuojantį EGR vožtuvą arba net patį variklį.
DPF filtro valymas, keitimas ar šalinimas?
Yra keletas būdų spręsti užsikimšusio DPF filtro problemą:
1. DPF filtro valymas
Jei DPF filtras dar nėra smarkiai pažeistas, jį galima išvalyti. Yra du pagrindiniai valymo būdai:
- Savaiminė (pasyvioji) regeneracija: DPF sistemos sugeba pačios išsivalyti, naudojant išmetamųjų dujų srautą. Tai veikia, kuomet išmetamosios dujos yra karštos ir važiuojama tolygiu greičiu (apie 60-70 km/h, apsukos ne mažiau 2500 rpm) apie 15-25 minutes.
- Cheminiai priedai ir specializuotas valymas: Naudojant specialius priedus, kurie tirpina susikaupusius suodžius, arba specialia įranga, DPF filtrą galima išplauti. Šis būdas, nors ir nėra pigiausias, gali atstatyti filtro pralaidumą iki 92-98% ir suteikia garantiją.
Būtina atlikti valymą iš karto, kai užsidega įspėjamoji lemputė. Jei automobilis dažnai naudojamas trumpais atstumais, DPF filtras gali užsikimšti greičiau.
2. DPF filtro keitimas
Geriausias variantas - pakeisti DPF filtrą nauju originaliu. Tačiau naujo originalaus DPF filtro kaina dažnai atbaido pirkėjus. Alternatyva gali būti kito gamintojo DPF filtras, tačiau jų kokybė ir ilgaamžiškumas gali skirtis.
Naudoto DPF filtro pirkimas gali būti protingesnis sprendimas, jei norima sutaupyti, tačiau tai yra loterija ir negarantuoja ilgo tarnavimo laiko.
3. DPF filtro šalinimas (išpjovimas ir išprogramavimas)
Vienas populiariausių, tačiau dažnai nelegalus būdas, yra DPF filtro išpjovimas ir jo programinis išjungimas. Toks automobilis nebeatitinka nustatytų techninės apžiūros (TA) reikalavimų. Dažnai tai daroma prieš parduodant automobilį, paliekant naujam savininkui problemų.
Kodėl nepatariama šalinti DPF filtro?
- Nelegalumas: DPF filtro šalinimas yra draudžiamas ir automobilis nebegali praeiti TA.
- Aplinkos tarša: Pašalintas filtras lemia didesnę kietųjų dalelių emisiją, kuri kenkia aplinkai ir žmonių sveikatai.
- Techninės apžiūros problemos: TA specialistai gali pastebėti išmetimo sistemos konstrukcijos pažeidimus (virinimo siūles) arba patikrinti, ar DPF filtro bakelis nėra tuščias.
- Programavimo klaidos: Jei programavimas atliktas neteisingai, lieka logikos spragų, kurias galima pastebėti jungiantis per OBD.
Ar galima praeiti techninę apžiūrą pašalinus DPF filtrą?
Daugelis servisų, kurie atlieka DPF filtro šalinimą ir programavimą, teigia, kad jų klientai praeina techninę apžiūrą. Tačiau tai priklauso nuo to, kokios metodikos buvo naudojamos. Jei darbai atlikti profesionaliai, atsižvelgiant į išmetimo sistemos parodymus ir galimybes sureguliuoti normas pagal leistinus reikalavimus, TA gali būti praeita sėkmingai. Svarbu, kad išmetimo sistemos parodymai atitiktų normas.
Tačiau, net ir atlikus profesionalius programavimo darbus, išmetimo sistemos davikliai gali matyti blogus temperatūrų bei slėgio parametrus. Jei DPF programinis išjungimas atliktas netinkamai, automatinis filtro valymo procesas (regeneracija) bus išjungtas, ir laikui bėgant išmetimo sistema gali visiškai užsikimšti.
Profesionalūs sprendimai ir garantija
Mūsų servise darbai visada atliekami žiūrint į ateitį, žinant, kad išmetimo sistemų apžiūros procedūroje įvyks pakeitimai. Dėl to mūsų klientams nekyla keblumų tikrinant automobilio išmetimo sistemą. Mes atliekame DPF filtro šalinimo ir programavimo darbus taip, kad automobilis atitiktų gamintojo reikalavimus ir TA normas.
Mes siūlome ne pigiausią, bet kokybišką sprendimą. Mūsų specialistai atlieka profesionalius programavimo sprendimus, kurie yra patikimi ir be klaidų. DPF filtro išprogramavimui suteikiame amžiną garantiją, nes žinome, kaip tai padaryti tiksliai ir be klaidų. Mes darome savo sprendimus, o ne skolinamės svetimus.
Apie DPF filtrus 🫵🚘 Pjauti, plauti ar keisti? 🤔 | AUTOpatikros.lt || Važiuojam AUTO
Kada verta šalinti suodžių filtrą?
Nors DPF filtro šalinimas yra nelegalus ir neigiamai veikia aplinką, kartais vairuotojai renkasi šį variantą dėl didelių naujo filtro kainų. Jei nusprendžiama šalinti DPF filtrą, svarbu pasirinkti profesionalus, kurie atliks ne tik fizinį pašalinimą, bet ir tinkamą programinį išjungimą, atsižvelgiant į visus automobilio parametrus. Netinkamai atliktas DPF šalinimas gali sukelti dar daugiau problemų ir brangiai kainuojančius gedimus.
Svarbu suprasti, kad jei Jums skauda organą, gydytojas neskuba jo šalinti, o ieško būdų jį išgydyti. Taip pat ir su DPF filtru - profesionalus valymas ar remontas dažnai yra geresnis sprendimas nei neatšaukiamas jo pašalinimas.
tags: #dpf #filtras #isjungimas