Renkantis naudotą automobilį, svarbiausias rodiklis, atspindintis jo techninę ir išorinę būklę, yra ne pagaminimo metai, o nuvažiuotas kilometražas, kitaip tariant - rida. Nors daugelis mano, kad amžius lemia automobilio vertę, iš tiesų būtent kilometražas parodo, kiek automobilis buvo eksploatuojamas.
Nusprendus įsigyti automobilį su dyzeliniu varikliu, ypač svarbu atkreipti dėmesį į jo ridą. Dyzeliniai varikliai dažnai pasižymi ilgaamžiškumu, tačiau didelė rida gali reikšti neišvengiamus remonto darbus. Suklastota rida gali apgaulingai padidinti automobilio vertę ir paslėpti technines problemas, todėl būtina žinoti, kaip patikrinti tikrąją ridą ir išvengti sukčiavimo.
Ridos svarba ir jos klastojimo problema
Rida leidžia įvertinti, kiek automobilis buvo eksploatuojamas. Kuo ji didesnė, tuo labiau susidėvėję mechanizmai - variklis, pakaba, transmisija. Atsukus ridą:
- automobilio vertė padidinama nepagrįstai;
- pirkėjas rizikuoja nusipirkti techniškai prastesnį automobilį;
- gali kilti dideli remonto kaštai vos po pirkimo.
Automobilio ridos klastojimas keičiant odometro rodmenis yra dažnas reiškinys automobilių rinkoje, siekiant padidinti automobilio pardavimo kainą. Tai yra pripažintas nusikaltimas, tačiau teisinės pasekmės ne visuomet atbaido apgavikus. Dabar siūloma, kad automobiliai, dėl kurių ridos kyla klausimų, neįveiktų techninės apžiūros (TA) barjero.
Seimo priimtos Baudžiamojo kodekso pataisos numato, kad už transporto priemonės ridos klastojimą grės iki dvejų metų nelaisvės. Tai rodo, kad problema yra aktuali ir siekiama su ja kovoti.
Kaip patikrinti automobilio ridą?
Yra keletas būdų, kaip patikrinti automobilio ridą ir įsitikinti, kad ji nėra suklastota:
1. Fizinė apžiūra ir netiesioginiai ženklai
Nors tai nėra šimtaprocentinė garantija, atidžiai apžiūrėjus automobilį galima pastebėti ženklų, rodančių tikrąją jo ridą:
- Išorinė būklė: Laikui bėgant priekiniai žibintai tampa matiniai su gelsvu atspalviu. Plastikiniai priekiniai žibintai ir priekinis stiklas su įskilimais gali rodyti didesnę ridą, jei nebuvo keičiami.
- Salono būklė: Dėmesį atkreipkite į vairą (ypač odinį), pedalų mazgą (susidėvėjimas ant stabdžio ar sankabos pedalo), vairuotojo sėdynę (ypač šoninės atramos ir jos medžiagos susidėvėjimas), elektrinių langų bloką ir porankius, pavarų dėžės rankenėlę, prietaisų skydelį (ar nėra papildomų skylių nuo savisriegių varžtų). Guminiai durelių sandarikliai taip pat gali rodyti susidėvėjimą.
- Saugos diržai: Ištraukite diržą iki galo ir apžiūrėkite jo kraštus. Ilgainiui jie pradeda deformuotis ir raukšlėtis.
- Stabdžių diskai ir padangos: Naujas automobilis neturėtų turėti smarkiai nusidėvėjusių stabdžių diskų ar padangų, jei deklaruojama maža rida.
- Variklio skyrius: Atkreipkite dėmesį į išsiplėtimo bakelio švarą, įvairius užrašus po variklio dangčiu.
Svarbu atsiminti, kad pardavėjai gali bandyti atnaujinti automobilio išvaizdą, kad ji atitiktų suklastotą ridą. Todėl svarbu vertinti visus ženklus kartu ir lyginti su deklaruojama rida bei automobilio amžiumi.
Galima pastebėti ir kitus netiesioginius požymius. Pavyzdžiui, automobilis iš Vakarų Europos su dyzeliniu varikliu ar benzinu su dujomis paprastai nuvažiuoja mažiausiai po 50 tūkst. kilometrų per metus.
2. Patikra per transporto priemonės istorijos duomenų bazes (VIN patikra)
Vienas patikimiausių būdų sužinoti automobilio ridą - patikrinti jo istoriją. Tam galite naudoti įvairias tikrinimo paslaugas, kurios naudoja automobilio VIN (Vehicle Identification Number) kodą. Tai gamintojo suteikiamas kodas, kuris suteikia galimybę patikrinti informaciją apie automobilio kilmę, jo istoriją, draudimą ir technines apžiūras.
VIN kodą rasite transporto priemonės registracijos liudijime bei ant įvairių transporto priemonės elementų. Prieš pirkdami automobilį patikrinkite, ar registracijos liudijime nurodytas VIN kodas sutampa su ženklų, iškaltų transporto priemonės viduje, seka (įsitikinsite, kad transporto priemonė nėra vogta, o dokumentai - nesuklastoti).
Naudodamiesi tokiomis paslaugomis kaip „CarVertical“, „autoDNA“ ar kitomis panašiomis, galite sužinoti:
- pradinę ridą;
- avarijų skaičių;
- automobiliui taikomus apribojimus;
- ar automobilis buvo naudojamas taksi;
- užfiksuotų apgadinimų istoriją;
- ankstesnių savininkų skaičių;
- atšaukimo istoriją;
- įrangos savybes.
Šios sistemos pateikia išsamią informaciją, leidžiančią palyginti duomenis ir įvertinti, ar deklaruojama rida atitinka automobilio istoriją.
3. Patikra „Regitroje“ ir techninės apžiūros dokumentuose
Lietuvoje „Regitros“ transporto priemonių paieškoje galima matyti techninės apžiūros metu fiksuotą ridą. Tai vienas patikimiausių šaltinių, jei automobilis anksčiau buvo registruotas Lietuvoje. Techninės apžiūros centrai taip pat skelbia paskutinės apžiūros metu fiksuotą ridą. Reikėtų pasitikrinti, ar ridos augimas buvo tolygus.
Paprašykite automobilio aptarnavimo knygelės arba sąskaitų-faktūrų iš servisų. Jose dažnai būna nurodyta rida, atlikti darbai. Svarbu, kad serviso knygelė būtų tvarkinga ir joje būtų įrašyti visi atlikti techninės priežiūros darbai su nurodyta rida. Jei serviso knygos nėra arba joje trūksta įrašų, tai gali būti įspėjamasis ženklas.
4. Borto elektronika ir diagnostika
Šiuolaikiniuose automobiliuose beveik visi svarbūs elementai yra valdomi ir sekami elektronikos. Ridos keitimas gali atsispindi kituose automobilio moduliuose, pavyzdžiui, variklio, automatinės pavarų dėžės, ABS ir kituose valdymo blokuose. Kai kuriuose automobiliuose (pavyzdžiui, BMW) tikrieji skaitiklio rodmenys įrašomi netgi raktelyje.
Norint patikrinti ridą naudojant elektroninius modulius, būtina automobilį prijungti prie diagnostikos kompiuterio. Sudėtingais atvejais prireikia specializuotos programinės įrangos. Autoservisai turi galimybę prisijungti prie automobilio kompiuterio ir gauti informaciją apie ridą, fiksuotą valdymo blokuose.
Tačiau reikia atsiminti, kad sukčiai gali bandyti manipuliuoti rida visuose valdymo blokuose. Įmonės, užsiimančios tokiais darbais, dažnai montuoja blokavimo mechanizmą „Can-blocker“, kuris neleidžia nuskaityti tikrosios reikšmės iš valdymo blokų.
Autel DS900 linija – populiariausias diagnostikos sprendimas servisams Lietuvoje | BDS.lt
Ką daryti, jei įtariate, kad rida atsukta?
Jei apžiūros metu ar atlikus patikras kyla įtarimų dėl suklastotos ridos, svarbu imtis veiksmų:
- Reikalaukite mažesnės kainos arba atsisakykite pirkti: Jei įrodymai akivaizdūs, derėkitės dėl kainos arba atsisakykite pirkti automobilį.
- Turėkite įrodymus: Išsaugokite skelbimo kopiją, susirašinėjimą su pardavėju, patikros ataskaitas.
- Praneškite apie galimą pažeidimą: Galite kreiptis į vartotojų teisių apsaugos tarnybą arba policiją.
Pirkdami naudotą automobilį svarbu atsižvelgti į jo defektus ir elementų susidėvėjimą. Tai yra susiję su transporto priemonės rida, kuri gali byloti apie jos techninę būklę. Iš skaitiklio rodmenų ir priežiūros istorijos galite padaryti išvadas, kokie remonto darbai jūsų laukia artimiausioje ateityje.
Derinkite skirtingus šaltinius: oficialius įrašus, fizinę apžiūrą, diagnostiką. Kuo daugiau žinosite - tuo mažesnė tikimybė tapti apgautam.
