Eberspacher Gmbh & Co yra dar viena garsi kompanija, kuri gamina aukštos kokybės autonominius šildytuvus transportui.
Įmonės veikla skaičiuojama nuo 1865 metų. Autonominiai šildytuvai Eberspacher veikia tuo pačiu principu kaip ir Webasto autonominiai šildytuvai.
Iš automobilio kuro bako kuras tiekiamas į degimo kamerą, kurioje išgarinamas ir kaitinimo žvakės dėka uždegamas. Degant kurui degimo kameros korpusas įkaista. Šildytuvo ventiliatorius apipučia įkaitusios degimo kameros išorinį paviršių ir išpučia karštą orą į šildomą patalpą.
Priklausomai nuo poreikių šildytuvai gaminami 12V arba 24V, taip pat skirtingo našumo, jie yra gana kompaktiški, todėl nesunkiai pritaikomi ir sumontuojami bet kuriame automobilyje.
Juos galima komplektuoti su “rankenėlės“ tipo temperatūros reguliatoriumi arba brangesniu skaitmeniniu programuojamu pulteliu. Jo pagalba galima užprogramuoti šildymo pradžią ir automobilį sušildyti prieš įlipant į jį.
Eberspacher autonominiai šildytuvai montuojami lengvųjų automobilių, mikroautobusų, autobusų, sunkvežimių ir vilkikų kabinose, laivuose, traktoriuose ir kitoje automobilinėje technikoje.
Eberspacher D3WZ šildytuvo ardymo ir remonto procesas
Šis vadovas apima Eberspacher D3WZ šildytuvo ardymą, mechaninių dalių patikrinimą ir surinkimą. Procesas gali būti ilgas ir reikalauti kruopštumo.
1. Paruošiamieji darbai
Pirmiausia atsukami 4 varžteliai su Torx 30 atsuktuvu nuo plastmasinio dangtelio, kuris dengia ventiliatoriaus sparnutę. Kai kuriuose vienoduose pečiukuose visi varžteliai yra atsukami su kryžminiu atsuktuvu.
2. Elektrinės dalies atjungimas
Atsukami 4 varžtai, kurie laiko elektrinę dalį. Vienas iš T30 varžtų yra ilgas, tad gali būti problemų jį atsukti (vienam ardytam pečiukui teko nugręžti šio varžto galą).
Nuimama elektrinė dalis. Vėliau paaiškėjo, kad su ja teks nemažai žaisti ir ne vieną prakaito lašą nubraukti.
3. Aliuminio korpuso nuėmimas
Nuimamas aliuminio korpuso dalis, į kurią įsistato oro įsiurbimo vamzdelis.
4. Ventiliatoriaus korpuso atskyrimas
Atsukus tris T30 varžtelius nuimamas ventiliatoriaus korpusas nuo degimo kameros. Gali būti prikepusi tarpinė, tad reikia nebijoti truputį pasukinėti į šonus visą šią detalę.
5. Degimo kameros išėmimas
Pasimatė ir degimo kamera. Ji išsitraukia į viršų, tačiau dažnai būna prikepusi. Galima lengvai stuktelti per ją mediniu plaktuku ar kažkokiu kitu minkštu daiktu.
6. Degimo kameros sandara
Degimo kamera yra sudaryta iš dviejų suvirintų dalių: išorinės dalies ir vidinės dalies, kurioje vyksta degimas.
Tarp jų viduje yra sietelis, kuris išskaido kurą. Ventiliatorius, pūsdamas orą, kartu išpučia ir kuro lašelius. Toks degimo procesas primena turbiną.
Sietelio dalelytė yra matoma pro skylę.
7. Dalių patikrinimas ir valymas
Išardytas beveik visas pečiukas. Belieka dar kartą patikrinti žvakę, jutiklius, išvalyti suodžių likučius ir, sudėjus naujas tarpines, surinkti į krūvą.
7.1. Žvakės ir temperatūrinių jutiklių tikrinimas
Žvakė ir temperatūriniai jutikliai tikrinami multimetru.
Gyvos žvakės varža turėtų būti apie 1 omą. Tačiau šio pečiuko žvakė rodė atvirą grandinę - ji buvo negyva. Keista, kodėl jis bandė pasileisti pas pardavėją kieme, jei žvakė mirusi?!
Patikrinami aušinimo skysčio temperatūros jutikliai (jų yra du), jų abiejų varža turėtų būti labai panaši. Kambario temperatūroje apie 14k omų. O kurį nors suspaudus rankoje, varža turėtų kristi.
Liepsnos jutiklio varža turi būti apie 1k omą.
7.2. Tarpinių keitimas ir paviršių valymas
Pašalinami senų tarpinių likučiai nuo degimo kameros, ventiliatoriaus korpuso ir šilumokaičio. Patį šilumokaitį taip pat įmanoma atskirti nuo korpuso, tačiau to daryti nerekomenduoju.
Visos dalys, kurios turi tiesioginį sąlytį su tarpinėmis, kruopščiai nuvalomos, kad paviršius būtų lygus, be didesnių subraižymų.
8. Naujų detalių įsigijimas
Buvo įsigytos naujos originalios Eberspacher tarpinės. Jos tinka tiek D3WZ, tiek D5WZ pečiukui. Originalus kodas - 20.1820.99.0001.0A. Kaina apie 40 litų (plius minus).
Taip pat buvo nupirkta nauja BERU žvakė. D3WZ žvakė dedasi tokia, kokia pavaizduota nuotraukoje, prie kurios prisisuka veržliukė maitinimo laidelis. Žvakės originalus BERU kodas: 0 110 228 340, arba trumpinys GH001. Būtent šiuo kodu, dažna didesnė automobilių detalių parduotuvė gali pasiūlyti šias žvakes už neblogą kainą (mažiau nei 100 Lt).
D5WZ žvakės gali būti kelių tipų. Jei sietelis aplink žvakės galą yra kiauras ar surūdijęs, jis turi būti keičiamas nauju.
9. Pečiuko surinkimas
Įsukama nauja žvakė, dedamos naujos tarpinės, ir viskas surenkama į krūvą.
Ardant pirmą kartą, reikia neišsigąsti ir nepasimesti, jei norėsis įsukti keturis varžtelius. O jų tebus tik trys: vienoje skylėje, kurioje nėra konuso, varžtelis nesisuka. Tiksliau, sukasi tas ilgasis varžtas, kuris eina kiaurai nuo pat elektrinės dalies.
Pajungiama vidinė jungtis į elektrinę dalį. Elektrinė dalis prisukama varžteliais.
Pakeičiamos tarpinėlės po temperatūriniais jutikliais, izoliuojami įtrūkę laidai. Prisukami plastmasiniai dangteliai.
10. Galimos problemos ir papildomos pastabos
Pečiukas paruoštas montavimui (pakeitimui).
P.S. Čia aprašytas ir perrinktas pečiukas buvo įmontuotas į automobilį, pasileido vos kelis kartus dėl elektrinės dalies gedimo (neįkaista žvakė). Kurio priežasties nepavyko tiksliai nustatyti iki šiol.
Buvo išardyta elektrinė dalis, t.y. nukrapštyta hermetinė guma, kuria užlieta "plata". Pats tos gumos nukrapštymas vyksta pakankamai lėtai. Kaitinant karšto oro lituokliu, dantų krapštuku atsargiai draskomi maži gabaliukai, kad nebūtų pažeisti/nuplėšti SMD elementai. Apart keliolikos "šaltų sujungimų" nieko blogo nesimatė. Bet mišinys vistiek neuždegamas. Pastebėta, kad neįkaista iki raudonumo žvakė. O kodėl neįkaista, iki šiol yra neaišku. Buvo apkeisti tranzistoriai, kurie valdo žvakę - bet tai rezultatų nedavė.
Remontuojant Eberspacher pečiukus, svarbu atkreipti dėmesį į visų dalių švarą ir tinkamą tarpinių pakeitimą. Dažnos gedimo priežastys slypi ne tik mechaninėse dalyse, bet ir elektroninėje valdymo plokštėje.
tags: #eberspacher #valdymo #bloku #remontas