Ekonomiškiausi naudoti automobiliai: atraskite geriausius variantus pigiam ir taupiam vairavimui!

Automobilio pirkimas visada prasideda nuo kelių labai svarbių klausimų. Sedanas, kompaktinis automobilis, o gal madingas visureigis? Benzininiai ar dyzeliniai varikliai? Europos automobilių rinka neabejotinai skiriasi nuo, pavyzdžiui, Amerikos rinkos. ES taikomos taisyklės, taip pat praktinės priežastys lemia, kad mėgstamiausias europietiškas automobilis dažniausiai yra ekonomiškas kompaktiškas automobilis su gana mažu varikliu, nors ir turintis talpią bagažinę bei pažangias saugos sistemas.

Kiekvienas, kuris vairuoja automobilį, anksčiau ar vėliau bando išsiaiškinti, ką galima padaryti, kad, pavyzdžiui, benzino sąnaudos būtų mažesnės, tačiau jei dar tik ketinate pirkti automobilį - atkreipkite dėmesį į ekonomiškus modelius. Degalų kainos Lietuvoje išlieka nenuspėjamos, todėl mažai degalų vartojantys automobiliai tampa vis patrauklesni. Daugelyje Europos miestų kylant degalų kainoms ir taikant spūsčių mokesčius, ekonomiški automobiliai išlieka protingu pasirinkimu. Šiame straipsnyje mes žvelgsime į 10 populiarių ir ekonomiškų automobilių modelių, kuriuos galite rinktis, siekiant sutaupyti tiek degalų, tiek aptarnavimo kaštų. Ekonomiški automobiliai yra ne tik išmintingas finansinis sprendimas, bet ir draugiški aplinkai. Tai puikus pasirinkimas visiems, taip pat ir moterims, vertinančioms patogumą bei mažesnes eksploatacijos išlaidas.

Mažiausiai benzino ir dyzelino sąnaudojantys automobiliai

Leidinys „Cinch“ automobilių savininkams siūlo atidžiau pažvelgti į kelis modelius, kurie, pasak reitingo autorių, laikomi mažiausiai naudojantys kuro. Dauguma automobilių su benzininiu varikliu, kalbant apie degalų ekonomiją, turi nusileisti dyzeliniams automobiliams. Tačiau dauguma vairuotojų vis dar renkasi pirmąjį variantą, todėl kiekvienam iš jų bus naudinga žinoti, kuris automobilis sunaudoja mažiausiai benzino.

Remiantis „WhatCar?“ testų ir Europos rinkos duomenimis, keli kompaktiški, hibridiniai ir dyzeliniai modeliai išsiskiria išskirtinai mažomis degalų sąnaudomis.

Hibridiniai modeliai

BMW 330e: Hibridinis automobilis, kurio 2,0 l benzininis variklis suporuotas su elektros varikliu, greitai įsibėgėja, tačiau taupiai naudoja degalus. Visiškai įkrautomis baterijomis BMW 3 serijos automobilis 100 km sunaudoja 1,3 litro, nes dalį kelionės gali nuvažiuoti naudodamas elektros energiją.
Toyota Prius: „Toyota“ siūlo tiek savaime įkraunamą, tiek įkraunamą hibridinę „Prius“ versiją, pastaroji su įkrautu akumuliatoriumi sunaudoja apie 4,2-4,7 l/100 km. „Toyota Prius“ dažnai galima sutikti taksi tarnybose, tačiau tai nestebina - automobilis yra patikimas ir biudžetinis.
Toyota Corolla Touring Sports: Šio universalo hibridinė versija rodo vidutines maždaug 4,4 l/100 km sąnaudas. Tiek universalas, tiek hečbekas yra lengvai valdomi dėl gerai suprojektuotos pakabos. Galite rinktis modelį su 1,8 l arba 2,0 l benzininiu-hibridiniu varikliu.
Hyundai IONIQ: Kaip ir „Toyota Prius“ atveju, yra savaime įkraunama hibridinė „Hyundai IONIQ“ versija, tačiau įkraunama hibridinė versija yra palankesnė kaip naudotas automobilis. Šiame „Hyundai“ 1,6 l benzininis variklis sujungtas su elektros varikliu, degalų sąnaudos yra apie 4,2-4,5 l/100 km.
Volkswagen Golf: Ši „Mk8 Golf“ versija turi tą patį 150 AG dyzelinį variklį ir šešių laipsnių mechaninę pavarų dėžę. Viduje jis nėra toks erdvus kaip „Octavia“, tačiau jaučiasi labiau premium klasės automobilis - daugumoje versijų yra skaitmeniniai prietaisai ir didelis informacinės ir pramoginės sistemos ekranas. 2.0 TDI dyzelinės versijos degalų sąnaudos yra apie 4,1 l/100 km.
Volkswagen Tiguan (hibridas): Tiguan hibridas skirtas tiems, kurie nori praktiškumo krosoveryje su mažesnėmis degalų sąnaudomis.
Aukščiausios klasės hibridas: Šis aukščiausios klasės hibridas pasižymi puikiu našumu ir mažomis degalų sąnaudomis, kai važiuojama efektyviai.

Dyzeliniai modeliai

Mercedes-Benz E300 de: Visiškai įkrovus akumuliatorių, E300 de galės nuvažiuoti 100 km, naudodamas tik elektros energiją, sunaudodamas 1,3 litro. Įkraunamas hibridinis dyzelinis automobilis su atvirai stulbinančiais oficialiais degalų ekonomijos rodikliais, kuris užtikrins geriausią įmanomą ridą.
Peugeot 208: 2019 m. modelio dyzelinis hibridinis „Peugeot 208“ yra vienas stilingiausių mini automobilių rinkoje. Jis turi penkerias duris ir stilingus LED žibintus. Su 1,5 BlueHDi dyzeliniu varikliu degalų sąnaudos siekia apie 4,0 l/100 km. „Peugeot 208“ yra vienas ekonomiškiausių benzininių hečbekų Europoje, realių bandymų metu vidutiniškai sunaudodamas apie 5 l/100 km.
Opel Corsa: Kuris automobilis dar itin taupiai naudoja benziną? Neabejotinai „Opel Corsa“. Versijos su 1,5 l „Turbo D“ dyzeliniu varikliu vidutinės degalų sąnaudos yra apie 4,0 l/100 km. Neatsitiktinai „Corsa“ išvaizda panaši į „Peugeot“ - abi markės priklauso „Stellantis“ grupei. Opel/Vauxhall „Corsa“ Šis automobilis buvo aukštai įvertintas už gerą degalų naudojimo efektyvumą, patogią saloną ir pigų draudimą. Atsarginės dalys taip pat yra prieinamos, todėl šio modelio remontas yra gana pigus, o tai yra dar vienas privalumas perkant naudotą automobilį.
Škoda Octavia: Beveik bet kuri „Octavia“ versija yra puikus šeimos automobilis dėl didžiulės vidaus erdvės (įskaitant didžiulę bagažinę, ypač kombi modelyje), tačiau ši versija savo repertuarą papildo stulbinančia ekonomija. Su 2.0 TDI dyzeliniu varikliu vidutinės degalų sąnaudos yra apie 4,1 l/100 km. Skoda Octavia su 1.6 TDI varikliu yra patikima ir erdvi transporto priemonė su žemomis degalų sąnaudomis.
Škoda Kodiaq: „Kodiaq“ yra populiarus šeimos visureigis Lietuvoje dėl erdvaus salono ir didelės likutinės vertės.
BMW 118d: Vairuotojams, norintiems ir efektyvumo, ir prekės ženklo prestižo, „118d“ siūlo subalansuotą paketą.
Mercedes-Benz GLB 200d: Retas ekonomiško šeimos visureigio pavyzdys - „GLB 200d“ pasižymi erdve ir geromis dyzelino sąnaudomis.
Renault Clio: Ankstesnės kartos „Renault Clio“ - elegantiškas B klasės hečbekas su komfortiška pakaba ir didele bagažine.

Benzininiai modeliai su švelnia hibridine technologija

Suzuki Swift: Pasak reitingo sudarytojų, kiekvienoje šiuolaikinėje Swift supermini versijoje naudojamas hibridinis variklis. Elektros variklis perima dalį elektros apkrovos nuo benzininio variklio. Šis kompaktiškas hečbekas, kuriame įdiegta švelni hibridinė technologija, demonstruoja maždaug 4,4 l/100 km sąnaudas. „Swift“ giriamas už mažą variklį, mažas degalų sąnaudas ir tvirtą japonišką patikimumą.
Ford Fiesta: Ford Fiesta su 1.0 EcoBoost varikliu yra žinoma dėl savo mažų degalų sąnaudų ir sportiško dizaino.
Toyota Yaris: Yaris - populiari hečbeko versija - pradėta gaminti 1999 m., o šiuo metu gaminama jau ketvirtoji šio japoniško kompaktinio automobilio karta. Galite rinktis “Yaris” automobilius su benzininiais ir dyzeliniais varikliais arba hibridinę versiją (papildomas elektrinis variklis). Ankstesnės kartos „Toyota Yaris“ hečbekas yra patikimas, ištvermingas ir gana erdvus viduje.
Volkswagen Polo: „Volkswagen Polo“ yra ne tik patikimas, bet ir labai ekonomiškas miesto automobilis. „Volkswagen Polo“ laikomas B klasės standartu. Jis turi kokybišką saloną, erdvią bagažinę ir neblogai suderintą važiuoklę.
Fiat 500: Alternatyva “Toyota Yaris” yra “Fiat 500” - neatsiejamas Italijos automobilių kraštovaizdžio elementas. Tai neabejotinai įdomus pasiūlymas, nes už 15 000 eurų kainą turėtų būti galima rasti automobilį tiesiai iš salono - žinoma, darant prielaidą, kad nebus gausios įrangos. Fiat 500 yra labai mažo dydžio automobilis, o tai turi tam tikrų privalumų. Parkavimas mieste neturėtų kelti problemų.
SEAT Ibiza: Penktosios kartos „SEAT Ibiza“ - nebrangus B klasės hečbekas, pasižymintis sportišku charakteriu.
Mini: Ankstesnės kartos „Mini“ pasižymi pavyzdiniu valdymu B klasėje. Be to, jis turi stilingą retro dizainą bei kokybišką ir originalų interjerą.
Honda Jazz: Trečiosios kartos „Honda Jazz“ hečbekas yra patikimas, gausiai sukomplektuotas ir vienas erdviausių savo klasėje.
Dacia Sandero: Trečiosios kartos „Sandero“ nusileidžia konkurentams kokybe, tačiau tai pigiausias modelis klasėje.
Suzuki Swift: Ankstesnės kartos „Suzuki Swift“ yra kompaktiškas, patikimas, manevringas ir nebrangus. Pagal savo kainą jis neblogai sukomplektuotas ir turi ekonomiškus variklius.

Naudoto automobilio pirkimo svarstymai

Antrinėje rinkoje yra daugybė modelių, kurie atitinka minėtus kriterijus ir kurių pirkimą verta apsvarstyti - Opel Astra, Ford Focus, Toyota Yaris… Tai tik naudotų automobilių pavyzdžiai, kuriuos verta apsvarstyti - galimybių yra daugybė. Tačiau kiekvieną kartą reikia nepamiršti susirasti gerai prižiūrimą įrenginį - net ir iš pažiūros geriausias modelis ilgai ir be jokių problemų neišsilaikys, jei bus apleistas. Ne visos problemos - pavyzdžiui, pernelyg didelės tepalų sąnaudos - turi reikšti dideles išlaidas, kai kurias galima lengvai ir greitai pašalinti.

Perkant ir parduodant transporto priemonę, visada verta nemokamai patikrinti VIN naudojant autoDNA transporto priemonės istorijos ataskaitą - rinkoje pirmaujantį VIN dekodavimo priemonių tiekėją. VIN numerio pakanka patikrinti, be kita ko, automobilio apgadinimus, įskaitant visišką nurašymą, susidūrimus, įrašytus odometro rodmenis ir archyvines nuotraukas. Lengviausias būdas patikrinti transporto priemonės istoriją - užsisakyti išsamią „autoDNA“ transporto priemonės istorijos ataskaitą.

Jei neturite pakankamai grynųjų pinigų, kad galėtumėte sau leisti įsigyti naują automobilį tiesiai iš automobilių salono, daug geresnis variantas būtų rinktis transporto priemonę iš naudotų automobilių rinkos. Pirmieji 2-3 eksploatacijos metai yra laikotarpis, per kurį naujas automobilis labiausiai praranda savo vertę. Vėliau vis dar dėmesio vertą automobilį galima įsigyti už daug mažesnę kainą. Nepriklausomai nuo to, ar perkate automobilį už 15 000 eurų, ar už mažiau, ar už daugiau, bet kokį automobilį prieš tai reikėtų kruopščiai patikrinti.

Populiariausi naudoti automobiliai iki 15 000 eurų

Ieškote naudoto automobilio iki 15 000 eurų? Tikrai rasite gerą automobilį, o čia pateikiame 10, mūsų nuomone, ypač įdomių skirtingų segmentų automobilių.

Toyota Yaris: Reikia nedidelio ir gana universalaus miesto modelio ca. 15 000 eurų? “Toyota” siūlo tai, ką įvertino milijonai naudotojų visame pasaulyje.
Ford Focus: Tiek pirmoji versija, tiek “Ford Focus II” buvo giriami už puikias važiavimo savybes - ypač šiuo aspektu džiugino antroji populiariojo “Focus” karta. Ford Focus yra bene vienas iš geriausių nebrangių automobilių rinkoje šeimoms, kurioms reikia daugiau vidinės erdvės, kad kiekvienas galėtų patogiai jaustis automobilyje kelionės metu.
Volkswagen Passat: „Volkswagen Passat“ yra viena iš Europos automobilių legendų, dinastija, gyvuojanti jau pusę amžiaus ir aštuonias kartas. Populiarūs “Passat” automobiliai yra sedano ir kompaktinės versijos. Jie dažnai pasirenkami kaip įmonės automobiliai, tačiau juos renkasi ir privatūs naudotojai, ieškodami erdvaus ir šiek tiek elegantiškesnio automobilio.
Opel Astra: Nuo tų laikų, kai buvo populiarus ne itin gražus trečiosios kartos “Opel Astra H”, daug kas pasikeitė. Gamintojas daug dėmesio skyrė stiliui, todėl “Astra J” ir “Astra K” atrodo labai tvarkingai ir moderniai, nenusileidžiantys konkurentams. Mažos degalų sąnaudos, gana erdvios priekinės ir galinės sėdynės, erdvi bagažinė ir tvirtai pritvirtintas kėbulas - visa tai paverčia “Opel Astra” geru pasirinkimu už priimtiną kainą.
Nissan Qashqai: „Nissan“ krosoveris labai išpopuliarėjo Europos ir pasaulio rinkose ir didele dalimi prisidėjo prie to, kad susidomėjimas šiuo segmentu išaugo. Galima drąsiai teigti, kad ne be priežasties. Qashqai nėra nei visureigis, nei - juo labiau - visureigis, vis dėlto savo universalumu jis pelnė daugelio žmonių simpatijas.
Mazda CX-3: Mazda sutelkė dėmesį į visiškai naują stilių, todėl jos automobiliai, daugelio nuomone, yra vieni gražiausių šiuo metu siūlomų automobilių. Tarp pasiūlymų iš Japonijos yra Mazda CX-3 - nedidelis, bet įspūdingas krosoveris, kurį noriai renkasi Europos vairuotojai.
Toyota Corolla: Per visus gamybos metus “Toyota Corolla” pelnytai užsitarnavo vieno iš geriausiai parduodamų modelių istorijoje titulą. Universalumas ir aukšta kokybė lėmė, kad kompaktiškas automobilis iš Japonijos tapo pirmuoju pasirinkimu tiems, kurie ieško automobilio ramiam pasivažinėjimui.
Honda Civic: 2015 m. pristatytas 10-osios kartos “Honda Civic” sukėlė daug diskusijų. Nors japoniško kompaktinio modelio stilius jau anksčiau išsiskyrė, tąkart ribos buvo peržengtos daug toliau, nei tikėjosi pirkėjai.
Renault Megane: Prancūzų transporto priemonių entuziastai būtų nepatenkinti, jei šis sąrašas baigtųsi be nė vieno prancūziško automobilio. Todėl pavyzdys bus “Renault Megane”, nors lygiai taip pat būtų galima paminėti ir “Citroen Grand Picasso”, kuris kartu su šiuo metu gaminama ketvirtąja karta žengė didžiulį stilistinį žingsnį į priekį.
Volkswagen Golf: Be to, kad šis modelis turi patikimo automobilio reputaciją, jis taip pat yra vienas iš sportiškiausių, nes kai kurie automobiliai gali įsibėgėti nuo 0 iki 90 km/h per vos 4,8 sekundės.
Toyota Aygo: Labai smagus vairuoti miesto automobilis. Aygo gali atrodyti nedidelis automobilis, tačiau jis yra ekonomiškas dėl mažų eksploatacinių išlaidų.
Nissan Leaf: Tiems, kurie nori pereiti prie elektrinio automobilio ir mokėti už jį nedaug, verta atkreipti dėmesį į Nissan Leaf. „Šis modelis nėra stilingiausias rinkoje, tačiau jis buvo vienas iš prieinamiausių naujų elektrinių modelių pastaruoju metu“, - pažymi Express.