Įmonės, turinčios kelias sunkiosios technikos mašinas, supranta jų vertę ir stengiasi maksimaliai pailginti jų tarnavimo laiką. Kai žinosite visus apčiuopiamus dalykus, turinčius įtakos mašinos sveikatai, galėsite pradėti tinkamai rūpintis savo mašinomis. Šiame skyriuje aptariamos pagrindinės ekskavatoriaus sudedamosios dalys ir pagrindiniai kriterijai, padedantys mašinai atlikti efektyvų darbą su mažesnėmis eksploatavimo sąnaudomis. Analizuodami pagrindinių dalių ryšį, galite pamatyti, kaip mašina atlieka darbą ir kaip tam tikros sąlygos veikia jų ilgaamžiškumą.
Vikšrų rėmas yra tvirtas pagrindas metalinėms juostoms, kurios judina ir veža mašiną naudodamos žvaigždutes - dantytus ratus, kurie naudoja hidraulinės sistemos galią vikšrams judinti. Galiausiai turime tuščiosios eigos ratukus ir vikšrų ritinėlius - papildomus ratukus, skirtus stabilumui ir vikšrų įtempimo valdymui. Ja valdomas kaušas - dalis, kuria vežamos iškasamos medžiagos, reguliuojant jo gylį ir pasiekiamumą. Kaušo cilindrai įgalina kaušą atidaryti ir uždaryti, kad jį būtų lengva valdyti. Joje yra vairas, skirtas transporto priemonei judėti, ir atskiras valdymo pultas, kuriuo valdomi ekskavatoriaus komponentai.
Mūsų kūnai naudoja savo sistemas kraujui ir deguoniui pernešti į dirbančius raumenis, o hidraulinė sistema perneša hidraulinę alyvą ar bet kokį kitą suslėgtą skystį. Pramoninės įrangos mašinos labiau dėvisi, jei mašiną naudoja ir prižiūri nekvalifikuotas arba neapmokytas operatorius. Smarkios liūtys, pūgos ir alinantis karštis - tai sunkiausi aplinkos veiksniai, kurie vos per kelias dienas gali padaryti metų žalos. Naudojant sunkiosios įrangos programinę įrangą, techninės priežiūros specialistai geriau kontroliuoja ekskavatoriaus būklę ir gali daug greičiau patenkinti jo poreikius. Tačiau patyrę įrangos valdytojai, griežtai laikydamiesi reguliarios techninės priežiūros kontrolinio sąrašo, išvengia nenuspėjamų gedimų. Naudokite jį kaip savo strategijos pagrindą ir atlikite pakeitimus, kad pasiektumėte tobulą individualų sprendimą.
Tikslinės informacijos ieškokite gamintojo vadove. Atlikdami kasdienes techninės priežiūros procedūras, operatoriai turi pašalinti nešvarumus nuo važiuoklės, kaušo ir strėlės. Kompaktiškas dydis leidžia sklandžiai judėti ir valdyti ankštose erdvėse, pavyzdžiui, tuneliuose ir požeminėse kasyklose, o dėl savo greičio ir manevringumo puikiai tinka lengviems kraštovaizdžio tvarkymo darbams. Jų keliamoji galia yra didžiulė, tačiau kasimo ir medžiagų judėjimo procesą kontroliuoti daug sunkiau. Neturėdami tinkamos techninės priežiūros istorijos, operatoriai ir kvalifikuoti technikai gali nepastebėti netinkamo skysčių lygio ir tepimo ir net nepastebėti laipsniško pagrindinių komponentų gedimo požymių.
Operatorius atlieka ilgesnę vizualinę apžiūrą ir patikrina ekskavatoriaus valdymo skydelį, ieškodamas bet kokių gedimo požymių ir neįprastų garsų. Galiausiai ilgai lauktos patikros sulaukia visos mašinos dalys, kurioms nusidėvėjimas turi mažiau įtakos: stabdžių žibintai, priekinio stiklo valytuvai, alyvos aušintuvas ir oro kondicionavimo sistema. Sužinoję apie mašinos ypatumus, galite pradėti kurti prevencinės techninės priežiūros planą ir reguliarios techninės priežiūros grafiką, kad galėtumėte laikytis geriausių veiksmų ir pasiekti didžiausią ekskavatoriaus ilgaamžiškumą.
1. Pasiruošimas operacijai ir patikrinimas
Prieš pradėdami naudoti mini ekskavatorių, būtinai atlikite išsamų patikrinimą:
- Skysčio lygio patikrinimas: patikrinkite, ar pakanka variklio alyvos, hidraulinės alyvos ir aušinimo skysčio.
- Degalų patikrinimas: Įpilkite atitinkamos klasės dyzelino, kad degaluose nepatektų vandens ar priemaišų.
- Komponentų patikra: patikrinkite, ar vėžės, ritinėliai ir varžtai nėra laisvi arba nusidėvėję.
- Saugos patikrinimas: įsitikinkite, kad kabinos sėdynė, saugos diržai ir valdymo rankenos yra tinkamos būklės.
Taip ne tik išvengsite pradžios sunkumų, bet ir efektyviai sumažinsite veiklos riziką.
Prieš paleisdami ekskavatorių, patikrinkite, ar apšvietimo, signalizacijos ir signalizacijos įtaisai yra sukomplektuoti ir veiksmingi, ar naudojami degalai, tepalinė alyva, hidraulinė alyva ir kt. atitinka taisykles, ar kiekvieno iš jų vamzdynuose nėra įtrūkimų ar nuotėkių sistema, ir ar vėžės sandarumas yra Arba patikrinkite, ar padangų slėgis atitinka reikalavimus. Prieš pradėdami įsitikinkite, kad viskas normalu.
Prieš naudojant padangos tipo ekskavatorių, atramos turi būti atremtos ir laikomos horizontalioje padėtyje. Vikšrinio ekskavatoriaus varomieji ratai turi būti už darbinio paviršiaus. Prieš važiuojant padangos tipo ekskavatoriumi, kojelės turi būti įtrauktos ir pritvirtintos.
Mini ekskavatoriaus nuoma tai padės padaryti, kadangi nuomojate šią techniką parai. Jei išsinuomojote po pietų, reiškia grąžinti turėsite iki kitos dienos pietų. Vakare skirtkite laiko pasipraktikavimui, kad ryte iš karto galėtumėte atlikti norimus darbus.
2. Standartinis veikimas siekiant maksimaliai padidinti mini ekskavatorių privalumus
Nors mini ekskavatoriai yra mažo dydžio, jie vis tiek reikalauja tinkamo veikimo:
- Užvedimas ir pašildymas: po uždegimo 3-5 minutes paleiskite tuščiąja eiga, kol variklio temperatūra vėl taps normali, prieš tęsdami darbą.
- Tinkamas kasimas: Dirbdami sode ar dirbamoje žemėje, išlaikykite tinkamą kampą tarp kaušo ir žemės, kad iš karto nebūtų kasama per giliai.
- Venkite perkrovos: mini ekskavatoriai turi ribotą galią. Privertus juos veikti esant per didelėms apkrovoms, sumažėja ne tik efektyvumas, bet ir gali būti pažeista hidraulinė sistema.
- Sklandus išjungimas: Prieš baigdami darbą, leiskite varikliui veikti mažu greičiu 2-3 minutes, tada išjunkite jį nukritus temperatūrai.
Mini ekskavatorius yra lengvai naudojamas ir labai efektyvus, leidžiantis atlikti įvairius darbus, nuo mažų statybų darbų iki sodų tvarkymo, kelių klojimo ir t.t. Jei ketinate nuomotis mini ekskavatorių, turite žinoti, kaip jį valdyti saugiai ir efektyviai.
Kaip ir su bet kuriuo įrankiu ar įranga, geriausias būdas išmokti valdyti mini ekskavatorių yra praktika. Pradėkite nuo paprastų užduočių ir palaipsniui eikite link sudėtingesnių. Kuo daugiau laiko praleisite valdydami ekskavatorių, tuo geriau suprasite jo veikimą ir galėsite jį naudoti efektyviau.
Mini ekskavatoriaus valdymas reikalauja mokėjimo naudotis svirtimis. Kiekviena svirtis atlieka skirtingą funkciją, todėl svarbu žinoti, kaip naudotis kiekviena iš jų. Taip pat svarbu nepamiršti, kad jums gali prireikti naudoti kelias svirtis vienu metu norint atlikti tam tikrą veiksmą. Ekskavatorius turi 3 svirčių mazgus - kairėje, dešinėje ir per vidurį. Vidurinysis dar gali būti valdomas ir koja, ne tik ranka. Jis dažniausiai skirtas judėti pirmyn arba atgal, pasisukti. Kairėje esančios svirtys valdo strėlę, o dešinėję - kabinos sukimąsi ir kaušo poziciją (pakelti ir nuleisti).
Prieš pradedant naudoti mini ekskavatorių, svarbu pasimokyti ir įsitikinti, kad suprantate visus valdymo mechanizmus ir saugumo protokolus. Galite rasti mokymo programas ir vadovus, skirtus specifiniam mini ekskavatoriui, kurį planuojate naudoti.
Prieš pradedant dirbti su mini ekskavatoriumi, planuokite savo darbą. Tai reiškia, kad turite žinoti, kur ir kaip jūs naudosite ekskavatorių, kur jis bus saugomas, kai nenaudojamas, ir kokie bus jūsų saugumo planai.
Prieš pradedant dirbti su mini ekskavatoriumi, įsitikinkite, kad jūsų darbo vieta yra saugi. Tai reiškia, kad turite atsižvelgti į visus galimus pavojus, tokius kaip elektros laidai, dujotiekiai, vandens šaltiniai ir kitos rizikos. Taip pat turite įsitikinti, kad dirbate tvirtame ir stabiliai paviršiuje, kad ekskavatorius nepasviręs ar nepaslydęs.
Vis tiek, atsiminkite, kad saugumas visada yra pirmiausia, todėl niekada nebandykite valdyti mini ekskavatoriaus, jei nesate tikri savo gebėjimais arba jei aplinkybės atrodo pavojingos.
3. Techninė priežiūra ir prevencija
Bet koks ekskavatorius yra brangi ir vertinga įranga, reikalaujanti priežiūros ir dėmesio. Prastova vietoje reiškia pinigų praradimą. Reguliariai prižiūrėdami, išvengsite prastovų, o tam tikras laiko ir pinigų praleidimas techninei priežiūrai padės sutaupyti pinigų ateityje. Nuolatinė įprastinės priežiūros programa gali padėti išvengti daugelio problemų, kurios ne tik reikalauja daug laiko, bet ir brangiai kainuoja.
3.1 Kasdienė priežiūra
Mes rekomenduojame kasdien tikrinti jūsų mašiną. Gamintojai ir vietiniai platintojai gali suteikti mokymų ir reikalingos informacijos, kaip remontuoti ekskavatorius, nes visi ekskavatorių modeliai yra šiek tiek skirtingi. Kai kurie ekskavatoriai turi elektroninius ekranus, kuriuose rodomi priežiūros priminimai ir programų įspėjimai apie galimas problemas, o tai padeda operatoriams greitai nustatyti ir išspręsti problemas.
Atkreipkite dėmesį į šiuos patarimus ir nesusipratimus:
- Patikrinkite variklio ir hidraulinės alyvos lygį: Jie turėtų būti tikrinami kasdien ir prireikus pridedami. Visos mašinos šiek tiek skiriasi, todėl, norėdami sužinoti, kaip dažnai reikia keisti alyvą, skaitykite ekskavatoriaus vadovą. Užteršta alyva gali sukelti hidraulinį gedimą.
- Naudokite tinkamos rūšies aliejų: Čia negalima taupyti pinigų. Žemos kokybės variklio alyvos naudojimas gali sukelti daug problemų. Aukštos kokybės variklio alyva yra specialiai sukurta siekiant užkirsti kelią terminiam ir oksidaciniam skaidymui ir pagerinti klampumą bei susidėvėjimą, susijusį su suodžiais. Hidraulinės sistemos konstrukcija yra labai tiksli, todėl netinkama alyvos rūšis ar bet koks kitas užteršimas paprastai sukelia hidraulinį gedimą. Nebrangios variklinės alyvos paprastai skaido priedus, kai naudojamos didelių darbo ciklų metu. Tai ypač pasakytina apie didelę strėlę, nes antikoroziniai ir nusidėvėjimo priedai blogės esant aukštai temperatūrai, todėl labai svarbu pasirinkti tinkamą hidraulinės alyvos tipą ir klampumą.
- Patikrinkite alyvos ir vandens separatorų: Daugumoje šiuolaikinių ekskavatorių yra kuro filtras, kuriame yra vandens separatorius vandens pašalinimui iš kuro. Šiuos filtrus reikia kasdien tikrinti ir reguliariai nusausinti.
- Kuras: Kaip turėtų būti tinkamo tipo ir kokybiškesnė alyva, taip turėtų būti ir degalai. Didesnėse darbo vietose paprastai reikia susitarti su degalų techniku, kuris yra atsakingas už tinkamo kuro tiekimą ir kuro švarumo bei jo pristatymo užtikrinimą. Kuro technikai taip pat užtikrins, kad degaluose būtų tinkamų priedų, kad būtų išvengta dumblių ir kitų organizmų augimo. Jei išsinuomosite mažą ekskavatorių mažesniems darbams atlikti, būtinai kreipkitės patarimo dėl kuro rūšies ir visų reikalingų priedų. Tuo pačiu metu nepamirškite patikrinti degalų bako išmetimo angos. Dirbant dulkėtoje aplinkoje, jį lengva užblokuoti, o tai sukels pernelyg didelę jėgą degalų siurbliui pristatant degalus.
- Reguliariai tikrinkite aušinimo sistemą: Radiatoriaus šilumos izoliacijos sluoksnis ir šilumos skydas variklio skyriuje turėtų būti išdėstyti teisingoje padėtyje, jei jie yra nusidėvėję, juos reikia pakeisti. Šilumokaitis turi būti švarus. Dėl aušinimo skysčio ar alyvos nutekėjimo gali kauptis dulkės ir šiukšlės, kurios sulėtins oro pratekėjimą ir veiks kaip izoliatorius, mažinantis šilumos mainus. Aušinimo skystis taip pat turi būti pakeistas pagal gamintojo' rekomendacijas, nes laikui bėgant aušinimo skysčio priedai nustos veikti, dėl to gali perkaisti ir gali sugesti variklis.
- Gerai suteptas sukimosi taškas: Visi priedai turi būti reguliariai sutepti aukštos kokybės tepalais. Tai turėtų apimti strėlę, kaušą, kibirą, visus kaiščius. Tinkamas tepimas yra raktas į ilgesnį įrangos tarnavimo laiką, tačiau per didelis tepimas taip pat gali sukelti tokių problemų kaip pavojus aplinkai. Susikaupę riebalai ant mašinos taip pat kelia gaisro pavojų.
- Patikrinkite kibirą ir priedus: Naudojant, kibirą reikia kasdien tikrinti, ar nėra įtrūkimų ir nusidėvėjimo. Jei kibiras naudojamas sunkiems pjovimo darbams, dantys greitai susidėvės. Kitus priedus taip pat reikėtų patikrinti, ar nėra įtrūkimų ir nusidėvėjimo.
- Vėžės reguliavimas / bėgių įtempimas: Jei ekskavatorius naudojamas dažnai, jį reikia patikrinti kartą per dieną. Per tvirta trasa per anksti nusidėvės ir lūžta, o per laisva trasa prastai valdys ir galiausiai nuvažiuos nuo bėgių. Tinkamai sureguliuotas bėgių kelias padidins eksploatavimo laiką ir sumažins bėgių kelio bei jo komponentų susidėvėjimą.
- Suremontuokite pavarų dėžę: Pavarų dėžė reikalauja reguliaraus alyvos keitimo ir priežiūros, o tai yra vieta, į kurią kartais neatsižvelgiama.
- Patikrinkite, ar nėra nuotėkio: Visi nuotėkiai turi būti ištaisyti, monitoriaus skysčio lygis, aušinimo sistema, hidraulinė sistema ir sukimo pavara turi būti patikrinta, ar nėra nuotėkio. Jei kur nors įtariate nuotėjimą, turite nedelsdami jį ištaisyti.
- Bendras valymas ir priežiūra: Ekskavatoriai turėtų būti reguliariai valomi. Išoriniam valymui gali būti naudojamas garų valymas arba aukšto slėgio vanduo. Saloną taip pat reikėtų dažnai valyti. Saugos informacija turi būti visada matoma ir nedengta dulkėmis ar šiukšlėmis. Būtina patikrinti pedalų ir rankenų saugumą, kad jie nebūtų laisvi ar pažeisti. Oro recirkuliacijos filtro elementą reikia reguliariai valyti. Jei jame gausu dulkių, tai sutrumpins oro kondicionieriaus ar salono šildytuvo tarnavimo laiką ir pablogins eksploatacines savybes.
3.2 Sezoninio ir ilgalaikio saugojimo atsargumo priemonės
- Vasaros aukšta temperatūra: venkite nuolatinio darbo su visa apkrova ilgą laiką ir reguliariai tikrinkite aušinimo sistemą.
- Žiemos žema temperatūra: naudokite žemai temperatūrai tinkamus degalus ir alyvą ir prieš pradėdami dirbti pašildykite variklį.
- Ilgalaikis laikymas: laikykite mašiną sausame garaže, išleiskite degalų baką, metalines dalis patepkite anti-rūdžių alyva ir reguliariai paleiskite, kad išlaikytumėte veikimą.
MINI EKSPAVATORIAUS NAUDOJIMO PATARIMAI IR GUDRYBĖS – geriausia praktika, sveikata ir sauga
4. Ekskavatoriaus komponentų veikimas
Pateikti skaičiai galioja tik tuo atveju, jei keliamas krovinys centruojamas ir transportuojamas be visiškai iškeltos strėlės. Norėdami ir toliau kelti sunkius krovinius be brangiai kainuojančio remonto, pasirūpinkite tinkamai prižiūrima mašina, atlikdami reguliarius techninės priežiūros patikrinimus.
4.1 Sukimosi jėgos generavimas
Aukšto slėgio alyva, tiekiama iš hidraulinio siurblio, teka į alyvos cilindrą ir vožtuvo plokštelę per variklio vožtuvo korpusą. Kai alyvos srautas praeina per YY alyvos kontūro galą, sujungtą su stūmoklio viršutiniu ir apatiniu galais, susidaro aukšto slėgio alyva. Kaip parodyta 1 - 77 paveiksle, aukšto slėgio alyva sukuria slėgį (F 1=pxA, kur p reiškia slėgio tiekimą, o A reiškia slėgio plotą), veikdamas stūmoklį. Kreiptuvo, kurio pasvirimo kampas a, atveju F yra padalijamas į vietinį stūmimo slėgį N, o vietinis radialinis slėgis W. w sukuria sukimo momentą, T=W: xR, nes YY alyvos grandinė yra sujungta kartu per viršutinę dalį. ir stūmoklio apatiniai galai, kaip parodyta 1-77 pav. (a). Bendras sukimo momentas (2 W: xR}) generuojamas iš kiekvieno stūmoklio (4 ~ 5) aukšto slėgio viename gale, kad būtų sukurta pasukimo jėga. Sukimo momentas paverčiamas pasukimo jėga per stūmoklį į cilindrą, nes cilindre yra pasukamasis velenas ir velenas, o pasukimo velenas sukasi, kad būtų pasukta pasukimo jėga.
4.2 Relinis vožtuvas veikia
Perpildymo vožtuvas atlieka šias dvi funkcijas:
- Driving: Kai važiuojate hidrauliniu varikliu, slėgio mažinimo vožtuvas leidžia slėgiui atitikti standartą, pavyzdžiui, dėl inercinio pagreičio susidaranti papildoma alyva patenka į aplinkkelio alyvos praėjimą.
- Stops: Sustojus inercijai, pagalbinis vožtuvas sustabdo įrangą pagal stabdžių slėgį, kurį sukuria iš anksto nustatytas galas.
Kaip parodyta 1-78 paveiksle, kamera A visada yra prijungta prie variklio alyvos angos A. Jei uosto slėgis padidėja, slėgis stumia laikiklį A. Jei slėgis yra didesnis nei nustatytas spyruoklinis slėgis, laikiklis A yra atskirtas nuo sėdynės A jungiamojo paviršiaus, taigi kameroje A esanti alyva teka į alyvos angą B.
4.3 Stabdys veikia
Kaip parodyta 1-79 paveiksle, modernus ekskavatoriaus stabdys spaudžia vožtuvo korpususe esančią ritę ant stabdžių stūmoklio ir atleidžia stabdį. Kai slėgis neveikia, stabdis vis tiek važiuoja tiesiai. Trinties jėga tarp ašies korpuse pritvirtintų plokštelių sukuria stabdymo jėgą, o stabdžių stūmoklis ir trinties plokštelė yra sujungtos smaigaliu išoriniame cilindro gale. Kai slėgis neveikia stūmoklio dalių, stabdžių spyruoklė spaudžia stabdžių stūmoklį, o stabdžių kameroje esanti alyva per skylę teka į variklio nutekėjimo alyvos angą. Šiuo metu stabdžių stūmoklis pagal 10 stabdžių spyruoklių slėgį paspaudžia trinties plokštę, atskyrimo plokštę ašies korpuso viduryje ir stabdžių stūmoklį, ir galiausiai sukuria trintį. Trinties jėga padeda stabdžiui pritvirtinti besisukantį veleną, sujungtą su cilindru, ir darbinę sruogą.
4.4 Balansinis vožtuvas
Av yra alyvos prievadas, prijungtas prie hidraulinio siurblio, Bv - alyvos prievadas, prijungtas prie alyvos bako. Kaip parodyta 1-80 paveiksle, hidraulinio siurblio alyva spaudžia atbulinio vožtuvo Av prievadą → Cv prievadą ir tiekiama į hidraulinį variklį per L angą, kad jį paleistų. Tačiau alyvos slėgis siurblio išorėje padidėja ir per kanalą G perduodamas į spyruoklinę kamerą M, nes stabdis veikia. Jei slėgis kameroje M yra didesnis nei spyruoklės jėga, palaikanti ritę neutrali, ritė juda į dešinę. Aliejus kameroje N per skylę I siunčiamas į kamerą M ir per kanalą G. teka į tepalo baką. Taigi ritė juda į dešinę, taip pat alyva teka iš K uosto į Bv prievadą.
4.5 Automatinio jungiklio veikimas
Kaip parodyta 1-81 paveiksle, ritė neveikia, nes nėra piloto valdymo slėgio. Normaliu greičiu, jei hidraulinė alyva patenka į greitaeigio jungiklio slėgio angą per ritės vidinį praėjimą (išorinis piloto valdymo slėgis p=35 kgf / cm?), Ritė juda iš dešinės į kairę. Dideliu greičiu variklio DI sukimosi slėgis viršija 250 kgf / cm&# {{1}} ;. Kai ritės 1 slėgis (slėgis p 1) yra didesnis nei ritės 2, ritė 1 išstumiama, o tada ritė {{4} } juda iš kairės į dešinę.
tags: #ekskavatoriu #vairavimas #monster