Lietuvos žemės ūkyje didžioji dalis (apie 98 proc.) darbų atliekama su NVS šalyse pagamintais traktoriais. Tačiau, žvelgiant į ateitį, svarbu rimtai apsvarstyti, ką rinktis. Vakarietiškų traktorių kainos gali atbaidyti pirkėjus, o nebrangių MTZ traktorių kokybė gali padidinti jų naudojimo kaštus. Taigi, kiekvienas turi teisę rinktis, tačiau sutaupius perkant traktorių, galima daugiau išleisti jį eksploatuojant. Perkant traktorių, patartina atsižvelgti ne tik į kainą ir technines galimybes, bet ir į jo patikimumą bei teikiamas garantijas.
MTZ (Minsko traktorių gamykla) traktoriai yra gerai žinomi dėl savo patikimumo ir universalumo žemės ūkyje. Šiame straipsnyje apžvelgsime MTZ 82 traktoriaus specifikacijas, atsižvelgiant į 2006 metų modelius ir ankstesnius, taip pat paminėsime kitus populiarius MTZ modelius.
MTZ 82: Pagrindinės Charakteristikos
MTZ 82 yra universalus traktorius, plačiai naudojamas įvairiems žemės ūkio darbams. Štai keletas pagrindinių jo charakteristikų:
- Variklis: Dažniausiai keturių cilindrų dyzelinis variklis.
- Galia: Apie 80-82 arklio galių (60-61 kW).
- Transmisija: Mechaninė, su įvairiomis pavarų kombinacijomis.
- Vairavimas: Hidraulinis stiprintuvas.
- Svoris: Apie 3.7-4 tonos.
MTZ-80 ir MTZ-82 yra racionalus pasirinkimas ieškant pigaus ir darbingo įrankio. Maža išlaikymo kaina atperka komforto trūkumą, o technika dažnai atsipirka per kelis sezonus.
MTZ 82 Traktoriaus Techniniai Duomenys (2006 m. modelis)
Nors konkretūs 2006 m. modelio duomenys gali skirtis, štai bendra informacija apie MTZ 82 traktorių technines charakteristikas:
| Parametras | Vertė |
|---|---|
| Variklio tipas | Dyzelinis, keturių cilindrų |
| Galia | 80-82 AG (60-61 kW) |
| Pavarų skaičius | Įvairios kombinacijos, dažniausiai 9 į priekį ir 2 atgal |
| Hidraulinės sistemos našumas | Apie 45-55 l/min |
| Svoris | Apie 3700-4000 kg |
MTZ-82, techninės charakteristikos, iš kurių mes svarstome, yra vieneto-hidraulinė sistema. Ji susideda iš siurblio pavaros mova, hidraulinės, padėtį ir galios reguliavimo, skirstytuvo ir hidraulinio cilindro, valdymo jungtį. Visa tai lemia kabinos naudojant svertų ir pedalai.
MTZ 82 Modeliai ir Metai
MTZ 82 traktoriai buvo gaminami daugelį metų, todėl galima rasti įvairių modifikacijų. Štai keletas pavyzdžių, remiantis pateiktais skelbimais:
- MTZ 52 (1980 m.)
- MTZ 82, 80 (1991 m.)
- MTZ 82, 50 (1991 m.)
- MTZ (2001 m.)
- MTZ 82 (1983 m.)
- MTZ T40 (1990 m.)
- MTZ 80 (1993 m.)
- MTZ 82.1 (1998 m.)
- MTZ 80 (1992 m.)
Šie skelbimai rodo, kad MTZ traktoriai, įskaitant MTZ 82, buvo populiarūs ir prieinami įvairiais metais.
1974 m. pradėjo veikti traktorius MTZ-82, techninės charakteristikos, iš kurių buvo vertas atsakas į nuolat didėjančią paklausą žemės ūkio technikos, statybinių mašinų ir civilinės. Traktorius pasirodė geresnis nei jo pirmtakas, kūrėjai turėjo sunkiai dirbti. Pagrindinis skirtumas nuo ankstesnių modelių tapo nauja sistema, kuri leidžia traktoriams sukurti padorų greitį įvairių tipų keliais, ir dirbti su priedais. Traktoriaus naujos dailylentės suteikia jam daugiau modernų ir tvirtą išvaizdą, ir turėjo patobulintą kabiną produktyviam darbui.
Kiti MTZ Modeliai
Be MTZ 82, populiarūs ir kiti MTZ modeliai, tokie kaip MTZ 50, MTZ 80 ir MTZ T40. Kiekvienas modelis turi savo ypatumus ir pritaikytas skirtingiems darbams.
- MTZ 50: Senesnis modelis, pasižymintis paprastesne konstrukcija.
- MTZ 80: Panašus į MTZ 82, bet gali turėti šiek tiek mažesnę galią.
- MTZ T40: Lengvesnis traktorius, tinkamas smulkesniems ūkiams.
MTZ Traktorių Patikimumo Rodikliai ir Gedimai
Bene mažiausios gedimų šalinimo išlaidos (Lt/1 000 mh) ir trukmė (val./1 000 mh) yra naujų (iki 10 m.) MTZ 80; 82; 80.1 ir 82.1 traktorių grupėje. Nors šie traktoriai genda truputį dažniau negu nauji vakarietiški traktoriai, tačiau vieno gedimo remontas pigesnis.
Dažniausiai Pasitaikantys Gedimai
Analizuojant smulkius gedimus pastebėta, kad bene visuose traktoriuose dažniausiai genda elektros įranga. Išimtis būtų tik T 150K; K701 traktoriai, kuriose elektronikos yra mažiau.
MTZ 920; 923; 952; 1025 traktorių daug dažniau negu MTZ 80; 82; 80.1; 82.1 gedo hidraulinė sistema. Minėtų grupių traktorių ši sistema gedo atitinkamai 35 ir 19 proc. Iš ūkininkų buvo gautos kelios anketos su pastabomis apie per silpną traktorių MTZ 920; 923; 952 hidraulinį keltuvą.
Traktorių T 150K; K701 savininkams reikėtų atkreipti dėmesį į aušinimo sistemos gedimus: net 53 proc. visų traktorių aušinimo sistema gedo. Tikėtina, kad dėl to gesdavo ir variklis (73 proc.).
Kuo technika senesnė, tuo dažniau ji genda, o senų traktorių remontas yra brangiausias ir atima daugiausia laiko. Vakarietiškų naujų traktorių grupėje gedo tik 17 proc. visų traktorių, tuo tarpu senų traktorių grupėje teko remontuoti net 85 proc. traktorių. Panašūs rezultatai MTZ 80/82 naujų ir senų traktorių grupėse (atitinkamai 27 proc. ir 72 proc.). Analizuojant didelius gedimus, galima teigti, kad dažniausiai genda senų traktorių varikliai, o naujų - pavarų dėžės ir tiltas.
Ūkininkų Nuomonė
Vienu iš apibendrinančių traktorių rodiklių galėtų būti pačių ūkininkų nuomonė apie turimą traktorių. Daugiausia labai patenkintų ar patenkintų savo traktoriais yra ūkininkų, turinčių naujus (iki 10 m.) traktorius. Daugiau negu pusė MTZ senų traktorių savininkų taip pat yra patenkinti savo traktoriais. O štai Vakarų šalių gamybos senų traktorių bei T 150K; K 701 savininkai dažniausiai savo technika patenkinti tik iš dalies. Taip yra dėl palyginti didelių šių traktorių remonto kaštų.
Traktorių T 40 ir T 25 savininkai taip pat patenkinti tik iš dalies. Remiantis apklausos duomenimis, įsigyti naują traktorių yra linkę dauguma dalyvavusių apklausoje ūkininkų. Beveik pusė turinčių senus MTZ traktorius žemdirbių ir ateityje ketina įsigyti naudotą traktorių. Labiausiai neapsisprendę yra ūkininkai, dirbantys su senais Vakarų šalių gamybos traktoriais. Jie abejoja ir dėl naujo, ir dėl seno traktoriaus įsigijimo.
Bene geriausiai visų ūkininkų nuomonės sutampa dėl garantijų naudotai technikai suteikimo. Neabejojame, kad ūkininkų nuomonė dėl naudotos technikos pirkimo pasikeistų, jei firmos, įvežančios naudotus traktorius iš Vakarų, suteiktų jiems garantijas ir teiktų kvalifikuotas serviso paslaugas.
Išvados
Patikimiausiai Lietuvos žemės ūkyje dirba nauji (iki 10 m.) Vakarų šalių gamybos ir MTZ-80; 82; 80.1; 82.1 traktoriai. Tyrimų duomenimis, patikimi taip pat yra T-25 ir T-40 traktoriai. Šių traktorių smulkių ir vidutinių gedimų skaičius per 1 000 mh yra toks pat kaip vakarietiškų ir MTZ-80; 82; 80.1; 82.1 traktorių. Senstant traktoriams, jų patikimumas labai mažėja.
Seni MTZ traktoriai, lyginant juos su naujais, 2,5 karto dažniau genda, ilgiau remontuojami ir jų remontas kainuoja brangiau. Senų Vakarų šalių gamybos traktorių patikimumas dar mažesnis: jie genda 3,5 karto dažniau, 4 kartus ilgiau remontuojami, o remontas kainuoja 3 kartus brangiau negu naujų.
Apklausos duomenimis, nauji „naujosios kartos“ baltarusiški traktoriai MTZ 920; 923; 952; 1021 ir 1025 yra 2,0-2,5 karto mažiau patikimi (lyginamojo gedimų skaičiaus, jų remonto sąnaudų bei išlaidų požiūriu) negu nauji senosios kartos MTZ-80; 82; 80.1; 82.1 traktoriai.
Už patikimumą apibūdinančių skaičių slypi ne tik tiesioginiai remonto kaštai ir sugaištas laikas. Daug blogiau, kai traktorius sugenda tuomet, kai jo labiausiai reikia. Tuomet prie remonto išlaidų reikia pridėti pinigus, skirtus transportui nuomoti ar kitoms paslaugoms.