Vairo kolonėlė yra vienas svarbiausių automobilio vairo mechanizmo komponentų. Dėl vibracijos, kelio nelygumų ir laiko poveikio, ši dalis gali nusidėvėti, sukeldama vairavimo nepatogumus ir netgi pavojingas situacijas. Šiame straipsnyje nagrinėsime Volvo vairo kolonėlių remontą ir restauravimą, pateikdami informaciją apie kainas, galimus sprendimus ir meistrų patarimus.
Problemos su Volvo vairo kolonėlėmis
Kai kurie Volvo modeliai, ypač S/V70 I kartos, yra linkę turėti problemas su vairo kolonėlėmis. Dažniausiai pasitaikanti problema - vairo kolonėlės tepalo prasisunkimas. Tai gali pasireikšti lašėjimu iš vairo traukės sandūros vietos, kur turėtų būti apsauginė guminė armonika, tačiau ji gali būti plyšusi. Tokiu atveju gali tekti taisyti arba keisti visą vairo kolonėlę, o tai gali kainuoti nemažai.
Kitas dažnas gedimas - nusidėvėjęs velenėlis. Jei velenėlis yra smarkiai susidėvėjęs, specialistai gali jį tekinti (jei tai įmanoma) ir pritaikyti naujus riebokšlius. Tačiau svarbu įvertinti, ar toks remontas apsimoka, ypač jei automobilis yra senas ("draxlai"). Kaip sakoma, pradėjus vienur byrėti, vėliau gali tekti tvarkyti kitur, kol automobilis taps "auksiniu".
Kai kurie vairuotojai pastebi, kad vairo stiprintuvas ir kolonėlė veikia netinkamai, tačiau tęsia važinėti be šių dalių remonto ilgą laiką. Svarbu suprasti, kad važinėjimas su nekokybiška vairo kolonėle gali turėti neigiamų pasekmių saugumui.
Restauravimo ir remonto galimybės
Vairo kolonėles galima sėkmingai restauruoti. Daugelis autoservisų siūlo šią paslaugą, o kainos gali skirtis. Pavyzdžiui, viename servise Kaune restauravimas su nuėmimu ir pastatymu kainavo apie 500 Lt ir suteikė 1 metų garantiją. Vilniuje panašus restauravimas su nuėmimu, pastatymu ir nauju hidrauliniu skysčiu kainavo apie 800 Lt. Po tokio remonto automobilis dažnai tampa kaip naujas.
Taip pat yra įmonių, kurios specializuojasi vairo kolonėlių restauravime ir siūlo "refurbished" (atnaujintas) dalis. Svarbu žinoti, kad naujų vairo kolonėlių dažniausiai nebūna, net perkant pas oficialius atstovus - visos dalys yra atnaujintos. Tokios atnaujintos kolonėlės gali būti siūlomos su ilgesne, pvz., 2 metų garantija.
Restauravimo kaina gali svyruoti nuo 700 iki 1300 Lt (su nuėmimu ir pastatymu), priklausomai nuo serviso ir garantinių įsipareigojimų. Nors garantijos skiriasi, dauguma restauruotų vairo kolonėlių laiko gerai.
Kainų palyginimas ir patarimai
Naujų vairo kolonėlių kainos gali būti gana aukštos. Todėl restauravimas dažnai yra ekonomiškai naudingesnis sprendimas, ypač senesniems automobiliams. Apskaičiuokite, ar verta investuoti į seną automobilį, ar geriau rinktis naujesnį modelį.
Renkantis servisą, svarbu atkreipti dėmesį į suteikiamą garantiją ir meistrų patirtį. Kai kuriuose servisuose darbai atliekami kokybiškai, tačiau gali pasitaikyti ir nemalonių situacijų, pavyzdžiui, pamiršti pritvirtinti detales ar netinkamai atlikti darbą, dėl ko gali nukentėti kitos automobilio dalys (pvz., generatorius).
Restauruojant vairo kolonėlę, svarbu patikrinti, ar vairo traukė nėra susidėvėjusi. Jei ji buvo restauruota prieš kelerius metus ir garantija jau pasibaigė, gali tekti vėl ją taisyti arba keisti.
Kai kurių automobilių remontas, įskaitant vairo kolonėlės tvarkymą, gali kainuoti apie 600 eurų. Todėl prieš priimant sprendimą, verta pasidomėti įvairiomis paslaugų kainomis ir pasirinkti optimaliausią variantą.
Kiti su Volvo susiję klausimai
Nors pagrindinė tema yra vairo kolonėlės, straipsnyje taip pat trumpai paliesti kiti su Volvo automobiliais susiję klausimai:
- Mygtukas "W" prie automatinės pavarų dėžės: Šis mygtukas žymi žiemos (Winter/Wet) režimą. Jis skirtas važiuoti drėgnomis sąlygomis, automatas nekelia apsukų aukštai, kad išvengtų ratų prabuksavimo, ir pradeda važiuoti iš vietos antru bėgiu. Šis režimas veikia tik "D" pavaros padėtyje.
- XC90 modelio specifika: XC90 neturi reduktoriaus. Kalbant apie 2.4 dyzelinius variklius (136kw mechanika), svarbu domėtis jų patikimumu. Benzininiai T5 varikliai su turbina yra vertinami, nors turbinos laiko, bet reikia atkreipti dėmesį į ekologines sistemas. Volvo benzininiai varikliai yra kantrūs, tačiau detalių kainos gali būti nemažos.
- Skirtumai tarp EU ir JAV rinkos modelių: Pagrindiniai skirtumai yra radija ir spidometras. Perkant automobilį iš JAV, svarbu patikrinti VIN kodą.
Volvo S60 V70 XC70 S80 XC90 reset service reminder
Priežiūra ir laiku atliktas remontas yra svarbūs, kad automobilis tarnautų ilgai ir patikimai. Vairo kolonėlės remontas, nors ir gali atrodyti brangus, dažnai yra būtinas saugiam vairavimui.