Elektromobilių populiarumas sparčiai auga, o kartu su juo didėja ir poreikis efektyvioms bei patogioms įkrovimo stotelėms. Šiame straipsnyje gilinsimės į elektromobilio įkrovimo subtilybes, nuo namų ūkyje naudojamų sprendimų iki viešųjų stotelių ypatumų ir kainodaros.
Kaip įkrauti elektromobilį?
Elektromobilio įkrovimas gali vykti keliais būdais, priklausomai nuo turimos įrangos ir poreikių. Dažniausiai buitiniai - kelioniniai įkrovikliai įeina į elektromobilio standartinę komplektaciją ir jo nereikia papildomai įsigyti. Elektromobiliui įkrauti užtenka įkroviklio kabelį prijungti prie standartinės 230V rozetės. Naudodamiesi stacionaria įkrovimo stotele, elektromobilį įkrausite beveik 3 kartus greičiau. Įkrovimo stotelę galėsite sumontuoti bet kurioje savo sklypo vietoje.
Įkrovimo stotelės namuose
Renkantis įkrovimo stotelę namams, svarbiausias kriterijus yra galingumas (kW). Dažnai tenka įkrovimo stotelės galią derinti arba koreguoti priklausomai nuo jūsų namo/biuro elektros įvado galios (turimų kilovatų rezervo). Populiariausias pasirinkimas namams - tai 11 arba 22 kW galios įkrovimo stotelės. Norint sklandžiai įkrauti elektromobilį, 11 kW stotelei reikalinga 3x16 A srovė, o 22 kW stotelei - trifazis įvadas ir 32 A srovė. Žinoma, automobilį galite įkrauti ir naudodami vienfazį arba mažesnio galingumo įvadą, tačiau krovimas užtruks ilgiau. 22 kW įkrovimo stotelė būtų ilgalaikis pasirinkimas, nes tendencijos rodo, kad naujesnių automobilių įkrovimo pajėgumai yra didesni, o 22 kW įkroviklį galima naudoti ir automobiliui, kuris priima tik 11 kW.
Įkroviklį galima montuoti tiek ant namo sienos, tiek ant papildomo stovo, tačiau turėkite galvoje, kad elektromobilio įkrovimo stotelei namuose reikės elektros bei interneto prieigos (Wi-Fi kabelinio interneto ar 4G ryšio). Taip pat apmąstykite, kur turėtų būti automobilio įkrovimo lizdas, ir kaip reikėtų parkuoti automobilį, kad įkroviklio laidas jį pasiektų. Renkantis dizainą reikėtų prisiminti, jog įkroviklį matysite kasdien, todėl jo išvaizdai verta skirti tiek pat dėmesio, kiek ir baldams.
Taip pat svarbu atsižvelgti į tai, kad 11 kW galios elektromobilio įkrovimas prilygsta dešimties indaplovių darbui vienu metu. Tai didelė apkrova, kurios namų elektros pajėgumai gali neatlaikyti be dinaminio galios valdiklio. Norint užtikrinti nepertraukiamą elektros tiekimą namuose, rekomenduojama įsirengti galios valdiklį. Tai - montuojamas elektros spintoje įrenginys, kuris matuoja namų elektros tinklo apkrovą ir atliekamą galią naudoja elektromobiliui įkrauti. Dinaminis valdiklis stebi elektros energijos poreikį ir tiekia informaciją stotelei. Išaugus energijos poreikiui namuose, stotelės galia apribojama ir elektromobilio įkrovimas vyksta lėčiau. Kai prietaisai namuose išjungiami ir galios rezervas vėl pakyla, stotelė automatiškai padidiną krovimo galią.
Namų stotelės gali būti dvejopos: su integruotu kabeliu arba tik su įkrovimo lizdu. Pirmu variantu, kabelis visada bus stotelėje ir jums beliks jį prijungti prie elektromobilio. Tai patogus sprendimas elektromobilį kraunant bent keletą kartų per savaitę. Antruoju atveju, kabelį reikėtų vežiotis bagažinėje ir, norint įkrauti, jį reikėtų prijungti tiek prie stotelės, tiek prie automobilio.
Rekomenduojame įsigyti tokią įkrovimo stotelę, kuri galėtų įkrauti jūsų elektromobilio bateriją nuo 20 iki 80% lygio mažiausios elektros energijos kainos laikotarpiu nuo 24:00 iki 07:00 val. Dauguma elektromobilių gamintojų rekomenduoja baterijos įkrovą išlaikyti minėtame intervale, siekiant maksimaliai prailginti baterijų ilgaamžiškumą. Turint 2 laiko zonų elektros tarifus, šiuo laikotarpiu galioja mažiausia elektros persiuntimo paslaugos kaina (ESO dedamoji). Įkraudami elektromobilį nurodytu metu, tikėtina, kad mokėsite mažiausią elektros kainą.
Įsigijus įkrovimo stotelę, ją reikės prijungti prie esamo namo elektros tinklo. Rekomenduojame šį darbą patikėti atestuotiems elektrikams. Jei jūsų esama leistina naudoti galia yra didesnė nei 11 kW, nieko keisti nereikia. Rekomenduojame kartu su įkrovimo stotele įdiegti namo dinaminio galios valdymo sprendimą (šį funkcionalumą turi palaikyti jūsų įkrovimo stotelė). Jei nustatėte, kad esamos elektros įvado galios nepakaks, ESO savitarnoje užpildykite Galios didinimo paraišką.
Išmanusis elektromobilio įkrovimas - tai funkcionalumas suteikiantis ne tik patogumą, bet ir ekonominę naudą. Kraunant elektromobilį išmania stotele, įkrovimo procesą galima valdyti mobiliąja programėle, joje nustatyti įkrovimo grafikus atsižvelgiant į elektros kainas, pradėti ir užbaigti įkrovos sesijas automatiškai bei matyti įkrovimų istoriją. Išmani stotelė taip pat gali naudoti jūsų namuose esančias saulės baterijas, taip užtikrindama, kad automobilis būtų kraunamas pigiausia energija.
Viešos įkrovimo stotelės
Elektromobilių kiekis sparčiai auga, o jų skaičiui, didėja ir įkrovimo galimybių poreikis. Anot “Regitros” 2024 m. gegužę Lietuvoje iš viso buvo užregistruoti 22134 M1 ir N1 klasės elektromobiliai. Planuojama, jog iki 2030 m. jų skaičius turėtų išaugti iki 240 tūkst. 2024 m. kovo mėn. Lietuvoje buvo registruoti 46 įkrovimo operatoriai ir veikė 1440 viešųjų ir pusiau viešųjų įkrovimo prieigų. Tendencijos taip pat rodo, kad auga susidomėjimas įkrovimo namuose galimybėmis.
Suraskite artimiausią transporto įkrovimo stotelę, sužinokite jos charakteristikas, užimtumą bei kainą. Pavyzdžiui, J. Janonio g. 1, Panevėžys, Žėručio g. 23 (Vilniaus apšvietimas | Inbalance grid), Architektų g. 17 (27 atrama) (Vilniaus apšvietimas | Inbalance grid) yra viešos įkrovimo stotelės.
Kainos „Ignitis ON“ ir partnerių stotelėse skiriasi. Pateiktos įkrovimo kainos galioja tik „Ignitis ON“ stotelėse. „Ignitis ON“ tinkle veikiančių partnerių kainas rasite mobilioje programėlėje. Šios stotelės pažymėtos žodžiu „Partneris“ programėlėje ir žemėlapyje. Kainos nurodytos su PVM ir skiriasi priklausomai nuo maksimalios stotelės įkrovimo galios.
"Enefit" tęsiame elektromobilių įkrovimo stotelių tinklo plėtrą ir pradedame viešai prieinamų elektromobilių įkrovimo stotelių įrengimą, privačia iniciatyva darnaus judumo miestuose planų 2014-2020 m. Europos Sąjungos fondų lėšomis nerengusiose savivaldybėse. Žemiau pateiktoje lentelėje galite matyti adresus, kuriose įgyvendinami viešojo įkrovimo sprendimo projektai.
Raskite artimiausią įkrovimo stotelę bet kurioje Lietuvos vietoje - miestuose, greitkeliuose ir prie prekybos centrų. Mūsų įkrovimo vietų žemėlapis padės greitai patikrinti įkrovimo stotelės užimtumą realiu laiku, stotelės jungčių tipus, galingumą ir kainas.
„Enefit Volt“ programėlėje pasirinkite norimą įkrovimo stotelę. Programėlėje pasirinkite įkrovimo jungtį. Pasirinkite automatinį įkrovimą ir vadovaukitės instrukcijomis. Prijunkite įkrovimo jungtį prie automobilio. Pirmosios įkrovimo sesijos metu jūsų automobilio MAC ID bus automatiškai išsaugotas tarp įkrovimo kortelių. Ateityje įkrovimas prasidės automatiškai visose automatinio įkrovimo funkciją palaikančiose stotelėse, kai tik prijungsite automobilį. Automatinis įkrovimas veikia DC įkrovimo stotelėse, turinčiose CCS jungtį. Automatinio įkrovimo prieinamumas rodomas stotelės ekrane.
Kiek laiko trunka įkrauti elektromobilį?
Šiuo metu rinkoje sutinkamus elektromobilius, naudojant tinkamą įkrovimo įrangą, vidutiniškai įkrausite per 3 - 5 valandas arba vos per 60 minučių, priklausomai nuo įkrovimo būdo ir koks energijos likutis jūsų elektromobilio baterijoje. Kiekvieno elektromobilio akumuliatoriaus talpa matuojama kWh (kilovatvalandėmis). Priklausomai nuo tokio baterijų bloko talpos, jūsų elektromobilio nuvažiuojamas atstumas ir kartu įkrovimo laikas skirsis. Taigi, kiek greitai įkrausite elektromobilį iš esmės priklausys nuo dviejų faktorių - kiek “talpus” (kokio dydžio) jūsų elektromobilio akumuliatoriaus blokas ir kiek galingą įkroviklį naudosite jam užpildyti.
Papildomai už įkrovimo paslaugas „Elektrum Drive“ įkrovimo stotelėse atsiskaityti galima per roamingo partnerių programėles ir/arba naudojant RFID korteles. Įkrovimo tarifus galite rasti „Elektrum Drive“ programėlės skiltyje „Stotelės“. Ant namo stogo turite saulės elektrinę? Tuomet išmanus įkrovimas jums dar naudingesnis. Savo elektromobilį įkraukite nemokamai* tuo metu, kai saulės elektrinė gamina elektros energiją. Programėlėje „EnergySmart“, išmanaus įkrovimo nustatymuose pridėkite savo stoginę saulės elektrinę. Jūsų elektromobilis bus automatiškai įkraunamas nemokamai, kai saulės elektrinės generacija pasieks jūsų nustatytą žemiausią ribą (pasirinktą įtampos keitiklio galią).
Mieste arba autostradoje elektromobilį įkrauti galite labai greitai, pasinaudojus tam specialiai skirta, liaudiškai dar vadinama - “greito įkrovimo” stotele arba kitaip - nuolatinės srovės įkrovimo stotele (angl. Mode 4 DC charger) suteikiančia galimybe jūsų elektromobilį iki 80% įkrauti vos per 30 - 45 minutes. Toks rezultatas pasiekiamas dėl miesto infrastruktūros galimybių (didelės galios elektros įvadas) bei specialios įkrovimo stotelės - kuri, galingų keitiklių pagalba, gali jūsų elektromobilį “pamaitinti” labai greitai.
Kaip apskaičiuoti elektromobilio įkrovimo kainą?
Kiek kainuos įkrauti elektromobilį skaičiavimas paprastas - sudauginkite jūsų elektromobilio akumuliatoriaus talpą (nurodyta kilovatvalandėmis) iš 1 kWh kainos. Pavyzdžiui, 2020 Hyundai „KONA Electric“ akumuliatoriaus talpa 64 kWh (nuvažiuojamas atsumas 482km, WLTP), elektros kWh kaina namų vartotojui - 13 euro centų. 64 kWh x 0.13 Eur = 8,32 Eur. Rezultate - visiškai įkrauti 2020m Hyundai ir nuvažiuoti iki 482km Jums kainuos kiek daugiau nei aštuonis eurus. Antras pavyzdys, senas Nissan LEAF su 36 kWh talpos baterija = 36 kWh x 0.13 Eur = 4,68 Eur.
Vienas įkrovimas kainuoja 0,27 €/kWh turintiems bet kurį „Enefit“ elektros planą, arba 0,32 €/kWh neturintiems „Enefit“ elektros plano. Įkrovimo sesijos pradžioje iš banko kortelės rezervuojama 20 Eur suma (atsiskaitant banko kortele - 35 Eur). Jei sąskaitoje nėra pakankamai lėšų, įkrovimas nebus pradėtas. Po įkrovimo likusi rezervuota suma grąžinama.
„Enefit“ lojalumo nuolaida: išskirtinė 10 % nuolaida „Enefit“ klientams. Būti mūsų klientu - apsimoka! Gaukite 10 % nuolaidą kiekvieno įkrovimo metu visame viešajame „Enefit“ tinkle Lietuvoje.
Mitai ir tiesa apie elektromobilių įkrovimą
Egzistuoja daug mitų apie teisingą elektromobilio įkrovimą. Dažnam kyla klausimų dėl vadinamųjų “greito įkrovimo” (DC tipo) įkrovimo stočių ir jų poveikio elektromobilio baterijai. Tiesa kur kas paprastesnė - vadinamosios “greito įkrovimo”, būtent DC tipo - nuo 50kW ir galingesnės mode 4 įkrovimo stotys, neigiamos įtakos akumuliatoriaus ilgaamžiškumui turi, bet pernelyg mažai, kad teisingai eksploatuojant elektromobilį pajustumėte apčiuopiamą skirtumą. Tai liudija keletas atliktų mokslinių eksperimentų ir dar daugiau praktinių pavyzdžių.
Elektromobilio akumuliatoriui įtakos tikrai turi temperatūra įkrovimo metu ir kiek ilgai tokių sąlygų jis veikiamas. Kitais žodžiais - svarbiau yra žinoti ne su kokia įranga, bet kaip teisingai arba tiksliau - iki kokio lygio ir kada įkrauti. Šių dienų elektromobilių modeliai turi visas būtinas kontrolės sistemas, siekiant apsaugoti automobilio energijos šaltinį ir užtikrinti garantiją nepriklausomai nuo vartotojų įpročių. Todėl jums tikrai nereikia baimintis arba būtinai keisti taikomą tvarką.
Elektromobilio akumuliatorių gyvenimo laiką techniškai labiau prailgintų dažnas įkrovimas “vidutinio greitumo” įkrovimo stotele, neskubant įkrauti ir minimaliai veikiant elektromobilio baterijų temperatūrą. Egzistuoja žalingas stereotipas, galimai paveldėtas iš mobiliųjų telefonų pirmtakų, kad elektromobilį būtina įkrauti pilnai. Tiesa, kad taip tikrai buvo su senos kartos akumuliatoriais. Šiai dienai tai yra visiškas mitas, galintis pridaryti žalos. Beveik galima būtų teigti priešingai: jei laikysites elementarios taisyklės 30-70% ir elektromobilį įkraudinėsite nedidelėmis “porcijomis”, kiek galima dažniau prieš važiavimą - tokio automobilio akumuliatoriaus talpa beveik nepasikeis arba nepasikeis ištisus metus.
Nesileidžiant į techninius klausimus paprasta taisyklė būtų tokia - drąsiai elektromobilį įkraukite (prijunkite ir atjunkite nuo įkrovimo stotelės) tiek dažnai, kaip jums patogu. Pavyzdžiui - grįžote iš parduotuvės, kurioje užtrukote vos 20 minučių, o jūsų automobilio akumuliatoriaus talpos pakanka grįžti namo ir nesiekia 30% iškrovimo lygio - atjunkite nuo įkrovimo. Mintis paprasta - elektromobilis praktiškas automobilis, jei teisingai eksploatuosime - įkraudinėsite dalimis ir dažniau, kai tam turite laiko/galimybę.
Kai neplanuojama ilga kelionė - palaikysite akumuliatoriui patį sveikiausią įkrovimo lygmens “režimą” tarp 30 - 70% energijos, t.y. jei reguliariai naudojates DC - nuolatinės srovės įkrovimo stotimis - bent retsykiais prijungsite elektromobilį ir namuose/mieste prie 7-22kW galingumo mode 3 tipo stotelės, paliekant įkrauti iki 100%, kurio metu bus atliekamas akumuliatoriaus balansavimas (galima analogija - kompiūterio kietojo disko defragmentavimas). Protinga būtų ir atidėti elektromobilio įkrovimą vėlesniam laikui, vos grįžus po ilgos kelionės (aukšta elektromobilio akumuliatoriaus temperatūra).
Visos elektromobilių įkrovimo sistemos | Paaiškinimas
Valstybės parama ir projektai
Jungtiniu projektu „Privačių elektromobilių įkrovimo prieigų įrengimas“ siekiama tiesiogiai spręsti elektromobilių (toliau - EV) privačių įkrovimo stotelių tinklo nepakankamumo problemą, finansuojant įprastos ir vidutinės galios įkrovimo prieigų įrengimą individualiuose namuose ir šalia daugiabučių namų, kur gyvena daugiausiai šalies gyventojų ir potencialių EV naudotojų. Įrengtos EV privačios įkrovimo prieigos skatins taršių transporto priemonių pakeitimą į netaršias transporto priemones - tokiu būdu jungtinis projektas tiesiogiai prisidės prie klimato kaitos švelninimo.
Projektą inicijavo Lietuvos Respublikos energetikos ministerija. Jis įgyvendinamas pagal ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo planą „Naujos kartos Lietuva“, finansuojamą Europos Sąjungos ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo priemonės „NextGenerationEU“ lėšomis. Rezultatas (pagal pakeistą projektų finansavimo sąlygų aprašą): 18 910 vnt. įrengtų ir pradėjusių veikti EV privačių įkrovimo prieigų skaičius individualiuose namuose, soduose; daugiabučių namų kiemuose, stovėjimo aikštelėse ir garažuose; apšvietimo infrastruktūroje; darbovietėse (įmonėse, įstaigose, organizacijose) iki 2026 m.
Projekto „UAB Enefit elektromobilių įkrovimo stotelių įrengimas, vidurio ir vakarų Lietuvoje" tikslas - įrengti viešai prieinamą elektromobilių įkrovimo infrastruktūrą 2014-2020 m. Europos Sąjungos fondų lėšomis nerengusiose savivaldybėse. Projektas bus įgyvendintas šiose savivaldybėse: Akmenės, Alytaus, Anykščių, Biržų, Ignalinos, Joniškio, Jurbarko, Kaišiadorių, Kauno, Kelmės, Klaipėdos, Kretingos, Kupiškio, Lazdijų, Molėtų, Pakruojo, Panevėžio, Pasvalio, Plungės, Prienų, Radviliškio, Raseinių, Rokiškio, Skuodo, Šakių, Šalčininkų, Šiaulių, Šilalės, Šilutės, Širvintų, Švenčionių, Trakų, Ukmergės, Varėnos, Vilkaviškio, Vilniaus ir Zarasų rajonų bei Elektrėnų, Kalvarijos, Kazlų Rūdos, Pagėgių ir Rietavo savivaldybių teritorijose). Projektas įgyvendinamas pagal ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo planą „Naujos kartos Lietuva“, finansuojamą Europos Sąjungos ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo priemonės „NextGenerationEU“ ir „Enefit“ lėšomis.
tags: #elektra #varomu #automobiliu #ikrovimas