Saugos diržai yra pagrindinis automobilio įrangos elementas, apsaugantis vairuotoją ir keleivius nuo staigaus stabdymo ir avarijų pasekmių.
Kiekvienas šiuolaikinis automobilis yra aprūpintas pasyviąja saugos sistema SRS, kurioje naudojami saugos diržai su pirotechniniais įtempėjais.
Stabdymo atveju žmogaus kūną blokuoja diržą suvyniojantis ritinėlis. Blokavimą atlieka rutulinių skląsčių sistema. Nepaisant blokavimo, žmogaus kūnas gali pajudėti kelis centimetrus. Toks veikimas yra toleruotinas stabdymo metu.
Avarijos atveju diržas turi suveikti didesne jėga ir išlaikyti žmogaus kūną vienoje vietoje. Šiam tikslui naudojami pirotechniniai saugos diržų įtempėjai. Juos valdo SRS valdiklis, prie kurio taip pat prijungtos oro pagalvės. Jie veikia esant greičiui virš 15 km/val.
Įvykus avarijai, pažeidžiamas vienkartinis pirotechninis įtempėjas, diržo suktuvas, vadinamas “malūnėliu”, ir vadinamasis papildomas įtempėjas (naudojamas ne visuose automobiliuose). Kad diržai vėl galėtų veikti, juos reikia sutaisyti.
Verta prisiminti, kad saugos diržų remontas gali būti būtinas ir tada, kai prietaisų skydelyje dega saugos sistemų įspėjamoji lemputė.
Grįžkime prie situacijos, kai automobilis dalyvavo avarijoje. Saugos diržų remontas atliekamas Įgaliotuose techninės priežiūros centruose arba specializuotose nepriklausomose dirbtuvėse. Dirbtuvės, užsiimančios poavariniais remontais, paprastai neturi įrangos saugos diržams remontuoti.
- Darbą pradedame nuo kruopštaus saugos diržų būklės patikrinimo konkrečiame automobilyje, - aiškina Jarek Chmielewski iš įmonės Airbag Warszawa - Atliekame apklausą su klientu, klausiame, ar įvyko tik paties diržo pažeidimas, ar automobilis dalyvavo avarijoje. Tikriname įtempėjo būklę, kontroliuojame suktuvą, tikriname patį diržą. Tada pristatome klientui remonto planą ir orientacinę kainą.
Verta prisiminti, kad saugos diržai pažeidžiami ne tik avarijų ar susidūrimų metu. Taip pat prisiminkime, kad SRS sistemos diagnostika gali parodyti problemas su saugos diržų (ir oro pagalvių) veikimu.
Dažniausiai tai yra netinkama elektros grandinių varža, dėl ko avarijos atveju pirotechninis įtempėjas gali nesuveikti. Žinoma, pirmiausia reikia patikrinti pačius elektros laidus, jungiančius diržų įtempėjus su SRS valdikliu. Jie gali būti problemos priežastis.
- Kruopštus saugos diržo remontas trunka nuo 30 minučių iki 2 valandų. Viskas priklauso nuo pažeidimų laipsnio ir automobilio modelio.
Pagal automobilių dalių paieškos užklausas, dažniausiai auto detalių pirkėjai ne visada ieško dalių pagal oficialus ir standartinius automobilio dalių kategorijų pavadinimus. Ford dalimis - gera kaina, greitas pristatymas. Teisingas pasirinkimas jūsų automobiliui.
Jeigu nežinote, kokia Ford autodetalė reikalinga Jums ar nerandate mūsų autodalių parduotuvėje, jei nerandate aktualių autodetalių paieškoje, susisiekite su mūsų komanda - patarsime, atsakysime į klausimus ir padėsime surasti tinkamą sprendimą.