Šiame straipsnyje pateikiama išsami informacija apie automobilį „Ford Galaxy“, apimanti jo istoriją, technines charakteristikas, dažniausius gedimus ir priežiūros rekomendacijas. Taip pat bus aptariami su šiuo modeliu susiję įvykiai ir jo vieta automobilių rinkoje.
Ford Galaxy Istorija ir Raida
Trečios kartos „Ford Galaxy“ buvo pristatytas 2006 m. kartu su šiek tiek mažesniu ir sportiškesniu „Ford S-MAX“ modeliu. Tuo metu „Galaxy“ jau nebebuvo identiškas „VW Sharan“ vienatūriui. Jis tapo didesnis nei pirmtakas, o dizaine atsispindėjo „Ford“ „Kinetic Design“ stilius - su trapecinėmis priekinėmis grotelėmis ir didelėmis ratų arkomis. „Galaxy“ neturėjo atsarginio rato, vietoj to buvo aprūpintas sistema, skirtą pradurtos padangos užpildymui.
Vienas pagrindinių „Galaxy“ ir „S-MAX“ privalumų yra „FoldFlatSystem“ sistema, leidžianti antros ir trečios eilės sėdynes sulankstyti į lygias grindis.
2010 m. sausį Briuselio automobilių parodoje „Ford“ pristatė atnaujintus „Ford S-MAX“ ir „Ford Galaxy“ modelius. Šie modeliai pradėjo naujų „Ford of Europe“ produktų pristatymo metus. Jie pasižymėjo naujausiais „Ford“ kinetinio dizaino evoliucijos elementais, atnaujintomis vidaus apdailos medžiagomis bei įranga, taip pat efektyviais varikliais, siūlančiais vairuotojui saugumą ir komfortą.
Atnaujinti modeliai buvo pirmieji, siūlantys visiškai naujus efektyvius „Ford EcoBoost“ 2.0 l turbininius variklius, išvysčiusius 203 AG galią. Taip pat buvo siūlomas pažįstamas ir mėgstamas 2.0 l „Duratorq TDCi“ turbodyzelinis variklis su 140 AG galia, o vėliau ir naujasis 163 AG galingumo variklis. Naujausia „Ford PowerShift“ dvigubos sankabos transmisija pirmą kartą buvo siūloma didelių „Ford“ automobilių gamoje. Ji standartiškai derinama su „EcoBoost“ varikliu, tačiau ją taip pat buvo galima pasirinkti ir su abiem turbodyzeliniais varikliais.
Naujieji modeliai pristatė ir novatoriškas saugumo bei patogumo savybes, įskaitant nematomos zonos informacinę sistemą („Blind Spot Information System“ (BLIS®)) bei naują elektrinę galinių durų užrakinimo vaikų apsaugai sistemą.
„Ford“ dizainerių komanda atliko ryškių pakeitimų, kad abu naujieji modeliai taptų individualūs ir išreikštų kinetinio dizaino idėjas. „S-MAX“ greitai įsitvirtino rinkoje kaip sportiškas, aukštos kokybės ir turintis gausią įrangą vienatūris. „Galaxy“ atnaujintas priekis paryškino jo prabangą, su trapecijos formos grotelėmis su chromo intarpais ir naujo dizaino priekiniais rūko žibintais.
Techninės Charakteristikos ir Priežiūra
Antros kartos „Ford Galaxy“, pagamintas „AutoEuropa“ gamykloje Palmeloje, Portugalijoje, yra erdvesnis ir platesnis už savo pirmtaką, siūlo guvesnius motorus. Jis pasižymi plačiu atsarginių dalių pasirinkimu, ypač dėl giminiškų „VW Sharan“ ir „Seat Alhambra“ modelių. „Galaxy“ yra talpus, lengvai valdomas priekiniais ratais varomas minivenas su jautria vairo sistema.
Salone laisvai jausis 5 keleiviai, o bagažinėje liks pakankamai vietos. Automobilis turi tikslią pavarų dėžę, lengvai transformuojamas sėdynes ir nemažai dėžučių daiktams susidėti. Važiuoklė yra subalansuota, nei per kieta, nei per minkšta. Ergonomika yra puiki - visi valdymo prietaisai išdėstyti logiškai. Kokybiškos panelio medžiagos, normalaus dydžio mygtukai ir šoninio matomumo veidrodėliai prisideda prie komforto.
Daugelis „Ford“ modelių, įskaitant „Focus“ ir „Mondeo“, reikalauja reguliarios priežiūros, kuri priklauso nuo automobilio ridų, priežiūros ir vairavimo ypatumų. Pagrindiniai priežiūros darbai apima variklio alyvos ir filtrų keitimą, oro ir salono filtrų keitimą, stabdžių sistemos ir skysčio patikrą, pakabos ir vairo mechanizmo elementų apžiūrą, akumuliatoriaus patikrą, aušinimo ir vairo stiprintuvo skysčių būklės kontrolę. Rekomenduojama reguliariai keisti stabdžių ir aušinimo skysčius, taip pat degimo žvakes ir transmisijos alyvą.
Paskirstymo diržą ir su juo susijusius elementus rekomenduojama keisti viršijus 160 000 km ridą arba kas 8 metus. Taip pat svarbu reguliariai tikrinti ir prireikus keisti kitus pavaros diržus.
Dažniausių Ford automobilių gedimai:
- Problemos su elektrinių stiklų keltuvų ir veidrodžių valdymo darbu.
- Korozija, atakuojanti bagažinės dangtį, apatinę durų dalį ir važiuoklę.
- Priekinių ratų guolių gedimai, sukeliantys triukšmą.
- Vandens patekimas į automobilio saloną pro pažeistas langų tarpines.
- Skysčio prasisunkimai vairo stiprintuvo sistemoje ir vairo stiprintuvo siurblio gedimai.
- Dažni priekinių pusašių bei važiuoklės stabilizatorių gedimai (ypač antros kartos Galaxy).
- Kondicionieriaus gedimai, freono prasisunkimai, kompresoriaus problemos.
- Valytuvų varikliukų gedimai.
- Salono plastmasės (rankenėlės, apdailos) susidėvėjimas ir subraižymai.
- Antros eilės sėdynių transformavimo mechanizmo gedimai.
- Elektronikos įrenginių (stiklų pakelėjai) ir automatinių pavarų dėžių gedimai.
- Dyzelinių variklių EGR vožtuvų užsikimšimas, turbinų gedimai, dviejų masių smagračio problemos.
- Kuro sistemos purkštukų, kietųjų dalelių filtro (DPF) gedimai.
„Ford“ nepataria naudoti variklio alyvos priedų, gerinančių variklio našumą.
Ford Galaxy Kaip Naudotas Automobilis
Antros kartos „Ford Galaxy“ rinkoje vertinamas kaip šeimos automobilis, tačiau jis nėra pats patikimiausias minivenas savo amžiaus grupėje, palyginti su kai kuriais konkurentais. Vokietijos Tuv centrai patvirtino, kad tai vienas nepatikimiausių minivenų savo klasėje. Brangesnės dalys dažnai kokybiškesnės, tačiau tarnauja neilgai. Remontas taip pat gali būti brangus.
Dyzeliniai varikliai laikomi geresniais už benzininius, ypač jei jie nėra nuvažiavę pusės milijono kilometrų. Tačiau dyzelinių variklių remontas, ypač purkštukų, turbinų ar dviejų masių smagračio, gali būti labai brangus. Benzininiai varikliai, ypač su dujine įranga, gali būti alternatyva, tačiau jie nėra itin patikimi ir gali reikalauti priežiūros, ypač aušinimo sistemoje.
Prieš perkant naudotą „Ford Galaxy“, būtina labai gerai įvertinti jo techninę būklę, nes pasiūla rinkoje didelė, o kokybės - maža. Geros būklės automobilis gali kainuoti nuo 15 000 litų.
Įvykiai ir Incidentai Susiję su Ford Galaxy
Įvairūs įvykiai ir incidentai, kuriuose figūruoja „Ford Galaxy“, atspindi jo naudojimą įvairiose situacijose, nuo kasdienių kelionių iki skaudžių nelaimių.
- Tragedija Marijampolės rajone: Pučiant stipriam vėjui ant važiuojančio automobilio „Ford Galaxy“ užvirtęs medis pareikalavo dviejų žmonių gyvybių, palikdamas penkis nepilnamečius vaikus be tėvų.
- Vagystės Šalčininkų rajone ir Kaune: Antrą Kalėdų dieną iš namo kiemo buvo pavogtas automobilis „Ford Galaxy“, kartu su kitais daiktais iš namo.
- Avarija Kalvarijos savivaldybėje: 30-metė moteris, vežusi penkis savo vaikus automobiliu „Ford Galaxy“, nesuvaldė transporto priemonės, nuvažiavo į griovį ir apsivertė. Vienas iš vaikų mirė.
- Incidentas Radviliškio rajone: Neblaivus vyras, grįžęs iš krikštynų, su automobiliu „Ford Galaxy“ pakibo ant laiptų, vedančių prie mokyklos pagrindinio įėjimo.
- Neteisėtas gabenimas: Pasieniečiai ties Vilniaus rajono Lavoriškių kaimu sustabdė vienatūrį „Ford Galaxy“, kuriuo buvo gabenami šeši nelegalai iš Gruzijos.
- Sulaikymas pasienyje: Druskininkų užkardos pasieniečiai Raigardo pasienio kontrolės punkte patikrino „Ford Galaxy“ automobilį baltarusiškais valstybiniais registracijos numeriais, į Lietuvą vykusį automobilį.
- Avarija Gedimino prospekte: Taksi „Ford Galaxy“ stabtelėjo išleisti keleivės - vos tik ji atidarė dureles, dviratininkė, važiavusi dviračių juosta, rėžėsi į jas.
- Avarija Baltarusijoje: Per savaitgalį įvykusią avariją Baltarusijoje žuvo keturi žmonės, tarp jų - Lietuvos pilietis. Automobilį „Ford Galaxy“ vairavo marijampolietis.
- Partrenkimas pėsčiųjų perėjoje: Kariuomenės specialistas automobiliu „Ford Galaxy“ ties pėsčiųjų perėja partrenkė žmogų.
- Padegti automobiliai Vilniuje: Liepsnojo trys automobiliai skirtinguose kiemuose, tarp jų - „Ford Galaxy“. Pirminiais duomenimis, visos trys mašinos buvo padegtos.
Šie įvykiai iliustruoja įvairias situacijas, susijusias su „Ford Galaxy“, nuo nelaimingų atsitikimų iki nusikaltimų ir teisėsaugos veiksmų.
Varan Auto Review #1 1999 Ford Galaxy Apžvalga
Ford Galaxy Vairo Dalys ir Priežiūra
Vairas yra esminė automobilio dalis vairavimo atžvilgiu, todėl svarbu, kad visos jo dalys veiktų nepriekaištingai. Nusidėvėjusius ar sulūžusius vairo traukės antgalius svarbu laiku pakeisti nauju.
Eshop.autoera.lt siūlo platų kokybiškų vairo traukių antgalių pasirinkimą. Pavyzdžiui, vairo traukės antgalis ProKit (11998) tinkamas automobiliams: FORD GALAXY I; SEAT ALHAMBRA; VW SHARAN. Jo montavimo vieta - priekinė ašis, dešinė. Šis antgalis kainuoja 13,15 € (akcijų metu galioja nuolaidos).
Jei nežinote, kaip išsirinkti tinkamiausią vairo traukės antgalį, Eshop.autoera.lt konsultantai padės. Prekes galima įsigyti parduotuvėse Vilniuje, Klaipėdoje, Kaune, Panevėžyje, Marijampolėje, Šiauliuose, Alytuje arba užsisakyti telefonu +370 656 20204.
Dažniausių Ford automobilių gedimai, susiję su vairo sistema:
- Skysčio prasisunkimai vairo stiprintuvo sistemoje (esant sumažėjusiam skysčio lygiui siurblys pradeda ūžti).
- Vairo stiprintuvo siurblio gedimai.
- Pakabos ir vairo mechanizmo elementų darbo sutrikimai.
Šie gedimai yra pavojingi vairavimo saugumui ir reikalauja skubaus vizito į autoservisą.
