C6
Menu

Gaisriniai automobiliai ZIL: istorija ir reikšmė

ZIL (Zavod imeni I. A. Lichačiova, I. A. Lichačiovo gamykla) - seniausia Rusijos automobilių gamybos bendrovė, veikusi 1916-2014 metais. Būstinė buvo Maskvoje. Pagrindinė produkcija buvo ZIL markės sunkvežimiai, specialioji technika, įskaitant avarinių tarnybų ir kelių remonto transportą, taip pat gaisriniai automobiliai. Ši įmonė paliko ryškų pėdsaką automobilių pramonės istorijoje, o jos gaminami gaisriniai automobiliai buvo svarbi dalis daugelio šalių priešgaisrinės saugos sistemose.

Bendrovės istorija prasidėjo 1916 m., kai buvo įkurta AMO gamykla (Zavod Avtomobilnogo moskovskogo obščestva, Maskvos automobilių bendrovės gamykla). Nuo 1916 iki 1919 metų gamykla rinko italų sunkvežimius FIAT 15 Ter, iš viso pagaminusi 1319 vienetų. Vėliau, 1919-1923 m., AMO gamykla užsiėmė užsienio markių sunkvežimių, taip pat lengvųjų automobilių ir motociklų remontu, gamino atsargines dalis. 1925 m. įmonė tapo Pirmąja valstybine automobilių gamykla ir pradėjo sunkvežimių AMO-F-15 serijinę gamybą. Nuo 1931 iki 1956 metų gamykla buvo žinoma kaip J. Stalino Pirmoji valstybinė automobilių gamykla.

1958 m. prasidėjo ZIL markės įvairių modifikacijų sunkvežimių gamyba. 1971 m. gamykla tapo gamybinio susivienijimo ZIL pagrindine įmone, kuri apėmė 16 gamyklų. Po privatizacijos 1992 m. įmonė tapo uždarąja akcine bendrove, o 1996 m. - akcine bendrove. 2000 m. ZIL dirbo apie 23 000 darbuotojų.

Didžiausios antrinės bendrovės veikė įvairiuose Rusijos miestuose, tokiuose kaip Riazanė, Penza, Petrovskas, Roslavlis, Smolenskas ir Centrolite (Maskvos sritis). Bendrovės pajamos siekė 1,6 mlrd.

ZIL-130 ir jo modifikacijos

Vienas žymiausių ZIL modelių yra ZIL-130 (ЗИЛ-130) - tarybinis (vėliau Rusijos) sunkvežimis, kuris buvo gaminamas Lichačiovo vardo automobilių gamykloje nuo 1962 iki 2012 m. Nuo 1992 iki 2012 m. šiuos sunkvežimius rinko AMUR gamykloje. ZIL-130 tapo vienu gausiausių ir plačiausiai naudotų tarybinių sunkvežimių, pagaminta virš 3 milijonų vienetų.

Automobilio kūrimas prasidėjo 1953 m. (tuomet jis buvo vadinamas ZIS-125). Pirmieji prototipai pasirodė 1957 m., o serijinė gamyba - 1962 m. Sunkvežimis pasižymėjo hidrauliniu vairo stiprintuvu, o kabinoje buvo trys sėdimos vietos. Nuo 1977 m. standartinis ZIL-130 modelis buvo bortinis sunkvežimis, kurio ilgis siekė 6675 mm, plotis - 2500 mm, aukštis - 2400 mm, ratų bazė - 3800 mm, o masė - 4300 kg. Sunkvežimio keliamoji galia buvo apie 6 tonos.

Buvo sukurta daug įvairių ZIL-130 modifikacijų, kurios pritaikytos įvairioms reikmėms. Tai apėmė vilkikus (ZIL-130V1), savivarčius (ZIL-130D1), transporto priemones, varomas dujomis (ZIL-138), taip pat specializuotus automobilius, tokius kaip gaisriniai automobiliai ir autokranai.

ZIL-130 sunkvežimis

Gaisriniai automobiliai ZIL

Nors pagrindinė ZIL produkcija buvo sunkvežimiai, įmonė taip pat gamino specialiąją techniką, įskaitant gaisrinius automobilius. Šie automobiliai buvo gaminami ant įvairių ZIL sunkvežimių važiuoklių ir pritaikyti efektyviam darbui gesinant gaisrus. Jie buvo aprūpinti reikalinga įranga, tokia kaip vandens siurbliai, gesinimo medžiagų talpyklos, kopėčios ir kita specializuota įranga.

Gaisriniai automobiliai ZIL buvo naudojami ne tik Sovietų Sąjungoje, bet ir eksportuojami į kitas šalis, kur jie tapo svarbia priešgaisrinės tarnybos dalimi. Jų patikimumas ir universalumas leido jiems tarnauti ilgus metus įvairiomis sąlygomis.

Senas ZIL gaisrinis automobilis

Bendrovės pabaiga ir palikimas

2004 m. ZIL dalyvavo įkuriant automobilių gamyklą AMO Plant Jelgavoje. Tačiau 2012 m. dėl finansinių sunkumų bendrovė sustabdė gamybą ir jai buvo iškelta bankroto byla. 2013 m. pabaigoje Maskvos vyriausybė nusprendė padedant užsienio investuotojams atgaivinti automobilių gamybą, pastatydama nedidelę automobilių gamybos bendrovę MosavtoZIL ir gyvenamąjį rajoną buvusios ZIL pagrindinės įmonės vietoje. Tačiau MosavtoZIL veikė nesėkmingai ir 2018 m. buvo likviduota.

Nepaisant bendrovės bankroto, ZIL paliko neištrinamą pėdsaką automobilių pramonės istorijoje. Jo gaminami sunkvežimiai, specialioji technika ir ypač gaisriniai automobiliai prisidėjo prie transporto ir saugos sistemos vystymosi.

From ZIL-170 to KAMAZ: A Hidden Story

tags: #gaisriniai #automobiliai #zil