Važiavimo greitis yra vienas iš pagrindinių eismo saugumo veiksnių, todėl kelių eismo taisyklės (KET) nustato konkrečius greičio apribojimus. Šie apribojimai skiriasi pagal transporto priemones, kelio ar gyvenvietės tipus, net metų sezonus, o jų žinojimas ir laikymasis užtikrina saugumą keliuose. Nuoroda į Kelių Eismo Taisykles - XV.
Kelių eismo taisyklės nustato skirtingus greičio apribojimus priklausomai nuo to, ar kelias yra gyvenvietėje, ar už jos ribų, taip pat atsižvelgiama ir į kelio rūšį: automagistralę, greitkelį, ar kitus kelių tipus ir dangas. KET nustato skirtingus greičio apribojimus lengviesiems automobiliams, krovininėms transporto priemonėms, motociklams ir kitoms transporto priemonėms.
Tam tikrose situacijose ir kelio atkarpose gali būti nustatytas ir minimalus važiavimo greitis, tačiau pagal KET, jo galima nesilaikyti, jeigu tai sukeltų pavojų eismo saugumui.
Pagrindinės greičio ribos pagal KET
127. Vairuotojas privalo važiuoti neviršydamas leistino greičio. Pasirinkdamas važiavimo greitį, vairuotojas turi atsižvelgti į važiavimo sąlygas, ypač vietovės reljefą, kelio ir transporto priemonės būklę ir krovinį, meteorologines sąlygas, taip pat eismo intensyvumą, kad galėtų sustabdyti transporto priemonę iki bet kurios iš anksto numatomos kliūties.
Gyvenvietėse visoms transporto priemonėms leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 50 km/h greičiu.
Stovėjimo aikštelėse visoms transporto priemonėms leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 20 km/h greičiu.
Gyvenamojoje zonoje draudžiama važiuoti didesniu kaip 20 km/h greičiu.
Dviračių gatvėje taikomi specialūs apribojimai, nurodyti KET XXI.1.
Greičio apribojimai ne gyvenvietėse
131. Ne gyvenvietėse leidžiama važiuoti:
- 131.1. Lengviesiems automobiliams, krovininiams automobiliams, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,5 t, motociklams ir triračiams:
- Automagistralėse balandžio-spalio mėnesiais - ne didesniu kaip 130 km/h greičiu, lapkričio-kovo mėnesiais - ne didesniu kaip 110 km/h greičiu.
- Greitkeliuose balandžio-spalio mėnesiais - ne didesniu kaip 120 km/h greičiu, lapkričio-kovo mėnesiais - ne didesniu kaip 110 km/h greičiu.
- Keliuose su asfalto ar betono danga - ne didesniu kaip 90 km/h greičiu.
- Kitose keliuose - ne didesniu kaip 70 km/h greičiu.
- 131.2. A1, A2, A arba B kategorijų transporto priemonėmis, kurias vairuoja pradedantieji vairuotojai, besimokantys vairuoti arba laikantys praktinį vairavimo egzaminą asmenys, autobusais (įskaitant mokyklinius):
- Automagistralėse - ne didesniu kaip 100 km/h greičiu.
- Greitkeliuose - ne didesniu kaip 90 km/h greičiu.
- Keliuose su asfalto ar betono danga - ne didesniu kaip 80 km/h greičiu.
- Kitose keliuose - ne didesniu kaip 70 km/h greičiu.
- 131.3. Krovininiams automobiliais, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3,5 t, taip pat šių krovininių automobilių ir priekabų junginiais, autobusais su priekabomis:
- Automagistralėse ir greitkeliuose - ne didesniu kaip 90 km/h greičiu.
- Keliuose su asfalto ar betono danga - ne didesniu kaip 80 km/h greičiu.
- Kitose keliuose - ne didesniu kaip 70 km/h greičiu.
- 131.4. Lengvaisiais automobiliais ir krovininiais automobiliais, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,5 t, su priekabomis:
- Automagistralėse, greitkeliuose ir keliuose su asfalto ar betono danga - ne didesniu kaip 90 km/h greičiu.
- Kitose keliuose - ne didesniu kaip 70 km/h greičiu.
- 131.5. Velkant motorines transporto priemones:
- Standžia vilktimi - ne didesniu kaip 70 km/h greičiu.
- Lanksčia vilktimi - ne didesniu kaip 50 km/h greičiu.
- 131.6. Keturračiais, galingaisiais keturračiais - ne didesniu kaip 70 km/h greičiu.
- Traktoriais ir savaeigėmis mašinomis - ne didesniu kaip 50 km/h greičiu.
Sezoniniai greičio pokyčiai ir padangų reikalavimai
Šiltasis metų laikas (vasara) - nuo balandžio 1 d. iki spalio 31 d., o šaltasis metų laikas (žiema) - nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d.
Nuo balandžio 1 d. iki spalio 31 d. automagistralėse leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 130 km/val. greičiu, greitkeliuose - ne didesniu kaip 120 km/val. greičiu. Nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d. šie greičiai mažinami: automagistralėse iki 110 km/val., greitkeliuose taip pat iki 110 km/val.
Keliuose su asfalto ar betono danga visus metus leidžiama važiuoti neviršijant 90 km/val. Kitose keliuose greitis ribojamas iki 70 km/val.
Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į padangų keitimo terminus. Nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 d. draudžiama eksploatuoti transporto priemones su dygliuotomis padangomis. Vasarines padangas galima naudoti jau nuo balandžio 1 dienos, o žieminių padangų sezonas yra nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 10 d. Tačiau tai nereiškia, kad vasaros sezono metu negalima naudoti žieminių padangų be dyglių.
Ypatingos situacijos ir vairuotojo atsakomybė
Jeigu leistinas greitis keliuose padidintas arba sumažintas atitinkamais kelio ženklais, vairuotojas privalo vadovautis kelio ženklų reikalavimais. Tačiau vairuotojo pasirinktas važiavimo greitis gyvenvietėje ir ne gyvenvietėje negali būti didesnis už Taisyklių 131 punkte atitinkamai transporto priemonei arba jos junginiui su priekaba nustatytą maksimalų leistiną greitį.
Kelių ruožuose, kur eismo sąlygos leidžia saugiai važiuoti greičiau, kelio savininko sprendimu leistinas greitis gali būti padidintas įrengus atitinkamus kelio ženklus.
Vairuotojui draudžiama:
- 135.1. Viršyti transporto priemonės gamintojo nustatytą maksimalų greitį, nepriklausomai nuo to, kad kelio ženklu gali būti nustatytas didesnis leistinas greitis.
- 135.2. Viršyti greitį, kuris nurodytas transporto priemonės greičio ribojimo skiriamajame ženkle.
- 135.3. Važiuoti be reikalo pernelyg lėtai, trukdant normalų kitų transporto priemonių eismą.
- 135.4. Staigiai stabdyti, jeigu tai nebūtina eismo saugumui.
Jeigu atsirado kliūtis ar iškilo grėsmė eismo saugumui, vairuotojas (jeigu jis gali tai pastebėti) privalo sulėtinti greitį, net visiškai sustabdyti transporto priemonę arba apvažiuoti kliūtį nesukeldamas pavojaus kitiems eismo dalyviams.
Saugaus atstumo svarba
Nepamirškime, kad svarbu laikytis ne tik leistino greičio, bet ir saugaus atstumo. Saugus atstumas apskaičiuojamas taip: spidometro rodmenis pavertus metrais ir padalinus pusiau. Pavyzdžiui, jei judama 50 km/val., rekomenduojamas minimalus atstumas yra 25 metrai.
Reikėtų nepamiršti, kad greitkeliuose ar automagistralėse dėl didesnio važiavimo greičio šis atstumas turi būti žymiai didesnis nei įprastuose miesto ar užmiesčio keliuose. Pavyzdžiui, važiuojant 110 km/val. greičiu, rekomenduojamas minimalus atstumas yra 55 metrai, o važiuojant 120 km/val. - 60 metrų.
Laikantis per mažo atstumo nuo priekyje važiuojančios transporto priemonės sumažėja matomumas ir reakcijos laikas. Be to, per trumpas atstumas greičiau vargina vairuotoją, nes reikia nuolat sutelkti dėmesį.
Taip pat būtina nepamiršti, kad sudėtingomis eismo sąlygomis - kai lyja, kelias yra šlapias, tvyro rūkas ar sninga - reikia laikytis dar didesnio atstumo. Tokiomis sąlygomis stabdymo kelias pailgėja, todėl vairuotojai turėtų būti ypač atidūs.
Naujovės ir ateities perspektyvos
Lietuvoje siekiama, kad vairuotojai galėtų važiuoti pagal realias eismo sąlygas ir padidinti greitį tuomet, kai kelias sausas, temperatūra teigiama, o matomumas geras. Šiuo metu galimybė taikyti dinaminį greičio reguliavimą egzistuoja magistralėje A1 tarp Vilniaus ir Kauno bei A5 kelyje nuo Garliavos iki Marijampolės.
Tokia dinaminė greičio reguliavimo sistema, leidžianti greitį reguliuoti pagal oro ir kelio būklę, sėkmingai taikoma Vokietijoje. Informacija iš kelių oro sąlygų stotelių bus atnaujinama kas 5-10 minučių - jei bent vienas parametras neatitiks reikalavimų, maksimalus greitis automatiškai bus sumažintas siekiant užtikrinti maksimalų eismo saugumą.
Šiuolaikinės technologijos leis greitį pritaikyti prie realios situacijos: kai kelias sausas ir matomumas geras, bus galima važiuoti iki 130 km/val., o esant prastesnėms sąlygoms - saugiau ir lėčiau.
Adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema (ACC) - Autotoja.lt
Policija palaiko šią iniciatyvą, tačiau primena, kad saugumas kelyje pirmiausia priklauso nuo pačių vairuotojų elgesio, o ne tik nuo greičio apribojimų. Visada raginame vairuotojus įvertinti realias eismo ir oro sąlygas, kelio dangos būklę bei matomumą - jei sąlygos prastos, greitį būtina sumažinti, net ir esant aukštesnei leistinai ribai.
tags: #greitis #su #mokomojuo #automagistralese