Paskirstymo diržo keitimas yra periodinis procesas, kurį privalu atlikti, dažniausiai kas 100 000 km arba penkerius metus. Jo funkcija - sujungti variklio apačią ir viršų, užtikrinant sinchronizuotą velenėlių sukimąsi. Jei jūsų automobilis pirktas ne naujas, paskirstymo diržą pasikeisti yra primygtinai rekomenduojama. Automobilių pardavėjai dažnai teigia, kad visi dirželiai ir filtrai ką tik pakeisti, tačiau mes patariame būtinai pasitikrinti, ar tai tiesa. Niekada nėra aišku, ar keistas tik pagrindinis diržas, ar kartu ir įtempimo guolis, koks diržas ir guolis buvo uždėti, koks diržo įtempimas.
Paskirstymo diržo keitimo intervalas kiekvienam automobiliui yra skirtingas, tad keičiant diržą patariama po variklio dangčiu palikti žymą su data ir kilometražu, kada tai padaryta. Minėtą datą ir kilometražą kartu su diržų keitimo sąskaita patartina saugoti ir pridėti prie automobilio dokumentų ar istorijos.
Keičiant paskirstymo diržą visuomet rekomenduojame keisti ir paskirstymo diržo įtempimo guolius bei vandens pompą. Paskirstymo diržo keitimas gali pasirodyti brangi ir nebūtina paslauga, tačiau nepamirškime, jog nutrūkęs variklio paskirstymo diržas gali padaryti daug žalos jūsų automobilio varikliui.
Kelyje nutrūkus paskirstymo diržui, automobilis paprastai tiesiog ima ir užgesta. Taip atsitikus derėtų pasikonsultuoti su specialistais prieš mėginant vilkti automobilį ir bandyti jį užkurti tempiant, nes taip darydami galite dar labiau pažeisti variklį, jei paskirstymo diržas nutrūko. Jei netikėtai variklis užgeso, o užgesimo metu temperatūra buvo gera ir papildomų garsų negirdėjote, prieš mėgindami užkurti paprašykite draugo, jei keliaujate ne vienas, atsukti tepalo užpylimo dangtelį ir kūrimo metu pasižiūrėti, ar matomas velenėlis sukasi. Kartais būna, kad velenėlio nesimato, tokiu atveju, jei kuriant variklio garsas yra kitoks nei įprastai, kurti nepatartina nei starterio pagalba su rakteliu, nei tempiant.
Nesenai buvo tvarkytas „Honda Civic“ 1993 metų, 1.3 varikliu, kuriam trūko paskirstymo diržas. Pakeitus diržą variklis buvo užkurtas ir paleistas namo.
Keičiant variklio paskirstymo diržą, yra keletas papildomų darbų, kuriuos patartina tuo pačiu ardymu padaryti - tai patikrinti ir, reikalui esant, pakeisti aušinimo skysčio arba kitaip vadinamą vandens pompą. Praktiškai visuomet, keičiant paskirstymo diržą, rekomenduojame pakeisti ir kitus dirželius - tai vairo stiprintuvo pompos dirželį, generatoriaus dirželį ir kondicionieriaus, jei jis yra atskiras.
Variklio pagrindinio diržo keitimas nėra sudėtingas darbas, bet jis reikalauja kruopštumo ir atidumo, todėl jį derėtų patikėti patikimiems meistrams. Keičiant paskirstymo diržą, patariame visuomet užsirašyti keitimo datą bei esamą kilometražą, o keičiant paskirstymo diržą, būtinai keisti ir įtempimo guolius, nors meistrai ir sako, kad to daryti nebūtina. Taip pat būtina patikrinti vandens pompą, riebokšlius, kad jie neleistų tepalo, teisingai pastatyti diržą į vietą ir sureguliuoti degimo kampą.
Sugedo jūsų „HONDA“ automobilis? Autoservisas „Autovela“ visada pasiruošęs jums padėti ir jūsų transporto priemonę suremontuoti greitai ir kokybiškai. Viskas, ko reikia profesionaliam aptarnavimui, yra tik trys nedideli darbeliai: skambinate mums telefonu Vilniuje +370 69 510 510 arba Alytuje +370 682 32999 ir užregistruojate savo automobilį apžiūrai; atvežate automobilį į Autoservisas Autovela J. Kubiliaus g. 16, Vilniuje arba Kauno g. 3-1, Miklusėnai, Alytaus r.; papasakojate, kokia problema ištiko jūsų automobilį, užpildote užsakymo dokumentus, atiduodate raktelius ir paliekate savo mašiną mūsų kvalifikuotiems meistrams. Toliau viską atlieka mūsų Autoservisas Autovela specialistai.
Jūsų „HONDA“ automobilis - patikimose rankose! Autoserviso „Autovela“ meistrai yra tikri savo srities profesionalai. Jie puikiai išmano kiekvienos automobilio markės specifiką ir problemas, ne išimtis ir „HONDA“ automobilių. Kadangi esame nedidelis autoservisas, viską stengiamės organizuoti kuo efektyviau. Dalis užsakome iš kelių tiekėjų. Ieškome originalių „HONDA“ dalių, bet neatsisakome ir pakaitalų. Taip pat įvertiname galimybę naudoti ne naujas, o dėvėtas dalis iš specialių detalių parduotuvių Lietuvoje bei užsienyje. Tokiu būdu „HONDA“ serviso kaina nėra tokia didelė, kokia galėtų būti.
Kaip vyksta HONDA servisas?
Kad būtumėte visiškai ramūs, atskleisime, kaip vyksta jūsų „HONDA“ servisas. Pirmiausia, automobilis yra apžiūrimas iš išorės, o taip pat ir pasikėlus ant keltuvo. Prijungus kompiuterinės diagnostikos įrangą, patikrinami borto kompiuterio duomenys, kurie paprastai fiksuoja įvairius gedimus vairuotojui to net nežinant. Analizuojami diagnostikos programų pateikti duomenys. Kartais net automechanikas įsėda į automobilį ir juo pavažuoja keletą metrų, kad įsitikintų savo „diagnozės“ teisingumu.
Kai automobilis apžiūrėtas ir jam diagnozuojamos visos pagrindinės problemos, darbą perima mūsų vadybininkai. Vadybininkas susisiekia su automobilio vairuotoju arba savininku nurodytais kontaktais ir praneša apie numatomus remonto darbus bei kainą. Jis taip pat pasidomi reikalingų atsarginių detalių kainomis bei pristatymo terminais.
Kai gaunamas kliento sutikimas dėl remonto, vadybininkas perduoda nurodymus pradėti darbą automechanikui arba suplanuoja darbų vykdymą vėlesniam laikui. Viskas, jūsų „HONDA“ remontas prasidėjo. Vadybininkas užsakinėja detales, mechanikas taiso automobilį, vadovas prižiūri darbų kokybę.
Jei remonto metu kyla kokių papildomų klausimų ar atsiranda kitų automobilio bėdų (taip dažnai nutinka iš arčiau patikrinus tam tikras automobilio sistemas ir mechanizmus), vadybininkas nedelsdamas susisiekia su klientu ir informuoja apie remonto procesą, reikalingus resursus ir galimus sprendimus.
Kodėl verta remontuoti jūsų HONDA automobilį Autoservisas Autovela?
Kaip minėjome, jūsų „HONDA“ automobilis - patikimose rankose. Tačiau yra keletas rimtų priežasčių, dėl ko tikrai verta remontuoti transporto priemonę būtent pas mus:
- Didelis autoservisas - didelis dėmesys. To negausite niekur kitur visame Vilniuje ar Alytuje! Mums nuoširdžiai rūpi kiekvienas klientas. Jūsų automobilis sulaukia viso reikalingo mūsų dėmesio - tai mūsų stiprybė. Esame suinteresuoti, kad kiekvienas klientas grįžtų, todėl visą dėmesį skiriame klientų aptarnavimui.
- Specializuoti meistrai. Mūsų mechanikai turi savo specializacijas. Vienas žmogus visko puikiai išmanyti negali. Automechanikas, neįsigilinęs į tam tikros markės automobilių remonto specifiką, dirba neefektyviai. Dėl to remonto darbus paskirstome savo mechanikams pagal jų kompetencijas ir stipriąsias puses. Vieniems geriau sekasi remontuoti vokiškus, kitiems - prancūziškus ar amerikietiškus automobilius. Vieni daugiau dirba su variklio gedimais, kiti - kėbulu, važiuokle ar kuro padavimo sistema. Dirbdami nedidelėmis komandomis užtikriname aukščiausią darbų kokybę.
- Patarimai ir konsultacijos. Kiekvieną kartą duodame nemažai naudingų patarimų, kaip prižiūrėti „HONDA“ automobilį, kad gedimai nepasikartotų, kaip išspręsti tam tikrus dalykus. Stengiamės bendrauti su savo klientais taip, kad jie žinotų, su kokiomis bėdomis gali susidurti jų automobilis ir kaip jų išvengti. Visada informuojame apie ateityje gresiančias automobilio bėdas, kad klientai galėtų planuoti kitus apsilankymus, o netikėtas gedimas nebūtų nemalonus siurprizas.
- Greitai ir kokybiškai arba pigiai ir kokybiškai. Dažnas autoservisas giriasi, kad gali suremontuoti automobilį GREITAI, KOKYBIŠKAI ir PIGIAI. Neapsigaukite, nes tai nėra įmanoma. Galima dirbti tik su dviem kriterijais - greitai ir kokybiškai, tačiau nepigiai; kokybiškai ir pigiai, tačiau iš lėto, neskubant, laukiant geresnių detalių kainų ir akcijų. Stengiamės nesinaudoti paskutiniu variantu greitai ir pigiai, nes kad ir kaip besistengtume, kokybė nukenčia visada. Deja, vis dar atsiranda klientų, kurie to reikalauja…
- Nuolatiniai klientai - patys geriausi. Dirbame taip, kad savo automobilį pas mus remontuotumėte visada. Vienkartinė paslauga mūsų nedomina, todėl darome viską, kad klientas liktų patenkintas ir atvažiuotų vėl bent du kartus per metus (tiesiog pasikeisti žiemines ir vasarines padangas, filtrus, dirželius, langų valytuvus ir t.t.) pakartotinei apžiūrai.
„Honda V6“ paskirstymo diržo keitimas – paprastas
tags: #honda #accord #pagrindinio #dirzo #keitimas