Nuo 2020 m. liepos 1 d. Lietuvoje įvestas vienkartinis transporto priemonių registracijos mokestis, dar vadinamas „taršos mokesčiu“. Šis mokestis yra privalomas registruojant arba perregistruojant M1 (keleiviniai automobiliai) ir N1 (lengvieji krovininiai automobiliai) klasės transporto priemones. Jo tikslas - skatinti mažiau taršių transporto priemonių naudojimą ir sudaryti ekonominį paskatinimą atnaujinti automobilių parką. Nors praeitą vasarą įsigaliojęs mokestis, lyg šiol nėra aiškus visiems, kam aktualus automobilio pirkimas.
Paprastai tariant, šis mokestis yra aktualus lengviesiems ir lengviesiems krovininiams automobiliams, kurių išmetamas CO2 kiekis yra didesnis nei 130 g/km. Tiesa, tai nereiškia, jog mokestis yra taikomas visiems, kadangi pasitaiko ir išimčių. Mokestį reikia sumokėti „Regitroje“ registruojant automobilį pirmą kartą Lietuvoje arba keičiant valdytojo teisinę padėtį. Tai aktualu ir perkantiems naudotus automobilius - registracijos mokestis skaičiuojamas pagal išmetamo CO2 kiekį, tačiau gali būti įvairių išimčių.
Pagal viešus duomenis, 2024 metais registracijos mokesčiu į biudžetą surinkta daugiau nei 37 milijonai eurų, o 2023 metais - apie 36,6 milijono eurų. 2025 metų sausį mokestis indeksuotas - priklausomai nuo automobilio, jis padidėjo nuo 0,38 iki 15,12 eurų.
Kaip apskaičiuojamas automobilio taršos mokestis?
Mokesčio dydis priklauso nuo dviejų pagrindinių parametrų: automobilio išmetamo anglies dioksido (CO2) kiekio, išreikšto gramais kilometre (g/km), ir degalų rūšies. Mokestis taikomas transporto priemonėms, kurių CO2 emisija viršija 130 g/km. Mokesčio dydis skiriasi priklausomai nuo kuro tipo: dyzeliniams automobiliams jis yra didesnis nei benzininiams ar dujiniams.
Automobilio išmetamųjų dujų kiekis yra nustatomas keliais būdais. Jei nėra galimybės palyginti jūsų įsigyto automobilio su kitais lygiaverčiais variantais rinkoje, tokiu atveju jis bus skaičiuojamas pagal įstatymuose nurodytas formules. Tiksli suma nustatoma registracijos metu, tačiau pirkėjai gali naudotis oficialia „Regitros“ internetine skaičiuokle preliminariems skaičiavimams.
Pavyzdžiui, automobiliui, kurio CO2 emisija yra 140 g/km, dyzeliniams mokestis sieks 41,82 Eur, benzininiams - 20,91 Eur, o dujiniams - 18,82 Eur. Maksimalus mokestis gali pasiekti 737,64 Eur. Vairuotojui tai reiškia, kad įsigyjant automobilį, kurio emisija viršija 130 g/km, teks sumokėti papildomą mokestį, priklausomai nuo degalų rūšies ir CO2 kiekio.
Hibridiniams automobiliams nėra taikomos Aplinkos projektų valdymo agentūros (APVA) subsidijos, tačiau jų mažesnė CO2 emisija natūraliai sumažina arba panaikina taršos mokesčio prievolę, palyginti su tradiciniais vidaus degimo varikliais. Verta paminėti, kad ne visi hibridiniai automobiliai yra vienodi - jų CO2 emisija gali skirtis. Iš tinklo įkraunamų hibridų efektyvumas yra didžiausias. Šio modelio automobiliai turi didesnę bateriją, todėl gali įveikti nemažą atstumą naudodami tik elektros energiją (paprastai 30-80 km). Tai leidžia dar labiau sumažinti CO2 emisiją ir užtikrina mažesnį taršos mokestį.
| CO₂ emisija (g/km) | Kuro tipas | Apytikslis mokesčio dydis (Eur, 2024 m.) | Apytikslis mokesčio dydis (Eur, 2025 m. po indeksavimo) |
|---|---|---|---|
| iki 130 | Visi | 0 | 0 |
| 140 | Dyzelinas | 40,98 | 42,34 |
| 140 | Benzinas | 20,49 | 21,17 |
| 140 | Dujos | 18,44 | 19,05 |
| 200 | Dyzelinas | 334,56 | 345,06 |
| 200 | Benzinas | 167,28 | 172,53 |
| 200 | Dujos | 150,55 | 155,27 |
| virš 301 | Dyzelinas | iki 752,76 | iki 775,98 |
Kiti privalomieji mokesčiai ir išlaidos
Be taršos mokesčio, „Regitroje“ mokami ir kiti administraciniai mokesčiai, kurie apima registracijos liudijimo ir valstybinio numerio ženklų išdavimą. Standartinio valstybinio numerio ženklo komplekto kaina yra 7,20 Eur. Tiems, kurie nori individualizuoti savo transporto priemonę, siūlomi vardiniai numerio ženklai, kurių kaina svyruoja nuo 1500 Eur iki 2500 Eur.
Praradus ar sugadinus registracijos liudijimą, naujo dublikato išdavimas kainuoja apie 17-20 Eur. Pasirinkus dokumentų pristatymą paštu arba į paštomatą, taikomi papildomi mokesčiai, pavyzdžiui, kurjerio paslaugos kaina yra apie 6,99 Eur.
PVM ir muito mokesčiai: importo niuansai
Mokesčių, tokių kaip pridėtinės vertės mokestis (PVM) ir muitas, taikymas priklauso nuo to, iš kurios šalies automobilis įvežamas - iš Europos Sąjungos (ES) / Europos ekonominės erdvės (EEE) šalies ar iš trečiosios šalies.
Automobilio pirkimas iš ES / EEE šalių
Kai automobilį perka ir parduoda du privatūs asmenys, PVM Lietuvoje mokėti nereikia. Tačiau svarbu atkreipti dėmesį, kad pajamų mokestis gali būti taikomas, jei automobilis parduodamas per trumpą laiką ir iš sandorio gaunamas pelnas, kurio suma viršija 250 Eur.
Perkant naują automobilį iš kitos ES valstybės PVM mokėtojo, pardavėjas taiko 0 % PVM tarifą. Tokiu atveju, pirkėjas (tiek fizinis, tiek juridinis asmuo) privalo apskaičiuoti ir sumokėti standartinį 21 % PVM Lietuvoje. Naujas automobilis PVM prasme yra tas, kuris atitinka bent vieną iš šių sąlygų: nuo eksploatacijos pradžios praėjo mažiau nei 6 mėn. ARBA juo nuvažiuota mažiau nei 6000 km.
Automobilio importas iš trečiųjų šalių (pvz., JAV, Norvegijos)
Importuojant automobilį iš šalių, nepriklausančių ES (pvz., JAV ar Norvegijos), taikomas muito mokestis ir importo PVM. Lengviesiems automobiliams muito tarifas paprastai sudaro 10 % nuo įsigijimo kainos. Standartinis PVM tarifas Lietuvoje yra 21 %. Jis skaičiuojamas ne tik nuo automobilio vertės, bet ir nuo visų susijusių išlaidų, įskaitant muito mokesčius ir transportavimo išlaidas.
Kompensacijos ir lengvatos elektromobilių pirkėjams
Lietuvos valstybė skatina ekologiško transporto įsigijimą per Aplinkos projektų valdymo agentūrą (APVA) ir kitas iniciatyvas. Fiziniai asmenys gali gauti 5 000 Eur kompensaciją už naują elektromobilį arba 2 500 Eur už naudotą (iki 4 metų amžiaus). Juridiniams asmenims už naują M1/N1 klasės elektromobilį skiriama 4 000 Eur kompensacija.
Šios kompensacijos teikiamos tik už grynuosius elektromobilius (BEV), kurių registracijos liudijime nurodyta kuro rūšis yra „elektra“. Hibridiniai ir iš tinklo įkraunami hibridiniai automobiliai (PHEV) šios paramos negauna.
Didžiuosiuose Lietuvos miestuose elektromobilių parkavimas yra nemokamas, tačiau kai kuriuose miestuose, pavyzdžiui, Vilniuje, nuo 2025 m. liepos 1 d. mėlynojoje rinkliavos zonoje elektromobilių stovėjimas bus nemokamas tik pirmąją valandą.
Kiek ekologiški yra elektromobiliai? | Tai sudėtinga
Administracinis automobilio įsigijimo ir registracijos procesas
Prieš kreipiantis dėl registracijos, svarbu tinkamai pasiruošti ir surinkti visus reikiamus dokumentus: asmens tapatybę patvirtinantis dokumentas, pirkimo-pardavimo sutartis, Savininko deklaravimo kodas (SDK), galiojantis techninės apžiūros sertifikatas ir transporto priemonės valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo polisas.
Procesas prasideda nuosavybės pasikeitimo deklaravimu „Regitros“ internetinėje sistemoje arba fiziniame padalinyje. Pirkėjas pateikia įgijimo deklaraciją, o pardavėjas per 5 darbo dienas privalo patvirtinti šiuos duomenis.
Pajamų mokestis nuo automobilio pardavimo
Jei parduodate savo asmeninį automobilį, turėsite sumokėti mokesčius nuo gaunamų pajamų. Pajamos iš turto pardavimo Lietuvoje yra apmokestinamos pagal Gyventojų pajamų mokesčio įstatymą. Asmenims, parduodantiems automobilį, taikomas 15 % pajamų mokestis. Apskaičiuojant mokesčio sumą, iš automobilio pardavimo kainos atimama jo įsigijimo kaina.
Pavyzdžiui, jei parduotumėte automobilį už 7000 eurų, kurį įsigijote už 5000 eurų, mokesčių bazė būtų tik 2000 eurų. Mokestį apskaičiuoja Valstybinė mokesčių inspekcija (VMI), remdamasi automobilio pirkimo-pardavimo sutartyje nurodytomis sumomis.
Fiziniai asmenys, gavę pajamų pardavę automobilį, privalo tai deklaruoti VMI, pateikdami Metinę pajamų mokesčio deklaraciją iki kitų metų gegužės 1 dienos. Per elektroninę VMI sistemą MANO VMI galima ne tik deklaruoti pajamas, bet ir patogiai sumokėti apskaičiuotą mokesčio sumą.
Apibendrinant, prieš parduodant asmeninį automobilį, būtina įvertinti visus mokestinius aspektus. Nors daugeliu atvejų 15% pajamų mokestis yra taikomas, egzistuoja ir išimtys, kai gyventojai gali būti atleisti nuo šio mokesčio mokėjimo. Svarbu tinkamai apskaičiuoti grynąsias pajamas, kurios gaunamos atėmus automobilio įsigijimo kainą iš jo pardavimo kainos.
tags: #isigijus #automobili #mokestis