Viešojo transporto vairuotojų elgesys yra itin svarbus aspektas, užtikrinantis saugų ir malonų keleivių kelionę. Deja, ne visi vairuotojai laikosi profesinės etikos ir taisyklių, o kai kurie jų veiksmai sukelia rimtų pasekmių ne tik jiems patiems, bet ir keleiviams.
Vienas iš tokių atvejų įvyko Lodzėje, kur autobuso vairuotojas buvo nufilmuotas vieno iš keleivių, besinaudojantis mobiliuoju telefonu darbo metu. Vaizdo įrašas, atsidūręs internete, sukėlė visuomenės pasipiktinimą. Lodzės autobuso vairuotoją pasivijo rimtos jo neatsakingo elgesio pasekmės. Vyras buvo vieno iš keleivių užfiksuotas besinaudojantis mobiliuoju telefonu darbo metu.
Įrašo autorius pranešė, kad apie incidentą buvo pranešta jo darbovietei, o byla perduota policijai. Kaip informuoja „Polsat News“, vairuotojui skirta 500 zlotų (apie 117 eurų) bauda ir 12 baudos taškų. „Vairuotojas pasielgė itin neatsakingai, nes vairavo miesto autobusą žiūrėdamas į mobilųjį telefoną, laikydamas jį rankoje. Jis sukėlė pavojų ne tik sau, bet ir visiems keleiviams“, - kalbėdama su „Polsat News“ sakė Lodzės policijos atstovė spaudai Edyta Machnik. Tačiau tai dar ne visos pasekmės. Šios bendrovės vairuotojams ne tik draudžiama naudotis telefonais vairavimo metu, bet ir negalima jų naudoti per ausines ar laisvų rankų įrangą. Vyrui taip pat gresia tarnybinės pasekmės. Kaip praneša „Polsat News“, gali būti skirta pastaba, piniginė bauda ir drausminė nuobauda.
Tačiau neatsakingas elgesys viešajame transporte neapsiriboja tik telefono naudojimu. Lietuvoje taip pat pasitaiko atvejų, kai vairuotojai nesilaiko taisyklių ir demonstruoja nepagarbą keleiviams. Vienas iš tokių incidentų nutiko Noreikiškėse, kur vairuotojas liepė išlipti vienintelei keleivei, nors ji paaiškino, kad yra sena, jai skauda kojas ir stotelėje nėra kur atsisėsti. Vieną vasaros dieną įlipau į 18-ojo maršruto autobusą prie Noreikiškių gyvenvietės stotelės. Pasižymėjau keleivinį bilietą. Po to autobusas nuvažiavo dvi stoteles ir už LŽŪU Mechanikos fakulteto, neprivažiavęs LŽŪU centrinių rūmų, sustojo. Aš buvau vienintelė keleivė ir pasilikau autobuse 15 minučių pertraukai, nes važiavau į miestą. Tačiau vairuotojas liepė išlipti ir laukti už kokių 40 m stotelėje. Pasakiau, kad esu sena, skauda kojas, o stotelėje nėra kur atsisėsti. Tada vairuotojas įtūžęs išplūdo mane necenzūriniais žodžiais. Aš jam neatsakiau tuo pačiu, tik išlipusi ėmiau rašyti autobuso numerį ir laiką. Tuomet vairuotojas atidarė priekines duris ir vėl išplūdęs ėmė grasinti man. Argi toks vairuotojas gali dirbti su keleiviais? Aš manau, kad vairuotojai neturi teisės lyjant ar sningant varyti keleivių iš autobuso, nes tai - galutinė stotelė. Jis gali pareikalauti nusipirkti kitą bilietą, ir tiek.
Kitas skaudus atvejis nutiko Klaipėdoje, kur autobuso vairuotojas atsisakė vežti regėjimo negalią turinčią merginą su šunimi vedliu. Nors šuo buvo specialiai apmokytas ir turėjo atitinkamas petnešas, vairuotojas, kalbėdamas rusiškai, grasino merginai ir reikalavo, kad ji su šunimi išeitų iš autobuso. Regėjimo negalią turinčios Ievos ir jos vedlio šuns Fėjos viešnagė pajūryje baigėsi ašaromis. Viešėdama Klaipėdoj, prie Baltijos jūros, mergina norėjo viešuoju transportu grįžti į miesto centrą. Tačiau, vos tik įlipusią į 6-uoju maršrutu čia kursuojantį autobusą, ją pasitiko vairuotojo pykčio proveržis. Merginos istorija žaibiškai išplito socialiniuose tinkluose, ja pasidalijo tūkstančiai žmonių. „Man dar nespėjus prie kojų paguldyti šuns, vairuotojas rusiškai ėmė šaukti ir vyti mane lauk, nes su šunimis į autobusą negalima. Rusiškai aš nesuprantu ir negaliu paaiškinti situacijos, todėl bandžiau lietuviškai tai padaryti, rodydama, kad šuo yra vedlys, kad jis pažymėtas, kad turi specialias petnešas, kad turime teisę važiuoti autobusu, nes juo čia ir atvažiavome“, - pasakoja mergina. Žmonės užsipuolė iš paskos Mergina sako, kad ją su šuniu, kuris yra išauklėtas ir specialiai išmokytas vesti silpnaregį, lauk pradėjo vyti ir autobuso keleiviai. Ir dar pridėjo, kad jei šuo vedlys - tegu ir veda iš autobuso. „Vairuotojas ir toliau rusiškai mane varė lauk, visi žmonės tą darė iš paskos, nes autobusas dėl manęs ir Fėjos jau 10 minučių stovi ir nevažiuoja. Girdėjau tokių replikų kaip: „Jei vedlys, tai lai ir veda tave lauk“, „jis vedlys, tai ir vaikščiokit, o ne važinėkit“, - dalijasi Ieva. Neapsikentusi užgauliojimų, Ieva pasakė vairuotojui, kad paskambins policijai, ir tik tuomet vairuotojas tylėdamas uždarė autobuso duris, pajudėjo su silpnarege mergina ir jos šunimi vedliu.
Šis incidentas sukėlė didelį atgarsį visuomenėje. Klaipėdos keleivinio transporto vadovas Gintaras Neniškis apgailestavo dėl nemalonių įspūdžių, kuriuos patyrė keleivė, ir pažadėjo, kad bus atliekamas tyrimas bei organizuojami mokymai vairuotojams. „Esame pradėję tyrimą, na, tikrai labai nemaloni situacija ir iš tikrųjų keleivės atsiprašom dėl tų nemalonių įspūdžių, kuriuos ji patyrė. Na, bet iš pradžių turime viską išsiaiškinti ir tada priimsime sprendimus. Nes, panašu, kad tikrai savo keleivių vežimo tvarkose ir vairuotojų apmokymuose turim ką tobulinti“, - komentuoja „Klaipėdos keleivinio transporto“ vadovas Gintaras Neniškis.
Įmonės „Pajūrio autobusai“, kuri valdo šį maršrutą, vadovas Leonas Šiaulys bandė teisinti vairuotoją, teigdamas, kad kaltę verčia merginai, nes ji neparodė pažymėjimo. Tačiau Lietuvos aklųjų ir silpnaregių sąjungos viceprezidentas Vilmantas Balčikonis patikino, kad mergina rodyti pažymėjimo neprivalėjo, nes jos šuo turėjo specialias petnešas, kurios aiškiai žymi, kad tai vedlys. Pasak jo, trūksta informacijos apie šunis vedlius ir jų teises viešajame transporte. „Tai tiesiog apmaudus atvejis, kokių vis dar atsitinka, ir aš noriu tikėti, kad ne iš blogos valios, o iš nežinojimo. Vienas dalykas, dėl ko šie šunys yra tokie brangūs, nes jie treniruojami ilgus metus, kad galėtų tinkamai elgtis, nesukeltų nepatogumų aplinkiniams“, - kalba viceprezidentas Vilmantas Balčikonis.
Pagal teisės aktus, regėjimo negalią turintis žmogus su šunimi vedliu gali lankytis visose viešose vietose, įskaitant parduotuves ir viešąjį transportą. Tačiau, kaip rodo šie atvejai, ne visi vairuotojai yra tinkamai informuoti apie šias taisykles arba jų nepaiso.
ŠOKAS: Rusija nutraukė naftos eksportą! Kas būtų jeigu Rusija nutrauktų naftos eksportą?
Dar vienas incidentas sostinės viešajame transporte įvyko 3G autobuse, kuomet keleivių kontrolieriai tikrino bilietus. Viename iš vaizdo įrašų girdisi, kaip kontrolierius aiškina keleiviams, kad jis turi teisę kontroliuoti ir vairuotoją prašyti kelionės lapo. „Vilniaus viešojo transporto“ (VVT) generalinis direktorius Gintaras Maželis su vairuotoju ketino susitikti pastarajam pabaigus darbą, tačiau turėdamas pirminę informaciją jis smerkti vairuotojo neskubėjo. „Kiek vairuotojas nupasakojo situaciją, tai kontrolieriai buvo keturiese, tačiau į autobusą toje stotelėje įlipo tik dviese ir labai ilgai tikrino keleivių bilietus - tai truko apie 12 minučių. Anot direktoriaus, pirminė informacija jam leidžia manyti, kad vairuotojas dirbo laikydamasis pareiginių nuostatų, tačiau esą detalesnę informaciją galima bus pateikti tik pasikalbėjus su vairuotoju. „Šį autobusą aplenkė du važiuojantys tuo pačiu maršrutu autobusai, tai leidžia įsivaizduoti, kiek truko tas laukimas. „Dėl šio ryto incidento 3G autobuse šiuo metu kartu su UAB „Vilniaus viešasis transportas“ specialistais aiškinamės incidento aplinkybes. Apklausiami incidente dalyvavę viešojo transporto vairuotojas ir keleivių kontrolieriai, peržiūrimi pastarųjų užfiksuoti vaizdo įrašai.
Šie atvejai atskleidžia sistemines problemas viešojo transporto sektoriuje. Svarbu ne tik griežtinti taisykles ir taikyti sankcijas už jų pažeidimus, bet ir užtikrinti tinkamą vairuotojų apmokymą, ugdant jų atsakomybę, pagarbą keleiviams ir gebėjimą spręsti konfliktines situacijas.
tags: #ispludo #autobuso #vairuotoja