Padangų slėgio davikliai, dar žinomi kaip TPMS (angl. Tire Pressure Monitoring System), tapo neatsiejama šiuolaikinių automobilių dalimi. Nuo 2014 m. lapkričio 1 d. visi Europos Sąjungoje parduodami nauji automobiliai privalo būti standartinėje įrangoje su šiomis sistemomis. Šis reikalavimas, nustatytas Europos Sąjungos direktyva, skirtas padėti vairuotojams išvengti nemalonių situacijų kelyje, susijusių su netinkamu padangų slėgiu.
Per mažas arba per didelis slėgis padangose gali turėti įtakos ne tik automobilio valdymui, bet ir stabdymo keliui, taip didindamas nelaimingų atsitikimų riziką. TPMS sistema taip pat padeda spręsti neatidių vairuotojų, kurie retai tikrina padangų slėgį arba į jį visiškai nekreipia dėmesio, problemą. Dažnai problema pastebima tik tada, kai padanga jau būna smarkiai nuleista ar net sprogusi.
Anksčiau pasitaikydavo situacijų, kai vairuotojai netikėtai susidurdavo su nuleista padanga. Pavyzdžiui, nutiko atvejis, kai automobilis anksti ryte turėjo išskristi į kelionę, tačiau staiga sprogo galinė padanga su garsiu dundesiu. Sustojus pakelėje, paaiškėjo, kad trūksta elementarių detalių, tokių kaip varžtai, o draudimas ar taksi paslaugos nepadėjo. Tokiais atvejais automobilis lieka nepajudinamai stovėti. Dar vienas pavyzdys - staigus padangos pradurimas, kai automobilyje nėra atsarginio rato, o pasirinkimas tarp atsarginio rato ir, pavyzdžiui, automobilio garso sistemos komponentų (kaip subwooferis) tampa sudėtingas.
Dviejų tipų padangų slėgio stebėjimo sistemos
Informacijos apie padangų slėgio pasikeitimus stebinčios sistemos (TPMS) veikia dviem pagrindiniais principais:
- Netiesioginė sistema: Ši sistema veikia stebint ratų sukimosi greitį. Automobilio kompiuteris, naudodamasis ABS jutiklių duomenimis, analizuoja visų ratų sukimosi greitį. Jei viename iš ratų sumažėja slėgis, jo skersmuo tampa mažesnis, todėl jis pradeda suktis greičiau nei kiti. Sistema informuoja vairuotoją prietaisų skydelyje pasirodžiusia lempute, tačiau tikslus slėgio lygis nerodomas. Ši sistema reaguoja į maždaug 20% slėgio sumažėjimą.
- Tiesioginė sistema: Tai gerokai tikslesnė ir naudingesnė sistema. Kiekviename rate yra įrengti slėgio jutikliai su radijo siųstuvais, kurie nuolat siunčia informaciją apie slėgį į automobilio borto kompiuterį. Prietaisų skydelyje galima matyti tikslius duomenis iš kiekvieno rato.
Ką verta žinoti apie TPMS gedimus ir priežiūrą?
Problemos dažniausiai kyla su tiesiogine TPMS sistema. Neteisingi jutiklio rodmenys gali sukelti nepatogumų, tačiau jie taip pat leidžia vairuotojui būti ramesniam, nes padangos pradurimo tiesiog neįmanoma nepastebėti. Nors TPMS sistema nėra nauja, vis dar pasitaiko atvejų, kai nuėmus padangą pažeidžiamas jutiklis. Kartais mechanikai bando jutiklį suklijuoti, tačiau tai gali sukelti gedimus vėliau.
Kiekvienas padangų slėgio jutiklis turi bateriją, kuri, specialistų teigimu, turėtų tarnauti 5-8 metus. Po to jutiklį reikėtų pakeisti. Nors oficialiai maitinimo šaltinis nekeičiamas, kvalifikuoti specialistai gali tai atlikti už papildomą mokestį.
Naujo padangų slėgio daviklio kaina svyruoja priklausomai nuo automobilio markės, modelio, daviklio tipo (originalus, trečiųjų šalių ar universalus). Originalios detalės yra brangesnės, tačiau dažniausiai tarnauja ilgiau. Trečiųjų šalių ar universalūs davikliai yra pigesni, tačiau jų kokybė ir ilgaamžiškumas kelia abejonių.
Orientacinės padangų jutiklių kainos:
| Automobilio modelis | Kaina (nuo) |
|---|---|
| „Audi Q7“ | 30 eurų |
| BMW 3 serija (F30) | 20 eurų |
| „Citroen C5 Aircross“ | 25 eurai |
| „Honda CR-V“ | 30 eurų |
| „Škoda Superb“ | 35 eurai |
| „Volvo XC90“ | 30 eurų |
Užsidegusi padangų slėgio lemputė: ką daryti?
Prietaisų skydelyje užsidegusi padangų slėgio lemputė yra svarbus įspėjimas, kurio nereikėtų ignoruoti. Ji signalizuoja apie galimus slėgio pokyčius ar sistemos veikimo sutrikimus. Prieš bandant išjungti lemputę, būtina įsitikinti, kad padangų būklė yra gera.
Kaip užgesinti padangų slėgio lemputę?
- Pirmiausia reikia patikrinti ir sureguliuoti visų padangų slėgį pagal gamintojo rekomendacijas.
- Tada, priklausomai nuo automobilio modelio, reikia iš naujo nustatyti slėgio kontrolės sistemą (atlikti TPMS reset).
Dažniausiai lemputė užsidega dėl natūralaus slėgio sumažėjimo (ypač keičiantis temperatūrai), padangos pradūrimo, pažeidimo, netinkamo sistemos sukalibravimo po padangų keitimo, arba dėl techninių priežasčių, tokių kaip sugedę slėgio jutikliai ar išsikrovusios jų baterijos.
Jei po slėgio sureguliavimų lemputė vis tiek dega, gali reikėti iš naujo sukalibruoti TPMS sistemą. Tai atliekama per automobilio meniu arba specialiu mygtuku. Jei lemputė ir toliau dega, tikėtina, kad problema yra techninio pobūdžio ir reikalinga specialistų pagalba.
Ką daryti, jei užsidegė TPMS lemputė | AUTODOC patarimai
Konkretūs pavyzdžiai, kaip atstatyti TPMS sistemą įvairiuose automobiliuose:
- VW automobiliai: Naudojama netiesioginė TPMS sistema. Patikrinkite ir sureguliuokite padangų slėgį. Vėliau per automobilio kompiuterio meniu („Settings“, „Vehicle“ arba „Car“) rasite „Tyre Pressure Monitoring“ nustatymus. Pasirinkite „Set“, „Reset“ arba „Store pressure“. Po to rekomenduojama šiek tiek pasivažinėti.
- Toyota automobiliai: Dažnai naudojama tiesioginė TPMS sistema. Sureguliuokite padangų slėgį. Daugelyje modelių yra specialus TPMS mygtukas (po vairu ar šalia prietaisų skydelio). Paspaudus ir palaikius jį, lemputė pradeda mirksėti, rodydama kalibracijos pradžią.
- Honda CR-V: Netiesioginė TPMS sistema. Atlikus slėgio patikrą, eikite į automobilio nustatymų meniu („Settings“), pasirinkite „Vehicle“ ir raskite „TPMS Calibration“ funkciją.
- BMW automobiliai: Naudojama pažangi TPMS sistema. Per iDrive sistemą eikite į „Vehicle Status“ arba „Tyre Pressure Monitor“ skiltį ir pasirinkite „Reset“ arba „Perform reset“. Po nustatymo patariama šiek tiek pasivažinėti.
Kitų gamintojų automobiliuose principas iš esmės panašus, tačiau gali skirtis valdymo būdas. Jei lemputė vis tiek dega, gali būti sugedęs slėgio jutiklis, išsikrovusi jo baterija arba sutrikęs sistemos veikimas.
Padangų slėgio davikliai yra svarbi saugumo sistemos dalis, padedanti užtikrinti saugumą kelyje, pailginti padangų tarnavimo laiką ir sumažinti degalų sąnaudas. Reguliari priežiūra ir tinkama priežiūra užtikrins šių daviklių efektyvų veikimą.
