Kelio druskos, šlapdriba, sniegas bei didelė drėgmė tampa pagrindiniais rūdžių kaltininkais. Rūdys ne tik sugadina automobilio estetiką, bet ir gali rimtai paveikti konstrukcinį transporto priemonės vientisumą. Ekspertai pabrėžia, kad prevencijai ir tinkamai priežiūrai būtina skirti laiko dar prieš žiemos sezoną, o atsiradusią žalą būtina kuo greičiau pašalinti.
Korozija yra didžiausias metalo priešas - naikina konstrukcijas, silpnina jungtis ir trumpina elementų eksploatacijos trukmę, o procesas gali prasidėti per kelias valandas nuo kontakto su drėgme ir deguonimi, ypač jei neturi jokio apsauginio sluoksnio. Besikeičiančios oro sąlygos gali būti negailestingos jūsų transporto priemonei. Drėgmė, kelio druska ir purvas sudaro puikias sąlygas rūdims atsirasti. Rūdys atsiranda, kai geležis ar plienas reaguoja su drėgme ir deguonimi, ypač drėgname klimate. Rūdys silpnina metalą ir pažeidžia svarbiausius kėbulo ir važiuoklės komponentus. Tai kelia didelę grėsmę saugumui - jūsų transporto priemonė praranda tvirtumą, ypač avarijos atveju. Dėl rūdžių taip pat gali kilti elektros problemų, nes pažeidžiamos laidų jungtys ir kontaktai. Dėl to gali atsirasti netikėtų gedimų, pavyzdžiui, sutrikti šviesų ar signalizacijos sistemų veikimas.
Automobilių remonto paslaugų paieškos platformos motointegrator.com atstovas Mindaugas Šerėjus sako, kad žiemą druska, kuria barstomi keliai, yra viena agresyviausių medžiagų, su kuriomis susiduria automobilio kėbulas. Ji chemiškai reaguoja su metalu ir spartina korozijos procesus. Svarbu suprasti, kad net mažiausi įbrėžimai ar pažeidimai kėbulo dažų sluoksnyje gali tapti vieta, kur prasideda rūdys. „Kelio druskos mišiniai dažnai kaupiasi sunkiai pasiekiamose vietose, tokiose kaip ratų arkos, durų apatinės dalys ar automobilio dugnas. Tai zonos, kurios dažniausiai lieka nepastebėtos vairuotojų, o vėliau tampa pagrindiniais korozijos židiniais“, - teigia M. Šerėjus.
Žiema Lietuvoje - tai ne tik sniegas po kojomis, bet ir druskos, kurios, kaip nematomi priešai, puola jūsų mylimą automobilį. Kiekvieną kartą, kai išvažiuojate į kelią, druskos, naudojamos slidumui mažinti, gali sukelti didelę žalą jūsų automobilio kėbului, važiuoklei ir slenksčiams. Jos greitina koroziją, ardo apsauginius dažų sluoksnius ir kaupiasi plyšiuose, sukeldamos rūdijimą. Kodėl druskos yra tokios klastingos? Jos reaguoja su metalu, ypač kai drėgmė iš lietaus ar sniego tirpimo prisideda prie korozijos proceso. Lietuviškos žiemos su smėlio-druskos mišiniu keliuose dar labiau padidina riziką. Jei važinėjate dažnai, jūsų automobilis gali tapti pažeidžiamas, o tai gali turėti rimtų pasekmių, kai ateis laikas jį parduoti. Antikorozinė apsauga yra vienintelis būdas išvengti druskos sukeltos korozijos. Tai kaip statyti barjerus aplink pilį: reikia užtikrinti, kad druska nepatektų į metalą.
Kaip tinkamai pasiruošti žiemai?
Pasak M. Šerėjaus, prevencija yra geriausia priemonė kovojant su rūdimis. Prieš prasidedant žiemai rekomenduojama atlikti automobilio kėbulo antikorozinę apsaugą. Specialios dangos arba vaško sluoksniai padeda sukurti barjerą, kuris apsaugo metalą nuo druskos poveikio.
Keli naudingi patarimai:
- Reguliariai plaukite automobilį: žiemą būtina reguliariai šalinti druską nuo automobilio paviršiaus. Bent kartą per savaitę nuplaukite automobilį, ypač jei keliai barstomi druska.
- Dugno plovimas: pasirinkite plovyklas, kurios siūlo automobilio dugno plovimo paslaugas. Dugnas yra viena labiausiai pažeidžiamų vietų, nes čia kaupiasi daugiausia druskos ir purvo.
- Patikrinkite kėbulą dėl įbrėžimų: rūdys dažniausiai pradeda plisti nuo smulkių įbrėžimų ar pažeistų dažų. Prieš žiemą verta atlikti kėbulo patikrą ir, jei reikia, pažeistas vietas padengti apsaugine danga.
Norint, kad jūsų automobilis atlaikytų žiemos iššūkius, svarbu ne tik antikorozinė apsauga, bet ir kasdieniai įpročiai. Pirmiausia, plaukite automobilį reguliariai, ypač po važiavimo per sniegą. Aukšto slėgio plovimas padeda nuvalyti druskas ir nešvarumus, kurie kaupiasi ant dugno ir ratų arkų. Parkuokite automobilį garaže ar po stogeliu, kad sumažintumėte druskos kontaktą su kėbulu. Naudokite antikorozinius purškiklius, kuriuos galite rasti parduotuvėse, tačiau geriausia pasikonsultuoti su specialistais, kurie gali atlikti profesionalią apsaugą. Renkantis antikorozinę dangą, atsižvelkite į savo automobilio tipą ir naudojimo sąlygas. Guminė danga yra puikus pasirinkimas tiems, kurie dažnai važinėja duobėtais keliais, nes ji yra lanksti ir atspari smūgiams. Investicija į antikorozinę apsaugą ne tik prailgina automobilio tarnavimo laiką, bet ir padidina jo vertę, kai ateis laikas jį parduoti.
Ką daryti, jei atsirado rūdžių?
Jei nepavyko išvengti rūdžių, svarbu kuo greičiau imtis veiksmų, kad problema neplistų. Kai pastebite pirmuosius rūdžių požymius, svarbiausia nedelsti. Pirmiausia lokalizuokite pažeistą vietą ir stenkitės pašalinti rūdis mechaniniu būdu. Tam galite naudoti šlifavimo priemones arba specialius antikorozinius skysčius. „Naudokite rūdžių stabdiklius. Yra specialių cheminių priemonių, kurios sustabdo rūdžių plitimą ir apsaugo pažeistą paviršių. Šios priemonės ypač naudingos, jei neturite galimybės iš karto apsilankyti servise. Jei rūdys jau pažeidė didesnį plotą, rekomenduojama kreiptis į automobilių servisą. Specialistai gali tinkamai pašalinti rūdis, atnaujinti dažų sluoksnį ir užtikrinti ilgalaikę apsaugą“, - pataria M. Šerėjus.
Kuo anksčiau pastebėsite prasidedančią koroziją, tuo lengviau bus ją sustabdyti. Mažos rūdžių dėmės, kurios atsiranda ant dažų sluoksnio, gali greitai išplisti, jei jų nesutvarkysite laiku. Jei ant automobilio jau atsirado rūdys, labai svarbu kuo greičiau imtis veiksmų. Rūdys gali atrodyti kaip nedidelė kosmetinė problema, tačiau jų nepašalinus laiku, jos gali sukelti rimtesnius kėbulo pažeidimus. Rūdžių šalinimas gali apimti įvairius metodus, nuo smulkių dėmių šalinimo iki gilesnių kėbulo pažeidimų tvarkymo, įskaitant šlifavimą, dažymą ir antikorozinės dangos atnaujinimą.
Prieš pradedant tinkamą metalinių paviršių apsaugą, būtina juos tinkamai paruošti. Pirmas etapas yra nešvarumų ar senų tepalo sluoksnių pašalinimas naudojant prasiskverbiančią medžiagą, kuri efektyviai atpalaiduoja sukorreguotus ir įstrigusius elementus. Jos formulė leidžia prasiskverbti į mažiausias plyšius, sumažina trintį ir atblokuoja jungtis. Tuo pačiu metu pašalina paviršinę rūdį, taip paruošdama metalą tolimesnėms konservavimo procedūroms. Dėl elektrostatinių savybių naudojimo metu efektyviai dengia kraštus, briaunas ir kitus smulkius elementus. Po rūdies ir nešvarumų pašalinimo reikia efektyviai apsaugoti išvalytą paviršių. Universalus konservuojantis preparatas ne tik apsaugo nuo korozijos, bet taip pat tepalas, išstumia drėgmę, valo ir apsaugo metalinius elementus. Dėl hidrofobinių savybių metalo paviršiuje sukuria ploną, nematomą apsauginį sluoksnį, kuris efektyviai užkerta kelią drėgmės ir dulkių nusėdimui. Šis preparatas tinka vyriams, spynoms, įrankiams, dviračių, motociklų ar pramonės mašinų elementams konservuoti. Reguliarus jo naudojimas žymiai pailgina metalinių komponentų eksploatacijos trukmę ir sumažina jų įstrigimo ar korozijos riziką.
Jei važiuoklė jau pažeista korozijos, prieš dengiant dangą ją reikia pašalinti. Įtrinkite koroziją iki gryno metalo. Tam galite naudoti vielinį šepetį arba šlifuoklį. Taip pat pravers cheminis rūdžių valiklis ir epoksidinis gruntas. Priešingu atveju, jei nepašalinsite korozijos nuo paviršiaus ir nepadengsite šių vietų apsaugine priemone, ji toliau plis.
Kada reikalinga profesionali antikorozinė danga?
Antikorozinė danga yra viena efektyviausių priemonių kovai su druskos ir rūdžių sukeltu pažeidimu. M. Šerėjus pabrėžia, kad profesionali antikorozinė danga ne tik apsaugo automobilio kėbulą, bet ir pailgina transporto priemonės eksploatacijos laiką. Tai ypač svarbu tiems, kurie gyvena regionuose, kur keliai intensyviai barstomi druska. Prieš dengiant automobilį antikorozine danga būtina kruopščiai pašalinti visus rūdžių židinius ir nuvalyti paviršių. Tinkamai atlikta procedūra užtikrina, kad automobilis bus apsaugotas visą žiemos sezoną.
Profesionalus automobilio antikorozinė apsauga - tai geras būdas apsaugoti naują automobilį, kurio dar nepaveikė korozija. Tai suteikia pagrindą kasdienei važiuoklės priežiūrai ir remontui namuose. Profesionalios dirbtuvės antikorozinę apsaugą gali atlikti už kelis šimtus zlotų. Grindys ir uždari profiliai padengiami specialia danga. Kad valiklis pasiektų plieninius kėbulo komponentus, kai kurios dirbtuvės išardo išorines dalis ir apmušalų sekcijas.
Investicija į antikorozinę apsaugą gali prailginti automobilio gyvenimą 5-10 metų ir padidinti jo vertę parduodant. Eilės prie dirbtuvių mažėja, o protingi vairuotojai žino, kad geriau veikti iš anksto. Jei gyvenate rizikos zonoje, kur druskos ir drėgmė yra kasdienybė, antikorozinis padengimas tampa būtinybė.
Kodėl svarbu nedelsti?
Rūdys turi savybę sparčiai plisti, ypač jei automobilis dažnai veikiamas drėgmės ir druskos. Kuo ilgiau delsiama, tuo sudėtingesnis ir brangesnis tampa remontas. „Laiku imantis veiksmų galima sutaupyti nemažai pinigų ir išlaikyti automobilį puikios būklės. Netvarkoma rūdžių pažeista vieta gali ne tik pakenkti estetinei transporto priemonės išvaizdai, bet ir sukelti rimtų techninių problemų“, - aiškina M. Šerėjus.
Automobilio savininkams svarbu suprasti, kad rūdys gali atsirasti bet kuriuo metu, tačiau yra būdų, kaip efektyviai apsaugoti automobilio kėbulą nuo korozijos. Nors rūdys yra natūralus procesas, jų atsiradimą galima ženkliai sumažinti taikant prevencines priemones. Reguliari automobilio priežiūra ir tinkamos apsaugos priemonės gali išlaikyti automobilio kėbulą ilgiau apsaugotą nuo korozijos.
Efektyviausias būdas apsaugoti automobilį nuo rūdžių - naudoti antikorozinę dangą. Tai speciali cheminė medžiaga, kuri padengia automobilio paviršių ir apsaugo metalą nuo sąlyčio su drėgme bei druskomis, dažnai sukeliančiomis rūdijimą. Reguliarus automobilio plovimas yra ne mažiau svarbus nei apsauginė danga. Nešvarumai, druska ir kitos medžiagos, kurios kaupiasi ant automobilio paviršiaus, gali pradėti ardyti dažų sluoksnį, atveriant kelią rūdijimui. Automobilį reikėtų reguliariai plauti nebegu žiemą, bet ir vasarą, kai dulkės, purvas ir smėlis gali pakenkti kėbului. Po automobilio plovimo labai svarbu jį padengti apsauginiu vašku. Vaškavimas ne tik suteikia blizgesio, bet ir sukuria papildomą apsauginį sluoksnį, kuris neleidžia vandeniui kauptis ant automobilio paviršiaus ir sumažina druskos bei purvo prilipimą.
Rūdys - tai ne tik estetinė problema, bet ir tylus naikintojas, keliantis grėsmę jūsų automobilio veikimui, saugumui ir vertei. Specialistai rekomenduoja automobilio važiuoklę apsaugoti nuo rūdžių. Pasak UAB „Krown“ atstovo Juliaus Paukščio, rūdys yra apgaulingas priešas - dažnai jos lieka nepastebėtos, kol netampa rimta problema.
Antikorozinė danga: kaip vyksta procesas ir kaip ji veikia?
Automobilio kėbulas yra ne tik estetinė jo dalis, bet ir struktūrinė, užtikrinanti transporto priemonės saugumą ir ilgaamžiškumą. Viena iš didžiausių grėsmių kėbulo būklei yra rūdys. Laikui bėgant, net ir kruopščiai prižiūrimi automobiliai gali tapti rūdžių aukomis, ypač regionuose, kur keliai žiemą barstomi druska. Rūdys - tai natūralus metalų oksidacijos procesas, kurio visiškai išvengti neįmanoma, tačiau galima jį sulėtinti.
Kiekvienas automobilis turi gamykloje uždėtą antikorozinę apsaugą. Tačiau nelaikykite jos vienintele apsauga, kuri „tikrai“ apsaugos nuo jūsų automobilio važiuoklės pažeidimų. Gamyklinė apsauga visiškai nepašalina korozijos rizikos, o tai turėtų signalizuoti apie reguliarios ir tinkamos automobilio važiuoklės priežiūros poreikį. Šiuo tikslu naudokite specialias antikorozines dangas, kurias galite užtepti patys arba pasamdyti profesionalų servisą. Pastarasis variantas lems žymiai didesnes išlaidas. Taigi, kaip sutaupyti pinigų neprarandant kokybės? Kaip galite apsaugoti savo automobilio važiuoklę?
Automobilio važiuoklė yra labiausiai pažeidžiamas žalingo išorinių veiksnių poveikio. Šie veiksniai pagreitina korozijos procesą, taip paveikdami vairavimo komfortą ir atskirų važiuoklės komponentų tarnavimo laiką. Vasarą tai smėlis ir maži akmenys; žiemą - kelių druska ir vanduo. Šios sąlygos daro tikrą žalą važiuoklei. Daugelis vairuotojų nepakankamai rūpinasi transporto priemonės komponentais, kurie iš pirmo žvilgsnio nematomi. Jie sprendžia problemą tik tada, kai automobilis nustoja tinkamai veikti. Dažnai priežastis yra korozija. Geriau užkirsti kelią problemai nei gydyti, todėl mes padėsime jums išsirinkti veiksmingus, efektyvius ir lengvai įgyvendinamus „pasidaryk pats“ sprendimus.
Prieš užsidedant apsauga nuo korozijos, reikia kruopščiai nuplauti važiuoklę - variklį ir kitus komponentus. Dėl transporto priemonės naudojimo ant jos paviršiaus atsiranda alyvos ir tepalai, kurie išdžiūvę sunkiai pašalinami įprasta valymo priemone. Jums reikės priemonės, turinčios tikslinį poveikį. Siūlome variklio valymo priemonė ir automobilių komponentams, kuris puikiai pašalina riebalus, alyvą ir kitas sunkiai įveikiamas dėmes. Užtepkite tiesiai ant valomo paviršiaus, palaukite kelias sekundes ir kruopščiai nuplaukite.
Visus automobilių savininkus, kurie rūpinasi savo automobiliais, kviečiame į KROWN centrą, kur mes apsaugosime Jūsų transporto priemones nuo korozijos. Antikorozinio padengimo paslauga padės ilgiau išsaugoti automobilio estetinį vaizdą ir puikų techninį stovį. Automobilis ne tik ilgiau patikimai tarnaus, bet ir išsaugos didesnę pardavimo kainą. Priemone padengiamos ir guminės detalės: „salenblokai“ (guminės pavarų įvorės) ir kitos guminės dalys.
Visų pirma, vairuotojai turi atsižvelgti į tai, kad rudens ir žiemos sezonų metu, Krown centrų užimtumas yra didžiausias, todėl registruotis paslaugai reikėtų iš anksto. Tuo metu vasarą ir pavasarį eilės mažesnės ir pasirinkti tinkamiausią laiką yra lengviau. Natūralu, kad rudens ir žiemos metu užimtumas didžiausias, nes šiuo laikotarpiu vairuotojai nuo korozijos savo automobilius nori apsaugoti labiausiai, todėl nereikėtų nustebti jei atlikti paslaugą bus pasiūlyta po dviejų-trijų savaičių, ar net mėnesio. Nors prieš atliekant antikorozinį padengimą Krown centruose nuo automobilio yra nuplaunamos druskų ir purvo apnašos, tačiau vairuotojai turi įvertinti ar sankaupos nėra per didelės. Pavyzdžiui, jei į antikorozinį centrą nuspręsite vykti po pasivažinėjimo bekele, miškais ar po išvykos į žvejybą, tikėtina, kad purvo struktūra bus labai didelė, todėl prieš antikorozinį padengimą automobilį būtina apiplauti savarankiškai. To nepadarius, antikorozinio padengimo procesas, nuo įprastų dviejų-trijų valandų laikotarpio, gali pailgėti dvigubai. Taip pat klientas turi pasirūpinti, kad bagažinėje ir daiktadėžėse nebūtų asmeninių ir jokių papildomų daiktų, kurie neįeina į automobilio komplektaciją. Visus daiktus klientas turi išsiimti pats ir į Krown centrą automobilį atvaryti tokį, kad nekiltų problemų atliekant antikorozinį padengimą. Kartais paprašoma išimti ir atsarginį ratą. Taip pat klientai savarankiškai gali išsiimti bagažinėje esančius guminius kilimėlius ar lengvai nuimamas plastikines apdailos detales. Tačiau tai nėra būtinybė. Jei tai trukdo, kvalifikuoti Krown darbuotojai šiuos elementus nuims ir atgal sumontuos patys. Tinkamai pasiruošę sutaupysite savo laiką ir būsite tikri, kad jūsų automobilis yra pilnai apsaugotas nuo korozijos.
Tam tikrose transporto priemonėse yra vietų, kurias antikorozinėmis priemonėmis išpurkšti įmanoma tik prieš tai išgręžus mažas skyles. Tam tikrais atvejais gali būti išimami galiniai žibintai arba gręžiamos 6 milimetrų diametro skylutės, dėl durų ar galinių sparnų vidinių ertmių padengimo. Tokiu būdu užtikrinama, kad visos automobilio detalės nuo korozijos apsaugomos tinkamai. Pabaigus purkšti, šios skylutės yra uždengiamos specialiais guminiais kamščiais, suteptais specialia priemone, kuri apsaugo nuo vandens patekimo ir rūdžių. Šie kamščiai atrodo taip, lyg jie ten ir turėtų būti, tad jie tikrai nesubjauros estetinės Jūsų automobilio išvaizdos.
Tai, kiek laiko jūsų automobilis praleis Krown antikoroziniame centre, priklauso nuo kelių aspektų. Visų pirma, trukmei įtaką daro pasirinkimas - ar antikorozine danga bus dengiamas visas automobilis, įskaitant vidines ertmes, ar tik dugnas. Jei pasirenkamas pilnas automobilio padengimas, toks procesas gali užtrukti dvi-tris valandas. Į šį laiką įeina pilnas automobilio dugno nuplovimas, apsauginių plastmasių nuėmimas, skylučių, reikalingų vidinių ertmių padengimui, gręžimas. Dažniausiai toks procesas užtrunka vos dvi valandas. Daugiau laiko pareikalauja visureigiai, ant kurių rėmo ir sunkiau prieinamose vietose būna susikaupęs purvas, kurio pašalinimui prireikia daugiau laiko. Nepaisant to, ar paruošimo ir antikorozinės dangos dengimas pareikalaus papildomo laiko, atliekant pilną padengimą, Krown centre automobilis praleis ne ilgiau nei tris valandas. Jei klientas nuo korozijos nori apsaugoti tik savo automobilio dugną, toks procesas Krown centre užtruks nuo vienos iki, daugiausiai, pusantros valandos. Į šį procesą taip pat įeina automobilio dugno plovimas, apsauginių dugno plastmasių nuėmimas ir pačios dangos padengimas. Automobilio padengimas Krown antikorozine danga trunka sąlyginai trumpai todėl, kad šis procesas atliekamas ant šlapio paviršiaus. Pavyzdžiui, naudojant kitokios technologijos antikorozinę dangą, automobilį būtina pilnai išdžiovinti, o tai gali trukti net 12-14 valandų. Taip pat Krown danga automobiliai gali būti dengiami bet kuriuo metų laiku - žiemą, rudenį, vasarą ar pavasarį. Taip yra todėl, kad prieš padengimą automobilio dugnas visada pilnai nuplaunamas, o pagal technologiją, danga dengiama ant šlapio paviršiaus. Taigi, Krown antikorozinė danga ne tik efektyviai apsaugo automobilį nuo rūdžių, bet ir taupo jūsų laiką.
Ant kelių barstoma druska yra efektyvus būdas sniegui ir ledui tirpdinti, tačiau ji neabejotinai kenkia automobiliams, ypač metalinėms konstrukcijos dalims. Druska daro didelę įtaką korozijos atsiradimui ir plitimui, todėl norint to išvengti, ją reikia pašalinti. Šalinant druskas, deja, bet nepakaks automobilį nuplauti tik vandeniu ir šampūnu. Net ir profesionalūs plovimui skirti produktai nėra pajėgūs tinkamai pašalinti druskas. Automobiliai turi daugybę įvairių ertmių, į kurias druska patenka kartu su drėgme, sniegu ar kitais nešvarumais. Ilgainiui, tokiose vietose susikaupusi druska skatina ir spartina korozijos atsiradimą bei plitimą, todėl norint to išvengti, rekomenduojama tokias vietas reguliariai plauti specialiomis druskas šalinančiomis priemonėmis. KROWN naudoja specialią druskas šalinančią priemonę Salt Eliminator, kuri greitai tirpdo visas druskas ir kitas medžiagas esančias ant automobilio dugno. Pirmiausiai automobilis yra kruopščiai nuplaunamas aukšto slėgio vandens srove. Plaunama ne tik kėbulo išorė, bet ir automobilio dugnas, ratų arkos, taip pat dugne esantis plotas, būtent šiose vietose nuolatos kaupiasi purvas. Plovimas yra būtinas veiksmas, nes automobilio dugne visais metų laikais kaupiasi įvairios kenksmingos medžiagos. Padengus Salt Eliminator automobilis palaikomas apie dešimt minučių cheminei reakcijai, kurios metu yra tirpdomos ir pašalinamos druskos. Automobilis dar kartą nuplaunamas aukšto slėgio vandens srove.
Pirmas žingsnis. Pirmiausiai automobilis kruopščiai nuplaunamas, naudojant purvo tirpiklius ir KROWN šampūną Premium Wash. Plaunama ne tik kėbulo išorė, bet ir automobilio dugnas, ratų arkos, taip pat po variklio dangčiu esantis plotas - būtent šiose vietose nuolatos kaupiasi purvas. Automobilis pakeliamas keltuvu ir kruopščiai nuplaunamas jo dugnas. Tam, kad būtų nuplautos visos net ir siauriausios kertelės, mūsų specialistai naudoja aukšto slėgio vandens išpurškimo sistemą bei įvarius antgalius. Taipogi antrame plovimo etape panaudojama speciali KROWN druskų šalinimo priemonė Salt Eliminator, kuri greitai tirpdo druskas ir visas kitas kenksmingas medžiagas esančias ant automobilio dugno. Padengus šia priemone, automobilio dugnas yra palaikomas apie dešimt minučių cheminei reakcijai, kurios metu yra tirpdomos ir pašalinamos druskos.
Antras žingsnis. Nuplovus automobilį, pirma yra padengiamas automobilio dugnas. Reikalui esant, gali būti nuimtos dugno apsauginės dalys, kurios gali trukdyti padengti tam tikrus paslėptus plotus. KROWN T40 Rust Protection antikorozinė danga yra išpurškiama aukšto slėgio dėka, naudojant specialias pompas ir pistoletus. Taip padengiamas yra dugnas ir jo ertmės, slenksčiai, arkos bei važiuoklės smulkiausios dalys. Alyvos pagrindu sukurta priemonė yra riebi, labai skvarbi ir puikiai sukimba su metaliniu paviršiumi, dėl to yra purškiama ant drėgno paviršiaus. Tokią technologiją kanadiečiai tobulino 30 metų. Priemonė pilnumoje išstumia drėgmę iš metalo siūlių, todėl pakliuvusi ant drėgno paviršiaus, ji tampa daug efektingesnė. Visi paviršiai pasidengia plonu permatomo sluoksnio preparatu, kuris nedžiūsta, neskilinėja ir nebijo mechaniško susidėvėjimo.
Trečias žingsnis. Antikorozine danga padengiamos rūdims jautrios automobilio kėbulo dalys: priekinis ir galinis automobilio gaubtas, slenksčiai, statramsčiai, priekinės bei galinės automobilio durelės, jų vidinės ertmės, durelių rėmai, priekiniai ir galiniai sparnai, sparnų vidus. Padengimas taikomas ant vidinių paviršių, siekiant suteikti kuo didesnį atsparumą koroziją provokuojantiems veiksniams. Naudojant aukšto slėgio purkštukus, vidinėse ertmėse paskleidžiama dulksna, kuri pasiekia net ir sunkiai prieinamas vietas. Prireikus gali būti išimami galiniai žibintai arba gręžiamos 6 milimetrų diametro skylutės, dėl durų ar galinių sparnų vidinių ertmių padengimo.
Ketvirtas žingsnis. KROWN T40 Rust Protection priemone padengiamos spynelės, durų mechanizmai, langų keltuvai, veidrodėlių mechanizmai, stiklų valytuvai bei išpurškiamas visas variklio skyrius: akumuliatoriaus gnybtai, elektros instaliacijos laidai ir jungtys, pertvara skirianti variklį ir saloną, apšvietimo sistemos elementai, vidiniai posparniai, priekiniai lanžeronai. KROWN produktai ne tik apsaugo kėbulą ir kitas svarbias transporto priemonės struktūrines dalis, bet ir suteikia apsaugą visai elektros instaliacijai automobilyje. KROWN gaminiai neleidžia elektros jungtims oksiduotis ar rūdyti - taip prailgėja automobilio ilgaamžiškumas ir išvengiama brangaus elektros sistemos remonto.
Penktas žingsnis. Galiausiai KROWN specialistai antikorozine priemone nupurškia problemiškas dekoratyvines metalines detales, įvairias suvirinimo siūles bei kitas matomas rūdžių jau pažeistas sritis. Po to, kai automobilis yra pilnai padengtas KROWN priemone, jis vėl yra plaunamas. Šį kartą plaunami tik kėbulo paviršiai, plovimo metu juos padengiant greito poveikio automobilių vašku Fast Wax, atšviežinančiu automobilio spalvą, suteikiančiu blizgesį, bei sukuriančiu tvirtą apsauginį sluoksnį.
Rūdys - tai natūralus metalų oksidacijos procesas, kurio visiškai išvengti neįmanoma, tačiau galima jį sulėtinti. Automobilio savininkams svarbu suprasti, kad rūdys gali atsirasti bet kuriuo metu, tačiau yra būdų, kaip efektyviai apsaugoti automobilio kėbulą nuo korozijos.