Policijos neženklinti automobiliai, dar vadinami nematoma policijos ranka, pastaraisiais metais tapo svarbia priemone užtikrinant kelių eismo saugumą Lietuvoje. Nors jie visuomenei buvo pristatyti ne taip seniai, jų istorija ir evoliucija atspindi policijos poreikių kaitą ir technologinę pažangą.
Padidėjus eismo srautui, policija imasi iniciatyvos atkreipti dėmesį į vairuotojų elgesį gatvėse. Norima atkreipti dėmesį į tuos, kurie elgiasi negražiai rytinio ir vakarinio piko metu, chuliganiškai vairuoja. Norima, kad vairuotojai suprastų, jog policija dirba ir su nežymėtais automobiliais. Tai yra neviešas patruliavimas ir daugelis vairuotojų nepastebi šių automobilių. Tačiau yra tokių, kurie nuolat pažeidžia Kelių eismo taisykles (KET).
Neženklintų automobilių atsiradimas ir plėtra
Pirmieji žingsniai link neženklintų policijos automobilių naudojimo Lietuvoje buvo žengti dar 1996 metais, kai į kelius išriedėjo tamsiai mėlynos ar žalios spalvos „Volvo“ automobiliai, aprūpinti greičio matavimo įranga „Trip Track“. Tai buvo svarbus žingsnis, nes anksčiau policijos automobiliai buvo ryškiai pažymėti, todėl vairuotojai, pastebėję juos, dažniausiai laikydavosi taisyklių. Neženklinti automobiliai leido efektyviau fiksuoti pažeidėjus, kurie tikėjosi likti nepastebėti.
Vėliau, 2003 metais, policijos autoparką papildė „Volkswagen Passat“ automobiliai su naktinio matymo kameromis, kurios galėjo skenuoti kitų automobilių numerius ir teikti pareigūnams svarbią informaciją. Šie automobiliai jau turėjo galimybę fiksuoti daugiau pažeidimų ir palengvino pareigūnų darbą.
Didelis proveržis įvyko 2017 metais, kai į šalies kelius išriedėjo nežymėtas „Audi A6 Quattro“. Šis automobilis, pramintas „Juodąja ponia“, „Juodąja našle“ arba tiesiog Janina (dėl valstybinio numerio raidžių JNN), tapo nedrausmingų vairuotojų siaubu. Automobilyje sumontuota įranga kainavo 35 tūkstančius eurų ir leido ne tik fiksuoti greičio viršijimą, bet ir patikrinti, ar transporto priemonė yra apdrausta, registruota ir nepriklauso paieškomų sąrašui. Automatinė numerių atpažinimo sistema automatiškai siunčia nusižengimus į registrą ir suformuoja protokolus.
Šių metų pavasarį Kelių policijos tarnybos įsigyta „Audi A6 quattro“ iš karto gali užfiksuoti kelias dešimtis automobilių. Dar visai neseniai policijai trūko kuro, o apie ketvirtadalis Lietuvos policijos naudojamų automobilių buvo gerokai susidėvėję, kas dešimta mašina - senesnė nei 15 metų. Dėl šių priežasčių buvo sumažėjęs policijos judrumas ir saugumas keliuose. Dabar policijos automobilių parkas pasikeitė neatpažįstamai.
Antradienį pareigūnai skyrė dėmesį neviešam patruliavimui - vien Vilniaus apskrityje dirbo 6 policijos skiriamaisiais ženklais nežymėti automobiliai, kurie fiksavo įvairius pažeidimus, greičio viršijimo ir nedrausmingo bei pavojingo vairavimo atvejus.
Technologinė pažanga ir galimybės
Šiuolaikiniai nežymėti policijos automobiliai aprūpinti pažangiausia technika. Pavyzdžiui, „Audi A6 quattro“ turi 3 litrų darbinio tūrio turbodyzelinį šešių cilindrų variklį, išvystantį 267 AG galią ir galintį pasiekti 300 km/val. greitį. Šie automobiliai gali užfiksuoti kelias dešimtis greitį viršijančių automobilių vienu metu. Automobilyje sumontuoti skeneriai, kurie skenuoja valstybinius numerius ir leidžia pareigūnui iš karto nustatyti, ar vairuotojas yra apdraudęs transporto priemonę privalomuoju draudimu, ar automobilis yra praėjęs techninę apžiūrą.
Kauno pareigūnai prieš porą metų įsigijo „Škoda Octavia Scout“ su viena šiuolaikiškiausių greičio matavimo įrangų „Stalker Dual SL“. Automobilis aprūpintas radaru, kurio galimybės leidžia ekrane užfiksuoti net 32 automobilius, judančius visomis kryptimis. Jų greitis nustatomas 2-3 kilometrų spinduliu.
Kaip teigia Lietuvos kelių policijos tarnybos Specialios paskirties skyriaus viršininkas Tadas Juozumas, kiekviena apskritis turi ne vieną nežymėtą policijos automobilį su greičio matavimo įranga, kuri gali fiksuoti tiek vidutinį, tiek momentinį greitį.
Kaip atpažinti nežymėtą policijos automobilį?
Nors šie automobiliai ir neženklinti, juos galima atpažinti pagal kelis požymius. Dažniausiai juose dirba du pareigūnai, apsirengę įprastomis uniformomis ir turintys visą ekipuotę. Tikrąją transporto priemonės paskirtį išduoda po radiatoriaus grotelėmis arba po priekiniu langu įrengti mėlynos ir raudonos spalvos šviesos signalai. Taip pat tokie automobiliai gale gali turėti skydelius, kuriuose informuojama, ko reikalaujama iš vairuotojo. Stabdydami vairuotoją pareigūnai taip pat naudoja garso signalus: įjungia sireną, o balsu praneša, ką asmuo turi daryti.
Abejonių atveju, ar jus tikrai stabdo policijos ekipažas, patariama skambinti Bendrojo pagalbos centro numeriu 112 ir pasiteirauti, ar konkrečiame ruože dirba pareigūnai.
Teisėsaugos operacijos metu išimta daugiau nei 1 000 kg kokaino
Neženklintų automobilių vaidmuo kelių saugume
Žymėtą policijos automobilį pamatę vairuoja laikydamiesi KET, o nežymėto kartais nepastebi. Kartais sustabdžius vairuotoją užtenka prevencinio pokalbio, bet kartais tenka ir nubausti dėl pažeidimo. Vis tik policijos siekis - ne bausti, o skirti dėmesį, kelti sąmoningumo lygį.
Pasak viršininko, Vilnius pasižymi didesniu automobilių srautu - daugybė į sostinę atvažiavusių yra iš kitų miestų ar rajonų, čia daug studentų. Šie asmenys yra mažai susidūrę su Vilniaus eismo specifika, todėl neretai ir padaro KET pažeidimų.
Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, šiais metais mūsų šalyje įvyko daugiau kaip 2 200 eismo įvykių, kuriuose žuvo 119 žmonių ir beveik 2 700 buvo sužeista, tarp sužeistųjų - 13 proc. nepilnamečių. Europos kelių policijos tinklo TISPOL duomenimis, Europos keliuose kiekvieną savaitę žūsta 500 žmonių, šis skaičius per pastaruosius metus sumažėjo 2 procentais.
Nežymėti policijos automobiliai naudojami ne tik bėgliams vytis. Jie naudojami ir tam tikrose kitose operacijose, palydose. O patruliuojant turima tam tikrus ruožus, kur šie automobiliai būna dažniau. Gali užfiksuoti ir pasivyti bet kurį pažeidėją.
Jei viršijate greitį ar darote kitą pažeidimą ir policija jūsų nesustabdo, tai dar nereiškia, kad nesulauksite baudos, primena pareigūnai. Šių metų pavasarį Kelių policijos tarnybos įsigyta „Audi A6 quattro“ iš karto gali užfiksuoti kelias dešimtis automobilių.
| Pažeidimas | Galimos pasekmės |
|---|---|
| Greičio viršijimas (10-20 km/h) | Bauda |
| Greičio viršijimas (20-30 km/h) | Bauda |
| Greičio viršijimas daugiau kaip 40 km/h | Bauda, galimas teisės vairuoti atėmimas |
| Važiavimas chuliganiškai, keliant pavojų | Bauda, teisės vairuoti atėmimas |
| Važiavimas neturint galiojančios techninės apžiūros | Bauda |
| Važiavimas neturint privalomojo civilinės atsakomybės draudimo | Bauda |
| Lenkimas draudžiamoje vietoje (kirto ištisinę liniją) | Bauda, teisės vairuoti atėmimas (nuo 3 iki 6 mėnesių) |
Pareigūnai pasakoja, kad kelyje per dieną praleidžia ir po 12 valandų, todėl pažeidėjų būna ne 10 ar 20, o kartais šis skaičius perkopia ir šimto ribą. Kiekvienas KET pažeidėjas, anot pareigūnų, visada turi savų pasiaiškinimų, kodėl nusižengė įstatymams. Tačiau bendrai Lietuvoje dar trūksta kultūros ir pagarbos vienas kitam.
tags: #kada #atsirado #policijos #nezymeti #automobiliai