Naktį vairuojant motociklą, ypatingą dėmesį reikia skirti matomumui ir saugumui. Artimosios žibintų šviesos yra būtinos ne tik tam, kad vairuotojas gerai matytų kelią, bet ir kad būtų lengviau pastebimas kitiems eismo dalyviams. Yra keletas situacijų, kai artimųjų žibintų šviesų įjungimas yra privalomas ir itin svarbus saugiam eismui.
Svarbiausios situacijos, kada būtina įjungti artimąsias žibintų šviesas:
- Naktis ir neapšviesti keliai: Važiuojant tamsiuoju paros metu, ypač neapšviestais kelio ruožais, artimosios žibintų šviesos yra būtinos. Jos padeda apšviesti kelią ir padidina motociklo matomumą kitiems eismo dalyviams.
- Staigūs kelio vingiai: Naktį kelio vingiai gali atrodyti kitaip nei dieną, sunkiau įvertinti jų staigumą. Didelis pavojus būti apakintam iš priekio atvažiuojančios transporto priemonės kyla įvažiuojant į staigų posūkį. Tokiu atveju būtina iš anksto perjungti žibintų šviesas į artimąsias. Tai ne tik pagerina matomumą posūkyje, bet ir leidžia greičiau sureaguoti į galimus pavojus.
- Įkalnės ir nuokalnės: Naktį įkalnės ir nuokalnės kelia papildomą pavojų. Nuokalnėje apšviečiama priekyje esanti įkalnė, o įkalnėje šviesa pakyla aukštyn ir blogai apšviečia kelią. Todėl naktį nelygia vietove važiuojama lėčiau, įjungus artimąsias žibintų šviesas.
- Duobėti ar slidūs keliai: Važiuojant duobėtu keliu geriau važiuoti lėčiau ir įsijungus artimąsias žibintų šviesas. Tai padeda geriau matyti kelio paviršių ir išvengti staigių manevrų.
- Prasilenkiant su automobilių kolona: Labai pavojinga naktį prasilenkti su automobilių kolona. Kad nebūtų akintų iš priekio važiuojančių vairuotojų, kolonos automobiliai turi važiuoti įjungę tik artimąsias šviesas.
- Esant rūkui ar blogam matomumui: Esant rūkui, baltos žibintų šviesos pablogina matomumą, nes spinduliai išsisklaido. Tokiu atveju reikia įjungti rūko žibintus ir važiuoti lėčiau. Svarbu prisiminti taisyklę: greitis (km/h) turi būti mažesnis kaip pusė matomumo (m). Pavyzdžiui, jei matomumas yra 30 m, greitis turėtų būti ne didesnis kaip 15 km/h.
Naktį vairuojantis motociklininkas greičiau pavargsta, todėl svarbu daryti pertraukas. Pirmoji pertrauka turėtų būti po 2-3 valandų važiavimo, vėliau kas 1-1,5 valandos. Rekomenduojama poilsiauti aktyviai - mankštintis ar sportuoti.
Kelių eismo taisyklės numato bendrą tvarką ir reikalavimus visiems eismo dalyviams. Eismo dalyviai privalo išmanyti Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymą, laikytis taisyklių ir būti atsargūs. Savitarpio pagarba ir atsargumas yra eismo pagrindas.
Važiuojant naktį neapšviestu kelio ruožu didelį pavojų kelia kelkraštyje stovintis automobilis be šviesų. Todėl itin svarbu, kad motociklas būtų gerai matomas.
Prieš pradėdamas važiuoti, motociklo vairuotojas privalo įsitikinti, ar transporto priemonė tvarkinga, ar joje yra būtinos priemonės. Jeigu važiuojanti transporto priemonė sugenda ir dėl to neatitinka techninių reikalavimų, o gedimo pašalinti neįmanoma, vairuotojas, laikydamasis būtinų atsargumo priemonių, gali važiuoti iki stovėjimo ar remonto vietos.
Sustoti ir stovėti draudžiama daugelyje vietų, įskaitant geležinkelių pervažas, tiltus, tunelius, pėsčiųjų perėjas, sankryžas ir kitas vietas, kur tai gali kliudyti eismui ar kelti pavojų. Ypač svarbu atkreipti dėmesį į draudimą stovėti ne gyvenvietėse, kur kelias matomas mažiau kaip 100 m atstumu, įkalnėje, nuokalnėje arba vingyje, pažymėtuose atitinkamais kelio ženklais.
Vairuotojams draudžiama vairuoti transporto priemones neteisėtai organizuotose transporto priemonių lenktynėse. Taip pat vairuotojai privalo imtis papildomų atsargumo priemonių, jeigu kelyje yra vaikų arba asmenų su negalia.
Vairuodamas motociklą, vairuotojas privalo laikytis visų būtinų atsargumo priemonių, nekelti pavojaus kitų eismo dalyvių, kitų asmenų ar jų turto saugumui ir aplinkai. Taip pat vengti bet kokių su transporto priemonės vairavimu nesusijusių veiksmų.
Privaloma įjungti artimąsias žibintų šviesas, kai kelyje yra vaikų arba asmenų su negalia, siekiant užtikrinti didesnį jų saugumą ir motociklo matomumą.
