Permaininga žiema šiemet vairuotojams žarsto nemažai išbandymų - per keletą valandų kelio danga gali pasidengti sniegu ar ledu, staiga užklupti šlapdriba ar lietus. Tačiau vienas įkyriausių žiemos rūpesčių - padidėjusi grėsmė automobiliui rūdyti. Ją skatina drėgmė, šalčio ir šilumos šuoliai, gatvėse ir keliuose barstoma druska.
Saugantis korozijos automobilių kėbulai paprastai padengiami net keletu viršutinių sluoksnių - dažais, laku ir kita apsaugine danga. Jeigu jie neturi mechaninių pažeidimų, esant geram klimatui, korozija neturėtų atsirasti. Kodėl ji vis dėlto atsiranda? Klimato ar temperatūros pokyčiai, tokie kaip nuolatinis lietus, šlapdriba ar sniegas, sudaro palankias sąlygas drėgmei oksiduotis su automobilio metalais, o druska ir jos mišiniai dar pagreitina koroziją.
„Prie automobilio kėbulo prilimpa daug sniego su druskomis, kurios nusėda ant paviršiaus, patenka į mechaninius kėbulo pažeidimus, ertmes tarp automobilių dalių, o pro apsaugas ir į vidinius automobilio sluoksnius. Čia užsistovėjęs sniego mišinys su druska sukelia didelę riziką dalims rūdyti. Tokios sankaupos pavojingiausios tuomet, kai po eksploatavimo dieną automobilis nakčiai paliekamas požeminėje aikštelėje ar garaže. Priešingai nei mano daugelis, žiemą, kai ant kėbulo ir vidinėse dalyse yra sniego su druskomis, automobilį laikant teigiamoje temperatūroje šis mišinys tirpsta ir suaktyvėja, tad metalines dalis rūdys gali pažeisti kur kas greičiau negu neigiamoje temperatūroje,“ - tikina specialistas.
Prie rūdijimo taip pat gali prisidėti transporto priemonės amžius, medžiagos ir net vairavimo ypatumai. Senesni automobiliai anksčiau buvo gaminami be tam tikros apsaugos dangos, o laikui bėgant šie sluoksniai dėvisi ir plonėja. Taip pat dažnai nuvažiuojant ilgus atstumus ar važinėjant bekele priešais važiuojantis automobilis gali pakelti asfalto gabaliukus, žvyrą, akmenukus, juos išmesti ir mechaniškai pažeisti automobilio kėbulo dangą.
Automobilio korozija - tai automobilio metalinių paviršių irimas dėl oksidacijos. Šį procesą paprastai sukelia rūdys, kurios yra cheminė reakcija, vykstanti geležiai sąveikaujant su oru ir vandeniu. Yra keli skirtingi būdai, kaip rūdys gali susidaryti ant automobilio. Vienas iš dažniausių būdų - sąlytis su kelio druska. Druskai patekus ant automobilio paviršiaus, metalas pradeda rūdyti. Kitas rūdžių susidarymo būdas - sąlytis su rūgštinėmis medžiagomis, pavyzdžiui, paukščių išmatomis ar medžių syvais. Galiausiai rūdys gali atsirasti ir dėl amžiaus bei atmosferos poveikio. Laikui bėgant net ir geriausiai apsaugotas automobilis ilgainiui surūdija.
Yra keletas skirtingų požymių, kurie gali rodyti, kad automobilis rūdija. Vienas iš jų - metalo paviršiuje atsiradę maži, raudoni iškilimai. Kitas rūdžių požymis - metalo paviršiuje atsiradusios mažos skylutės. Pirmiausia rūdys suardo dažus ir bespalvį sluoksnį, o paskui pradeda žiojėti pačiame metale. Galiausiai galite pastebėti, kad pasikeitė automobilio metalo paviršiaus spalva. Pastebėjus bet kurį iš šių požymių, svarbu nedelsiant imtis veiksmų. Paprastai rūdys pirmiausia susidaro tose vietose, kur buvo pažeisti dažai arba kur metalas yra veikiamas drėgmės. Jei gyvenate vietovėje, kurioje yra daug kelių druskos ar kitų koroziją sukeliančių medžiagų, šioms vietoms galite skirti ypatingą dėmesį.
Rūdys gali rimtai sugadinti jūsų automobilį. Antra, rūdys gali gerokai sumažinti jūsų automobilio vertę. Jei planuojate parduoti savo automobilį, dėl per didelio rūdžių kiekio jo pardavimo vertė gali labai sumažėti. Galiausiai rūdys yra tiesiog negražios ir gadina estetinį jūsų automobilio vaizdą.
Ei, vairuotojau, įsivaizduok: važiuoji lietuvišku keliu po šviežio sniego, kelininkai barsto druską kaip konfeti, o tavo mylimas automobilis tyliai kenčia apačioje. Druskos poveikis automobiliui - tai ne mitas, o tikra žiemos bomba, kuri ėda metalą, dažus ir net važiuoklę. Lietuvoje, kur žiemą keliuose barstoma druska, šis mišinys su sniegu ir purvu tampa rūdžių generatoriumi. Druska ne tik tirpdo ledą, bet ir sumažina vandens užšalimo temperatūrą, sudarydama agresyvią sūrymo plėvelę, kuri prasiskverbia į kiekvieną plyšelį ir pagreitina koroziją kelis kartus. Kaip tai veikia? Druska ardo apsauginius dažų sluoksnius, jie įskyla, išblunka, o po jais metalas pradeda rūdyti - ypač ant dugno, ratų arkų, slenksčių ir važiuoklės. Pastebėjai baltas dėmes ar lipnius slenksčius?
Bet štai kur lietuviškas posūkis - mes, kaip tauta, pripratę prie šlapių žiemų ir Baltijos drėgmės, žinome, kaip apsiginti! Pirmiausia, supraskime priešą: druskos žiemą automobilyje kaupiasi ten, kur akys nemato - dugne ir arkose. Šlapias sniegas su druska prilimpa prie kėbulo, atšilus orams virsta sunkiai nuplaunamu sluoksniu, o drėgmė + druska = rūdžių fiesta. Tyrimai rodo, kad reguliariai neplaunant, korozija gali sutrumpinti automobilio gyvavimą metais.
Kaip apsaugoti automobilį nuo rūdžių: veiksmingi metodai
Nors rūdys yra natūralus procesas, jų atsiradimą galima ženkliai sumažinti taikant prevencines priemones. Reguliari automobilio priežiūra ir tinkamos apsaugos priemonės gali išlaikyti automobilio kėbulą ilgiau apsaugotą nuo korozijos.
1. Reguliarus plovimas - tavo žiemos ritualas
Dažniausia klaida? Galvoti, kad žiemą plauti beprasmiška, nes "vėl susiteps". Klysti! Ekspertai rėkia: plauk kas savaitę, ypač po sniego, pradedant nuo dugno aukšto slėgio plovimu. Nuplauk druskas iš apačios - jos kaupiasi kaip pasala. Tik venk minusinėje temperatūroje aukšto slėgio, kad nesudaužytum amortizatorių. Po plovimo išdžiovink ir tepk apsaugas - kaip žąsys, vanduo nubėga, kondensato nelieka.
Korozijos galima išvengti reguliariai plaunant tiek automobilio kėbulą, tiek jo apačią - tai itin svarbu žiemą siekiant išvengti druskos sankaupų. „Svarbu ne tik nuplauti automobilį, bet ir jį nusausinti, kad visose ertmėse liktų kuo mažiau drėgmės. Tačiau vienas paprasčiausių korozijos prevencijos būdų yra reguliarus automobilio patikrinimas.“
2. Antikorozinės dangos - tvirta šarvuotė
Prieš žiemą pasiruošk: naudok graviteksą (guminę dangą važiuoklei), skaidrią plėvelę šonams ar vašką - jos atsparios druskoms, akmenims ir šalčiui. Tai elastingas barjeras, kuris neleidžia druskai prasiskverbti į metalą. Ant ratų arkų ir dugno tepk specialius gruntus - jie prailgina tarnavimą.
Efektyviausias būdas apsaugoti automobilį nuo rūdžių - naudoti antikorozinę dangą. Tai speciali cheminė medžiaga, kuri padengia automobilio paviršių ir apsaugo metalą nuo sąlyčio su drėgme bei druskomis, dažnai sukeliančiomis rūdijimą. Anot specialisto, tiems, kurie nori dar efektyvesnės apsaugos, verta apsvarstyti ir specialią antikorozinę dangą.
Automobilio savininkams svarbu suprasti, kad rūdys gali atsirasti bet kuriuo metu, tačiau yra būdų, kaip efektyviai apsaugoti automobilio kėbulą nuo korozijos.
Antikorozinė danga yra viena efektyviausių priemonių kovai su druskos ir rūdžių sukeltu pažeidimu. Specialistai pabrėžia, kad profesionali antikorozinė danga ne tik apsaugo automobilio kėbulą, bet ir pailgina transporto priemonės eksploatacijos laiką. Tai ypač svarbu tiems, kurie gyvena regionuose, kur keliai intensyviai barstomi druska. Prieš dengiant automobilį antikorozine danga būtina kruopščiai pašalinti visus rūdžių židinius ir nuvalyti paviršių. Tinkamai atlikta procedūra užtikrina, kad automobilis bus apsaugotas visą žiemos sezoną.
Viena efektyviausių priemonių apsaugoti naują automobilį nuo rūdžių yra profesionalios antikorozinės dangos nuo rūdžių padengimas. Šiuolaikinės antikorozinės priemonės sukuria apsauginį barjerą, kuris neleidžia drėgmei pasiekti metalo ir stabdo korozijos procesus.
3. Vaškavimas ir keraminė apsauga - blizgesys su gynybine galia
Užtepk vaško sukamaisiais judesiais nedideliais plotais, palauk, kol padūmija, ir nublizgink - druska ir purvas neprilips. Dar geriau - keraminė danga dažams, kuri apsaugo nuo druskos ir purvo žiemą.
Po automobilio plovimo labai svarbu jį padengti apsauginiu vašku. Vaškavimas ne tik suteikia blizgesio, bet ir sukuria papildomą apsauginį sluoksnį, kuris neleidžia vandeniui kauptis ant automobilio paviršiaus ir sumažina druskos bei purvo prilipimą.
„Vašką rekomenduojama naudoti 3-4 kartus per metus. Net menkiausi dažų pažeidimai - įbrėžimai ar akmenukų paliktos žymės - gali tapti korozijos židiniu. Todėl pastebėjus tokius pažeidimus, svarbu juos nedelsiant pašalinti.
4. Kasdienė priežiūra - smulkmenos lemia
Tikrink slenksčius ir arkas - lipnūs? Druska veikia. Tepk spyneles apsauginiu tepalu, naudok žieminį apiplovimo skystį, o padangų protektoriaus gylis - bent 3-4,5 mm saugumui. Įsivaizduok savo automobilį kaip seną bičiulį - žiemą jis kovoja su lietuviška druska, bet su tavo pagalba laimės. Reguliari priežiūra ne tik taupo pinigus remontui, bet ir prideda metų tarnavimui.
Jei gyvenate vietovėje, kurioje yra daug kelių druskos ar kitų koroziją sukeliančių medžiagų, šioms vietoms galite skirti ypatingą dėmesį.
Nors išorė yra svarbi, nepamirškite ir vidaus. Druska gali patekti į automobilio vidų, ypač ant batų, todėl reguliariai valykite saloną. Naudokite cheminį valymą, kad atsikratytumėte nešvarumų ir kvapų.
5. Žieminės padangos - saugumas ir prevencija
Žieminės padangos - tai ne tik mados reikalas, bet ir būtinybė. Jos užtikrina geresnį sukibimą su keliu, ypač kai kalbama apie sniegą ir ledą. Pasirinkus tinkamas žiemines padangas, sumažėja rizika, kad automobilis praranda kontrolę, o tai ypač svarbu, kai kalbama apie druskos padarinius. Padangos su giliu protektoriumi padeda išstumti vandenį ir sniegą, taip sumažinant galimybę, kad druska prilips prie ratų.
6. Reguliari techninė priežiūra - ilgaamžiškumo garantas
Reguliari techninė automobilio priežiūra yra būtina, kad išvengtumėte rimtų problemų. Patikrinkite, ar nėra rūdžių, ypač ant važiuoklės ir ratų arkų. Jei pastebite pažeidimų, nedelskite - kreipkitės į specialistus, kad jie galėtų atlikti reikiamus remonto darbus.
Jei ketinate parduoti savo automobilį - nesvarbu ar supirkėjui, ar kitam vairuotojui - arba tiesiog norite, kad jis ilgai išliktų geros būklės, svarbu suprasti automobilio korozijos pagrindus. Ši problema gali turėti didelę įtaką automobilio vertei, todėl labai svarbu imtis priemonių, kad būtų išvengta rūdžių ir išspręstos visos su tuo susijusios esamos problemos.
Kai pastebite pirmuosius rūdžių požymius, svarbiausia nedelsti. Pirmiausia lokalizuokite pažeistą vietą ir stenkitės pašalinti rūdis mechaniniu būdu. Tam galite naudoti šlifavimo priemones arba specialius antikorozinius skysčius.
„Naudokite rūdžių stabdiklius. Yra specialių cheminių priemonių, kurios sustabdo rūdžių plitimą ir apsaugo pažeistą paviršių. Šios priemonės ypač naudingos, jei neturite galimybės iš karto apsilankyti servise. Jei rūdys jau pažeidė didesnį plotą, rekomenduojama kreiptis į automobilių servisą. Specialistai gali tinkamai pašalinti rūdis, atnaujinti dažų sluoksnį ir užtikrinti ilgalaikę apsaugą“, - pataria specialistas.
7. Investuokite į automobilio apsaugos priemones
Investuokite į automobilio apsaugos priemones, tokias kaip specialios dangos ir vaškavimas. Tai gali būti šiek tiek brangiau, tačiau ilgainiui sutaupysite pinigų, nes sumažinsite remonto išlaidas.
Priešingai nei mano daugelis, žiemą, kai ant kėbulo ir vidinėse dalyse yra sniego su druskomis, automobilį laikant teigiamoje temperatūroje šis mišinys tirpsta ir suaktyvėja, tad metalines dalis rūdys gali pažeisti kur kas greičiau negu neigiamoje temperatūroje.
8. Reguliariai tikrinkite automobilį
Anot specialisto, korozija gali atsirasti bet kurioje automobilio kėbulo vietoje. Svarbu ne tik nuplauti automobilį, bet ir jį nusausinti, kad visose ertmėse liktų kuo mažiau drėgmės. Tačiau vienas paprasčiausių korozijos prevencijos būdų yra reguliarus automobilio patikrinimas. Tai galima padaryti net patiems atkreipiant dėmesį į korozijai jautriausias vietas.
Jei ant automobilio jau atsirado rūdys, labai svarbu kuo greičiau imtis veiksmų. Rūdys gali atrodyti kaip nedidelė kosmetinė problema, tačiau jų nepašalinus laiku, jos gali sukelti rimtesnius kėbulo pažeidimus. Rūdžių šalinimas gali apimti įvairius metodus, nuo smulkių dėmių šalinimo iki gilesnių kėbulo pažeidimų tvarkymo, įskaitant šlifavimą, dažymą ir antikorozinės dangos atnaujinimą.
Kuo anksčiau pastebėsite prasidedančią koroziją, tuo lengviau bus ją sustabdyti. Mažos rūdžių dėmės, kurios atsiranda ant dažų sluoksnio, gali greitai išplisti, jei jų nesutvarkysite laiku.
9. Tinkama automobilio laikymo vieta
Ne mažiau svarbu atkreipti dėmesį ir į tai, kur statomas ir laikomas automobilis. Jei įmanoma, geriausia automobilį laikyti garaže, kur jis būtų apsaugotas nuo kritulių, saulės ir temperatūros svyravimų. Tinkamai prižiūrimas naujas automobilis gali išlikti be rūdžių daug metų.
Kiek laiko trunka antikorozinis automobilio padengimas? (Autopilotas 2020-10-17)
Rūdys yra rimta problema, galinti turėti didelės įtakos automobilio vertei ir saugumui. Imdamiesi veiksmų, kad išvengtumėte korozijos ir išspręstumėte visas esamas problemas, galite padėti išlaikyti geriausią automobilio būklę ilgus metus.
Lietuvoje, kur druskos barstymas keliuose - norma, tokie patarimai gelbsti tūkstančius ratų. O tu? Plauk dažniau, tepk drąsiai - ir žiema taps ne bausme, o linksmu nuotykiu su blizgančiu keturrčiu! Jei pastebėjai rūdis - neskubėk pirkti naujo, veik greitai.
Cheminis rūdžių pavadinimas yra geležies oksidas. Esant elektrolitui, elektronai teka iš anodo į katodą, o tai sukelia koroziją ir susidaro geležies oksidas. Dėl korozijos metalas silpnėja, o tai gali ypač kenkti Jūsų automobiliui. Jūsų automobilio metalas, esant vandeniui, kuris veikia kaip elektrolitas, gali veikti kaip katodas ir anodas. Dėl to automobiliai labai linkę rūdyti. Ši problema ypač aktuali, esant drėgnam klimatui. Yra medžiagos, kurios gali dar labiau pagreitinti šį procesą. Druska yra viena iš tokių medžiagų. Pats vanduo dar nėra toks veiksmingas, palengvinant elektronų tekėjimą. Tačiau būtent sūrus vanduo yra labai veiksmingas. Dėl to Jūs turite būti ypač rūpestingi, jei gyvenate arti jūros ar vandenyno. Jūros vanduo, (kuris yra sūrus) linkęs garuoti ir paplisti atmosferoje iki 200 km. Tai yra beveik visas Jūsų automobilis.
Pirmiausiai, reikia stebėti, kada Jūsų automobilis tampa ypač neapsaugotu nuo rūdžių. Nepriklausomai nuo jų dydžio, rūdžių dėmes reikia sunaikinti greitai. Kuo labiau dalys yra neapsaugotos, tuo greičiau rūdys išplis. Automobilio priežiūra, saugant jį nuo rūdžių, yra laipsniškas procesas, kurį daugelis automobilių savininkų gali atlikti patys.
Dabar prasideda faktinis rūdžių šalinimo procesas. Pirmiausiai Jums reikia atsikratyti viršutinio sluoksnio, naudojant šlifavimo diską. Tai atliekant reikia būti labai atsargiems, nes Jūs rizikuojate pakenkti savo automobilio metalą. Kai pašalinsite šį sluoksnį, mažesnes dėmes, kurių negalima pasiekti šlifavimo disku, nušveiskite švitriniu popieriumi. Dabar Jums reikia švelniai nuvalyti surūdijusį plotą audeklu. Taikykite minimalų rūgšties, skirtos pašalinti rūdis, kiekį, kad visiškai atsikratytumėte rūdžių. Tačiau, Jums reikia pasirūpinti, kad rūgštis būtų greitai pašalinta ir nebūtų ant automobilio ilgiau, negu būtina. Kruopščiai laikykitės instrukcijų, pateiktų su rūgštimi, skirta pašalinti rūdis. Užtikrinkite, kad Jūs turite aukštos kokybės gruntą ir dažus. Nušveistus surūdijusius automobilio plotus būtina padengti purškiamu gruntu ir dažais. Pradėkite dengti gruntą pagal pateiktas instrukcijas. Kai Jūs nuvalysite plotą rūgštimi, skirta pašalinti rūdis, ir vaitspiritu, pradėkite purkšti gruntą. Jūs turėtumėte padengti automobilį 3 grunto sluoksniais. Po kiekvieno užpurkšto sluoksnio palaukite keletą minučių. Jums reikės šveisti tarp dažų sluoksnių. Tai daroma, kad paviršius neblizgėtų ir būtų lygus. Be to tai leis dažų sluoksniui tinkamai prikibti prie automobilio paviršiaus. Kai tai atliekate, pasirūpinkite, kad kibire turėtumėte vandens, nes, esant būtinybei, reikės nuplauti. Purkškite tiek dažų sluoksnių ant grunto, kiek reikia, kad pasiektumėte reikiamą atspalvį.
Automobilių priežiūra, saugant juos nuo rūdžių, yra subtilus ir varginantis procesas. WD-40 padeda išvengti rūdžių ir ją galima saugiai naudoti ant daugelio automobilio dalių. Padenkite plotą WD-40 ir laikas nuo laiko procesą pakartokite. Kruopščiai laikykitės WD-40 naudojimo taisyklių ir venkite automobilio dalių, ant kurių Jūs nenorite purkšti WD-40, t.y.
Naujas automobilis - didelis ir svarbus pirkinys, kurį norisi išlaikyti tobulos būklės kuo ilgiau. Ypač svarbu apsaugoti jį nuo didžiausio automobilio kėbulo priešo - rūdžių. Lietuvos klimato sąlygos, druskingi žiemos keliai ir purvas tampa tikru išbandymu jūsų automobilio kėbului.
Rūdys turi savybę sparčiai plisti, ypač jei automobilis dažnai veikiamas drėgmės ir druskos. Kuo ilgiau delsiama, tuo sudėtingesnis ir brangesnis tampa remontas. „Laiku imantis veiksmų galima sutaupyti nemažai pinigų ir išlaikyti automobilį puikios būklės. Netvarkoma rūdžių pažeista vieta gali ne tik pakenkti estetinei transporto priemonės išvaizdai, bet ir sukelti rimtų techninių problemų“, - aiškina specialistas.
Kad automobilis būtų tvarkingas ir geros būklės, jį reikia nuolat prižiūrėti.
tags: #kaip #apsaugoti #automobili #nuo #rudziu