C6
Menu

Kaip pakeisti pagrindinį sankabos cilindriuką

Pagrindinis sankabos cilindras yra tiesiogiai prijungtas prie sankabos pedalo ir yra hidraulinės sistemos dalis, kuri sukuria hidraulinį slėgį. Kai paspaudžiate sankabos pedalą, stabdžių skystis per žarneles ir vamzdelius teka iš pagrindinio sankabos cilindro į darbinį cilindrą sukeldamas slėgį, reikalingą sankabai “įjungti”. Kai atleidžiate sankabos pedalą, darbiniame cilindre esanti grąžinimo spyruoklė ir stumoklis priverčia stabdžių skystį tekėti atgal į pagrindinį sankabos cilindrą.

Jei paspaudus sankabos pedalą sunkiai arba išvis nepersijungia pavaros, o pedalas atrodo gana laisvas, problema gali slypėti pagrindiniame arba darbiniame hidrauliniuose cilindruose. Dėl susidėvėjusių sandariklių / tarpinių hidraulinis skystis gali pratekėti pro cilindro stūmoklį, į sistemą patenka oro ir nebėra reikiamo slėgio. Jei sistemoje yra oro, pajusite neįprasta pedalo spaudimo jausmą. Verta paminėti, kad susidėvėjus cilindro viduje esančioms detalėms ar tarpinėms nebebus sukuriamas reikiamas slėgis sistemoje, tad tokiu atveju galime ir nematyti akivaizdžių hidraulinio skysčio pratekėjimo požymių.

Reikia nuimti pusašį ir greičių dėžę norint jį pamatyti. Beje, jei išbėga, tai dažniau per darbinį prie sankabos. Iš pagrindinio (prie pedalo) paprastai neišbėga - jis praleidžia viduj ir nesygrąžina sankabos pedalo. Šitas remontas daug pigesnis. Reikia pridurti kad rem.komplektas buna dvieju rusiu. Skiriasi gumyciu diametru.

Kaip montuojamas pagrindinis sankabos cilindriukas?

Visus pagrindinio sankabos cilindriuko remonto darbus kviečiame patikėti “Melga” meistrams.

Schematinis sankabos hidraulinės sistemos vaizdas

Pagrindinio sankabos cilindriuko keitimo procedūra:

  1. Atjunkite stūmoklį nuo pedalo.
  2. Atjunkite linijos jungtis arba ištraukite atraminį kaištį, laikantį hidraulinę liniją prie cilindro.
  3. Nuimkite tvirtinimo varžtus / veržles.
  4. Kai rezervuaro dangtis nuimtas ir rezervuaras užpildytas, trumpais greitais judesiais nuspauskite sankabos pedalą 10-20 kartų arba tol, kol pedalas bus tvirtas.
  5. Tada nuspauskite pedalą ir laikykite jį nuspaudę.
  6. Atidarykite cilindro oro išleidimo varžtą, jei jis yra, oras ir skystis išbėgtų.
  7. Sukite oro išleidimo varžtą, tada atleiskite pedalą (per daug nepriveržkite oro išleidimo varžto).
  8. Kartokite procesą, kol pasišalins oras, sankabos pedalas bus tvirtas ir sankabos įjungimas bus patenkinamas.
  9. Įsitikinkite, kad stūmiklis neprisiriša ir neprilimpa.

PASTABA: Darbiniai cilindrai pristatomi su plastikiniu stūmoklio laikymo dirželiu. NENAUDOKITE IR NEIŠIMKITE šio diržo, nes juostos yra sukurtos taip, kad nutrūktų pirmą kartą paspaudus sankabą.

Darbinio sankabos cilindriuko keitimo procedūra:

  1. Atjunkite liniją arba ištraukite kaištį, laikantį hidraulinę liniją prie cilindro. Nuimkite liniją.
  2. Nuimkite varžtus arba fiksatorių, laikantį transmisijos cilindrą.
  3. Įstumkite naujo cilindro stūmoklį, kad atjungtumėte laikančiąsias juostas ir leiskite stūmokliui visiškai išsitiesti.
  4. Apverskite cilindrą maždaug 45 laipsnių kampu ir supilkite DOT 3 stabdžių skysčio į hidraulinę angą, kol oras pasišalins.
  5. Cilindrai be oro išleidimo varžto: Laikykite pagalbinį cilindrą vertikaliai stūmokliu žemyn ir įsitikinkite, kad pagalbinis cilindras yra žemiau už pagrindinį cilindrą. Lėtai spauskite stūmoklį į cilindrą maždaug per colį, stebėdami, ar rezervuare nėra oro burbuliukų. Kartokite procesą, kol nebebus oro burbuliukų, paprastai apie 10-15 smūgių. Nuėmę rezervuaro dangtį, lėtai spauskite stūmoklį pakankamai toli, kad vėl prijungtumėte laikančiosios juostos juostas. Įdėkite darbinį cilindrą ant transporto priemonės ir uždėkite rezervuaro dangtį.
  6. Cilindrai su oro išleidimo varžtu: Sumontuokite pagalbinį cilindrą ant transporto priemonės. Kai rezervuaro dangtis nuimtas ir rezervuaras užpildytas, trumpais greitais judesiais nuspauskite sankabos pedalą 10-20 kartų arba tol, kol pedalas bus tvirtas. Tada nuspauskite pedalą ir laikykite jį nuspaudę. Atidarykite cilindro oro išleidimo varžtą, kad leistumėte išbėgti orui ir skysčiui. Sukite oro išleidimo varžtą, tada atleiskite pedalą (per daug nepriveržkite oro išleidimo varžto). Kartokite procesą, kol pasišalins oras, sankabos pedalas bus tvirtas ir sankabos įjungimas bus patenkinamas. Išleiskite skysčio lygį rezervuare.

PASTABA: Norint pakeisti koncentrinį darbinį cilindrą, reikia nuimti ir vėl sumontuoti transmisiją. Dėl tinkamų procedūrų žr. transporto priemonės techninės priežiūros vadovą.

Koncentrinio darbinio cilindro keitimo ypatumai:

  1. Atsargiai išvalykite hidraulinio vamzdžio jungtį.
  2. Išvalykite transmisijos įvesties veleną ir sumontuokite naują koncentrinį pagalbinį cilindrą.
  3. Sumontuokite pagalbinio cilindro tvirtinimo varžtus ir priveržkite pagal transporto priemonės gamintojo parduotuvės vadovo reikalavimus.
  4. Vėl prijunkite hidraulinį vamzdelį, įkišdami išorinę jungtį į koncentrinio darbinio cilindro vidinę jungtį.

PASTABA: Po šių veiksmų koncentrinis darbinis cilindras prisipildys sankabos skysčio ir atleidimo guolis pradės judėti.

  1. Naudodami veržliarakčio rinkinį, lėtai atsukite oro išleidimo varžtą, esantį ant koncentrinio darbinio cilindro, ir leiskite išbėgti bet kokiam įstrigusiam orui.
  2. Greitai prisukite oro išleidimo varžtą ir atleiskite sankabos pedalą. Neperveržkite oro išleidimo varžto.

PASTABA: Šio koncentrinio darbinio cilindro sankabos atleidimo guolis suprojektuotas taip, kad veiktų netepant guolio korpuso angos.

Sankabos mechanizmas automobilyje

Sankaba yra mechanizmas, jungiantis pavarų dėžę ir variklį. Jeigu nebūtų sankabos, automobilis negalėtų pajudėti iš vietos sklandžiai bei tolygiai. Sankabą sudaro diskatorius, spaudžiantis sankabos diską, kuris perduoda jėgą į smagratį. Sankabos disko trinties medžiaga palaipsniui susidėvi ir sankaba pradeda prasisukti. Kai sankaba prasisuka, variklis neperduoda sukimo jėgos pavarų dėžei. Taigi, jeigu sankaba prasisuka, laikas ją keisti. Norint sankabos diską pakeisti, teks nuimti pavarų dėžę. Norint nuimti pavarų dėžę automobiliams, varomiems priekine ašimi, reikia atlaisvinti važiuoklę ir išimti pusašio velenus. Automobiliams, varomiems galinės ašies, iš pradžių reikia atjungti kardaninį veleną, nuimti pavarų dėžę. Nuėmus pavarų dėžę, atsukamas diskatorius, galiausiai - ir sankabos diskas. Automobiliuose, kuriuose sankaba yra kontroliuojama naudojant hidraulinę sistemą, o ne trosu, prijungtu prie sankabos pedalo, patartina, keičiant sankabą, pakeisti ir darbinį cilindriuką, esantį prie pavarų dėžės. Keičiant naują sankabą, rekomenduojama patikrinti ir smagračio būklę. Jei Jūsų automobilyje yra dvimasis smagratis, patartina jį keisti kartu su sankabos komplektu. Pakeitę sankabą turėtumėte nuorinti hidraulinę sankabos sistemą. Bandomasis važiavimas reikalingas tam, kad įsitikintumėte, ar sankabos sistema funkcionuoja be jokių trikdžių. Kada reikia keisti sankabą, nustatyti sudėtinga, kol neatsiranda gedimų.

Būkite atsargūs dirbdami su stabdžių skysčiu. Venkite sąlyčio su oda, veidu, akimis ir dažytais paviršiais.

tags: #kaip #isimti #pasato #sankabos #cilindruka