Daugelis vairuotojų susidūrę su išsikrovusiu automobilių akumuliatoriumi skuba užvesti automobilį, manydami, kad trumpas pasivažinėjimas bus pakankamas sprendimas. Tačiau specialistai perspėja, kad netinkamai įkrautas akumuliatorius gali greitai nuvilti. Po automobilio užvedimo generatorius pradeda krauti akumuliatorių. Jei baterija buvo visiškai išsikrovusi, trumpa kelionė mieste jos pilnai neatstatys. Specialistų teigimu, po automobilio užvedimo laidais, rekomenduojama važiuoti bent 30 minučių tolygiu greičiu, kad akumuliatorius spėtų pasikrauti.
Akumuliatoriaus išsikrovimo ir dėvėjimosi priežastys gali būti įvairios. Dažniau akumuliatorius išsikraus, jei automobiliui parenkamas per mažos talpos akumuliatorius - jis paprasčiausiai nepajėgs aptarnauti transporto priemonės. Taip pat akumuliatorius greičiau ir dažniau išsikrauna, jei važinėjama trumpais atstumais arba retai. Akumuliatoriaus gedimo priežastimi gali tapti ir netvarkinga elektros instaliacija arba blogai veikiantis generatorius. Gausi elektros įranga - galinga garso aparatūra, papildomi žibintai, šildomos sėdynės, dažnai montuojamos net kelios apsaugos sistemos - taip pat eikvoja akumuliatoriaus energiją.
Kai naudojamas nepilnai įkrautas akumuliatorius arba jei tai vyksta dažnai, jis sensta ir dėvisi greičiau. Akumuliatoriaus neefektyvumui įtakos turi ir per laisvas generatoriaus dirželis, dėl kurio akumuliatorius pakraunamas nepilnai. Taip pat akumuliatoriaus neefektyvumą lemia nešvarūs akumuliatoriaus poliai. Jie padidina pasipriešinimą srovės tekėjimui į akumuliatoriaus gnybtus ir apsunkina variklio užvedimą. Žinoma, kartais vairuotojai užmiršta išjungti automobilio žibintus, todėl akumuliatorius išsikrauna. Jei vienu metu įjungti visi automobilio elektros prietaisai, elektros sunaudojama tris kartus daugiau, nei automobilio generatorius gali pagaminti. Naudojama akumuliatoriaus energija, taigi jis eikvojasi ir išsikrauna. Rekomenduojama nepalikti įjungtų žibintų, jei kur nors nueinate, net ir trumpam.
Jei akumuliatorius jau senas (3-5 metų ir daugiau) arba buvo daug kartų visiškai išsikrovęs, gali būti, kad jis tiesiog nebesikrauna. Tokiu atveju net ir ilgas važiavimas nepadės - reikia keisti. Eksperto komentaras: „Jei akumuliatorius išsikrauna net ir po ilgesnio važiavimo, būtina jį tikrinti,“ - sako vieno autoserviso meistras. Jei per kelias savaites teko jį užvesti kelis kartus laidais arba jei jis senesnis nei 5 metai - geriau jį pakeisti. Naujas akumuliatorius kainuoja nuo 70 iki 150 eurų priklausomai nuo galingumo ir automobilio tipo.
Stebėkite, ar automobilis vėliau užsiveda normaliai. Ar ir jums teko tai patirti?
Žiema - kupina iššūkių vairuotojams. Sudėtingos oro ir kelio sąlygos, automobilio paruošimas važiavimui, į kurį įeina langų valymas, užšalusių spynelių tirpdymas ir kiti ne patys maloniausi rytiniai užsiėmimai, sukelia nemažai rūpesčių. Šaltasis laikotarpis ypač negailestingas vienam transporto priemonių komponentui - akumuliatoriui. Dėl šios detalės automobilio žiemos rytais užvesti negali išties nemenka dalis vairuojančiųjų. Jeigu Jūsų bagažinėje, kaip tyčia, nesimėto akumuliatoriaus pakrovėjas arba jis yra išsikrovęs, teks ieškoti kitų sprendimo būdų - galbūt kaimynas ar prašalaitis galėtų padėti bėdoje. Tačiau yra ir kita medalio pusė: nemaža dalis vairuotojų neturi pakankamai žinių apie akumuliatoriaus veikimą ir tai, kaip reikėtų jį taisyklingai pakrauti. Atsidūrę šioje nemalonioje padėtyje, kai kurie skuba pirkti naują akumuliatorių, nors senąjį, ko gero, pakaktų tiesiog įkrauti.
Įprastai, jeigu akumuliatorius reguliariai tikrinamas ir prižiūrimas, jis turėtų būti tinkamas naudoti apie penketą metų. Pirmiausia, neįmanoma pasakyti, ar akumuliatorius yra visiškai išsikrovęs ir ar jį dar galima „pabudinti“ sujungiant su kitos transporto priemonės akumuliatoriumi. Po šio testo žinosite, ar laikinai galėtų padėti ir akumuliatoriaus pakrovėjas. Kad galėtumėte tai patikrinti, reikės užvedimo laidų (liaudyje dar vadinamų „krokodilais“) ir kito automobilio. Užvedimui skirti laidai turėtų būti kokybiški, nes kitu atveju prarasite nemažai energijos.
Atminkite - jei akumuliatorius yra visiškai išsikrovęs, jo jokiu būdu negalima krauti neišimto iš transporto priemonės. Be to, kuo ilgiau akumuliatorius liks neįkrautas, tuo didesnė tikimybė, kad jis bus nepataisomai pažeistas ir detalės nebepavyks įkrauti. To priežastis - sulfatizacija, kurios metu susidarantys netirpūs sulfatų kristalai drastiškai sumažina akumuliatoriaus plokštelių talpą. Pilnai įkrauti akumuliatorių užtruks apie 20 valandų. Jeigu krovimas bus atliekamas vėsioje patalpoje ar, pačiu blogiausiu atveju, lauke, reikės dar daugiau laiko. Dėl šios priežasties rekomenduojama krauti maždaug kambario temperatūroje. Tačiau tai nereiškia, kad akumuliatorių krauti galite tiesiog namuose, mat krovimo metu išsiskiria kenksmingos vandenilio ir deguonies dujos, kurios, susidarius palankioms sąlygoms, gali sukelti net sprogimą. Labiausiai tiks garažas, sandėlis ar kita panašaus pobūdžio patalpa.
Tiek pilnai neįkrautas, tiek perkrautas akumuliatorius ilgainiui praras savo funkcines savybes ir ims veikti prasčiau. Tam labai didelę įtaką turi akumuliatoriaus pakrovėjas, kuris tiekia nuolatinę srovę. Dar viena neretai padaroma klaida - blogai sujungiami krovimo laidai. Teigiamu ženklu pažymėtą gnybtą reikia prijungti prie teigiamo akumuliatoriaus poliaus ir atvirkščiai - neigiamą prie neigiamo.
Kaip tinkamai įkrauti automobilio akumuliatorių?
Automobilio akumuliatoriaus įkrovimas yra nesudėtingas procesas, kurį gali atlikti bet kuris vairuotojas - tam reikia tik atitinkamų įrankių ir bazinių žinių. Jeigu turite savo akumuliatoriui tinkamą pakrovėją ir akumuliatorių, kurį reikia įkrauti, jums tereikia susipažinti su keliais svarbiais aspektais prieš prijungiant gnybtus.
Saugumo priemonės
Automobilio akumuliatoriaus krovimo metu pirmenybę teikti reikėtų saugos priemonėms, kad išvengtumėte nelaimingų atsitikimų. Pirmiausia, akumuliatorių kraukite tik gerai vėdinamoje vietoje, kad išvengtumėte kenksmingų garų poveikio. Pradėdami krauti akumuliatorių dėvėkite apsauginius akinius ir pirštines, kad apsisaugotumėte nuo akumuliatoriaus rūgšties ir kitų cheminių medžiagų. Jeigu akumuliatorių kraunate neišėmę jo iš automobilio, užgesinkite variklį ir išjunkite visus elektroninius prietaisus. Prieš prijungdami įkroviklį patikrinkite, ar akumuliatorius neturi matomų pažeidimų, nuotėkių ar korozijos - priešingu atveju akumuliatoriaus nekraukite ir nenaudokite. Atjungdami akumuliatorių nuo automobilio pirmiausiai atjunkite neigiamą gnybtą, kad išvengtumėte netyčinio trumpojo jungimo.
Pakrovėjo nustatymai
Tinkamų akumuliatoriaus pakrovėjo nustatymų pasirinkimas yra labai svarbus siekiant užtikrinti saugų ir efektyvų įkrovimo procesą. Pradėkite pasirinkdami tinkamą įkrovos greitį, kuris, atsižvelgiant į akumuliatoriaus tipą ir jo specifikacijas, paprastai svyruoja nuo 2 iki 10 amperų. Mažesnė sparta, pvz., 2 amperai, puikiai tinka lėtesniam, ilgalaikiam įkrovimui, o didesni, pavyzdžiui, 10 amperų, užtikrina greitesnį įkrovimą. Tik turėkite omeny, kad kuo krovimas lėtesnis ir silpnesnis, tuo lengviau palaikomas akumuliatoriaus ilgaamžiškumas. Gera žinia ta, kad šiuo metu rinkoje apstu išmaniųjų pakrovėjų, kurie automatiškai koreguoja nustatymus pagal akumuliatoriaus būklę ir specifikacijas, todėl jokių nustatymų savarankiškai atlikti nereikia.
Jeigu kroviklis neturi automatinio įkrovimo srovės nustatymo, siūloma nustatyti 1/10 akumuliatoriaus talpumo (Ah). Žiemos metu, kai temperatūra žemesnė, akumuliatoriaus elektrolito skysčio konsistencija darosi panašesnė į želė, molekulinė reakcija ir įkrovimas lėtėja. Štai puikus šalčio įtakos pavyzdys: užvestas variklis vasarą akumuliatorių gali pilnai įkrauti vos per dvi valandas.
Krovimo procesas
Prijunkite pakrovėjo gnybtus prie atitinkamų akumuliatoriaus polių - teigiamus prie teigiamų ir neigiamus prie neigiamų. Kai gnybtai saugiai prijungti ir parinkti tinkami pakrovėjo nustatymai, galite įjungti pakrovėją. Atidžiai stebėkite įkrovimo procesą, laikydamiesi gamintojo nurodymų ir konkrečių jūsų akumuliatoriaus tipo rekomendacijų. Kai kurie įkrovikliai turi intuityvius valdiklius, pvz., mygtukus ar jungiklius, leidžiančius lengvai keisti nustatymus, tarp kurių dažnai būna greitas krovimas užvedimui arba lėtesnis, ilgalaikis krovimas.
Akumuliatoriaus įkrovą galite patikrinti naudodami multimetrą arba voltmetrą. Pilnai įkrauto akumuliatoriaus įtampa turėtų siekti bent 12,6 V. Turėkite omeny, kad akumuliatoriaus įtampą matuoti reikėtų jį atjungus nuo pakrovėjo. Geros būklės akumuliatorius gali išlaikyti tinkamą įtampą ilgą laiką, o seno akumuliatoriaus įtampa po kelių valandų gali būti stipriai sumažėjusi.
Kada reikia krauti automobilio akumuliatorių?
Automobilio akumuliatoriaus įkrovimas yra būtinas norint palaikyti tinkamą jo būklę ir pasirūpinti, kad automobilis veiktų tinkamai. Štai keletas dažniausiai pasitaikančių atvejų, kada reikėtų įkrauti automobilio akumuliatorių su pakrovėju:
- Žemos įtampos įspėjimas. Automobilių prietaisų skydelyje dažnai būna gausybė įspėjamųjų lempučių, įskaitant akumuliatoriaus simbolį. Jei ši lemputė užsidega, tai rodo žemą akumuliatoriaus įtampą.
- Sunkiai užsivedantis variklis. Jei užvedimo metu pastebėjote, kad variklis sukasi lėčiau nei įprastai, tai gali būti dėl akumuliatoriaus. Akumuliatoriaus įkrovimas gali atkurti jo galią ir paspartinti starterio sukimą.
- Ilgą laiką nenaudojamas automobilis. Laikui bėgant akumuliatorius gali išsikrauti, ypač jeigu automobilis naudojamas retai. Keletą savaičių nenaudojamo automobilio akumuliatorių reikėtų periodiškai įkrauti, kad palaikytumėte optimalių akumuliatoriaus įkrovos lygį.
- Užklupus šaltai žiemai. Didelis šaltis gali turėti įtakos akumuliatoriaus ilgaamžiškumui ir veikimui. Dėl šalto oro sumažėja akumuliatoriaus talpa ir sulėtėja cheminės reakcijos, todėl variklis užvedamas sunkiau. Reguliarus įkrovimas gali padėti išvengti akumuliatoriaus pažeidimų.
- Po užvedimo su laidais. Jei neseniai užvedėte automobilį su užvedimo laidais, rekomenduojama įkrauti akumuliatorių naudojant pakrovėją, kadangi automobilio generatorius akumuliatorių įkrauna tik iki 80%.
Pravartu automobilyje turėti multimetrą, kad galėtumėte pamatuoti akumuliatoriaus įkrovą bet kada, kai įtariate kokias nors problemas. Jeigu automobilio po nakties nepavyksta užvesti dėl išsikrovusio akumuliatoriaus, tai kaltas gali būti pats akumuliatorius arba automobilio elektronika. Norint nustatyti, kas automobilyje gali iškrovinėti akumuliatorių, reikėtų pasinaudoti multimetru. Patikros procesas nėra labai sudėtingas, tačiau reikalingos tam tikros žinios.
Pirmiausiai įsitikinkite, kad akumuliatorius yra pakrautas ir tinkamai veikiantis. Taip pat jums reikės multimetro. Išjunkite visus prietaisus automobilyje - išjunkite šviesas, uždarykite langus, daiktadėžes, atjunkite bet kokius laidus iš +12V lizdų, uždarykite duris ir t.t. Pilnai įkraukite akumuliatorių - jeigu automobilyje esantis akumuliatorius išsikrauna, tai problemos ieškoti reikėtų tik įsitikinus, kad akumuliatoriaus įkrova tinkama. Dėl nepilnai įkrauto akumuliatoriaus gali streikuoti elektra, t.y. Atjunkite neigiamą laidą nuo akumuliatoriaus - neigiama pusė yra pažymėta (-) ženklu ir dažniausiai šis laidas yra juodas. Atjungimui reikės veržliarakčio, dažniausiai 10 mm. Paruoškite multimetrą - pirmiausiai tinkamai įkiškite multimetro laidus. Prijunkite multimetro laidus prie akumuliatoriaus ir neigiamo laido - teigiamą multimetro laidą prijunkite prie neigiamo kabelio automobilyje, o neigiamą multimetro laidą prijunkite prie minusinės akumuliatoriaus jungties. Srovė neturėtų viršyti 50 miliamperų - automobiliai visada yra budėjimo režime, nes juose veikia laikrodis ir kiti smulkūs prietaisai, todėl nedidelė elektros srovė yra priimtina. Jeigu srovė yra didesnė nei turėtų būti, laikas ieškoti problemos. Kone geriausias ir paprasčiausias būdas tai padaryti yra ištraukiant saugiklius po vieną. Tiesiog įjunkite multimetrą, tada traukite ir atgal įstatykite saugiklius po vieną. Priežastys gali būti įvairios, pradedant trumpinančiais laidais, baigiant vidiniais ir neremontuojamais elektronikos gedimais.
Kada reikia keisti automobilio akumuliatorių?
Ateina laikas, kai krovimas akumuliatoriui jau nebesuteikia pakankamai gyvybės. Tada yra aišku, kad jūsų automobiliui jau reikalingas naujas akumuliatorius. Tačiau, išsiaiškinti, kad akumuliatoriaus būklė nebėra tinkama naudojimui galima įvairiais būdais. Ar pastebėjote, kad pastaruoju metu rytais vedant automobilį variklis sukasi lėčiau? Dažnai vairuotojai to nepastebi - tik pilnai įkrovus akumuliatorių pasimato, kokią energiją jis iš tiesų gali tiekti. Variklių, ypač dyzelinių, užvedimui reikia itin didelės startinės srovės. Laikui bėgant akumuliatoriai praranda svarbiausias savybes ir nebegali variklio sukti pakankamai greitai.
Apart autoelektrikų, niekas nemėgsta prietaisų skydelyje užsidegusios oranžinės variklio formos lemputės. Ji praneša apie variklio gedimus, kurie gali būti įvairūs - pradedant nutrūkusiu laideliu, baigiant sugedusiu kuro siurbliu. Viena iš užsidegusios lemputės priežasčių gali būti ir netinkamai veikiantis akumuliatorius. Jeigu pastebėjote, kad akumuliatorius yra išsipūtęs, reiškia jis jau yra sugadintas ir itin pavojingas naudoti. Kadangi automobiliai nuolat kenčia vibracijas ir smūgius važiuojant per duobes, juose esantys akumuliatoriai gali būti pažeisti. Akumuliatorius leidžia nemalonaus, rūgštaus kvapo skystį.
Naujas akumuliatorius gali nesunkiai tarnauti bent 3-5 metus. Tikslus tarnavimo laikas priklauso nuo kokybės bei vairuotojo. Pavyzdžiui, kasdienės 15-20 minučių kelionės į darbą labai kenkia akumuliatoriaus būklei, todėl miesto gyventojai juos keičia dažniau. Kai vairuotojai netikėtai nebeužveda automobilio kelionėje arba kitose itin nepalankiose vietose, dažnai pirma mintis yra: „reikėjo pasikeisti akumuliatorių anksčiau“. Norėdami išvengti nemalonių staigmenų, tikrinkite akumuliatoriaus įkrovą reguliariai, nuvalykite jungtis ir neatidėliokite akumuliatoriaus keitimo, kai pastebite amžiaus simptomus. Automobilio patikimumas labai priklauso nuo akumuliatoriaus būklės. Kiekvienas vairuotojas turėtų žinoti, kaip tinkamai pakrauti savo automobilio akumuliatorių.
Nesvarbu, ar akumuliatorių kraunate pirmą kartą, ar tiesiog norite įsitikinti, jog tai visada darote tinkamai - kviečiame sužinoti apie teisingą krovimo procesą, galimas problemas ir kitus svarbius aspektus.
Kodėl reikia krauti automobilio akumuliatorių?
Automobilio akumuliatoriaus įkrovimas yra būtinas norint išsaugoti akumuliatoriaus efektyvumą kuo ilgiau. Akumuliatorius yra pagrindinis automobilio energijos šaltinis užvedant variklį ir maitinant įvairius elektros komponentus, įskaitant žibintus, uždegimo sistemas ir elektroninius prietaisus. Reguliarus įkrovimas yra labai svarbus norint sulėtinti savaiminį išsikrovimą.
Įkrautam automobilio akumuliatoriui yra būtinas modernaus automobilio veikimui. Jis būtinas ne tik starterio sukimui, bet ir aprūpinant energija kuro sistemą, valdymo blokus bei įvairius elektroninius jutiklius. Be to, gerai prižiūrimas ir įkrautam akumuliatorius prisideda prie bendro transporto priemonės saugumo. Pavyzdžiui, žibintų efektyvumas, įskaitant priekinius ir stabdžių žibintus, irgi priklauso nuo akumuliatoriaus būklės ir įkrovos, todėl tai turi įtakos ir matomumui kelyje. Nepamirškime ir įvairių saugumo funkcijų, tokių kaip ABS (stabdžių antiblokavimo sistema) bei oro pagalvės, kurios taip pat neveiktų be reikiamos įtampos.
Iš esmės, automobilio akumuliatoriaus įkrovimas yra ne tik rekomenduojama automobilio priežiūra, bet ir esminis aspektas, užtikrinantis bendrą automobilio funkcionalumą, saugumą ir patikimumą. Reguliariai įkraudami akumuliatorių galite išvengti netikėtų gedimų, prailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką ir mėgautis saugiomis kelionėmis.
Kaip užvesti automobilį laidais?
Automobilio akumuliatoriaus įkrovimas nuo kito automobilio, naudojant specialius laidus, yra viena iš situacijų, kai tenka skubiai keliauti, o akumuliatorius išsikrovęs. Ši procedūra, nors ir atrodo paprasta, reikalauja atidumo ir tikslumo, kad būtų išvengta elektros smūgio, automobilio elektros sistemos pažeidimų ar net sprogimo.
Reikalingi įrankiai ir medžiagos
Norint sėkmingai užvesti automobilį nuo kito, reikės:
- Paleidimo laidų (užvedimo laidų): Svarbu pasirinkti tinkamo storio laidus. Ploni laidai gali nepakankamai perduoti srovės ir gali įkaisti, sukeldami gaisro pavojų. Rekomenduojama naudoti laidus, skirtus didesnei srovei, ypač jei automobilis didelis arba dyzelinis.
- Apsauginių akinių ir pirštinių: Apsauga nuo galimo akumuliatoriaus rūgšties kontakto.
Automobilių paruošimas
Pastatykite automobilius taip, kad jie būtų pakankamai arti vienas kito, kad laidai pasiektų akumuliatorius, bet jie nesiliestų. Įsitikinkite, kad abu automobiliai yra išjungti. Svarbu, kad automobilis, nuo kurio bus užvedamas kitas, būtų neužvestas, kad nebūtų sugadinta jo elektronika.
Laidų prijungimas
Raudonas laidas (+): Pirmiausia prijunkite raudoną laidą prie teigiamo (+) išsikrovusio akumuliatoriaus gnybto. Tada prijunkite kitą raudono laido galą prie teigiamo (+) veikiančio automobilio akumuliatoriaus gnybto.
Juodas laidas (-): Prijunkite juodą laidą prie neigiamo (-) veikiančio automobilio akumuliatoriaus gnybto. Kitą juodo laido galą prijunkite prie metalinės, ne dažytos išsikrovusio automobilio dalies (pvz., variklio bloko). SVARBU: Niekada nejunkite juodo laido tiesiai prie neigiamo (-) išsikrovusio akumuliatoriaus gnybto. Taip jungiant gali susidaryti sprogstamųjų dujų mišinys aplink akumuliatorių, o jungiant laidą gali įvykti kibirkštis, sukelianti sprogimą.
Automobilio užvedimas
Užveskite veikiantį automobilį ir leiskite jam padirbėti kelias minutes. Tai padės šiek tiek įkrauti išsikrovusį akumuliatorių. Pabandykite užvesti automobilį su išsikrovusiu akumuliatoriumi. Jei jis neužsiveda iš karto, palaukite kelias minutes ir bandykite dar kartą. Jei po kelių bandymų automobilis vis dar neužsiveda, gali būti kita problema, pvz., sugedęs starteris ar degalų tiekimo problema.
Laidų atjungimas
Kai automobilis užsiveda, atjunkite laidus atvirkštine tvarka, nei jungėte:
- Pirmiausia atjunkite juodą laidą nuo išsikrovusio automobilio metalinės dalies.
- Tada atjunkite juodą laidą nuo veikiančio automobilio neigiamo (-) gnybto.
- Atjunkite raudoną laidą nuo veikiančio automobilio teigiamo (+) gnybto.
- Galiausiai atjunkite raudoną laidą nuo išsikrovusio automobilio teigiamo (+) gnybto.
Važiavimas
Po sėkmingo užvedimo, leiskite automobiliui su išsikrovusiu akumuliatoriumi padirbėti bent 20-30 minučių arba važiuokite su juo, kad akumuliatorius galėtų pasikrauti.
Dažniausiai pasitaikančios klaidos ir kaip jų išvengti
Netinkamas laidų prijungimas: Tai viena pavojingiausių klaidų. Visada atidžiai patikrinkite, ar laidai prijungti prie tinkamų gnybtų. Teigiamas (+) su teigiamu (+), neigiamas (-) su automobilio korpusu (ne su neigiamu akumuliatoriaus gnybtu).
Naudojami per ploni laidai: Ploni laidai gali nepakankamai perduoti srovės, įkaisti ir sukelti gaisro pavojų. Investuokite į kokybiškus, tinkamo storio laidus.
Bandymas užvesti pažeistą akumuliatorių: Jei akumuliatorius įtrūkęs, išsipūtęs ar kitaip pažeistas, nebandykite jo užvesti. Tai gali būti labai pavojinga.
Nepakankamas laikas akumuliatoriui pasikrauti: Jei po užvedimo automobilis greitai užgęsta, tai reiškia, kad akumuliatorius nepakankamai įsikrovė. Leiskite automobiliui padirbėti ilgiau arba važiuokite su juo, kad akumuliatorius galėtų pasikrauti.
Alternatyvūs akumuliatoriaus įkrovimo būdai
Jei neturite galimybės užvesti automobilio nuo kito automobilio, yra ir kitų būdų įkrauti akumuliatorių:
- Akumuliatoriaus įkroviklis: Tai patogiausias ir saugiausias būdas įkrauti akumuliatorių. Tiesiog prijunkite įkroviklį prie akumuliatoriaus ir įjunkite į elektros lizdą. Sekite įkroviklio instrukcijas.
- Nešiojamas paleidimo įrenginys (boosteris): Tai nedidelis įrenginys, kuris gali suteikti pakankamai srovės, kad užvestumėte automobilį.
Akumuliatoriaus priežiūra
Norint išvengti akumuliatoriaus išsikrovimo, rekomenduojama reguliariai tikrinti jo būklę ir atlikti šias procedūras:
- Akumuliatoriaus gnybtų valymas: Reguliariai valykite gnybtus nuo korozijos.
- Akumuliatoriaus įkrovos lygio tikrinimas: Naudokite specialų testerį, kad patikrintumėte akumuliatoriaus įkrovos lygį.
- Vengimas palikti įjungtus elektros prietaisus: Nepamirškite išjungti žibintų, radijo ir kitų elektros prietaisų, kai išjungiate variklį.
AGM akumuliatorių ypatumai
Šiuolaikiniuose automobiliuose vis dažniau naudojami AGM (Absorbent Glass Mat) akumuliatoriai. Jie pasižymi didesniu atsparumu iškrovimui, ilgesniu tarnavimo laiku ir geresnėmis sėkmėmis šaltu oru. Tačiau AGM akumuliatoriams reikia specialaus įkrovimo režimo. Naudojant netinkamą įkroviklį, galima nepataisomai sugadinti AGM akumuliatorių. Jei turite AGM akumuliatorių, naudokite įkroviklį su AGM režimu, kuris palaiko pastovią įtampą (ne daugiau kaip 14,4 V) ir prisitaiko prie akumuliatoriaus reikalavimų.
Akumuliatorių Priežiūra - Kaip Prižiūrėti Akumuliatorių? | Akumai.lt
Tinkamas automobilio akumuliatoriaus įkrovimas nuo kito automobilio yra naudingas įgūdis, kuris gali padėti išvengti nemalonių situacijų kelyje. Laikykitės saugos priemonių, atidžiai sekite instrukcijas ir pasirūpinkite tinkamais įrankiais, kad šis procesas būtų saugus ir sėkmingas. Reguliari akumuliatoriaus priežiūra padės išvengti išsikrovimo ir užtikrins patikimą automobilio veikimą.
tags: #kaip #krauti #akumuliatoriu #laidais